Neuer Industrierouter und mehr
By Elevator World | Produkt-Spotlight | September 1, 2015
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CEDES hat iDiscovery vorgestellt, einen Positionsauswerter nach SIL3 EN81, der in Kombination mit dem kontaktlosen Absolutpositionierungssystem Positions- und Geschwindigkeitsdaten bis zu 1,500 m und 20 m/s für Nivellierung, Geschwindigkeitsüberschreitung und unbeabsichtigte Bewegungserkennung liefert und die Fahrzeugsicherheitssysteme aktivieren kann. Die TOFgard Time-of-Flight-Kamera erzeugt einen kompakten 3D-Überwachungsbereich an Kabinen- und Landetüren und bietet optional Zugangsüberwachung und Personenzählung. KEB America hat den C6 Router für die sichere Ferninbetriebnahme mit COMBIVIS Connect, Ethernet, WAN/LAN, USB, serieller Schnittstelle, digitalen Ein-/Ausgängen und optionaler Mobilfunkverbindung auf den Markt gebracht. Kings III hat SoloProtect Identicom übernommen, eine Alleinarbeiterlösung mit Check-in-Funktion, Totmann-Alarm, Zwei-Wege-Sprachkommunikation, Audioaufzeichnung, GPS und 3G.
Systeme im Zusammenhang mit Passagier- und Arbeitssicherheit unter den Angeboten.
CEDES Sicherheitssysteme
CEDES präsentiert zwei seiner neuen Sicherheitsprodukte auf der Interlift, die vom 13. bis 16. Oktober in Augsburg, Deutschland, stattfindet. Zuerst die iDiscovery ist eine Positionsauswerteeinheit nach Safety Integrity Level 3 und EN 81. In Verbindung mit dem Absolute Positioning System (APS) von CEDES (ELEVATOR WORLD, Januar 2014) übernimmt sie sicherheitsrelevante Aufzugsfunktionen und -einrichtungen. Dazu gehören Nivellierung, Nachnivellierung und Vorlauf bei geöffneten Türen, Erkennung unbeabsichtigter Kabinenbewegungen und Übergeschwindigkeit, Verzögerungssteuerung und Endschalter.
Informationen zu Position und Geschwindigkeit werden vom kontaktlosen APS mit einer Reichweite von bis zu 1,500 m und einer Geschwindigkeit von bis zu 20 mps erfasst. Die Daten werden an das iDiscovery, das im Controller oder am Auto montiert ist, weitergegeben. Basic-Varianten übernehmen Endschalter- und Türzonenfunktionen, Advanced-Varianten können direkt die Fangvorrichtung am Fahrkorb auslösen, um den sicheren Anschluss mehrerer Inspektionssteuerungen (nach EN 81-20) zu ermöglichen.
Zweitens, die TOFgard ist ein „Time-of-Flight“-Kamerasensor, der die gesamte Schließfläche von Kabinen- und Schachttüren lichtvorhangartig durch einen 3D-Schutzbereich absichert. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Lichtvorhang reduziert sich sein Bauvolumen um mindestens den Faktor 40. Der Sensor wird im Sturz der Kabinentür montiert und benötigt nur einen kleinen Metallausschnitt. Zusätzlich kann eine zweite Zone zur Überwachung des Aufzugseingangsbereichs hinzugefügt werden. Für Ziel-Versandsysteme steht eine Personenzählungsoption zur Verfügung.
Neuer Router für Nordamerika
KEB America, Inc. hat die C6-Router für den nordamerikanischen Markt. Der Industrie-Router soll ab sofort mit dem Vertrieb beginnen und ist die neueste Entwicklung der KEB Automatisierungs-Produktlinie COMBICONTROL. In Verbindung mit der COMBIVIS Connect Software bietet der Router alles, was für die Remote-Verbindung zu Maschinen im Feld zur Inbetriebnahme, Programmanpassung und Fehlerbehebung über die sichere virtuelle private Netzwerkverbindung von KEB zu vernetzten Servern auf der ganzen Welt erforderlich ist. Der Ethernet-basierte Router ist mit Wide- und Local-Area-Network, USB- und seriellen Schnittstellen sowie standardmäßigen digitalen Ein-/Ausgängen ausgestattet. Eine Mobilfunknetzoption ist ebenfalls verfügbar.
Kings III Schutz für Alleinarbeiter
Kings III Emergency Communications hebt die Sicherheitslösung für Alleinarbeiter hervor SoloProtect®, die es kürzlich erworben hat. SoloProtect besteht aus dem ISO 9001-zertifizierten Identicom®-Gerät mit Kings III-Notfallkommunikation und -überwachung, um eine Lösung für die Arbeitssicherheit zu bieten Kings III ist in den USA beispiellos kann am Schlüsselband, Revers oder Gürtel getragen werden; aufgezeichnete Check-in-Fähigkeit; Audioaufnahmefähigkeit; eine direkte Verbindung zur Notrufzentrale Kings III; automatischer Totmannalarm mit Zwei-Wege-Sprachkommunikation; und GPS- und 120,000G-Fähigkeiten.