AYSAD veranstaltete eine Podiumsdiskussion mit zwei Sitzungen im Makina Hangar

von Turhan Korkmaz

Der Verband der Aufzugs- und Fahrtreppenhersteller (AYSAD) veranstaltete am 15. Mai 2026 im Schulungs- und Managementzentrum im Makina Hangar eine Podiumsdiskussion. Die erste Sitzung mit dem Titel „Antriebsfähigkeit und potenzielle Risiken bei Aufzügen“ wurde von Fevzi Yıldırım, dem Vorsitzenden des AYSAD-Vorstands, moderiert. Als Referenten sprachen Prof. Dr. Erdem İmrak von der Fakultät für Maschinenbau der Technischen Universität Istanbul (İTÜ), Kenan Karahan von Buga Otis Elevator und Kamber Gülüm von Beta Elevator. Die zweite Sitzung trug den Titel „Warum können türkische Marken nicht international expandieren? Liegt es an den Skaleneffekten?“ Die von Sefa Targıt, Vizepräsidentin von MAKFED, moderierte Sitzung umfasste Redner wie Melih Küçükçalık, Mitbegründer von Arkel Elektronik, und Sedat Yıldız, einer der Gründer von GETA Elevator. Im Anschluss an die Podiumsdiskussion, die von einem großen Publikum, darunter AYSAD-Mitglieder, Vertreter von Industrieunternehmen und Branchenverbänden, verfolgt wurde, stellten die Teilnehmer den Podiumsteilnehmern Fragen.

Warum können türkische Marken nicht global expandieren?

Die zweite Session trug den Titel „Warum können türkische Marken nicht global expandieren? Liegt das Problem in der Skaleneffektivität?“. Die Session wurde von Sefa Targıt, Vizepräsidentin von MAKFED, moderiert. Zu den Referenten gehörten Melih Küçükçalık, Mitbegründer von Arkel Elektronik, und Sedat Yıldız, einer der Gründer von GETA Elevator. Im Anschluss an die Podiumsdiskussion, an der zahlreiche Zuhörer, darunter AYSAD-Mitglieder, Vertreter von Industrieunternehmen und Branchenverbänden, teilnahmen, stellten die Teilnehmer den Podiumsteilnehmern Fragen.

Der erste Redner der zweiten Sitzung war Melih Küçükçalık, Mitbegründer von Arkel Elektronik. Küçükçalık begann seine Ausführungen mit den Worten: „Als mein Freund Çağlar und ich 1998 Arkel gründeten, stellten wir uns ehrlich gesagt keine Fragen wie: ‚Werden wir unsere Marke weltweit bekannt machen können?‘ oder ‚Können wir eine globale Marke werden?‘ Wenn ich jedoch sehe, wo wir heute stehen, muss ich sagen, dass wir uns tatsächlich zu einer bekannten Marke im Komponentensektor entwickelt haben.“

Auf die Frage „Wie haben wir das geschafft?“ antwortete Melih Küçükçalık: „Ehrlich gesagt, hatten wir anfangs keinen klaren Plan. Rückblickend sehen wir aber, dass unsere Schritte zum Erfolg geführt haben. Was waren diese Schritte? Zuallererst muss man zuverlässig sein. Kontinuität ist unerlässlich. Zuverlässigkeit und Kontinuität sind die Grundpfeiler des Markenaufbaus. Genauso wichtig ist es, dass unsere Kunden wissen, dass sie stets Produkte in gleichbleibender Qualität erhalten. Dasselbe gilt für die Komponenten, die wir weltweit vertreiben. Meiner Ansicht nach ist die Einhaltung eines Standards bei Produkten und Dienstleistungen absolut notwendig.“

Sedat Yıldız, einer der Gründer von GETA Asansör, sprach als Nächster über die Gründungsphase von GETA und sagte: „Letztendlich schlossen sich fünf Unternehmen zusammen, um GETA zu gründen. Unsere Freunde waren von der Überzeugung getrieben, dass wir es diesem Land schuldig sind. Unsere Synergie war sehr stark. Durch den Zusammenschluss konnten wir auch einige unserer Belastungen reduzieren. Zum Beispiel schlossen wir die Lager unserer einzelnen Unternehmen. Jedes Unternehmen hatte seine eigenen Produktionsstätten, die sowohl kostspielig als auch risikoreich waren. Auch diese Produktionsstätten stellten wir ein. Wir optimierten unsere Ausgaben. Später schlossen sich uns weitere Unternehmen an. Zum Beispiel Herr Devrim von Genemek. Er unterstützte uns finanziell und erklärte, dass er an dieses Projekt glaube und keine finanziellen Erwartungen habe. Ich möchte ihm an dieser Stelle danken.“ Er fügte hinzu: „Vor allem haben wir gelernt, dass es nicht der richtige Weg ist, solche Projekte zu überstürzen. Der beste Weg ist, langsam, aber sicher voranzugehen.“

Die Moderatorin der Sitzung, Sefa Targıt, machte vor dem zweiten Teil einige Anmerkungen und erklärte: „In der Einleitung der Aufzugsrichtlinie findet sich die Aussage: ‚Aufzüge sind keine Produkte, die exportiert oder importiert werden können. Aufzüge werden erst dann zu Produkten, wenn sie installiert werden.‘“ Der Grund dafür liegt darin, dass der internationale Handel auf Komponentenebene stattfindet. Ein Aufzug ist schließlich eine Maschine, die erst durch die Installation zum Aufzug wird. Dies gilt nicht für andere Maschinengruppen. Der Vorteil besteht darin, dass die Installation von einem lokalen Montageteam durchgeführt werden muss, das die Montage vor Ort übernehmen kann, und dass Wartung und Service von einem lokalen Wartungsunternehmen bereitgestellt werden. „Die Komponentenfertigung ist kein Geschäft mehr, das sich im kleinen Maßstab betreiben lässt. Auch die Produktion in der Türkei wird zunehmend schwieriger. Die Kosten sind sehr hoch“, sagte er und fragte Melih Küçükçalık: „Ist es daher notwendig, die Produktion außerhalb der Türkei aufzubauen, um ein globaler Komponentenhersteller zu werden? Wie haben Sie das geschafft? Konnten Sie dort eine Struktur aufbauen, die die Merkmale Ihrer Marke bewahrt?“

Küçükçalık merkte an, dass die Produktions- und Lohnkosten in der Türkei in letzter Zeit deutlich gestiegen seien, und nannte die Verlagerung von Fabriken einiger Branchen in Länder mit niedrigeren Produktionskosten als Beispiel für diesen Trend. Er betonte, dass es keine Pflicht sei, ausschließlich in der Türkei zu produzieren, um eine türkische Marke zu sein, und fügte hinzu: „Viele etablierte Unternehmen lassen ihre Produkte heute aufgrund der niedrigeren Kosten in China fertigen. Natürlich ist die Entwicklung eines Produkts in der Türkei der richtige Weg. Aber sobald man eine gewisse Erfahrung gesammelt hat, sehe ich keinen Nachteil darin, diese Erfahrung zu nutzen, um die Produktion in ein anderes Land zu verlagern, in dem man einen Preisvorteil erzielen kann.“

Melih Küçükçalık wies darauf hin, dass sie letztes Jahr ein Arkel-Produktionszentrum in Indien errichtet haben, und betonte die Wichtigkeit von Dynamik.

Sefa Targıt, Moderator der Sitzung und Vizepräsident von MAKFED, erklärte: „Eine Marke ist eine Wahrnehmung. Es ist der Eindruck, den man beim Kunden hinterlässt. Wenn man ein Gebäude betritt, prägt die Marke des Aufzugs die Wahrnehmung. Auch der beauftragte Auftragnehmer ist ein Profi. Können Sie in diesem Fall die Marke dieses Profis verkörpern? Ich möchte hier auf die Größenordnung eingehen. Wie groß ist das Projekt Ihres Gegenübers? Beauftragt er fünf Aufzüge pro Jahr? Oder handelt es sich um einen Komplex wie in England mit mehreren Tausend Wohnungen und 250 bis 300 zu installierenden Aufzügen? Welche Rolle spielt die Größenordnung in diesem Geschäft?“, fragte er und übergab das Wort an Melih Küçükçalık.

Küçükçalık antwortete: „Natürlich ist Größe notwendig, um eine globale Marke zu werden, aber ich glaube, alles muss Schritt für Schritt erfolgen. Um eine Marke aufzubauen, muss man zunächst in der eigenen Stadt bekannt werden. Durch Expansion kann man dann in benachbarten Provinzen und der eigenen Region Anerkennung erlangen und eine Marke etablieren. Anschließend kann man in jeder Provinz der Türkei Filialen eröffnen. Und man bietet nachhaltige Produkte von gleichbleibender Qualität an.“

Schließlich könnten Sie Niederlassungen im Ausland eröffnen. Die Größe Ihres Unternehmens ist direkt proportional zu Ihrem Tätigkeitsbereich. Wenn Sie nur in einer Provinz tätig sind, können 50 Aufzüge ausreichen, um eine Marke zu etablieren. Bei einer landesweiten Expansion benötigen Sie möglicherweise 1,000 installierte Aufzüge pro Jahr, um sich einen Namen zu machen. Bei einer globalen Expansion sind Zehntausende von Aufzügen erforderlich. Die Größe variiert je nach Region. Die Voraussetzung für den Markenaufbau ist jedoch Nachhaltigkeit – die Fähigkeit, Produkte und Dienstleistungen konstant in gleichbleibender Qualität zu liefern. Sie müssen sich zudem für Ihre Kunden von der Konkurrenz abheben. „Produktion und guter Service allein genügen nicht; ein Alleinstellungsmerkmal und einzigartige Produkte und Dienstleistungen sind ebenfalls unerlässlich für den Markenaufbau“, sagte er.

Auf die Frage „Haben Sie eine globale Vision?“ antwortete Sedat Yıldız, Mitbegründer von GETA Elevator, dass ohne Vision nichts zu erreichen sei: „Ich kenne in der Türkei kein einheimisches Unternehmen, das großflächig operiert und gleichzeitig eine anerkannte Marke ist. Wir haben sogar Unternehmen gesehen, die Großprojekte von öffentlichen Institutionen erhalten haben, aber letztendlich bankrott gingen. Denn in der Türkei gibt es keine Regelung, die die Forderungen von KMU garantiert. In den EU-Ländern hingegen gibt es ein entsprechendes Kapitel, das auch in Kraft ist. Der Erfolg in Europa hängt maßgeblich vom Erfolg der KMU ab. Egal wie groß das Projekt ist, wenn man einen Aufzug baut und die Zahlungen nicht rechtzeitig erhält, bricht das System zusammen. Viele Unternehmen gehen pleite. Deshalb müssen wir selbstbewusst voranschreiten und Risiken minimieren“, sagte er.

Die Podiumsdiskussion schloss mit einer Fragerunde ab.