Eine potenzielle Branchenkrise wird hervorgehoben, während Pläne für weitere Hochhäuser entwickelt werden.

Kanadas Verfügbarkeit von Aufzügen wird „Krise“ genannt

Die kanadische Press veröffentlichte im Juli einen Bericht, nachdem er die schlechte Serviceverfügbarkeit von Aufzügen in ganz Kanada untersucht hatte. Obwohl einige Probleme mehr Aufzügen angelastet werden (z. B. die 10-prozentige Zunahme der Installationen in Ontario in den letzten fünf Jahren), the source geben „Insider“ an, auf alternde Ausrüstung und strukturelle Probleme hinzuweisen. Im vergangenen Jahr reagierten Feuerwehrleute allein in Ontario auf 4,461 Notrufe. Das sind durchschnittlich mehr als ein Dutzend pro Tag und doppelt so viele wie 2001. Unter den Städten führte im vergangenen Jahr Toronto mit 2,862 Notrufen zur Notrufnummer 911 die Führung an. Es folgten Montreal mit 1,532 Notrufen und Vancouver (2014) mit 428 Notrufen .

Rob Isabelle von KJA – Vertical Transportation Consultants sagte: „Ich glaube nicht, dass wir auf eine Krise zusteuern, ich glaube, wir sind bereits da. Wenn wir uns die Zuverlässigkeit einer großen Anzahl von Geräten ansehen, ist sie wirklich die schlechteste, die es je gab.“ Er sagte the source dass „Unternehmen in ihren Bemühungen, Marktanteile zu gewinnen, einen Wettlauf nach unten geführt haben“. Isabelle verglich die Wartungsroute von vor etwa 30 Jahren, als ein Mechaniker 35 bis 45 Aufzüge für etwa 1,000 CAD (761 US-Dollar) pro Aufzug und Monat warten musste, mit heute, wo derselbe Vertrag möglicherweise nur 600 CAD (456 US-Dollar) wert war ), wobei jeder Techniker für 100 Aufzüge verantwortlich ist.

Isabelle verglich es mit einer „Abwärtsspirale“: „Die Servicetechniker werden immer mehr ausgelastet und haben weniger Zeit für die vorbeugende Wartung. Je weniger vorbeugende Wartung Sie durchführen, desto mehr Probleme werden Sie haben.“ Verstärkt wird das Problem durch ältere Gebäude, in denen Teile und Techniker, die mit der alternden Ausrüstung vertraut sind, entweder schwer zu finden oder nicht vorhanden sind. Ungefähr 1,550 der 18,000 Wohngebäudeaufzüge in Ontario sind älter als 50 Jahre und weitere 10,000 sind 25-50 Jahre alt.

Was die Sicherheit betrifft, the source gab an, dass letztes Jahr in Aufzügen in Ontario acht Menschen „dauerhaft verletzt“ und weitere 119 „leicht verletzt“ wurden. Solche Verletzungen sind in den letzten acht Jahren um 6 % pro Jahr gestiegen.

Entwicklung im Begriff, die Durchgangsstraße von Toronto zu transformieren

Die Behörden von Toronto haben das erste von vier Gebäuden genehmigt, die St. Thomas Developments entlang eines leeren Abschnitts der Queen Street in der Innenstadt geplant hat, berichtete Urban Toronto. Als erstes soll ein 29-stöckiges Gebäude am nördlichen Ende des Grundstücks entstehen, dem 57-, 29- und 33-stöckige Gebäude folgen sollen. Ursprünglich ähnelte das 57-stöckige Gebäude Hertzog & de Meurons 56 Leonard (ELEVATOR WORLD, März 2015) in New York City mit einem gestuften, Jenga-ähnlichen oberen Teil, hat aber jetzt ein einheitlicheres, rechteckiges Erscheinungsbild angenommen. Der Designer ist Page+Steel/IBI Group Architects, und das Projekt soll viel öffentlichen Raum und Einzelhandel umfassen.

Edmontons höchstes Wohngebäude erhält grünes Licht

Was mit 45 Stockwerken das höchste Wohngebäude in Edmonton, Kanada, werden wird, erhielt von den Stadtbeamten grünes Licht, trotz des Widerstands von Bewohnern, die sich gegen die Höhe des Emerald Towers, mangelnde Erschwinglichkeit und Design aussprechen, berichtete Skyrise Cities. Regency Developments baut die Eigentumswohnungsstruktur an der Jasper Avenue und hat zugestimmt, 154,332 US-Dollar in Gemeinschafts-Upgrades und eine farbenfrohe, beleuchtete „Kunstwand“ zu investieren, um ein Parkhaus mit Blick auf Jasper zu verbergen. Regency plant, 5 % der Einheiten zu 85 % des Listenpreises anzubieten, was sie „erschwinglich“ macht.

Toronto Weston Village Apartment Tower im Gange

Auf einem Parkplatz nördlich der Kreuzung Weston Road und Lawrence Avenue in Toronto sind ein 30-stöckiger Apartmentturm, ein neuer öffentlicher Raum und ein lokales Zentrum für das Artscape-Kunstfestival geplant. Der Standort John Street wird durch eine Partnerschaft der Rockport Group, der Stadt Toronto, der Toronto Parking Authority und Artscape entwickelt. Der Grundstein für das Projekt ist gelegt. Urban Toronto berichtet, dass der von Graziani + Corazza entworfene Turm 370 Mieteinheiten bringen und sich einer losen Gruppe von Hochhäusern aus der Mitte bis Ende des 20. Jahrhunderts anschließen wird. Die Fertigstellung ist für 2018 geplant.