Hurrikan Sandy überflutete im Oktober 2012 Liberty Island und Ellis Island und legte die Aufzüge lahm, obwohl 2011 im Rahmen von Sicherheitsmaßnahmen der doppelstöckige Hydraulikaufzug der Freiheitsstatue durch einen maschinenraumlosen Personenaufzug, einen barrierefreien Lift und einen Notfall-Zahnstangenaufzug ersetzt worden war. Die beiden Hydraulik- und die beiden Traktionsaufzüge auf Ellis Island erlitten katastrophale elektrische Schäden. Daraufhin beauftragte Perini Management Services die Liberty Elevator Corp. mit der Installation von vier neuen MRL-Aufzügen in den bestehenden Schächten. Liberty arbeitete mit Alliance Elevator Solutions zusammen, um eine maßgeschneiderte, nicht herstellerspezifische, getriebelose MRL-Gruppe zu entwickeln, die in die geringe Deckenhöhe von 4 Metern passte, die Spezifikationen erfüllte, den langfristigen Besucherzugang wiederherstellte und das Angebot an getriebelosen MRL-Aufzügen von Alliance erweiterte.
Ein weiterer Blick auf die Lebens- und Sicherheitsverbesserungen der Freiheitsstatue 2011
Hurrikan Sandy verwüstete im Oktober 2012 die Nordostküste der USA. Nach Angaben der National Oceanic and Atmospheric Administration verursachte der Hurrikan im Land Schäden in Höhe von 65 Milliarden US-Dollar. Die Schäden waren so groß, dass die New Yorker Börse zwei Werktage in Folge geschlossen blieb, was seit 1888 nicht mehr vorgekommen ist. Die drei Bundesstaaten New York wurden am stärksten von der Sturmflut getroffen, die sowohl Liberty als auch Ellis Island teilweise unter Wasser setzte. Wind und Wasser legten die Nationalparks lahm und die Aufzüge der Freiheitsstatue und von Ellis Island waren außer Betrieb. Im Jahr 2011 wurden die Aufzüge der Statue von der Liberty Elevator Corp. im Rahmen der Life and Safety Upgrades des National Park Service (NPS) ersetzt (ELEVATOR WORLD, Januar 2014). Dazu gehörte die Entfernung des vorhandenen doppelstöckigen hydraulischen Personenaufzugs und sein Ersatz durch einen neuen maschinenraumlosen (MRL) Personenaufzug; die Installation eines neuen, dem Americans with Disabilities Act entsprechenden Behindertenlifts und die Installation eines technologisch fortschrittlichen Zahnstangenaufzugs für Notfälle. Während die Statue wieder für Besucher geöffnet wurde, blieb Ellis Island für die Dauer der Arbeiten geschlossen.
Die vorhandenen zwei Hydraulik- und zwei Seilaufzüge auf Ellis Island wurden schwer beschädigt, nur einer konnte repariert und wieder in Betrieb genommen werden. Der Sturm zerstörte die elektrischen Komponenten und machte sie funktionsunfähig. Nach Erhalt des Sanierungsauftrags beauftragte der Generalunternehmer Perini Management Services, Inc. Liberty Elevator Corp. mit der Installation von vier neuen MRL-Aufzügen in den vorhandenen Hydraulikschächten. Liberty installierte 1986 die ursprünglichen Aufzüge in der Statue und drei weitere im Rahmen früherer Lebens- und Sicherheitsverbesserungen.
Um die Spezifikationen für die neuen Aufzüge zu erfüllen, musste Liberty die bestehenden niedrigen Deckenhöhen in zwei der vier Aufzüge berücksichtigen. Seine Eigentümer, Douglas J. und Darren Muttart, wandten sich an Alliance Elevator Solutions aus Mercersburg, Pennsylvania, um Unterstützung bei der Beratung, Konstruktion und Herstellung der vier hochgradig maßgeschneiderten getriebelosen MRL-Aufzüge zu erhalten. Vor Jahrzehnten waren zwei der vier Aufzüge ursprünglich für die Aufnahme von hydraulischen Niederaufzügen konzipiert. Obwohl die neu spezifizierte getriebelose MRL-Ausrüstung für die Bedingungen geeignet war (der Großteil der Ausrüstung würde im Obergeschoss untergebracht werden, fernab von Überschwemmungen), erfordern MRL-Aufzüge traditionell mehr Überkopfaufzüge und breitere Aufzüge, um die Maschinen mit Permanentmagnetmotoren unterzubringen.
Liberty und Alliance arbeiteten eng mit dem NPS und Perini Management Services, Inc. zusammen, um eine kundenspezifische, nicht proprietäre MRL-Gruppe zu entwickeln, die speziell für die Aufnahme der bestehenden 13-Fuß-2-Zoll-Abschnitte konzipiert ist. Overhead. Nach mehreren Brainstorming-Sitzungen außerhalb der Geschäftszeiten, sowohl vor Ort als auch im Büro, entwickelten die Unternehmen eine Vereinbarung, die den Spezifikationen entsprach und in die vorhandenen Aufzugsschächte passte.
Muttart erklärte:
„Liberty ist stolz darauf, erneut mit dem NPS zusammenzuarbeiten und den Besuchern des Parks vertikale Transportmöglichkeiten anzubieten. Für Liberty sind anspruchsvolle Installationen kein Unbekannter, und es ist uns eine Ehre, mit Alliance Elevator Solutions zusammengearbeitet zu haben, um ein Aufzugssystem zu entwickeln, mit dem Gäste Ellis Island auch in den kommenden Jahren besuchen können.“
Travis Hall, General Manager von Alliance, fügte hinzu:
„Für unser Team war es eine große Ehre, mit Liberty an diesem ikonischen Projekt zusammenzuarbeiten und Teil der reichen Geschichte dieses Wahrzeichens zu werden. Seit unserer Gründung im Jahr 2011 besteht die Mission von Alliance darin, ein nicht proprietäres Aufzugspaket bereitzustellen, das Einfachheit und fortschrittliche technische Konzepte kombiniert, um ein problemloses Installationspaket zu liefern. Obwohl wir bewährte Hydraulikpakete anbieten, haben wir uns kürzlich den Einfallsreichtum von Torin Drive zunutze gemacht und sind stolz, jetzt eine komplette getriebelose MRL-Lösung anbieten zu können.“
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