ThyssenKrupp investiert massiv in Indien und Unternehmen bündeln ihre Kräfte, um die Reichweite zu vergrößern.

ThyssenKrupp wählt Chakan für erstes Aufzugswerk in Indien

ThyssenKrupp hat am 13. Oktober in Chakan, Indien, den Grundstein für sein erstes Aufzugswerk in Indien gelegt. Nach Fertigstellung wird das 50.3 Millionen US-Dollar teure Werk voraussichtlich über eine Kapazität von 6,000 Aufzügen pro Jahr verfügen. Als Grund für den Umzug nannte ThyssenKrupp den robusten und wachsenden Aufzugsmarkt Indiens und fügte hinzu, dass das Werk auch zu einem Exportstandort für Länder in Südostasien und Afrika werden könnte.  

Indisches Unternehmen arbeitet mit italienischen Maschinenherstellern zusammen

MAS Industries Pvt. Ltd. aus Mumbai ist eine Partnerschaft mit zwei italienischen Antriebsherstellern eingegangen: SICOR SpA aus Revereto und Eco Traction SRL aus Parma. Ersteres wird Getriebeantriebsmaschinen für den indischen Aufzugsmarkt liefern, wo MAS auf das Premiumsegment abzielen will. Sicor wird den Vertriebs- und Marketingkanal sowie den Kundendienst von MAS nutzen. Laut Marco Baroncini, Geschäftsführer von Sicor, ist Indien ein Schlüsselmarkt für die globalen Expansionspläne von Sicor, da das Unternehmen davon ausgeht, dass das Wirtschaftswachstum des Landes das Chinas übertreffen wird.

Eco Traction wird getriebelose Maschinen für den Einsatz in MAS-Geräten liefern, wobei die Produktion der Einheiten im Dezember beginnen soll. Darüber hinaus wird Eco Traction seinen Markt in Indien erweitern, indem es den Vertriebs- und Marketingkanal, den Kundendienst und die Fertigungstechnologien von MAS nutzt. MAS Industries verfügt über Fabriken in Mumbai und Gujarat, Indien, zur Herstellung von Aufzugskomponenten, und sein Vertriebs- und Servicekanal erstreckt sich über das ganze Land.

ERM wird Avires Janus-Distributor in Nordamerika

Avire und Elevator Research & Manufacturing (ERM) mit Sitz in Los Angeles haben eine Vereinbarung unterzeichnet, wonach ERM der Distributor von Janus-Sicherheitsschaltleisten und Notruftelefonen auf dem nordamerikanischen Markt wird. George Foleanu, Vizepräsident für North American Operations bei ERM, bemerkte:

„ERM ist seit vielen Jahren Kunde von Avire und wir freuen uns sehr über diese neue Partnerschaft. Durch die Hinzufügung der Option, Produkte von einem der weltweit führenden Anbieter von Türschutz zu erwerben, zusammen mit unserem Sortiment an . . . Mit Kabinen, Einrichtungsgegenständen, Autostationen und Türen bieten wir unseren Kunden den Komfort und die Flexibilität eines One-Stop-Shops.“

Schindler CLIMB Lifts kommen mit 67-stöckigem Gebäude nach China

Zwei Schindler CLIMB-Lifte wurden im Shenyang Forum 66 im Norden Chinas installiert und markierten damit die Premiere des Produkts auf dem Festland des Landes. Kletteraufzüge – in der Branche auch „Sprungaufzüge“ genannt – wachsen mit dem Gebäude und können während der Bauphase genutzt werden. Eines der von Kohn Pedersen Fox entworfenen Gebäude soll Ende des Jahres fertiggestellt sein. Die Hauptgebäude des gemischt genutzten Doppelturmprojekts sollen 350 bzw. 380 m hoch sein. Schindler hat für dieses Projekt insgesamt 31 Schindler 7000-Aufzüge bereitgestellt, zwei davon sind Schindler CLIMB-Aufzüge.

Schindler entwickelte und implementierte die CLIMB Lift-Technologie erstmals vor mehr als 20 Jahren und hat sie seitdem kontinuierlich verbessert, um sowohl das Design zu vereinfachen als auch den Kundennutzen zu maximieren. Der Schindler CLIMB Lift basiert auf dem Aufzug Schindler 7000 und seiner Technologie und dient als vertikaler Transport beim Hochhausbau. Das Produkt besteht aus einem beweglichen Maschinenraum, der sich mit dem Baufortschritt nach oben bewegt. Im Selbstklettermodus sorgt die Hebebühne für Unabhängigkeit von Turmdrehkranen.

Der Schindler CLIMB Lift wurde beim Bau vieler wegweisender Projekte in Amerika, Europa, dem Nahen Osten, Australien und Asien eingesetzt und wurde für die Verkürzung der Bauzeit durch den schnellen, effizienten und wetterbeständigen Transport von Arbeitern und Materialien gelobt.

Verträge

Projekte in der Schweiz, China und Griechenland generieren Arbeit.

Schindler liefert 30 Fahrtreppen an die CEVA Rail Line

Schindler wurde mit der Lieferung von 30 Fahrtreppen des Typs 9300AE für die neue 16.1 km lange Bahnstrecke Cornavin Eaux-Vives Annemasse (CEVA) beauftragt, die den Hauptbahnhof Cornavin mit dem Bahnhof d'Annemasse in Genf verbinden wird. Die Arbeiten an dem Projekt begannen im Jahr 2011 und sollen die Fahrzeit zwischen den beiden Bahnhöfen von 30 auf 17 Minuten verkürzen. Schindler rechnet damit, dass die Auslieferung der Rolltreppen im Frühjahr 2016 beginnen und bis 2017 andauern wird. Die neue Bahnstrecke soll Ende 2019 in Betrieb gehen.

KONE erhält Aufträge in Tianjin und Nanjing, China

KONE wurde mit der Lieferung von 58 Einheiten für Tianjin Luneng Lvyinli in Tianjin, China, beauftragt, einem gemischt genutzten Projekt bestehend aus einem 40-stöckigen Büroturm und fünf Apartmenttürmen mit 34 bis 48 Stockwerken und einem Fünf-Sterne-Hotel auf dem Podium. KONE wird voraussichtlich 31 MinispaceTM- und 23 Monospace®-Aufzüge sowie vier TravelMasterTM-Fahrtreppen liefern. Die Aufzüge im Büroturm werden eine Höchstgeschwindigkeit von 5 Meilen pro Sekunde haben. Das von Tianjin Luneng Property Co., Ltd. entwickelte Projekt soll bis Ende 2017 fertiggestellt werden.

Das Unternehmen wurde außerdem mit der Lieferung von 27 Aufzügen für den Nanjing Qing Ao Center Tower 2 im Stadtteil Hexi New Town in Nanjing, China, beauftragt. Der Vertrag umfasst die PolarisTM-Zielsteuerungs- und E-LinkTM-Fernüberwachungssysteme sowie drei Jahre Wartung. Es wird erwartet, dass bis Dezember 2016 dreizehn MiniSpaceTM-, sechs MonoSpace®- und acht MiniSpaceTM-Doppeldeckaufzüge installiert werden. Der Nanjing Qing Ao Center Tower 2 beherbergt ein Hotel und Büros und wird von Nanjing Hexi Engineering Project Management Co. Ltd. entwickelt.

Medizinische Einrichtung in Athen wird modernisiert

Der Vertriebspartner von Invertek in Griechenland, Automation Experts, wurde von seinem griechischen Kollegen DC-Services um Unterstützung bei einem Projekt für die Athens Medical Group gebeten. Ein ständig genutzter Aufzug in einem seiner Gebäude musste im Rahmen eines Renovierungsprojekts modernisiert werden, um sicherzustellen, dass er weiterhin den täglichen Anforderungen der Beförderung schutzbedürftiger Passagiere in einer Umgebung mit hohem Verkehrsaufkommen gerecht wird. Ein Otis MCS 321-System zur Modernisierung von UMV-Getriebe- und Servoantriebsaufzügen war bereits installiert. Um sicherzustellen, dass der Aufzug die erforderliche Funktionalität bot, rüstete DC Services den MCS 321 mit einem 37-kW-Optidrive-Elevator-Antrieb mit variabler Frequenz im Closed-Loop-Modus zur Steuerung des 18ATF-Motors nach.

Der dedizierte Antrieb umfasst eine Reihe von Funktionen für Getriebe- und getriebelose Anwendungen mit einer vollständig programmierbaren Fahrkurve und einem speziellen Steueralgorithmus für die Motorhaltebremse für komfortables Starten und Stoppen. Theodore Amiridis, technischer Direktor von Automation Experts, erklärte:

„Die Kombination des Otis-Motors mit dem Antrieb von Invertek liefert uns hervorragende Ergebnisse. . . . Die Installation des Optidrive-Aufzugs hat zu einem hocheffizienten Aufzug mit sehr geringem Energieverbrauch geführt – das ist besonders wichtig für einen Aufzug, der im Laufe seiner Lebensdauer für Tausende von Fahrten genutzt wird.“

MRL-Aufzüge im türkischen Royal Taj Mahal Hotel

Mitsubishi Electric hat im türkischen Royal Taj Mahal Hotel in Antalya 15 Aufzüge ohne Maschinenraum (MRL) installiert. Das Unternehmen beschrieb die Geräte als „umweltfreundlich“ mit einer Kapazität von 1000–1600 kg und Geschwindigkeiten von 1–1.75 mps. Sie verfügen außerdem über getriebelose Permanentmagnetmotoren mit variabler Spannung und variabler Frequenz, die vom Unternehmen hergestellt werden. Lärm unter 50 dB; und keine Schmierung erforderlich. Bei Stromausfällen, Erdbeben oder Problemen mit dem Bedienfeld werden die Passagiere über ein sekundäres Backup-System auf der nächstgelegenen Etage ausgestiegen. Energieeinsparungen werden durch die automatische (vollständige LED-)Beleuchtung und Lüfterabschaltung ermöglicht.

Turm für Fast-Food-Riesen soll auf den Philippinen entstehen

Jollibee Foods Corp. (JFC) hat eine Vereinbarung mit DoubleDragon Properties Corp. zum Bau eines 40-stöckigen, gemischt genutzten Turms im Ortigas Central Business District, Philippinen, ABS-CBN, unterzeichnet News gemeldet. Der Bau soll im vierten Quartal 2015 beginnen und 2018 abgeschlossen sein. Das Gebäude soll ebenerdige Gewerbeflächen und einen Fast-Food-Drive-in, ein Veranstaltungszentrum, JFC-Büros und vermietbare Flächen für weitere Büros umfassen. DoubleDragon, das zahlreiche Einkaufszentren gebaut hat, sagte, es erwarte, dass die Immobilie erhebliche Einnahmen generieren werde.

Veränderungen

Neuer Geschäftsführer bei OEM und Wechsel an der Spitze bei NAESA

Gossain zum Geschäftsführer von KONE India ernannt

Amit Gossain wurde zum Geschäftsführer von KONE India ernannt und übernimmt damit die Rolle, die zuvor Neeraj Sharma, Vorstandsmitglied von KONE und Executive Vice President (EVP) von KONE Asia Pacific & Middle East, innehatte. Gossain verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in den Bereichen Vertrieb, Marketing, Geschäftsentwicklung, Produktmanagement und Unternehmensangelegenheiten. Zuletzt war er EVP von JCB India, wo er für Indien und die Länder der Südasiatischen Vereinigung für regionale Zusammenarbeit verantwortlich war. Unter der Führung von Gossain wurde JCB zweimal als eine der einflussreichsten Marken Indiens ausgezeichnet. Er ist ehemaliger Präsident der Indian Construction Equipment Manufacturers Association.

Spitzenposition des NAESA-Mitarbeiters frei

NAESA International hat bekannt gegeben, dass Dotty Stanlaske, seit 2004 Geschäftsführerin der Organisation, NAESA verlassen hat, um sich anderen Aufgaben zu widmen. Der Verband würdigt Stanlaskes elfjährige Leitung des NAESA-Geschäfts und wünscht ihr alles Gute für ihre zukünftigen Unternehmungen. Douglas Warne, Präsident von NAESA, ist der vorläufige Ansprechpartner und kann unter der E-Mail-Adresse [email protected] erreicht werden.

Niagara Belco begrüßt neuen General Manager

Niagara Belco Ltd. mit Hauptsitz in Hamilton, Kanada, heißt seinen neuen General Manager Derek Moorse willkommen. Moorse begann seine Karriere in der Branche 2003 bei Cambridge Elevating Inc. und bekleidete wichtige Managementpositionen, darunter Vizepräsident, während das Unternehmen in den nächsten 11 Jahren wuchs. Er verfügt über einen vielfältigen Hintergrund, der Betrieb, Installation, Vertrieb, Marketing und Unternehmensführung umfasst. Niagara Belco glaubt, dass er neue Ideen und Strategien in das Team einbringen wird.

Otis-Aktivität

OEM nimmt Kreuzfahrtschiffe ins Visier, passt malaysische Aussichten an und stellt neues Angebot vor.

Chance in der maritimen Arbeit

Die Kreuzfahrtindustrie bietet Otis Wachstumschancen, sagte Bart Otten, Präsident von United Technologies (UT) Fire & Security Europe, Middle East and Africa, kürzlich gegenüber Maritime Reporter. UT kaufte 2012 das spanische Schiffsaufzugsunternehmen Enor mit dem Ziel, diesen Geschäftsbereich auszubauen. UT trennte seine Geschäftsbereiche Otis und Carrier, nachdem sie zwei Jahre lang unter einem Dach geführt worden waren (ELEVATOR WORLD, November 2015), aber Otten sagt, dass es immer noch Sinn macht, die verschiedenen Angebote von UT als Gesamtpaket an maritime Kunden zu vermarkten. Er schließt auch weitere Übernahmen im Schiffsaufzugssektor nicht aus.

Langsameres Wachstum prognostiziert

Laut The Malaysian Insider erwartet Otis für 2016 ein langsameres Wachstum in Malaysia, da der schwächelnde malaysische Ringgit gegenüber dem US-Dollar den Bau bremst. Malaysia ist ein Markttreiber für Otis, das laut Unternehmensvertretern in den letzten fünf Jahren ein zweistelliges Wachstum im Land verzeichnete. Der Wert des malaysischen Marktes von Otis beträgt etwas weniger als 100 Millionen US-Dollar. Otis ist langfristig zuversichtlich, was den Markt angeht, und plant daher den Bau eines Schulungszentrums in Bangi, Malaysia, in dem etwa 200 Menschen pro Jahr geschult werden sollen. Einen Zeitrahmen für den Bau nannte das Unternehmen nicht.

eService der nächsten Generation

Otis hat die nächste Generation seiner eService-Plattform vorgestellt, die die Cloud-Technologie Microsoft Azure nutzt. Die Plattform stellt Kunden Informationen zur Wartung von Aufzügen, Rolltreppen und Fahrsteigen in Echtzeit über Computer, Tablet oder Smartphone bereit. Die eService-App ist für Apple-, Android- und Windows-Smartphone-Geräte verfügbar. Mit eService können Kunden unter anderem den Serviceverlauf und die Leistung eines Systems überprüfen, einen Serviceanruf tätigen, Verträge und andere Dokumente überprüfen, Rechnungen prüfen und bezahlen, eine Vorschau der neuesten Upgrades anzeigen und Termine buchen. Robin Fiala, Vizepräsident für weltweites Marketing und Field Support bei Otis, erklärt:

„Unser neu gestalteter eService bietet das umfassendste Upgrade seit seiner Einführung. Es erleichtert unseren Kunden das Leben, indem es sie bei der Verwaltung ihres Gebäudes unterstützt, und mit der zusätzlichen Systemflexibilität können Kunden den eService an ihre eigenen Bedürfnisse anpassen.“

Fortschritte in Großbritannien

Die Arbeiten werden in London und Brighton durchgeführt.

AL berichtet über britische Projekte

Amalgamated Lifts (AL) in London berichtete kürzlich über mehrere Aufträge in seinem wachsenden Portfolio. Zunächst wurde das Unternehmen von der University of Brighton beauftragt, vorbeugende und reaktive Wartungsarbeiten an 63 Aufzügen auf dem gesamten Campus durchzuführen. Der Vertrag umfasst monatliche Wartungsbesuche, Einsatz- und Reparaturdienste für Personen-, Güter- und behindertengerechte Aufzüge.

Das Unternehmen hat außerdem kürzlich die Duplex-Aufzüge im Biscuit Building im Londoner Stadtteil Shoreditch, dem Sitz der Marketingagentur Mother London, modernisiert. Die Arbeiten umfassten eine neue Antriebsmaschine mit variabler Spannung/variabler Frequenz, Bedienfelder, Türöffner und Landesignale. Außerdem wurde kürzlich ein 12-wöchiges Projekt abgeschlossen, das die Triplex-Aufzüge in den CBRE-Büros in London betraf. Dieser Auftrag umfasste die Installation von Clear View-Anzeigen mit Dünnschichttransistoren, ein neues Bedienfeld mit einem absoluten Wellenencoder, neu verkleidete Kabinenwände, neue Landetüren und ein in das Bedienfeld integriertes Kartenlesesystem zur Verbesserung der Sicherheit.

Der Aussichtsturm von Brighton erreicht seine volle Höhe

Ein 162 m hoher Aussichtsturm, i360, der im britischen Brighton gebaut wird, erreichte kürzlich nach nur zehn Wochen seine volle Höhe dank einer Technik, bei der große Stahlteile gestapelt wurden, berichtete Gizmag. Inspiriert vom Riesenrad London Eye wird i10 über eine 360-Personen-Kapazität mit klarer Aussicht verfügen, die wie ein gläserner Aufzug einen 200 m breiten Turm auf eine Höhe von 18 m hinauffahren wird, wobei ein Gegengewicht als Hebel dient. Eine Fahrt dauert 138-20 Minuten. Der Turm bietet einen 30°-Blick auf die Küste und das Meer und soll Mitte 360 fertiggestellt werden. Die Architekten waren David Marks und Julia Barfield.

Australien-Aktion

Der höchste Kontinent des Kontinents nimmt Gestalt an, ein Zahnstangenspezialist erhält den Zuschlag und die Stadt erhält einen mutigen Vorschlag.

Future Tallest nimmt Gestalt an

Die Fundamentarbeiten für das Gebäude Australia 108 in Melbourne (ELEVATOR WORLD, September 2014) sind im Gange. Das Gebäude wird mit 319 m und 100 Stockwerken nach seiner Fertigstellung das höchste Gebäude Australiens sein, berichtete The Age. Es beherbergt Luxuswohnungen und verspricht, auch das höchste Wohngebäude der westlichen Hemisphäre zu sein. Der singapurische Bauträger Aspial plant, das Gebäude und sein Aufzugssystem in Phasen fertigzustellen. Die ersten Bewohner werden voraussichtlich im Herbst 41 in die Stockwerke unter 2018 einziehen. Das gesamte Projekt soll Ende 2020 abgeschlossen sein, wobei zusätzliche Zeit für die in großen Höhen typischen extremen Wetterbedingungen einkalkuliert wird. 

1.8-Millionen-US-Dollar-Auftrag für Alimak

Die Alimak Group hat einen Auftrag über Bauaufzüge für verschiedene Projekte in Australien im Wert von 1.8 Millionen US-Dollar erhalten. Die Einzel- und Doppelkäfig-Hebezeuge sollen im vierten Quartal 2015 und im ersten Quartal 2016 ausgeliefert werden. Die Hebezeuge von Alimak basieren hauptsächlich auf einem modularen Design und verfügen über flexible Größe und Kapazität für den Einsatz in einer Vielzahl von Anwendungen, wie z. Hochbau und Sanierung von Hochhäusern, Brücken, Schornsteinen und Fassaden.

90-stöckiger Turm ein „mutiger Vorschlag“ für Melbourne

Crown und Schiavello schlagen ein 90-stöckiges und 317 m hohes Hotel/Residenz, den Queensbridge Hotel Tower, in der Innenstadt von Melbourne, Australien, vor, was politische Führer als „mutigen Vorschlag“ bezeichnen, berichtete der Herald Sun. Das britische Architekturbüro Wilkinson Eyre setzte sich in einem Designwettbewerb für das Projekt, das aus einem Hauptturm und zwei weiteren Türmen besteht, gegen mehrere andere weltweit bekannte Firmen durch. Befürworter verweisen auf die Schaffung erheblicher Arbeitsplätze und Einnahmen sowie auf die Tatsache, dass dadurch fast 400 dringend benötigte Hotelzimmer geschaffen würden. Gegner sind der Meinung, dass dadurch der Charakter der Innenstadt von Melbourne beeinträchtigt würde, insbesondere durch eine geplante Luftbrücke, die den Turm mit einem bestehenden Crown-Grundstück verbindet. Im Falle einer Genehmigung ist die Fertigstellung des Projekts bis 2020 geplant.

„Vertical Village“ in Brisbane vorgeschlagen

Das World Class Land of Singapore will ein 274 m hohes, 91-stöckiges Apartmentgebäude in der 30 Albert Street in Brisbane, Australiens zentralem Geschäftsviertel, bauen, berichtete die Brisbane Times. Es wäre der dritte Wohnturm, der in der maximal zulässigen Höhe der Stadt gebaut würde. Das als „vertikales Dorf“ beschriebene Gebäude soll mehr als 730 Wohnungen, Erholungsbereiche sowie Einzelhandels- und Gewerbeflächen auf Podiumsebene umfassen. Für das Projekt wurde kein Zeitrahmen angegeben.

Cliffside-Aufzüge im chinesischen Nationalpark

Laut Daily Mail wurden kürzlich im Tiantangzhai-Nationalpark in Zentralchina mehrere 475 Meter hohe Glasaufzüge an einer fast senkrechten Klippe in 3,543 Metern Höhe in Betrieb genommen. Die Aufzüge bieten den Passagieren einen atemberaubenden Blick auf die Berge und Wasserfälle des Parks, haben eine Geschwindigkeit von 2.5 m/s und können jeweils etwa 18 Personen befördern. Das System kann bis zu 3,000 Besucher pro Tag befördern. Wie die Panoramaaufzüge im Zhangjiajie-Nationalpark (ELEVATOR WORLD, Oktober 2014) wurden sie von einigen kritisiert, die der Meinung sind, das System beeinträchtige die natürliche Schönheit des Landes.

EW 2016 Media Planner, Redaktionskalender verfügbar

Die Ausgaben 2016 des ELEVATOR WORLD-Mediaplaners und Redaktionskalenders sind jetzt auf der Website verfügbar: www.elevatorworld.com/werben. Neben Fakten über Elevator World, Inc. und seine Produkte enthält der Planer Werbetarife für Print-, Digital- und Online-Optionen. Der Redaktionskalender ist ein integraler Bestandteil des Kits. Es besteht aus einem Zeitplan für jede monatliche EW-Ausgabe und enthält Einreichungsfristen, Bonusverteilungspläne und bestimmte Inhalte, wie zum Beispiel das Fokusthema jedes Monats und andere Sonderabschnitte.

Ansehen      

Ein Wahrzeichen Pekings und technologische Innovation werden geehrt.

Emporis Skyscraper Award geht an Wangjing SOHO

Der internationale Datenanbieter Emporis hat das von Zaha Hadid entworfene Wangjing SOHO, ein Trio aus 118, 127 und 200 m hohen Gebäuden am Stadtrand von Peking, mit dem Skyscraper Award 2015 ausgezeichnet. Als Gründe für die Wahl nannte Emporis die Energieeffizienz und die weiche, fließende Form des Komplexes. Nachhaltigkeit, Energieeffizienz und einzigartiges Design seien bei der Ermittlung der Gewinner wichtiger als die Körpergröße, so Emporis.

Die Zweitplatzierten sind der Reihe nach: der 105 m hohe Bosco Verticale in Mailand von Boeri Studio; 171 m hoher Tour D2 in Courbevoie, Frankreich, von Agence d'Architecture Anthony Béchu und ATSP; 541 m hohes One World Trade Center, New York City (NYC), von Skidmore, Owings & Merrill; 224 m hohes Leadenhall, London, von Rogers Stirk Harbour + Partners; 382 m hoher Burj Mohammed bin Rashid, Abu Dhabi, von Foster + Partners; 169 m großer Soyak Kristal Kule, Istanbul, von Pei Cobb Freed & Partners, Has Mimarlik; 306 m hoher One57, NYC, von Atelier Christian de Portzamparc und Frank Williams & Partners; 248 m hohes Infinity, Brisbane, Australien, von DBI Design; und der 175 m hohe KKR Tower, Kuala Lumpur, von GDP Architects.

CEEI zeichnet Nayar Systems erneut aus

Das Europäische Zentrum für innovative Unternehmen (CEEI) in Castellón, Spanien, hat das Telekommunikationsunternehmen der Aufzugsindustrie Nayar Systems mit dem Siegel für ein „technologisch innovatives Unternehmen“ ausgezeichnet. Der Preis geht an die innovativsten Unternehmen Spaniens. Das Unternehmen erklärte:

„Das Team von Nayar Systems ist mit dieser Leistung sehr zufrieden. Nach acht intensiven Jahren beruflicher Laufbahn und erheblicher Reinvestitionen in Forschung und Entwicklung – die es Nayar Systems ermöglichen, neue Innovationstendenzen zu markieren – wurde das Unternehmen mehrfach ausgezeichnet. Unter anderem wurde Nayar Systems 2011 erneut vom CEEI zum Unternehmen des Jahres gekürt und gewann 2012 den Preis für das „Beste Unternehmen im Bereich Innovation“. Außerdem wurde das Unternehmen von ICEX, Santander und red.es ausgewählt, das Silicon Valley zu besuchen und am Spain Tech Center Immersion Program teilzunehmen, das es Nayar Systems ermöglichte, wichtige Vereinbarungen direkt in der Wiege der Welttechnologie zu treffen.“

Nayar Systems verzeichnete auch ein stetiges Wachstum seiner F&E- und Vertriebsteams. Dadurch konnte das Unternehmen seine internationale Expansion verstärken und neue Märkte auf verschiedenen Kontinenten erschließen.

Entlassungen bei ThyssenKrupp in Kanada aufgrund der Konsolidierung

ThyssenKrupp plant, seine Produktionsstätte in Toronto bis zum Sommer 2016 zu schließen und die Produktionsaktivitäten in Middleton, Tennessee, zu konsolidieren, was zum Verlust von etwa 165 Arbeitsplätzen führt. ThyssenKrupp Elevator wird in Kanada weiterhin mehr als 1,600 Mitarbeiter beschäftigen. Rich Hussey, Präsident und CEO von ThyssenKrupp Elevator Americas, erklärte:

„Dies war keine leichte Entscheidung und erfolgte nach einer umfassenden Prüfung unseres Geschäfts. Durch die Konsolidierung der Betriebsabläufe können wir qualitativ hochwertige Produkte und Kundenservice effizienter bereitstellen und gleichzeitig unseren Schwerpunkt auf die Technik erweitern. Unsere Kunden baten uns um verbesserten technischen Support und Unterstützung bei den Einsätzen vor Ort in der Region. Durch die Umstrukturierung können wir ihren Bedürfnissen gerecht werden.“

KONE stellt in China auf Wartung um

Henrik Ehrnrooth, CEO von KONE, sagte während einer kürzlichen Investorenveranstaltung in Shanghai, dass das Unternehmen plant, seinen Fokus in China vom Verkauf neuer Einheiten auf die Wartung zu verlagern, da sich das Wachstum im weltgrößten Aufzugsmarkt verlangsamt, berichtete Bloomberg News. Die jährlichen Wachstumsraten von 20 Prozent, die OEMs in China verzeichnet haben, werden sich nicht fortsetzen, stellte Ehrnrooth fest. KONE ist mit 18 % der Neuinstallationen das größte Vertikaltransportunternehmen in China. Nun hofft KONE, bei der Wartung den gleichen Erfolg zu erzielen wie bei Neuinstallationen. Das Unternehmen investiert in sein Servicegeschäft und seine digitale Technologie. Diese Bemühungen dürften zu größeren Geschäftsmöglichkeiten führen, da die Zahl der installierten Einheiten in China wächst.