interlift 2019

Rekorde brechen, Vertrauen herrscht in „Lift City“.

In Augsburg war die Aufzugsbranche in der Woche vom 15. bis 18. Oktober 2019 allgegenwärtig – im wahrsten Sinne des Wortes. Von den Kopfstützen in Taxis bis hin zu den Fassaden von Gebäuden prangte das Logo der „Lift City“ auf der ganzen Stadt. Die Gastgeberstadt nahm diesen neuen Namen für die Dauer der Interlift 2019 an und demonstrierte damit ihr Engagement und ihre Begeisterung für die traditionsreiche Messe.

Laut Augsburgs Oberbürgermeister Dr. Kurt Gribl investiert die bayerische Stadt in die alle zwei Jahre stattfindende Veranstaltung, weil sie einen wirtschaftlichen Aufschwung bringt, und Augsburgs Investitionen waren nie größer als für die Interlift 2019, die eine neue Halle 2 für 24.5 Millionen US-Dollar eingeweiht hat. Gribl nannte es „eine Rekordinvestition in Rekordzeit“. Und während der Eröffnungsfeier der Messe dankten die Interlift-Organisatoren Thilo und Henning Könicke, Geschäftsführer der AFAG Messen und Ausstellungen GmbH, und Achim Hütter, Präsident des VFA-Interlift eV, der Stadt Augsburg für die Unterstützung bei der Eröffnung des 14. bisher größte Interlift.

Mit ungewöhnlich mildem Wetter draußen und beeindruckenden Ständen und einem umfassenden VFA-Forum im Inneren brach die Interlift 2019 Besucher- und Ausstellerrekorde. Trotz der Unsicherheiten rund um den Brexit, den Handelskrieg USA/China und die aktuellen Themen im Nahen Osten blieb die Messe von den politischen und wirtschaftlichen Themen der Zeit weitgehend unberührt. Stattdessen beschrieben die Organisatoren eine Branche, die „von wirtschaftlichen Abschwüngen unbeeindruckt“ sei.

Mit Begeisterung und Selbstvertrauen füllten 577 Aussteller die 46,500 m2 der Messe Augsburg mit farbenfrohen, interaktiven Ständen, die Tausende von Produkten präsentierten, von Aufzugstüren und -kabinen bis hin zu Überwachungssystemen und Fangvorrichtungen. Während das Geschäft an der Tagesordnung war, förderten viele Stände auch das gesellige Beisammensein mit Cafés, lokalen Leckereien und zahlreichen Bierhähnen. An mehr Ständen als je zuvor gab es riesige Bildschirme, auf denen Videos in Loops abgespielt wurden, während Firmenvertreter ihre neuesten Komponenten oder leisesten Aufzüge erläuterten. Es gab so viel zu sehen, es war schwer zu wissen, wo man zuerst hinschauen sollte.

Laut Interlift-Ergebnisberichten kamen 21,200 Besucher aus 108 Ländern, wobei Deutschland, Italien, die Schweiz, Spanien und Frankreich die meisten Besucher verzeichneten. Die Gesamtzahl der ausländischen Besucher belief sich auf 57 %, ein Wert, der mit der Iteration 2017 vergleichbar ist. Laut Roberto Zappa, Präsident der European Lift Association (ELA), ist „Interlift ein Ort, an dem Wirtschaft und Kultur ausgetauscht werden“. Dieser Austausch war in den neun Hallen gut sichtbar und wurde besonders in den strategisch platzierten Länderpavillons wie dem von Italien und im Wittur CUBE hervorgehoben. (Siehe Seitenleiste.)

Exponate

Während Ihr Autor durch die verwinkelten Hallen der Messe Augsburg lief, jede so interessant und inspirierend wie die vorherige, wurden immer wieder Worte von Keynote-Speaker Frank Salzgeber, Leiter des Innovations- und Ventures-Büros der European Space Association, in Erinnerung gerufen. Sein Vortrag „We Need More Space“ drehte sich um Veränderung und „arbeiten, bis man es richtig macht“. Er ermutigte das Publikum, Herausforderungen anzunehmen, dem Erfolg skeptisch zu sein und neugierig zu bleiben. Und er erinnerte sie daran: „Innovation findet an den Rändern statt.“ Die Aussteller der Interlift schienen ein ziemlich ausgefallener Haufen zu sein, da Innovationen in nicht geringer Menge zu sehen waren.

Es war an jeder Ecke und in jedem Korridor zu sehen. Dort war:

• Der neue Geschwindigkeitsbegrenzer von Aspar
• Wurtecs V2 False Car für den Einsatz in mittleren und hohen Bahnanlagen
• MINILIFT® von Ametal, ein 3D-Modelllift, der verwendet wird, um das Aries Complete Lift System zu demonstrieren und Berufseinsteiger zu schulen
• Das neue iDiscovery von CEDES dient als „Positionsüberwachungseinheit“ und arbeitet mit dem absoluten Positionierungssystem des Unternehmens zusammen, um „die sicherheitsrelevanten Funktionen eines Aufzugs zu übernehmen“ (ELEVATOR WORLD, Dezember 2019)
• Cobianchis neue Fangvorrichtung mit Easy-Release-Mechanismus
• Der neue Alimak ME von Alimak, ein Schiffsaufzug mit Tragfähigkeiten von bis zu 1,600 kg, der keinen Maschinenraum benötigt
• Gervalls neue Geschwindigkeitsbegrenzer und Spanngewichte
• Der aufmerksamkeitsstarke Autolift von Serapid in Aktion
• Der kleine, leichte Homelift-Motor von EMF Motor
• Das neue Produkt TiTANO von UVIS, eine antimikrobielle Beschichtung für Aufzüge (EW, Dezember 2019)

Diese Produkte kratzen lediglich an der Oberfläche dessen, was die Besucher vor Ort sahen oder konnten während der vier Messetage selbst anfassen und erleben.

VFA-Forum

Parallel zur Ausstellung präsentierte das VFA-Forum in der neuen Halle 2 vier Tage lang 50 Experten zu unterschiedlichen Themen mit dem Schwerpunkt Digitalisierung.

Die Interlift ist ein Ort, an dem Wirtschaft und Kultur ausgetauscht werden.
— ELA-Präsident Roberto Zappa

Sie war gut besucht und beleuchtete auch die internationalen Aufzugsmärkte, darunter Polen, Brasilien, Italien, die Türkei, Indien, Afrika und die USA; erläuterte aktuelle Änderungen internationaler Vorschriften; und diskutierte internationale Trends und Technologien. Hütter wertete das Forum als „einen großen Erfolg“ und fügte hinzu:

„Es gab ungefähr 3,000 Besucher, das sind etwa 30 % mehr als vor zwei Jahren. Wir machten uns Sorgen wegen des neuen Standorts, der einige anfängliche Lärmprobleme aufwarf, die wir kompensierten, aber es lief sehr gut.“

Auf der Abschlusspressekonferenz der Interlift zeigten sich die Veranstalter mit dem Messeergebnis zufrieden. „Wir sind aufgrund der globalen Situation mit Unsicherheit gestartet“, gab Hütter zu, „aber am Ende sehen die Zahlen sehr gut aus und es gab eine gute Kameradschaft.“

AFAG-Projektleiter Joachim Kalsdorf stimmte dem zu und fügte hinzu:

„Im Namen von AFAG und VFA muss ich sagen, dass dies eine der entspanntesten Interlifts in der Aufbauphase war. Dieses Gefühl setzte sich während der Woche fort und dann hatten wir ein sehr schönes und erfolgreiches Aussteller-Dinner in der WWK-Arena. Fast 600 besucht und alle fühlten sich willkommen. Sie waren komfortabel und das Essen war sehr gut.“

Auch Henning Könicke war der Meinung, dass die Messe sehr erfolgreich war:

„Erstmals kam das neue Thema ‚Lift City' zum Einsatz und jeder fühlte sich in Augsburg jederzeit und überall willkommen. Dies war eine sehr internationale Messe mit hochkarätigen Besuchern. Die Interlift wird von den Besuchern nach wie vor als Leitmesse der Branche geschätzt.“

Laut einer während der Interlift von GMM durchgeführten Umfrage bewerteten 68 % der Unternehmen ihre Interlift-Teilnahme mit „1“ oder „2“ von „5“. 10 Prozent der Besucher bewerteten ihre Geschäftsergebnisse mit „sehr gut“ bis „befriedigend“. Mehr als neun von zehn Besuchern waren mit ihrem Besuch rundum zufrieden und gaben ihre Bereitschaft, an einer zukünftigen Interlift teilzunehmen, als „sehr hoch“ an. Das sind gute Ergebnisse für die Veranstalter, die schon bald mit den Vorbereitungen für die nächste Interlift vom 19. bis 22. Oktober 2021 beginnen.

Trotz der Unsicherheiten rund um den Brexit, den Handelskrieg USA/China und die aktuellen Themen im Nahen Osten blieb die Messe von den politischen und wirtschaftlichen Themen der Zeit weitgehend unberührt. Stattdessen beschrieben die Organisatoren eine Branche, die „von wirtschaftlichen Abschwüngen unbeeindruckt“ sei.

EW Europe und EFESME feiern Partnerschaft

Am Morgen des 17. Oktober 2019, während der Interlift in Augsburg, Deutschland, hat die European Federation for Elevator Small and Medium Sized Enterprises (EFESME) und Elevator World, Inc. veranstaltete eine Pressekonferenz im Panorama Saal der Messe Augsburg, um die Partnerschaft offiziell zu starten. In den Monaten vor der Interlift war EFESME eine Partnerschaft mit Elevator World zu machen ELEVATOR WORLD Europe die offizielle Veröffentlichung von EFESME. Im Rahmen der Partnerschaft EW Europe wird den Veröffentlichungen und Artikeln der EFESME einen ganzen Abschnitt widmen.

Die zahlreichen Teilnehmer wurden zur Pressekonferenz mit Kaffee und Gebäck begrüßt, bevor EFESME-Präsident Massimo Bezzi Reden hielt, gefolgt von Elevator World Präsident und CEO T. Bruce MacKinnon.

Bezzi eröffnete mit der Erklärung, dass die Rolle von EFESME, die Interessen kleiner und mittlerer Aufzugshersteller und -betreiber auf europäischer Ebene zu vertreten, in den letzten Jahren gewachsen ist. Er erklärte:

„Aus diesem Grund und weil wir fest an die Bedeutung unserer Arbeit und die Notwendigkeit glauben, die KMU, die uns ihr Vertrauen geschenkt haben, zu schützen, zu unterstützen und zu verteidigen, haben wir vorgeschlagen Elevator World engere Zusammenarbeit, und wir freuen uns sehr, dass diese Idee verwirklicht wurde.

„Die 360°-Ansicht des Magazins und die Qualität seines Inhalts werden uns die Möglichkeit geben, das Wachstum unserer Mitglieder und Mitarbeiter zu unterstützen, da das Magazin uns die Möglichkeit bietet, verschiedene Themen und Probleme tiefer zu vertiefen.“

Bezzi sagte auch, die Partnerschaft sei umso bedeutsamer, weil MacKinnon ein guter Freund sei. MacKinnon dankte Bezzi für seine Freundschaft und sagte: „Genau wie EFESME, Elevator World hilft kleinen und mittelständischen Unternehmen, daher ist diese Partnerschaft eine gute Ergänzung für uns.“ MacKinnon teilte einige davon Elevator World's Geschichte bis zum Start von EW Europe im Jahr 2019. „Wir wollen den europäischen Markt bedienen, indem wir ihre Geschichten erzählen, und diese Partnerschaft mit EFESME wird uns dabei helfen.“

Wittur CUBE erforscht „Freiheit der Komponenten“

Zum dritten Mal in Folge belegte Wittur den 1,500 m² großen Pavillon der Halle 8, der heute als Wittur CUBE bekannt ist. In diesem Jahr verzeichnete der CUBE einen Besucherrekord. Unter dem Motto „Freiheit von Bauteilen“ stellte der Hersteller ein umfangreiches Sortiment seiner Produkte aus. Mittels bunter, lebendiger Beschilderung wurde der CUBE in sechs Themenbereiche gegliedert:

• Systeme, mit Wittur W line und W line EQ Aufzugspaketen mit Wittur Komponenten
• Antriebe, mit dem neuen kompakten getriebelosen Antrieb WSG-RF für den Wohnbereich
• Modernisierung, Hosting von Spezialkomponenten für die Aufzugsinstandsetzung
• Sicherheiten mit dem kompletten Sortiment an Schachtausrüstungen und Fangvorrichtungen
• Türen, die in der „Doors Avenue“ im Mittelpunkt standen und den gesamten Wittur CUBE mit dem gesamten Wittur-Türensortiment von Wohn- bis hin zu Sonderanwendungen durchzogen
• Innovation, die mehrere „digital aktivierte“ Produkte umfasste, darunter eine Live-Demonstration der Fernüberwachung eines Wittur-Antriebs, die im Wittur-Werk Dresden, Deutschland, gehostet wurde. Darüber hinaus konnten sich die Besucher mit ihrem Smartphone drahtlos mit einem Muster des digital aktivierten ECO+ Türantriebs von Wittur verbinden.

Die Wittur Digital Car Experience, die in einem separaten Bereich stattfand, war zweifellos die beliebteste Attraktion im CUBE. Ein Wittur-Fahrerhaus war mit drei verspiegelten Wänden ausgestattet, auf denen sechs Monitore mit LU-VE Gateway-Technologie angebracht waren. Diese Technologie verwandelt herkömmliche Aufzugsspiegel in interaktive Touchscreen-Displays, die per Internet ferngesteuert werden können. Die Besucher – von denen viele mehrere Minuten anstehen mussten – erlebten verschiedene einzigartige Umgebungen mit allen erdenklichen Eindrücken: von einem Waldspaziergang und einer winterlichen Zugfahrt über eine Panoramafahrt aus großer Höhe bis hin zu einer Minute auf der Internationalen Raumstation.

Laut Wittur-CEO Antoine Doutriaux:

„Die Interlift ist eine wichtige Gelegenheit, um zu zeigen, wie ernst Wittur die sich ändernden Bedürfnisse seiner Kunden nimmt und sinnvolle Innovationen in wettbewerbsfähigen Produkten mit echten Vorteilen für die Aufzugsprofis vorschlägt.“