Geschäftsumzüge aller Art weltweit

Mitsubishi und Partner gründen Unternehmen in Myanmar

Mitsubishi Corp. und seine Partner haben MC Elevator Ltd. in Myanmar gegründet, um ihre Position in einem souveränen Staat zu stärken, in dem die Stadtentwicklung im Zuge der demokratischen Entwicklung der Regierung zügig voranschreitet. Mitsubishi vertreibt seit 1998 Aufzüge, Rolltreppen und ähnliche Produkte in Myanmar und eröffnete Anfang April eine Niederlassung in Yangon (ELEVATOR WORLD, Juni 2013). Das neue Unternehmen, das voraussichtlich im Sommer 2014 seinen Betrieb aufnehmen wird, wird technische Dienstleistungen und Lösungen sowie Installation, Prüfung und Inbetriebnahme anbieten. Mitsubishi, das einen Anteil von 60 % an MC Elevator halten wird, ist davon überzeugt, dass dies zu einem effektiveren Kundendienst führen wird. Mitsubishis Partner sind First Myanmar Investment Ltd. und Yoma Strategic Investments Ltd., die jeweils einen Anteil von 20 % halten werden.

Alimak Hek erweitert Fähigkeiten durch Übernahme

Die Alimak Hek Group AB, ein Spezialist für industrielle Zahnstangenaufzüge mit Sitz in Stockholm, hat die Offshore-Aktivitäten von Heis-Tek, einem norwegischen Traktionsaufzugsunternehmen für die Öl- und Gasindustrie, übernommen. Der Deal soll im Juni abgeschlossen werden. Mit der Übernahme erweitert Alimak Hek sein Angebot um traktionsbasierte Aufzüge und Serviceleistungen. Heis-Tek hat 38 Mitarbeiter. Tormod Gunleiksrud, Präsident und CEO von Alimak Hek, bemerkte:

„Diese Akquisition wird es uns ermöglichen, ein noch umfassenderer Anbieter von vertikalen Zugangslösungen für unsere Kunden in der Öl- und Gasindustrie zu werden, die einer unserer priorisierten Sektoren ist. Heis-Tek hat eine lange Tradition in der Betreuung dieser Kunden und passt sehr gut zu Alimak Hek. Das erworbene Know-how und die Marktstärke werden der Gruppe neue Wachstumschancen eröffnen.“

Steel übernimmt Leitung von Avire Management in Shanghai

Halma hat Ian Steel, den ehemaligen Geschäftsführer von Fire Fighting Enterprises Ltd. (FFE), zum Group Managing Director von Avire Ltd., Anbieter von Aufzugssicherheits- und Kommunikationssystemen, befördert. Sowohl FFE als auch Avire sind Halma-Unternehmen innerhalb des Infrastruktursicherheitssektors von Halma. Steel ist nach Shanghai umgezogen, wo er seinen Sitz haben wird.

Vor seiner jetzigen Position war Steel mehr als sechs Jahre Geschäftsführer von FFE. Er verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in Marketing und Vertrieb von elektronischen Detektoren, Monitoren und verwandten Produkten und Dienstleistungen, die die Sicherheit der Infrastruktur in Gewerbe- und Wohnimmobilien garantieren. Steel studierte Chemie am Halton Technical College.

Avire berichtet, dass sich seine Niederlassung in Shanghai im vergangenen Jahr mit dem für den chinesischen Markt neu entwickelten Produkt der K-Klasse von TL Jones stetig weiterentwickelt hat. Nigel Trodd, Sector Chief Executive von Infrastructure Safety bei Halma, sagte: „Die Branchenerfahrung und das Wissen von Steel sind große Vorteile für das langfristige nachhaltige Wachstum von Avire. Und es wird erwartet, dass seine Vorstandspräsenz in Shanghai die Maßnahmen für den chinesischen Markt beschleunigt.“

Lerch Bates ernennt Gauthier Calgary Projektmanager

Lerch Bates Inc. hat Paul Gauthier zum Projektmanager für den Markt in Calgary, Kanada, ernannt. Zu den Aufgaben von Gauthier gehört die Bereitstellung von Beratungsdienstleistungen für den vertikalen Transport bei Design-, Wartungs- und Modernisierungsprojekten in dem von Lerch Bates als "größten Büroentwicklungsmarkt Kanadas" bezeichneten Markt. Gauthier kommt mit mehr als 15 Jahren Branchenerfahrung zu Lerch Bates, zuletzt als National Accounts Manager für Fujitec Kanada. Als Absolvent des Southern Alberta Institute of Technology in Calgary begann er seine Karriere bei ThyssenKrupp Dover, heute ThyssenKrupp Elevator.

Formula Systems/Airdri in Europa, China

Formula Systems, die Aufzugstür-Erkennungsabteilung des britischen Händetrockner-Unternehmens Airdri Ltd., hat zwei new European Distributoren: VARIO Lift deckt die Benelux-Länder Belgien, Niederlande und Luxemburg ab, während Seve SARL, ein Geschäftsbereich der PRISMA-Gruppe, Frankreich abdeckt. Bei der Begrüßung im Team erklärte Group Commercial Director James Clark, dass sie eine Schlüsselrolle bei der Erweiterung der globalen Vertriebsbasis von Formula Systems spielen werden.

Inzwischen hat Airdri eine neue Niederlassung in Guangzhou, China, eröffnet. Die in der Nähe des chinesischen Produktionspartners von Airdri gelegene Niederlassung beherbergt ein neu gegründetes Vertriebsteam, dessen Schwerpunkt auf der Ausweitung des Aufzugssicherheitsgeschäfts auf Vertriebshändler, Partner und potenzielle Kunden liegt. Clark bemerkte: „Wir betreuen bereits große Kunden in China und der weiteren Region, sehen dies jedoch als große Chance, unseren Umsatz durch dieses neue Team zu steigern.“

Geplante 64-stöckige Entwicklung in Mumbai

Eine neue gemischt genutzte Entwicklung in der Nähe des Stadtzentrums von Mumbai verbindet Größe und Luxus. Die New Cuffe Parade, ein Projekt der Lodha Group, wird aus 10 64-stöckigen Wohntürmen sowie einem Geschäftsgebäude auf einem 10 ha großen, stark begrünten Grundstück mit Pools, Clubhaus und Sporteinrichtungen bestehen, berichtet designboom. Es wurde von WOHA-Architekten entworfen und bietet einen weitläufigen Innenhof und Blick auf das Arabische Meer. Etwa 20 min. von der Innenstadt aus soll die Entwicklung 2018 abgeschlossen sein.

Schindler-Projekte

Die aktuellen und kommenden Jobs des Unternehmens haben weltweit große Auswirkungen.

Fast 300 Einheiten in vier chinesischen Projekten

Schindler liefert insgesamt 291 Einheiten an vier grosse gemischt genutzte Projekte in China. Sie sind:

• Das U Center, von Schindler als eines der grössten Projekte in Shanghai im Jahr 2014 bezeichnet: Schindler wird 68 Fahrtreppen und 81 Aufzüge, davon 42 Hochhaus 7000 Einheiten, für die Entwicklung mit Büroturm und Hotel liefern.
• Suning Plaza in Xuzhou: Schindler wird 55 Aufzüge, darunter 21 der Serie 7000, für dieses von Aedis entworfene Projekt mit einem Hotel, Büros und Wohnungen liefern.
• Yintai Center in Chengdu: Diese ehrgeizige Stadt in der Stadt wurde von John Portman & Associates entworfen und besteht aus einem Einzelhandelspodium, das Gebäude mit Wohnungen, Hotelzimmern und Einzelhandelsgeschäften verbindet. Schindler liefert 40 7000 Aufzüge und vier 5500.
• Twin Towers in Guiyang: Zwei 65-stöckige, 300 m hohe Türme werden Geschäfte, Büros und Hotelzimmer beherbergen. Schindler stellt für dieses Projekt 43 7000 Exemplare zur Verfügung.

107 Einheiten für Rennes Métropole

Schindler wurde von der Verkehrsbehörde Rennes Métropole in Rennes (Frankreich) mit der Lieferung von 43 Aufzügen und 64 Fahrtreppen für eine neue U-Bahn-Linie in Rennes beauftragt. Das im Nordwesten Frankreichs gelegene System soll bis 70 von mehr als 120 Millionen auf 2020 Millionen Fahrten pro Jahr wachsen. Verkehrsflächen. Die neue Linie soll Ende 5500 eröffnet werden.

Spezialisierte Outdoor-Rolltreppen in Dubai

Schindler wurde beauftragt, sieben hochspezialisierte, energieeffiziente und wetterbeständige Outdoor-Rolltreppen für The Walk in der Jumeirah Beach Residence (JBR) in Dubai Marina zu liefern. Die 9300 Einheiten gehören laut Schindler zu den wenigen vollständig im Freien befindlichen Fahrtreppen weltweit. The Walk wurde von Dubai Properties entwickelt und ist ein 1.7 km langer Einkaufs- und Unterhaltungsstreifen im Erdgeschoss von JBR, einer am Wasser gelegenen Gemeinde mit Blick auf den Persischen Golf in Dubai Marina.

Israels höchstes Gebäude genehmigt

Azorim Investment, Development and Construction Ltd. wird voraussichtlich noch in diesem Jahr mit dem Bau des höchsten Gebäudes Israels beginnen. Das Unternehmen wird in Ramat Gan ein 256 m hohes, 65-stöckiges Wohngebäude errichten. In der obersten Etage wird eine Sternwarte mit einem Café mit Panoramaaussicht entstehen. Das 3.75 Hektar große Grundstück wird nach einem separaten Plan ein weiteres Gebäude für Büros umfassen. Während der 68-stöckige Moshe Aviv-Turm auf der anderen Straßenseite steht, beträgt seine Höhe nur 235 m.

Ein Globes-Interview des Stadtingenieurs Haim Cohen enthüllte, dass der Plan „von entscheidender Bedeutung für die Stadt ist, da er das Wohnungsangebot in einer stark nachgefragten Gegend mit guter Verkehrsanbindung, einschließlich der zukünftigen Stadtbahn von Tel Aviv, erhöhen wird“. Es wird vorhergesagt, dass es das höchste Wohngebäude im Nahen Osten ist und aufgrund seiner Lage am Knotenpunkt von Tel Aviv, Ramat Gan und Givatayim beliebt ist.

KONE erhält 341-Einheiten-Auftrag für Istanbul-Entwicklung

KONE hat einen Auftrag zur Lieferung und Wartung von 341 Einheiten in der gemischt genutzten Wohnanlage Maslak 24 mit 1453 Türmen in Istanbul erhalten. Maslak 2016 soll 1453 fertiggestellt werden und knapp 5,000 Wohneinheiten sowie Büros, Geschäfte und Kunstgalerien beherbergen. Dazu Pierre Liautaud, Gebietsleiter für KONE West- und Südeuropa:

„Maslak 1453 gilt als der neue Standardsetzer auf dem boomenden Immobilienmarkt von Istanbul. Wir freuen uns sehr, dass sich unsere Bemühungen, energieeffiziente Technologien zu entwickeln und qualitativ hochwertigen Service zu bieten, auszahlen und zum Gewinn dieses Projekts geführt haben.“

Der Auftrag umfasst 134 MonoSpace® und 131 MiniSpaceTM Aufzüge, 72 TravelMaster TM 110 Fahrtreppen und vier TravelMaster 115 Fahrsteige. Die Büroaufzüge werden das Zielsteuerungssystem PolarisTM verwenden.

Hongkong erweitert die Verfahrwege für vertikale Hubplattformen

Die Verhaltenskodex für die Planung und den Bau von Aufzügen und Fahrtreppen (Ausgabe 2012) wurde verändert. Darin wurde die Hubhöhenbegrenzung der angetriebenen Vertikalhebebühnen von 4 auf 7 m verlängert. Diese Höhe entspricht zwei Haltestellen im Obergeschoss. Zusätzlich wurden Querverweise für barrierefreien Zugang im Code an die Entwicklung angepasst.

Veranstaltungsankündigungen

Das Symposium zu Aufzugs- und Fahrtreppentechnologien im September in Großbritannien und die Interlift im nächsten Jahr in Deutschland wollen verbesserte Erfahrungen und mehr Möglichkeiten bieten.

Lift Symposium Programm

Die CIBSE Lifts Group und die University of Northampton haben das Programm für das 4. Symposium für Aufzugs- und Fahrtreppentechnologien veröffentlicht, das vom 25. bis 26. September im Highgate House in Northampton, Großbritannien, stattfindet. Die Präsentationen umfassen Folgendes:

• „Ein neues Paradigma zur Bewertung der Wirksamkeit von Up-Peak-Gruppenkontrollalgorithmen“ von Lutfi Al-Sharif
• „Modelling of Elevator Traffic Systems Using Queuing Theory“ von Lutfi Al-Sharif, Ahmad M. Abu Alqumsan, Weam Ghanem, Islam Tayeh und Areej Jarrar
• „Die Geschichte der Aufzugsverkehrssteuerung“ von Dr. Gina Barney
• „Modernising a Paternoster“ von Michael S. Bottomley
• „The Remaining UK Water Balance Inclined Lifts“ von David A. Cooper
• „Reverse Journeys and Destination Control“ von Stefan Gerstenmeyer und Dr. Richard Peters
• „Elevator Books 1890–1940“ von Dr. Lee Gray
• „Hybrid-Gruppensteuerungssysteme in Bürogebäuden“ von Len Halsey
• „Aufzug Modernisierung. Die verlorene Kunst der Aufzugstechnik“ von Roger Howkins und Kate Hibner
• „Computersimulationsmodell einer Aufzugskabine mit einem aktiv abgestimmten Massendämpfer“ von Stefan Kaczmarczyk und Seyed Mirhadizadeh
• „Die Berechnung der Spannungsverteilung großer Seilrollen“ von Thomas Kuczera
• „The Effect of Randomization on Constraint Based Estimation of Elevator Trip Origin-Destination Matrices“ von Juha-Matti Kuusinen und Arnaud Malaper
• „Die Entwicklung eines Low- bis Mid-Rise Energy Efficient, Green Lift Systems“ von R. Kwiatkowski, H. Su, Kaczmarczyk, C. Salter und L. Mulhern
• „Rolltreppen-Sicherheitsstufen“ von Jack Levy und David Chan
• „Lebenszyklusanalyse von Aufzügen“ von Ana M. Lorente Lafuente
• „Berechnungen von Aufzugsanlagen in EN 81-50“ von Nick Mellor
• „Aufzugssysteme im Hochhaus: Umschlagleistung und Energieeffizienz“ von Jörg Müller
• „Vergleich des Energieverbrauchs von Aufzügen mit unterschiedlichen Antriebstechnologien“ von Stephan Rohr und Ingo Pletschen
• „Die Bedeutung der Wahl der richtigen Tür für verschiedene Anwendungen“ von Tommaso Sala und Giuseppe De Francesco
• „Modellierung und Simulation eines nicht-stationären Hochhaus-Aufzugssystems zur Vorhersage der dynamischen Wechselwirkungen zwischen seinen Komponenten“ von Rafael Sánchez Crespo, Kaczmarczyk, Phil Picton und Huijuan Su
• „Ein Überblick über die Richtlinien des British Council of Offices 2014 Vertical Transportation Section“ von Adam Scott
• „Die Auswirkungen der Vorschriften für Hebevorgänge und Hebezeuge von 1998 in der Pflege“ Homes“ von Laura Smith
• „Under Elevatored Buildings in the Middle East“ von Rory S. Smith
• „Human Body Size in Lift Traffic Design“ von Janne Sorsa, Mirko Ruokokoski und Marja-Liisa Siikonen
• „Ausfall des Aufzugsgetriebes“ von Steve Webb

Vollständige Abstracts sind auf der Website des Symposiums verfügbar: www.liftsymposium.org.

Interlift-Termine, Details

Die nächste Interlift-Veranstaltung ist für den 13.-16. Oktober 2015 geplant. Der Traditionsstandort, die Messe Augsburg in Augsburg, wurde kürzlich aufgewertet, um Ausstellern die Möglichkeit zu geben, ihre Beteiligung zu erhöhen. Aussteller und Besucher betreten die Messe durch einen neuen, zentralen Eingangsbereich, der zum „CUBE“ führt, einer 3,000 m² großen modernen Leichtbau-Ausstellungshalle mit 8 m hohen Decken. Die Halle ist säulenfrei, von dort führt der Messerundgang durch die Messehallen 1 und 7. Diese und die weitere neue Messehalle Halle 4 ermöglichen die Belegung größerer Messestände.

Der Veranstalter AFAG Messen und Ausstellungen GmbH rechnet mit einem weiteren Wachstum und knüpft an die Auflage der Veranstaltung im Jahr 2013 an, die die größte ihrer Art war. Die Hallenplanung beginnt im August und die teilnehmenden Unternehmen werden gebeten, sich bis dahin für die gewünschte Position zu bewerben. Für weitere Informationen kontaktieren Sie AFAG unter E-Mail: [email protected] oder auf der Website: www.interlift.de.

Russland führt den europäischen Hochhaus-Boom an

Emporis berichtete im Mai, dass Gebäude in Russland auf dem Vormarsch sind. In St. Petersburg befindet sich das Lakhta Center im Bau mit einem überarbeiteten Plan, der die sich verjüngende, spitze, superhohe Spitze auf 462.7 m erhöht. Damit würde der derzeit höchste Wolkenkratzer des Kontinents, Mercury City in Moskau, um 124 m übertroffen.

Zwei weitere in Bau befindliche russische Gebäude sollen die Höhe von Mercury City übertreffen. In Moskau sollen die Gebäude Wostok und OKO Apartment Tower 360.5 bzw. 351.8 m erreichen. Aufgrund dieser und mehrerer anderer für die Stadt geplanter Supertalls erwartet Emporis, dass Moskau für einige Zeit Europas Wolkenkratzerhauptstadt sein wird.

Istanbul wird in den nächsten zwei Jahren voraussichtlich um viele Hochhäuser in Europa reicher sein. Die beiden Skyland-Türme sollen 284 m hoch werden, und der Metropol Tower soll 250 m hoch werden. Das ist zwar nur ein Viertel der geplanten Höhe des im Bau befindlichen Kingdom Tower, dessen Fertigstellung noch für 2019 geplant ist (ELEVATOR WORLD, April 2014), aber der Aufwärtstrend in Europa ist immer noch rekordverdächtig.

Angebot, Großaufträge in Großbritannien

Country sieht sein höchstes Gebäude am Horizont; Wartungsverträge für stark frequentierte Verkehrsanlagen verlängert.

Höchster Wohnturm in Großbritannien für London

Foster + Partners hat Pläne für eine Wohnbebauung in Londons Canary Wharf vorgelegt, die, wenn sie gebaut würde, mit 73 Stockwerken den höchsten Wohnturm Großbritanniens umfassen würde, berichtet de Zeen. Ein Projekt von Berkeley Homes, South Quay Plaza würde ebenfalls einen 36-stöckigen Turm sowie Einzelhandels- und Gastronomieflächen im Erdgeschoss umfassen. Es ähnelt dem vom irischen Investor Tom Ryan vorgeschlagenen 72-stöckigen Hertsmere Tower, ebenfalls für Canary Wharf (ELEVATOR WORLD, Februar 2014).

Stannah erhält ein Paar Eisenbahnverträge

Das britische Aufzugsunternehmen Stannah hat zwei Bahnaufträge im Wert von rund 35.7 Millionen GBP (59.9 Millionen USD) erhalten. Sie sind:

• Verlängerung eines 1995 mit Network Rail abgeschlossenen Vertrags zur Aufrechterhaltung seines Aufzugsportfolios bis 2024. Network Rail verfügt über ca. 950 Einheiten, und es wird ein Wachstum prognostiziert. Die Vertragsverlängerung um 10 Jahre hat einen Wert von rund 35 Mio. GBP (58.7 Mio. USD).
• Ein Auftrag zum Austausch von 20 Waggons und 29 Türen für die Docklands Light Railway (DLR) in den nächsten 18 Monaten mit einem Auftragswert von ca. 675,000 GBP (1.1 Millionen US-Dollar).

Jon Stannah, Geschäftsführer von Stannah Lift Services, nannte die Verträge einen „doppelten Gewinn“ für Stannah in der Bahnindustrie:

„Unsere Arbeit im Bahnsektor ist in den letzten 10 Jahren stark gewachsen. Durch unseren erneuerten Vertrag mit Network Rail und einen weiteren Vertrag mit dem DLR werden unsere Ingenieure Tag und Nacht arbeiten, um Ausfallzeiten für die Tausenden von Bahnreisenden im gesamten Netz täglich zu vermeiden.“  

KONE wird den Flughafen Heathrow instand halten

KONE hat sich eine Vertragsverlängerung um fünf Jahre zur Wartung der Aufzüge, Fahrtreppen und Fahrsteige an allen Terminals des Heathrow Airport Ltd., einschließlich des neuen Terminal 2 Gebäudes in London, gesichert. Ein Rund-um-die-Uhr-Service wird die Beförderung der geschätzten 72 Millionen Passagiere pro Jahr erleichtern. Der Vertrag umfasst 1,000 Einheiten für alle Terminals und umfasst die Wartung von Terminal 2 bis 2019. Neben der Modernisierung und Lieferung neuer vertikaler Transportgeräte an den Flughafen Heathrow bietet KONE dort seit 1990 auch die Wartung an.