Ausrüstung, Türme für Ottawa, Vancouver, Montreal und Halifax

Otis Canada erhält LRT-Auftrag für Ottawa

Otis Canada wurde von Ottawa Light Rail Transit (LRT) Constructors beauftragt, 54 Aufzüge zu liefern und zwei Aufzüge für die O-Train Confederation Line, Ottawas größtes Infrastrukturprojekt seit dem Bau des Rideau-Kanals im Jahr 1832, zu modernisieren 12.5 m lange Strecke mit 13 Stationen, davon drei unterirdisch. Der Auftrag umfasst 44 Gen2® und 10 Lastenaufzüge. Der Bau des Systems begann 2013. Es soll 2018 online gehen. Der Präsident von Otis Canada, Tony Grilli, stellte fest, dass Otis „einzigartig in der Lage ist, Produkte bereitzustellen, die robust genug sind, um ein Transportsystem mit einer Kapazität von 24,000 Passagieren pro Stunde in jede Richtung zu bewältigen. ”

Veränderungen im Vancouver Beach District „Living Sculpture“

Jüngste Renderings spiegeln Änderungen im Design eines geschnitzten Turms wider, der als „lebende Skulptur“ beschrieben wird und im Beach District der Innenstadt von Vancouver Gestalt annimmt, berichtete SkyriseCities. Der geschnitzte Ausschnitt ist jetzt ausgeprägter, mit einer bemerkenswert schlanken unteren Ebene, die auf einem asymmetrischen Sockel sitzt, der mehrere Stockwerke umfasst. Die Struktur, die zuvor als 40 Stockwerke angegeben wurde, umfasst jetzt 49 Stockwerke, wird jedoch weiterhin Wohnungen (600) sowie Einzelhandelsgeschäfte im Erdgeschoss enthalten. Westbank ist der Entwickler, und der Architekt ist die Bjarke Ingels Group mit DIALOG und James KM Cheng Architects. Die Fertigstellung ist für 2018 vorgesehen.

Markante Ergänzung für Downtown Montreal

Der Developers Fonds FTQ und COGIR planen, die Innenstadt von Montreal mit Humanti Montréal, einem 394 Fuß hohen, 39-stöckigen Gebäude mit gemischter Nutzung, das aus miteinander verbundenen Büro-, Geschäfts- und Wohnblöcken besteht, auffällig zu ergänzen, berichtete SkyriseCities. An der Ecke Avenue Viger und Rue Hermine gelegen, wird das Gebäude ein Hotel über einem Platz im Freien, Büros und Wohnhäuser (der einzige Block über alle 39 Stockwerke) haben. Der Einzelhandel wird ebenerdig sein. Die geschätzten Kosten des Projekts belaufen sich auf „hochrangige Annehmlichkeiten“ und belaufen sich auf 151.8 Millionen US-Dollar. Es ist Teil einer laufenden Revitalisierung der Innenstadt von Montreal.

Vorgeschlagener Turm wäre der höchste in Atlantic Canada

Francis Fares, Entwickler des Mischnutzungsprojekts King's Wharf am Hafen in der Gegend von Dartmouth von Halifax, hofft, Ende dieses Jahres mit dem Bau eines 36-stöckigen Hotel-/Eigentumsturms beginnen zu können, der der höchste in Atlantik-Kanada sein würde, CBC Radio Canada berichtet. Das derzeit höchste Gebäude östlich von Montreal ist der 33-stöckige Fenwick Tower in Halifax. Das neue höchste, Marisella, würde Teil des Masterplans von King's Wharf sein und ein Hotel in den ersten 11 Etagen mit Eigentumswohnungen und Annehmlichkeiten darüber umfassen.

Marisella ist als Teil des Masterplans King's Wharf in Halifax geplant; Bild mit freundlicher Genehmigung von King's Wharf.