Ein JV wird gegründet, Fabriknachrichten und mehr

Schindler gründet China JV mit Volkslift

Schindler gab im Juni bekannt, dass es ein Joint Venture (JV) mit dem chinesischen Aufzugsunternehmen Volkslift Elevator (China) Co. Ltd. gegründet hat. Die Vereinbarung sieht vor, dass Schindler zunächst 25 % der Anteile an Volkslift mit Optionen zum Kauf der restlichen Anteile erwirbt. Volkslift mit Sitz in der Provinz Zhejiang ist ein lokales unabhängiges chinesisches Aufzugs- und Fahrtreppenunternehmen mit eigenem Design, Herstellung, Installation und Wartung. Die Vereinbarung, deren Einzelheiten vertraulich sind, bedarf der Genehmigung durch die zuständigen Behörden. 

Schindler fasst seine Motivation zusammen:

„China ist der weltweit größte Markt für Aufzüge und Fahrtreppen, auf den mehr als die Hälfte aller weltweiten Neuinstallationen entfallen. Das neue Joint Venture wird das Wachstum von Schindler in dieser Region weiter beschleunigen, indem es die geografische Abdeckung und die Kundenabdeckung in Gebieten verbessert, in denen Schindler bisher weniger präsent war. Es ist ein weiterer konsequenter Schritt in der Umsetzung der Wachstumsstrategie von Schindler.“

Shanghai Daily analysierte:

„KONE ist mit einem Marktanteil von 20 % der größte Player in China, gefolgt von Otis. Schindler, an fünfter Position hinter Hitachi und Mitsubishi [Electric] aus Japan, holt auf, indem er neue Fabriken baut und Konkurrenten in Regionen aufkauft, in denen es schwach war. „Dieser Deal wird dazu beitragen, die immer noch bedeutende Lücke zu schließen, die Schindler zu den größten Aufzugs- und Fahrtreppenherstellern in China hat“, schrieb Bank Vontobel-Analyst Christian Arnold.“

Mayr eröffnet chinesische Fabrik

Das neue Werk von Mayr Power Transmission in Zhangjiagang, China, nahe Shanghai, wurde eingeweiht. Seine Produktionsfläche von 8,000 m2 bietet Platz für bis zu 200 Mitarbeiter in der Produktion und zusätzliche Arbeitsplätze im Bürogebäude. Mayr erklärte, man baue seine Kapazitäten im Reich der Mitte aus und entwickle sie weiter. Die Mayr-Niederlassung China beschäftigt heute 110 Mitarbeiter und ist 10 Jahre alt, sie hat sich von einer einfachen Repräsentanz zu einem Unternehmen mit eigener Produktion entwickelt.

Mayr-Vorstandsvorsitzender Günther Klingler: „Der chinesische Markt als wichtigster Wachstumsmarkt spielt für uns eine bedeutende Rolle. Mit dem neuen Werk stellen wir uns der Herausforderung, den Markt vor Ort zu bearbeiten und kundenindividuelle Lösungen für China anzubieten.“ Mayr China wendet die gleichen Qualitätsstandards wie in Deutschland an und ist nach ISO 9001 zertifiziert.

Neben dem Werk in China erweitert Mayr den Komplex am deutschen Hauptsitz in Mauerstetten. Dort werden ein neues Kommunikationszentrum namens „mayr.com“ sowie neue Produktions- und Montagehallen gebaut.

Tianjin ORAC fügt Roboter zur Montagelinie hinzu

Tianjin ORAC Elevator Co. Ltd. mit Sitz in Tianjin, China, plant, seine Montagelinie um Robotik zu erweitern, um die Effizienz inmitten starker Verkäufe zu verbessern, berichtete China Daily. Das Unternehmen beabsichtigt, 10 Millionen US-Dollar in die Technologie zu investieren. Tianjin ORAC prognostiziert ein jährliches Umsatzwachstum von 30 %, was zu einem Umsatz von bis zu 106 Mio. Fahrtreppen und Komponenten und besitzt zahlreiche Marken.

thyssenkrupp Testturm auf der Strecke in Rottweil

Der 807 m hohe Testturm von thyssenkrupp in Rottweil (ELEVATOR WORLD, Juni und Dezember 2014) liegt im Zeitplan und Budget, soll im Dezember in Betrieb gehen und im Mai 2017 für die Öffentlichkeit zugänglich sein. Ein Serviceaufzug befördert die Arbeiter bereits mit etwa 13 fps in die oberen Stockwerke, und ein Panoramaaufzug, der die Besucher auf 761 m zur höchsten Aussichtsplattform Deutschlands bringt, wurde installiert. Im Juni wurde in seinem Werk in Neuhausen (Deutschland) eine der größten Antriebseinheiten des Unternehmens hergestellt – ähnlich der des One World Trade Centers in New York City. Die Antriebseinheit wird schließlich den schnellsten Aufzug des Turms antreiben, der mit 59 fps fahren wird. Die Struktur wird als exklusives Testgelände für das MULTI-System von thyssenkrupp dienen, das seillos ist und sich sowohl vertikal als auch horizontal mithilfe der Magnetschwebebahn-Technologie bewegt. thyssenkrupp teilte einige interessante Turm-Trivia mit, darunter:

• Wiegt 40,000 t, das entspricht 8,000 afrikanischen Elefanten
• Wird über eine selbstreinigende, LED-beleuchtete Membran mit einer Gesamtfläche von 182,986 sq. ft. verfügen, was zwei Fußballfeldern entspricht
• Wird mit einem Aufzug ausgestattet sein, der 40 Meilen pro Stunde fährt, doppelt so schnell wie der Weltrekord des Olympians Usain Bolt
• Insgesamt 4,167 cu. ft., die, wenn es ein Bierglas wäre, genug Bier für 20 Oktoberfeste fassen würde

Den Turm als „Leuchtturm für thyssenkrupp Elevator“ bezeichnete CEO Andreas Schierenbeck:

„Dank der engagierten Teamarbeit aller Beteiligten wurde der Turm termingerecht errichtet. Der Testturm in Rottweil wird künftig eine Schlüsselrolle bei der erfolgskritischen Umsetzung der globalen Aufzugsstrategie von thyssenkrupp spielen.“