Aufzug-Notlicht-Kit

Der Elevator Emergency Light Store hat sein universelles Aufzugsnotlicht-Kit vorgestellt. Es umfasst fünf verschiedene Bolzenmontagekonfigurationen und kann auf allen Autobedienfeldern installiert werden. Betrieb mit 6- oder 12-V-Alarm und mit separatem Testschalteranschluss, halten die sechs weißen LEDs bei Stromausfall mehr als 8 Stunden. Das Kit enthält eine LED-Platine, eine 12-V-Batterie, eine Batteriehalterung, Befestigungsmaterial für alle Anwendungen und eine detaillierte Installationsanleitung.

Weitere Informationen erhalten Sie beim Elevator Emergency Light Store in 340 North Pleasant Avenue, Ridgewood, New Jersey 07450; Telefon: (201) 206-6334; Fax: (201) 301-8899; Email: [email protected] oder Website: www.elevatorelight.com.

Carlo Gavazzi OPC-Server-Software

Carlo Gavazzi hat seine OPC-Server-Software auf den Markt gebracht, um seine Energiezähler und EOS-Array-Produkte mit anderen OLE for Process Control (OPC)-Geräten zu verbinden. OPC ist ein globaler Standard für die industrielle Datenkommunikation. Es ermöglicht einen zuverlässigen Datenaustausch zwischen Produkten und Anwendungen unterschiedlicher Hersteller oder Entwickler. OPC-Server ist für Windows XP, Vista und 7 vorgesehen. Die Software ermöglicht es Benutzern, Echtzeitdaten von Elektro- oder Photovoltaikanlagen mit dem OPC-Client ihrer Wahl (Software von Drittanbietern und/oder Datenverwaltungstools) zu verwalten. Bis zu 10 gleichzeitige Verbindungen mit 32 verbundenen Geräten können von einem einzigen Server verwaltet werden.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Carlo Gavazzi, 750 Hastings Lane, Buffalo Grove, Illinois 60089; Telefon: (847) 465-6100; Fax: (800) 222-2659; Email: [email protected]; oder Website: www.gavazzionline.com.

Enviromax Hydraulikflüssigkeit auf Pflanzenbasis

ThyssenKrupp Elevator Americas hat enviromax™ eingeführt, eine leistungssteigernde Hydraulikflüssigkeit auf pflanzlicher Basis für den Einsatz in hydraulischen Aufzügen. Das Produkt verwendet Basisöle mit hohem Ölsäuregehalt, die die Oxidationsneigung des Öls verringern, ein Prozess, der die Wirksamkeit des Öls verringern und zu erhöhten Serviceeinsätzen führen kann. enviromax wurde auch entwickelt, um eine konstante Leistung über einen breiten Temperaturbereich zu gewährleisten, sodass Ventile, die die Nivellierung des Aufzugseingangs aufrechterhalten, bei extremen Wetterbedingungen nicht häufig eingestellt werden müssen. Auch die Notwendigkeit von Temperiereinrichtungen zur Verhinderung des Eindickens von Öl kann entfallen.

ThyssenKrupp Elevator hat sich mit BioBlend Renewable Resources LLC zusammengetan, um enviromax gemeinsam zu entwickeln. Das Produkt wird aus schnell nachwachsenden Raps-Basismaterialien formuliert und speziell für den Einsatz in Aufzügen entwickelt. Es ist ein biopreferred-Produkt des US-Landwirtschaftsministeriums mit einem biobasierten Gehalt von 92 %. Es ist außerdem zu 95 % erdölfrei und zu 100 % recycelbar. Brad Nemeth, Leiter Nachhaltigkeit bei ThyssenKrupp Elevator, erklärt:

„enviromax besteht aus Materialien mit minimalen Auswirkungen auf die Umwelt und bietet Gebäudebesitzern Vorteile, die die Lebensdauer ihres Aufzugs verlängern können. Es reduziert den Energieverbrauch und die Möglichkeit von temperaturbedingten Leistungsproblemen.“

Weitere Informationen finden Sie auf der Website: www.enviromaxperformance.com.

KEB America veröffentlicht EMI-Filter

KEB America, Inc. hat seine neue Reihe von Filtern für elektromagnetische Interferenz (EMI) herausgebracht. Die E6-Filter werden in Stromkapazitäten von 20 A bis 169 A angeboten und können entweder in 230-V- oder 480-V-Anwendungen mit einer maximalen Eingangsleistung von 528 V verwendet werden. Die Filter wurden entwickelt, um hochfrequentes Rauschen (30 -1,000 MHz) und haben einen geringen Leckstrom. Darüber hinaus sind sie für die Montage neben Frequenzumrichtern vorgesehen und werden in flachen Gehäusen verpackt.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie KEB America auf der Website: www.kebamerica.com.

Elektro-Mech-Druckknopfschalter

Electro-Mech Components, Inc. hat seinen Split-Image-Schalter der Serie SW44863 vorgestellt, der für Instrumententafeln und Anzeigebereiche mit hoher Dichte und kompakten Abmessungen vorgesehen ist. Die Schalter sind in einem flachen, modularen Gehäuse konzipiert und verfügen über oberflächenmontierte LEDs auf einer integrierten Leiterplatte (PCB) zur Hintergrundbeleuchtung des Drucktasters. Die Linsen verfügen über versteckte Legendenlinsen mit mehreren Farboptionen für die Hintergrundbeleuchtung.

Die Schalter können mit zwei oder vier LEDs für geteilte Lichtsegmente ausgestattet, einzeln geliefert und direkt auf die Leiterplatte montiert werden. Optional ist eine klare oder durchscheinende (rauch) graue Objektivabdeckung erhältlich. Die Nennwerte sind 0.1 A ohmsch/0.05 A induktiv bei 30 VDC oder 125 VAC. Zu den weiteren Merkmalen gehört ein Betriebsdruck von 32 oz. (±5 oz.), Schaltweg von 0.03 Zoll, Gewicht von weniger als 1 oz. und eine Nennlebensdauer von 100,000 Betätigungen.

Für weitere Informationen wenden Sie sich an Electro-Mech unter 1826 Floradale Avenue, South El Monte, Kalifornien 91733-3689; gebührenfrei: (888) 442-7180; Fax: (626) 350-8070; Email: [email protected]; oder Webseite: www.electrotechcomp.com.

Kone bringt neue Travelmaster-Rolltreppe auf den Markt

KONE hat seine Fahrtreppe TravelMaster™ 110 auf den Markt gebracht, die sowohl die Betriebskosten als auch die CO110-Bilanz senken soll. Es bietet eine Reihe neuer Sicherheitsfeatures, darunter eine wartungsarme faseroptische Schürzenüberwachung und verschiedene Designoptionen. Die faseroptische Lösung verläuft über die gesamte Länge der Schürze und stoppt die Rolltreppe, wenn zwischen Schürze und Stufen ein Hindernis erkannt wird. Der TravelMaster 20 wird von Direct Drive™ angetrieben, der im Vergleich zu herkömmlichen Schneckengetriebelösungen bis zu XNUMX % effizienter ist. Darüber hinaus verfügt die Fahrtreppe über einen direkt angetriebenen Handlauf, einen ökoeffizienten Wechselrichter und intelligente Betriebsmodi, die alle dazu beitragen, den Energieverbrauch unter wechselnden Verkehrsbedingungen zu minimieren.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie KONE auf der Website: www.kone.com.

Angetriebene einziehbare Grubenleiter

Smart Elevator Tech, LLC gab die Veröffentlichung seines neuesten Produkts, der Powered Retracta Ladder®, bekannt. Als Teil der zum Patent angemeldeten Retracta Ladder®-Serie von einziehbaren Grubenleitern des Unternehmens ist die Powered Retracta Ladder eine elektrisch angetriebene Grubenleiter mit Linearantrieb. Die Produkte sind so konzipiert, dass sie in enge Abstände zwischen Auto und Boxenmauer passen. Die angetriebene Version bietet einen sicheren Zugang zur Grube, wenn ein großer Abstand vom Zugangstüreingang zur Schachtwand besteht, an der die Grubenleiter montiert ist. Bei einem typischen Personenaufzug mit einer 7 Fuß breiten Plattform (Standard für Tragfähigkeiten von 2500-3500 lb.) beträgt der Abstand von der Kante des mittig öffnenden Türrahmens bis zur Mitte der Leiter etwa 2/1. 2 ft. Diese Dimension kann mit den breiteren Plattformen, die häufig in Hochhausaufzügen verwendet werden, zunehmen.

Der sichere Zugang zur Grube, indem zunächst die beträchtliche Entfernung vom Einstieg zur Leiter überbrückt wird, ist eine bekannte Gefahr. Noch gefährlicher kann es sein, den Vorgang beim Verlassen der Grube umzukehren, mit der zusätzlichen Schwierigkeit, den Verriegelungs-Entriegelungsmechanismus erreichen zu müssen. Aufgrund der Unfähigkeit, dieses schwierige Manöver sicher durchzuführen, sind Unfälle aufgetreten, die zu Stürzen auf den Grubenboden und Kollisionen mit Grubenausrüstung wie Puffern, Grubenrinnen usw. führten Leiter von der montierten Position an der Grubenwand zum Grubeneinstiegsrahmen hin und fluchtend zum Grubeneinstiegsrahmen, wo sie in unmittelbarer Reichweite ist. Zwei Optionen von 24- und 36-Zoll. Verlängerungen der Leiter von der Wand oder dem Trennbalken bis zur Mittellinie der Leitersprossen sind ebenso erhältlich wie 10 Modelle mit Grubentiefe von 3 bis 12 ft. Die Leiter wird von einem 1,000 lb./ft. in den USA montierter Linearantrieb mit 3,000 lb./ft. von Halte- und Sperrkraft. Im eingefahrenen Zustand kollabiert die Leiter innerhalb von 6-5/8 Zoll von der Montagefläche und wird in 36 s auf 22 Zoll betrieben.

Das Produkt umfasst zwei Strom- und Steuerungsoptionen: Bei der bevorzugten „Option A“ wird die Leiter mit Strom versorgt und von der Aufzugssteuerung gesteuert und verwendet den standardmäßigen Aufzugszugangsschalterbetrieb des Aufzugs. Mit dem Aufzug in der untersten Etage schaltet der Bediener den Aufzug in der Kabine auf Schachtzugangsbetrieb und betätigt den Schachtzugangs-Schlüsselschalter im Eingangsgerüst bzw. in der Hallenstation. Bei Betätigung des Schlüsselschalters fährt die Kabine bis zum Zugangsendschalter hoch. Wenn Sie den Schlüsselschalter weiterhin in der oberen Position halten, startet die Leiter und fährt in die vollständig ausgefahrene Position und landet auf dem Grubenboden. Wenn die Leiter die verriegelte, eingefahrene Position verlässt, öffnet der Zwangskontakt-Endschalter 4X der National Electrical Manufacturers Association („Retractable Ladder Electrical Device“) gemäß ASME A17.1, 2.2.4.2.7 den Sicherheitskreis des Aufzugs. Der normalerweise geschlossene Kontakt dieses Schalters ist bauseitig in Reihe mit dem Standard-Grubenschalter (wie der Retracta-Leiter) verdrahtet. Bei Option A-Betrieb wird ein Schließerkontakt an diesem Schalter auch in einem eigenen Stromkreis von der Aufzugssteuerung überwacht. Wenn der Aufzug nach Verlassen der Grube in den Normalbetrieb zurückkehrt, bestätigt der Steuerkreis in der Steuerung, dass der allgemeine Sicherheitskreis geöffnet und der Überwachungskreis der Grubenleiter geschlossen ist. Wenn dann der Schlüsselschalter für den Schachtzugang in die untere Position gedreht wird, versorgt die Steuerung zuerst den Leiteraktuator, hebt und verriegelt die Leiter in die vollständig eingefahrene Position, bevor die Kabine abgesenkt wird.

Ein alternativer Betrieb ist verfügbar, wenn eine direkte Schnittstelle mit der Aufzugssteuerung nicht möglich ist, z. B. wenn die elektrisch betriebene Retracta-Leiter mit vorhandenen Aufzugssteuerungen installiert wird. Bei dieser „Option B“-Operation wird der verfügbare 110/120-VAC-Strom in der Grube verwendet, um die Leiter mit Strom zu versorgen. Bei Bedarf kann auch von der Aufzugssteuerung Strom in die Grube gebracht werden. Es wird eine zugelassene Schlüsselschalterstation für den Zugang zum Schacht bereitgestellt, die vor Ort im Schacht montiert werden kann, so dass sie vom Treppenabsatz neben dem Einschlagpfosten zugänglich ist. Alternativ kann der Schalter in der Blende direkt unter der Ladekante montiert werden. Bei dieser Konfiguration würde der Bediener den Aufzug unter Verwendung der Aufzugsschachtzugangsfunktion des Aufzugs nach oben fahren. Nachdem überprüft wurde, dass das Auto bis zur Zugangsgrenze angehoben wurde und hoch genug ist, damit die Leiter das Auto verlassen kann, würde der Mechaniker dann die dedizierte Schlüsselschalterstation für den Zugang zur Retracta-Leiter betätigen, um die Leiter auszufahren. Bei beiden Optionen verhindert das integrierte elektrische Gerät der versenkbaren Leiter jede Bewegung der Kabine, sobald die Leiter die Wand verlässt und sich wieder in der vollständig eingefahrenen und verriegelten Position befindet und sich außerhalb der Fahrlinie der Aufzugskabine befindet.

Zusätzlich zum Grubenzugang kann die elektrisch betriebene Retracta-Leiter bei maschinenraumlosen Aufzugsanlagen für die Installation angepasst werden, um Zugang zu über Kopf montierten Antriebs- und Steuerungsgeräten zu erhalten, die normalerweise nicht von der Oberseite der Kabine aus erreichbar sind. Dadurch werden die Unannehmlichkeiten und die Gefahr eliminiert, eine tragbare Trittleiter zur Inspektion und Wartung der oberen Schachtausrüstung mitzubringen. Mit dem 24- oder 36-Zoll. horizontaler Auszug kann die Leiter im eingefahrenen Zustand frei von der Kabine installiert und optimal positioniert werden, um einen sicheren Zugang zu Maschinen, elektrischen Komponenten, Begrenzern, Seilkupplungen, Seilscheiben, Sicherheitskomponenten usw. zu erhalten, die oben am Schacht montiert sind. Wenn sich der Fahrkorb in der vertikal verriegelten statischen Position oben im Schacht befindet, kann die Leiter mit dem Schlüsselschalter für den Leiterzugang abgesenkt werden, um auf dem Fahrkorbdach zu landen.

Die elektrisch betriebene Retracta-Leiter entspricht ASME A17.1-2010/CSA B44-10 und CCR Title 8. Der Betrieb und das ausfallsichere Design nutzen die handbetriebene Retracta-Leiter, die jetzt in allen Rechtsordnungen zur Installation zugelassen ist. Die elektrisch betriebene Retracta-Leiter wurde im Werk und im Feld getestet, einschließlich zertifizierter Waagenbelastungstests mit einer seitlichen Belastung von mehr als 600 lb./ft. am mittleren Anschluss eines 36-in. ausgezogene Leiter. Dies ist 20 % höher als die vom Code vorgeschriebenen 500 lb./ft. Es wurde auch von einem in Kalifornien lizenzierten Bauingenieur für die vollständige Einhaltung der Festigkeitsanforderungen von A17.1-2010/B44.7 zertifiziert. Weitere Informationen erhalten Sie von Rich Blaska bei Smart Elevator Tech, 2117 Bush Street, San Francisco, Kalifornien 94115-3103; Telefon: (415) 819-5744; Email: [email protected]; oder Webseite: www.smartelevatortech.com