Eine Rückkehr zu den Händlern im Mittelmeerraum

IAnfang Februar hat T. Bruce MacKinnon, Präsident und CEO von Elevator World Inc. (mein Sohn) und Bulent Yılmaz, Geschäftsführer von ELEVATOR WORLD Europe ging in einen Wirbelsturm Tour durch Italien in Vorbereitung auf die Lift Expo Italia, die inzwischen verschoben wurde. Dies geschah nur wenige Wochen vor dem Ausbruch des neuartigen Coronavirus, das Europa verwüstete, bevor es die USA ins Visier nahm. Italien wurde mit mehr als 244,000 Fällen und 35,000 Todesfällen zum Zentrum der Pandemie auf dem Kontinent. Anfang Mai begann Europa mit der Wiedereröffnung aus der Quarantäne unter strikter sozialer Distanzierung. Es scheint, dass sie das Virus ausgerottet haben, da einige Krankenhäuser in Italien seit drei Wochen keinen Fall mehr gemeldet haben.

Ich erinnere mich an viele Reisen meines Vaters nach Italien, eine der letzten vor 41 Jahren im Jahr 1979, als er „Die Kaufleute am Mittelmeer“ schrieb. Dort traf er alte Freunde, Silvio Gorzanelli und Umberto Sermedese, Ingenieure der Branche, die ihn immer zu einem Wildcard-Spiel namens Matazza mitnahmen. Er liebte Italien und war überzeugt, dass dort einige der „genialsten und fortschrittlichsten Hersteller von Bausystemen und Komponenten“ seien. In Europa gibt es etwas mehr als sechs Millionen Aufzüge, eine Million davon befindet sich in Italien. In Italien gibt es mehr Komponentenhersteller als in den USA. Es ist ein erstaunliches Land für diejenigen unter uns, die „den Aufzug lieben“.

Daher ist es völlig angemessen, dass MacKinnon in die Fußstapfen seines Großvaters tritt und einige dieser Unternehmen und Verbände besucht, neue Organisationen erkundet und mit einer neuen Generation von Führungskräften spricht. Fotos und Artikel finden Sie hier bei: DMG, SMS, Alberto Sassi, Montanari Group, Monteferro, Marazzi, Sicor, GEM, Omarlift, Gefran, GMV, Digicom, ICM Lift Components, Gruppo Millepiani, IGV Group, Maspero Elevatori und Wittur . Viele der hier ansässigen Unternehmen sind zwischen 40 und 75 Jahre alt, und es ist nicht ungewöhnlich, dass die dritte und vierte Generation für dieselben Unternehmen arbeiten. Auch enthalten in der Fokus auf Italien Abschnitt ist ein Artikel darüber, wie zwei der großen Verbände in Italien, EFESME und ANACAM, auf nationaler Ebene zusammenarbeiten. Und zum Schluss noch ein Artikel über die Bemühungen von ANCAM während der Pandemie und den Weg Italiens daraus.  

Außerdem in dieser Ausgabe:

• Ein Ausblick von Kaija Wilkinson. Mehr als 1,000 Teilnehmer aus 71 Ländern nahmen an einem Webinar mit Diskussionsteilnehmern aus Indien, den USA, Europa, Afrika und Südamerika teil. Sie besprachen die Situation in den einzelnen Ländern und die staatliche Unterstützung bei COVID-19.
• Von der Forschung und Entwicklung bis zur Anwendung von Undine Stricker-Berghoff. Eine Roadmap, die KONE für seine DX-Aufzugsreihe (Digital Experience) verwendet, bietet Richtlinien für den Prozess.
• Design und Entwicklung von MRL-Aufzügen von Hongliang Liang. Dies ist ein interessanter Bericht aus erster Hand über die Ursprünge des modernen maschinenraumlosen Aufzugs.
• Herausfordernde Traditionen von Wilkinson. Der Autor interviewte Führungskräfte von Lerch Bates und stellte fest, dass ihre Aufgabe darin besteht, Innovationen zu finden und sie auf die Architektur anzuwenden, um ihren Kunden mit Lösungen zu helfen.
• Luftdesinfektionssystem für Aufzüge von Nick Gretsuk. Das New Yorker Unternehmen stellt ein Produkt vor, das Luftfilterung und UV-C-Licht nutzt, um Krankheitserreger abzutöten.
• Die Bedeutung von Richtlinien von Seyed Mohammad Amin Mousavi, Mousavi Nazarbeigi und Amir Bahrami. Obwohl die Standards hinter der Technologie zurückbleiben, ist es wichtig, dass jedes Land eine Richtlinie für Sicherheitsstandards hat.

Es ist ein umfassendes Buch voller Informationen, die Sie in Europa benötigen, und Standpunkten aus der ganzen Welt. Bitte genießen Sie es, und wenn Sie es tun oder nicht, können Sie mich unter erreichen [email protected].