Plankonflikt schadet nicht Wisconsin Symposium

Die Teilnehmer haben beim diesjährigen NAESA-Treffen positive Erfahrungen gemacht.

Es kommt nicht oft vor, dass in den USA zwei Branchenereignisse innerhalb derselben Woche stattfinden, aber als Hurrikan Irma begann, sich auf die Südostküste zuzubewegen, gab es keine andere Wahl. Die jährliche Tagung und Ausstellung der National Association of Elevator Contractors (NAEC) (S. 54), die ursprünglich vom 11. bis 14. September in Orlando stattfinden sollte, wurde in derselben Woche wie das jährliche Wisconsin Symposium von NAESA International nach Atlantic City, New Jersey, verlegt. die vom 28. bis 29. September im Grand Geneva Resort in Lake Geneva, Wisconsin, stattfand. Der Zulauf und die Teilnahme am Wisconsin Symposium waren jedoch weiterhin positiv, und einige der 23 Anbieter und mehr als 200 Teilnehmer schafften es sogar, beide Veranstaltungen durchzuführen.

Der erste Tag begann mit Begrüßungsworten von NAESA-Geschäftsführer Bob Shepherd und NAESA-Bildungsdirektor Jack Day. Während dieser Bemerkungen betonte Shepherd die Bedeutung der Sicherheit in der Branche und bat um eine Schweigeminute, um die jüngsten Todesfälle zu würdigen. „Ein Todesfall alle drei Monate ist nicht akzeptabel“, sagte Shepherd.

Brandon Piper vom Wisconsin Department of Safety and Professional Services Elevator Safety Program gab einen kurzen Überblick über den Zustand der Branche in Wisconsin, wo das Geschäft in den letzten fünf Jahren um 15 % gestiegen ist. Er wies jedoch darauf hin, dass es weiterhin ein Problem sei, gute und qualifizierte Leute für die Ausführung der Arbeiten zu finden.

Der erste Bildungsvortrag des Tages analysierte die Beziehung zwischen dem National Electrical Code und ASME A17.1 und wurde von Lawrence Taylor von Schindler Elevator gehalten. Taylor betonte die Sicherheit, indem er betonte, dass man keine Arbeiten ausführen sollte, für die man nicht qualifiziert ist.

Als nächstes sprach Mark Yako, regionaler Vertriebsleiter der GAL Manufacturing Corp., über unbeabsichtigte Bewegungen und unkontrollierten Aufstieg. Yako erwähnte die Bedeutung der Türschlossüberwachung, die seiner Meinung nach bis 2020 in New York City Pflicht sein würde.

Jedes Jahr wird ein wenig Zeit damit verbracht, Wisconsin-spezifische Themen zu besprechen. Mark Urban, John Kastner und Brian Rausch gaben einen Überblick über Aktualisierungen des Wisconsin-Kodex. Rausch bat um Handzeichen für diejenigen Anwesenden, die derzeit nicht in Wisconsin arbeiten oder Geschäfte machen wollen oder planen. Viele Menschen hoben die Hand, was den Wert der auf dem NAESA-Symposium präsentierten Informationen unterstreicht, da sie Menschen von außerhalb der Region anziehen.

Nach dem Mittagessen hielt Charlie Slater von ATIS Elevator Inspections einen Vortrag über die notwendigen Schritte für eine ordnungsgemäße Inspektion. Eine wichtige, aber oft übersehene Maßnahme besteht darin, etwaige Verstöße klar zu erklären und zu beschreiben.

Das Thema Sicherheit ist in den Vorträgen der einzelnen Referenten stets verankert, es gibt jedoch immer mindestens einen Vortrag, bei dem es im Mittelpunkt steht. In diesem Jahr hielt Day eine solche Präsentation, indem er das 2015 Elevator Industry Field Employees' Safety Handbook (verfügbar auf Elevatorbooks.com) durchging und seine zahlreichen Richtlinien und Ratschläge an Inspektoren anwendete.

Im Anschluss an die Nachmittagspause hielt Bill Snyder die Abschlusspräsentation des Tages, in deren Mittelpunkt die empfohlenen Inspektionen und Verfahrensaktualisierungen gemäß ASME A17.2 standen. Snyder sagte, dass „Aufzüge alle 72 Stunden das Äquivalent der Weltbevölkerung bewegen“, es wichtig sei, dass Inspektoren die Tests ordnungsgemäß melden und bezeugen, um die Sicherheit des Fahrpublikums zu gewährleisten.

An diesem Donnerstagabend fand während des Empfangs die beliebte Spendenaktion im Rahmen einer stillen Auktion zugunsten der Elevator Escalator Safety Foundation (EESF) statt. In diesem Jahr wurden insgesamt 2,450 US-Dollar für die Stiftung gesammelt.

Am nächsten Morgen stand Day erneut auf dem Podium und präsentierte „How to use the Inspection Handbook“. Als er sein zerfetztes persönliches Exemplar des Handbuchs hochhielt, konnte er deutlich erkennen, wie oft er es im Feldgebrauch verwendet hatte, was bewies, dass es ein wichtiges Nachschlagewerk für Inspektoren war.

Anschließend gab Shepherd in seiner Präsentation einen Überblick über die Bereiche der Unfallverhütung. Er ging auch auf die „Neun absoluten Sicherheitsgrundsätze“ ein (ELEVATOR WORLD, Mai 2017) und fügte einen zehnten und ebenso wichtigen, „nicht verhandelbaren“ Grundsatz hinzu: persönliche Schutzausrüstung.

Die Billigung des Inspektionshandbuchs durch Day an diesem Morgen führte zu einer arbeitsreichen halbstündigen Pause für Ihren Autor und EW-Herausgeber und -Verleger Ricia Sturgeon-Hendrick am EW-Stand, als die Ausstellungshalle eröffnet wurde. Viele Inspektoren, die neu in der Branche sind, standen Schlange, um ihre eigenen Exemplare zu kaufen.

Die letzte Rednerin vor dem Mittagessen war Geraldine Burdeshaw von der American Society of Mechanical Engineers (ASME). Sie gab einen Überblick über verschiedene Codefälle und erläuterte, wie man Interpretationen an ASME übermittelt. Sie betonte, wie wichtig es sei, Ausschüssen beizutreten, damit Ihre Stimme in diesen Fällen gehört werden könne.

Jonathan Brooks, Präsident der Wagner Consulting Group, Inc., hielt die Abschlusspräsentation, die einen Überblick über die Code-Updates für A17.1 2016 gab.

Die NAEC-Verschiebung schien kaum oder gar keine Auswirkungen auf das diesjährige Wisconsin-Symposium zu haben. Im Gespräch mit Teilnehmern und Anbietern sowie bei den Präsentationen wurde deutlich, wie wichtig die bereitgestellten Informationen und Networking-Möglichkeiten für alle NAESA-Besucher sind. Das Symposium 2018 findet vom 13. bis 14. September wieder am Genfersee statt. Besuchen naesai.org für Updates und weitere Informationen.