China übertrifft den Wettbewerb bei Projekten und Aufzugsgeschwindigkeit

Die schnellsten Aufzüge der nächsten Welt könnten in Guangzhou stehen; Shenzhen, Chengdu und Macao bauen zügig nach oben.

KONE liefert 141 Einheiten an Chengdu Development

KONE wurde mit der Lieferung von 141 Einheiten an das Zhonghai International Center in Chengdu, China, beauftragt. Die vier 160 m hohen und drei 110 m hohen Gebäude des Bauvorhabens werden mit 28 MonoSpace® und 85 MiniSpace™ Aufzügen sowie 24 TravelMaster™ 110 und vier TravelMaster 120 Fahrtreppen ausgestattet. Die Installation umfasst auch das Polaris™-Zielsteuerungssystem und das E-Link™-Fernüberwachungssystem. Das von China Overseas and Investment Ltd. entwickelte Zhonghai International Center wurde vom China Architecture Design and Research Institute Corp. Ltd. und dem Sichuan Provincial Architectural Design and Research Institute entworfen.

Hitachi liefert die schnellste Börse der Welt plus Shenzhen Stock Exchange

Hitachi Elevator plant, die schnellsten Aufzüge der Welt für das im Bau befindliche, 530 m hohe, 111 Stockwerke umfassende CTF Finance Centre für gemischte Nutzung in Guangzhou, China, zu liefern. Die beiden Einheiten fahren mit 1,200 m/min, also vom ersten bis zum 95. Stock in etwa 43 s. Sie sind Teil eines Auftrags von 95 Einheiten, der auch 28 Doppeldeckeraufzüge und zusätzliche Hochgeschwindigkeitsaufzüge mit einer Geschwindigkeit von 600 m/min umfasst. Die bisher schnellsten Aufzüge der Welt – wie die für den Shanghai Tower – haben eine geschätzte Geschwindigkeit von 1,080 m/min (ELEVATOR WORLD, Juli 2013). Hitachi ist kein Neuling in Sachen Hochgeschwindigkeitsaufzugstechnologie. 300 entwickelte das Unternehmen für das 30-stöckige Kasumigaskei-Gebäude Einheiten mit 1968 mpm, damals die schnellsten Aufzüge Japans. Die viermal schnelleren Einheiten für CTF werden mit Technologien ausgestattet sein – einige davon sind proprietär – um Sicherheit, Geschwindigkeit, Effizienz und Fahrgastkomfort zu optimieren. Hitachi gab dies im April bekannt und die Auslieferung wird nach Fertigstellung des Gebäudes im Jahr 2016 erwartet.

Darüber hinaus wird Hitachi 54 Aufzüge für den Shenzhen Stock Exchange Square in China liefern, berichtete die Shanghai Elevator Trade Association im April. Zu den Typen gehören maschinenraumlose, Super-High-Speed- und Sightseeing-Aufzüge mit Geschwindigkeiten von bis zu 6 mps. Das neueste intelligente Aufzugsüberwachungssystem des Unternehmens wird für Effizienz und Flexibilität installiert. Zu seinen Hauptmerkmalen gehören die Einstellungen „Meeting-Funktion“, „Bypassed Stop“ und „Peak Run“.

Macau-Projekte sind vielseitig und ehrgeizig

Schindler wurde beauftragt, das Pariser Hotel und Casino von Sands China in Macau mit 85 Aufzügen und 46 Rolltreppen auszustatten. Der neueste Auftrag umfasst 40 7000 Hochhäuser und 39 5500 Aufzüge. Mit einer halbgroßen Nachbildung des Eiffelturms wird das Paris-Themenprojekt 3,000 Hotelzimmer und 300,000 Quadratfuß Einzelhandel am Cotai Strip in Macau umfassen. Schindler-Einheiten werden in seinem Podium, Hotelturm und Eiffelturm-Nachbau installiert. Die Fertigstellung ist für Ende 2015 geplant. Parisian Macao wird das vierte Sands-Projekt auf dem Cotai Strip sein, das mit Schindler-Geräten ausgestattet ist.

Melco Crown Entertainment Ltd., Eigentümer des City of Dreams Gaming Resorts am Cotai Strip in Macau, hat Zaha Hadids Design für das fünfte Hotel des Resorts vorgestellt. Das markante Design der „Königin der Kurve“ der Architektur besteht aus zwei 40-stöckigen Türmen, die an Podium und Dach miteinander verbunden sind. Das Äußere hat einen biomechanischen Look mit abgerundeten Ecken, während das Innere ein hoch aufragendes Atrium aufweist. Designboom beobachtet:

„Während zusätzliche Brücken eine Reihe von Hohlräumen überspannen, die in das einzelne Volumen gehauen sind, präsentiert das exponierte Exoskelett des Aufzugs nicht nur eine visuell ansprechende und dynamische Fassade, sondern ermöglicht auch die Optimierung der internen Programmierung durch Reduzierung der internen strukturellen Anforderungen.“

Die Bauarbeiten laufen, das Projekt soll Anfang 2017 abgeschlossen sein.

Indische Unternehmen sehen Erfolg

Otis, Toshiba und Johnson weisen ein positives Wachstum auf; Mitsubishi Electric bringt eine neue Aufzugslinie auf den Markt.

Otis India nach Reorganisation wieder an der Spitze

Als Otis India von L&T Metro Rail den Auftrag über 670 Einheiten für das Hyderabad Metro Rail-Projekt erhielt (ELEVATOR WORLD, Juli 2013), den größten Einzelauftrag in der Geschichte der indischen Industrie, markierte dies für den OEM die Rückkehr an die Spitze des Landes. Die Schritte, die Otis unternahm, um die Marktposition Nr. 1 vom in Chennai ansässigen Unternehmen Johnson Lifts zurückzuerobern, wurden kürzlich in Lebende Minze. Unter Sebi Joseph, seit 2012 Managing Director von Otis India, wurde der Betrieb von zentral auf regional umgestellt, was zu schnelleren Lieferzeiten, besserem Service und größerer Kundenzufriedenheit führte. Joseph teilte den Betrieb in vier Regionen auf, die unabhängig mit ihren eigenen Direktoren und Finanz-, Verkaufs- und Serviceteams operierten. Dank der Reorganisation stiegen die Bestellungen von Otis – darunter 222 Einheiten für die Delhi Metro Rail Corp. Ltd. – von März 44 bis März 2013 um 2014 %.

Partnerschaft zwischen Toshiba und Johnson wird in Indien stark

Toshiba Elevator India Pvt. Ltd. (TEI), eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Toshiba Elevator and Building Systems Corp., Japan, ist seit April 2011 in Indien tätig. Im Oktober 2012 ging TEI ein Joint Venture mit Johnson Lifts Pvt. Ltd. mit dem Ziel, ihr Wachstum zu beschleunigen und ihre Präsenz auf dem indischen Markt zu stärken. Seitdem heißt das Unternehmen Toshiba Johnson Elevators India Pvt. Ltd. (TJEI), mit alleiniger Exklusivität für die Vermarktung der vertikalen Transportlösungen von Toshiba.

 In den drei Jahren seit seiner Gründung hat TJEI Arbeitsplätze in Höhe von mehr als 380 Einheiten gesichert. Verschiedene Projekte, von prestigeträchtig bis ikonisch, wurden in verschiedenen großen indischen Städten abgeschlossen. Einige davon sind:

• Ein Avighna Park, Mumbai
• GESCHENK Turm, Ahmedabad
• Sheraton-Hotel, Bangalore
• Hotel Holiday Inn, Chennai
• Meilenstein SEZ 1, Bhartiya City, Bangalore
• Die Atmosphäre, Kalkutta 

Mitsubishi Electric überarbeitet NEXIEZ-Linie für Indien

Um den Absatz in Indien bis 1,000 auf 2016 Einheiten pro Jahr zu steigern, hat Mitsubishi Electric seine NEXIEZ-Aufzugslinie um NEXIEZ-LITE erweitert, eine neue Drei-Modell-Reihe für niedrige und mittelhohe Gebäude, die laut eigenen Angaben Energieeffizienz vereint , Erschwinglichkeit, Sicherheit und indischer Stil. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören das Mitsubishi Emergency Landing Device, das bei Stromausfall automatisch den Status des Aufzugs überprüft und ihn in die nächste Etage fährt, sowie ein Multibeam-Sensor, der Bewegungen in der Türöffnung erkennt und Türen sofort öffnet. Zu den Energiesparfunktionen gehören eine getriebelose Traktionsmaschine mit Permanentmagnetmotor, die den Stromverbrauch im Vergleich zu umrichtergesteuerten Schneckentraktionsmaschinen um 20 % senken soll, und LEDs.  

Hitachi stattet Singapurs DUO mit 49 Einheiten aus

Hitachi Elevator Asia Pte. Ltd. wurde mit der Lieferung von 39 Aufzügen und 10 Fahrtreppen für das im Bau befindliche Mischgebiet DUO in Singapur beauftragt. Der Auftrag umfasst vier Aufzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 7 mps und einer Kapazität von 1600 kg. Sechzehn Aufzüge werden mit dem Destination Floor Reservation System von Hitachi ausgestattet, das den Verkehrsfluss erleichtert. Das DUO soll 2017 fertiggestellt werden und besteht aus einem 49-stöckigen Wohnturm und einem 39-stöckigen Hotel- und Einzelhandelsturm. Es wird von M+S Pte. Ltd. und wurde von dem in Deutschland geborenen Architekten Ole Scheeren entworfen, der vor allem für seine Arbeit an der CCTV-Zentrale in Peking bekannt ist.

Otis liefert 21 Einheiten an Weltmeisterschaft, Olympia-Austragungsort

Otis Brazil lieferte 15 Gen2®-Aufzüge und sechs Fahrtreppen für die Renovierung des historischen Maracanã-Stadions in Rio de Janeiro, die im Vorfeld der in diesem Monat beginnenden Endrunde der Weltmeisterschaft der Fédération Internationale de Football Association und der Olympischen Sommerspiele 2016 durchgeführt wurde. Alle Einheiten sind mit energiesparenden ReGenTM-Antrieben ausgestattet und werden das webbasierte PanoramaTM-Überwachungssystem von Otis nutzen. Otis gehört zu den OEMs, die ihre Aktivitäten in Brasilien erweitern und plant in diesem Jahr die Eröffnung eines neuen 200,000-Quadratmeter-Standorts. Gen2-Fabrik in Saõ Paulo.

Ernennung, Übergang in Großbritannien

Branchenveteranen stellen sich neuen Herausforderungen.

Cooper in den CIBSE-Rat berufen

David Cooper, Direktor des in Großbritannien ansässigen Beratungsunternehmens LECS (UK) Ltd., ELEVATOR WORLD-Mitarbeiter und ehemaliger Vorsitzender der Lifts Group des in London ansässigen Chartered Institution of Building Services Engineers (CIBSE), wurde in den CIBSE-Rat berufen. Seine Amtszeit begann am 8. Mai nach der CIBSE-Jahresversammlung. Cooper trat 1991 dem CIBSE bei und wurde 2008 zum Fellow ernannt. 2013 wurde ihm für seine Beiträge zur technischen Ausbildung die Ehrenmitgliedschaft der City & Guilds Institution verliehen. 2012 erhielt er in Anerkennung seiner Verdienste die CIBSE-Silbermedaille. Er ist Teil des Teams, das das CIBSE/University of Northampton-Symposium zum Thema Aufzugstechnik organisiert, das jedes Jahr im September stattfindet. Cooper besitzt zahlreiche Abschlüsse, darunter einen MSc in Aufzugstechnik.

Drummond schließt sich Amalgamated Lifts an

Nicola Drummond ist zu Amalgamated Lifts in Kent, Großbritannien, gekommen. Als Teil der Serviceabteilung wird Drummond als Business Development Manager zum Ausbau des Wartungsgeschäfts von Amalgamated beitragen. Zuvor arbeitete sie für Accord Lift Services und Schindler.    

Schindler stellt M2M-Telefonsystem in der Schweiz vor

Schindler hat in der Schweiz ein neues Notruf- und Telemonitoring-System auf Basis der Machine-to-Machine-Technologie (M2M) von Swisscom eingeführt, berichtet m2mworldnews.com. Martin Huonder, Head of Product Management Modernization bei Schindler, sagte, dass M2M die Überwachung von Notrufen und des Verkehrs in Echtzeit ermöglicht. Das System, das einen Festnetzanschluss ersetzt, besteht aus einer SIM-Karte, die sowohl in regelmäßigen Abständen als auch auf Abruf Informationen an eine zentrale Connectivity-Management-Plattform übermittelt. Mit M2M ausgestattete Aufzüge sind sofort nach der Installation einsatzbereit. Das neue System verspricht den Kunden in der Schweiz mit einer hohen Anzahl von Aufzügen pro Kopf Kosteneinsparungen und besseren Service.

New Europeeine Aufzugsrichtlinie amtlich gemacht

Die Richtlinie 2014/33/EU des Europäischen Parlaments und des Rates der Europäischen Union (EU) wurde im . veröffentlicht Amtsblatt der EU. Sie ersetzt die ursprüngliche Version 94/16/EG. Die Änderungen sind nur „kosmetisch“ und wurden hauptsächlich vorgenommen, um ein „Omnibus“-Richtlinienpaket in Übereinstimmung mit dem 2008 als „Warenpaket“ verabschiedeten neuen Rechtsrahmen zur Harmonisierung der Gesetze der Mitgliedstaaten in Bezug auf Aufzüge zu bringen und Sicherheitskomponenten für Aufzüge, vom Europäischen Parlament.

Die Veröffentlichung klärt die Auslegung und Anwendung der Gesetzgebung durch die Mitgliedsstaaten, um ungleiche Marktbedingungen und das Inverkehrbringen unsicherer Produkte zu vermeiden. Die Richtlinie wird Herstellern, Installateuren, Benannten Stellen und nationalen Behörden klarere Definitionen, Pflichten der Wirtschaftsteilnehmer, Konformitätsvermutung durch harmonisierte Normen, CE-Kennzeichnung, Richtlinien zur Einreichung der Konformitätserklärung und Konformitätsbewertungsverfahren an die Hand geben. Aufzugsunternehmen wird empfohlen, mit den Verweisen in ihren Dokumentationen und Zertifizierungen vorsichtig zu sein, da sich die Nummerierung von Artikeln und Anhängen geändert hat.

Die von der Industrie geforderten technischen Ergänzungen und Modifikationen wurden nicht berücksichtigt, da die EU-Kommission befürchtete, den Prozess zu lang zu machen. Die European Lift Components Association wird bei der Anwendung der neuen Richtlinie in den Mitgliedsstaaten wachsam sein, um Komponentenhersteller sowie kleine und mittelständische Unternehmen vor falschen Auslegungen zu schützen. Die neue Richtlinie ist in allen 24 europäischen Sprachen auf der Website zu finden: eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv:OJ.L_.2014.096. 01.0251.01.GER. Gemeldet von Luc Rivet, EW-Korrespondent

Markt- und Unternehmensupdates

Steigende Stahlpreise und -nachfrage, Akkreditierung und Geschäftsausweitung weltweit

Stahlpreise zur Intensivierung des Preiswachstums bei Aufzügen

Aufzüge gehören zu den fünf stahlbasierten Produkten, für die aufgrund eines erwarteten jährlichen Anstiegs der Stahlpreise um 2.2% in den nächsten drei Jahren ein beschleunigtes Preiswachstum prognostiziert wird, berichtet das australische Forschungsunternehmen IBISWorld. Darüber hinaus wird erwartet, dass die anhaltende Erholung im Baugewerbe nach der Rezession die Nachfrage nach Aufzügen ankurbeln wird, was ebenfalls zu höheren Preisen beitragen wird. Der Wert des privaten Nichtwohnbaus wird von 7.5 bis 2014 voraussichtlich mit einer jährlichen Rate von 2017% wachsen. Dies, kombiniert mit steigenden Stahlpreisen, wird voraussichtlich zu einer Beschleunigung der Aufzugspreiserhöhungen auf eine jährliche Rate von 4.2 % von 2014 bis 2017 führen, verglichen mit 3.4 % in den letzten drei Jahren. Stahl macht etwa 35 % der Gesamteinkaufskosten eines typischen OEM aus.

ThyssenKrupp Elevator profitiert von der Nachfrage der VAE

ThyssenKrupp Elevator erwartet für 2014 ein deutliches Infrastrukturwachstum in den Vereinigten Arabischen Emiraten, The National berichtete und zitierte CEO Andreas Schierenbeck bei der Vorstellung des neuen 45-Millionen-US-Dollar-Testturms des Unternehmens im April in Deutschland. Die Vereinigten Arabischen Emirate übertreffen den Rest des Nahen Ostens in Bezug auf Neubauten, und ThyssenKrupp Elevator erwartet, auf eine bereits starke Erfolgsbilanz im Land aufzubauen, die die Lieferung von 133 Einheiten an die neue Yas Mall in Abu Dhabi und 640 Einheiten (ohne 123 Flughafen-Flugzeug-Passagierbrücken) zum Dubai International Airport. Schierenbeck prognostiziert für dieses Jahr eine Umsatzsteigerung von 10-12 % in Abu Dhabi und Dubai und erwartet, dass die Aktivitäten fortgesetzt werden, wodurch die Mitarbeiterzahl von ThyssenKrupp Elevator von 1,700 im Jahr 2013 auf 2,300 bis 2019 wachsen wird.

Oleo-akkreditiert von UKAS

Oleo International mit Sitz in Midland, Großbritannien, hat als erstes Ingenieurunternehmen des Landes die Akkreditierung des UK Accreditation Service (UKAS) für sein Energieabsorptions-Testlabor erhalten. Der Entwickler, Hersteller und Lieferant von hydraulischen Puffern für den Aufzugs-, Schienen- und Industriemarkt hat sein Prüflabor nach international anerkannten Standards für Produktprüfungen offiziell anerkennen lassen. Das bedeutet, dass die Tests der eigenen Produkte und der anderer Unternehmen im hauseigenen Labor den strengen internationalen Standards des UKAS entsprechen.

Oleo hat bewiesen, dass sein Prüflabor über ein hohes Maß an Qualitätskontrolle verfügt, das über das der ISO 9001 hinausgeht, an das sich das Unternehmen bereits hält. Das Unternehmen zeigte auch, dass es zugelassene, validierte technische Methoden anwendet und über hochqualifiziertes Personal verfügt, das Geräte mit nachgewiesener Genauigkeit und Kalibrierung für Produkttests verwendet. Oleo beschäftigt sich seit mehr als 40 Jahren mit der Prüfung von Puffern und verfügt über ein eigenes Prüflabor vor Ort.

Der Akkreditierungsantrag dauerte 18 Monate und wurde von Oleo-Mitarbeiter von 23 Jahren, Martyn Leckie, geleitet. Leckie führte sein fünfköpfiges Team durch den UKAS-Bewerbungsprozess und fügte hinzu:

„Die UKAS-Akkreditierung unseres Prüflabors ist eine große Leistung für Oleo. Es bestätigt, dass wir das einzige Unternehmen in Großbritannien sind, das Energieabsorptionsprodukte nach den von UKAS festgelegten Standards testen kann, und eines von nur wenigen Unternehmen in ganz Europa. Dies trägt zu der enormen Integrität unserer Produkte bei. . . .“

Die UKAS-Akkreditierung bleibt für die nächsten drei Jahre gültig, sofern die internationalen Standards weiterhin eingehalten werden.

Mitsubishi Electric gründet Büro in Myanmar

Mitsubishi Electric Asia Pte. Ltd. hat ein Büro im Union Business Center in Yangon, Myanmar, eröffnet. Das Büro hat die Aufgabe, das Geschäft durch die Durchführung von Marktforschungen und die Unterstützung von Infrastrukturprojekten und lokalen Distributoren auszubauen. Es wird von General Manager Kohji Maruyama geleitet. Mitsubishi Electric liefert seit den 1990er Jahren Produkte, darunter Aufzüge und Fahrtreppen, über Distributoren in Myanmar. Zu den Aussichten des Landes stellte das Unternehmen fest:

„Ausländische Investitionen für den Ausbau von Infrastruktur und Sonderwirtschaftszonen nehmen in Myanmar aufgrund der Demokratisierung und der Wirtschaftsreformen in den letzten Jahren zu. Der Verbrauchermarkt des Landes hat mittel- bis langfristig ein starkes Wachstumspotenzial.“    

Kanadische Verträge, Vorschlag

Nationale Gesellschaft GT erhält Aufträge in Halifax und Toronto; Entwickler Augen Dow's Lake.

GT in Nova Scotia, U-Bahn-Stationen TTC

Global Tardif (GT) hat von CKG Elevator das Projekt Nova Convention Center in Halifax, Kanada, mit der Lieferung von zwei Getriebe-Lastenaufzügen mit einer Kapazität von 20,000 lb., 16 maschinenraumlosen Aufzügen und sieben Fahrtreppen erhalten. Die Anlage ist 1 Million Quadratfuß groß. gemischt genutzte Bebauung über zwei Stadtblöcke. Neben einem Kongresszentrum sind ein Finanzzentrum, ein Luxushotel, Residenzen sowie Einzelhandels- und Unterhaltungsmöglichkeiten enthalten. Voraussichtlicher Fertigstellungstermin ist Ende 2015.

Darüber hinaus erteilte CEE Elevator Service Ltd. GT einen Auftrag zur Installation von 10 kundenspezifischen hydraulischen Panoramaaufzügen in den Bahnhöfen Pape, Mars, Dufferin, Union, Ashbridges Bay und Lawrence der Toronto Transit Commission (TTC). Im Laufe der Jahre hat Global Tardif viele Aufzüge an das TTC geliefert, das nach der New York City Transit Authority und der Mexico City Metro das drittgrößte Verkehrssystem in Nordamerika ist. TTC wurde 1921 gegründet und umfasst vier S-Bahn-Linien mit insgesamt 69 Stationen.

Trio von Türmen für Dow's Lake, Kanada

In Dow's Lake wurden zwei 48-stöckige Wohntürme und ein 18-stöckiges Gebäude vorgeschlagen, das neueste in einer Reihe von hohen Wohntürmen, die für die Ferienstadt vorgeschlagen wurden. Neuigkeiten aus der Ottawa-Community berichtet. Es würde aus 1,123 Wohneinheiten sowie Einzelhandel und Einrichtungen bestehen. Die Führer von Dow's Lake gaben kürzlich grünes Licht für 45- und 30-stöckige Wohnanlagen.