Thyssenkrupp prognostiziert hohe Wachstumsraten

Asien

Im Geschäftsjahr 2011/2012 erwirtschaftete die ThyssenKrupp AG in der Region Asia Pacific einen Umsatz von rund 4.3 Milliarden Euro (5.72 Milliarden US-Dollar), was knapp 12 % des Gesamtumsatzes entspricht. Innerhalb der Region sind China und Indien die wichtigsten Märkte, in denen der Konzern einen Umsatz von 2.7 Milliarden Euro (3.59 Milliarden US-Dollar) oder 63 % des regionalen Umsatzes erwirtschaftet. Dementsprechend sind China und Indien die wichtigsten regionalen Stützpunkte von ThyssenKrupp mit 18,000 Mitarbeitern in diesen beiden Ländern, die 78 % der Belegschaft in der Region Asia Pacific repräsentieren.

 Die Geschäftsbereiche Elevator Technology und Industrial Solutions von ThyssenKrupp werden von der Infrastrukturentwicklung in der Region angetrieben. Diese Divisionen tragen zusammen zu mehr als 25 % des Gesamtumsatzes der Gruppe bei. Der Mischkonzern konzentriert seine Bemühungen auf diese Geschäftsbereiche und passt seine Angebote an, um Energieeffizienz, erneuerbare Energien und umweltfreundliche Produktion zu integrieren, um aktuellen und zukünftigen regionalen Bedürfnissen gerecht zu werden. Es rationalisiert auch seine Organisationsstruktur von einer traditionellen rechtlichen zu einem direkteren Managementmodell, das darauf ausgerichtet ist, besser auf Kunden einzugehen.

 Das Unternehmen strebt ein größeres Wachstum an, indem es Managementteams und Hauptsitze für seine fünf Kernregionen Nordamerika, Brasilien, Indien, China und Asien-Pazifik definiert. Die regionale Zentrale soll eine Matrix von Funktionen, Geschäften, Regionen und Shared Services umfassen. Die asiatische Zentrale der Gruppe wird ab Oktober in Singapur ansässig sein, um die Märkte Südostasien, Australien/Neuseeland, Japan und Südkorea zu verwalten. Ein regionales Headquarter in Peking ist bereits eingerichtet, seit Juni wird ein weiteres in Mumbai aufgebaut.

 Dr. Heinrich Hiesinger, Vorstandsvorsitzender und Vorstandsvorsitzender der ThyssenKrupp AG, erklärte:

„Unser Erfolg im asiatisch-pazifischen Raum ist entscheidend für unsere globale Wachstumsstrategie. Das heißt, wenn wir als Unternehmen wachsen wollen, müssen wir an den Wachstumschancen hier partizipieren. Indem wir unser Engineering- und Technologie-Know-how in jeden dieser aufstrebenden Märkte einbringen, werden wir unsere lokalen Arbeitskräfte in der gesamten Region weiter stärken und gleichzeitig die Wettbewerbsvorteile unserer Kunden sichern.“

  ThyssenKrupp Elevator produziert, installiert und wartet Aufzugssysteme, Rolltreppen, Fahrsteige, Fluggastbrücken und Treppenlifte in China. Das Unternehmen ist in China mit mehr als 50 Unternehmen und Joint Ventures sowie 184 Niederlassungen vertreten und plant, diese Zahl in den nächsten drei Jahren auf 250 zu erhöhen. Im vergangenen Jahr erhielt der Geschäftsbereich von MTR Corp. seinen bisher größten Auftrag in Hongkong für die Lieferung und Installation von 73 Rolltreppen und acht Fahrsteigen für den West Kowloon Rail Terminus (ELEVATOR WORLD, November 2012).

Australien

Rolltreppen-Upgrade für Hunde vorgeschlagen

Laut ABC News wurden im Mai mehrere Aufforderungen an Railcorp gestellt, seine Rolltreppen in den Bahnhöfen von New South Wales zu modernisieren. Der Parlamentsabgeordnete Bart Bassett hat gefordert, dass 12 Millionen AUD (11.6 Millionen US-Dollar) ausgegeben werden, um die Einheiten so aufzurüsten, dass sie von Blindenhunden sicher verwendet werden können. Ein Blindenhund wurde verletzt und nach Angaben seines Besitzers und des Blindendienstes Vision Australia traumatisiert, als seine Pfote im Januar in einer Station in Sydney gefangen wurde. Die Arbeiten könnten die Sicherheit der Tiere beim Befahren von Rolltreppen verbessern und Besitzer von Umwegen abhalten, die sie derzeit nehmen sollten.

Kanada

Neea, IUEC-Reach-Deal

Eine Entscheidung, die gewerkschaftlich organisierten Aufzugsarbeiter in Ontario, die seit dem 1. Mai streiken, wieder an die Arbeit zu schicken, wurde mit Wirkung vom 15. Juni getroffen, teilte der kanadische Labor Reporter mit. Die National Elevator Escalator Association (NEEA), die KONE, Otis, Schindler und ThyssenKrupp Elevator vertritt, begrüßte eine Zustimmungsanordnung des Ontario Labor Relations Board (OLRB), die streikende Arbeiter im Wohnungsbau und -reparatur zur Rückkehr an ihre Arbeit verpflichtete.

Das OLRB wies auch den Internationalen Verband der Aufzugsbauer (IUEC) an, Wohngebäude nicht zu pfählen, sagte NEEA. Die NEEA hatte beim OLRB einen Antrag gestellt, nachdem die IUEC-Führer den Arbeitern geraten hatten, das Gesetz nicht einzuhalten. Zusätzlich zu der Forderung nach Streiks, die den Bau oder die Reparatur von Wohngebäuden betreffen, verpflichtete der Ontario Labour Relations Act streikende Arbeiter, am 17. Zu den betroffenen Gebieten gehören die Stadt Toronto, die Regionen Halton, Peel, York, Durham und die Grafschaft Simcoe.

Nach der Rückkehr zur Mediation mit der IUEC schloss die NEEA einen Tarifvertrag mit der Gewerkschaft. Am 10. Juli wurde erwartet, dass alle Arbeiter auf ihre Posten zurückgekehrt sind.

Vda übernimmt Bredan

Livingston, New-Jersey-basierte Aufzugsberatung Van Deusen and Associates (VDA) gab im Mai bekannt, dass sie das in Toronto ansässige Beratungsunternehmen für vertikale Transporte Bredan Elevator Consultants Inc. übernommen hat in Kanada, insbesondere Ontario. Es ermöglicht dem VDA auch, andere Großstädte zu bedienen, darunter Quebec, Montreal, Calgary und Vancouver.

„Wir sind seit langem an Bredan interessiert, weil wir einen hervorragenden Kundenservice bieten“, sagte M. Wade Smith, Präsident und CEO des VDA. „Dies ist ein weiterer Schritt in Richtung unseres Ziels, in wichtige nordamerikanische Märkte zu expandieren. Kanada ist eine echte Wachstumschance für unser Unternehmen.“

Joseph Pacitti, ehemaliger Direktor von Bredan, sagte:

„Wir freuen uns darauf, Teil dieser dynamischen Organisation zu sein. Der VDA bietet dem Bredan-Kundenstamm eine Vielzahl von Dienstleistungen. Die verfügbaren Ressourcen und das verfügbare Wissen werden unseren Kunden den Zugang zu einer breiten und tiefen Wissensbasis für vertikale Transportlösungen ermöglichen.“

Bredan wurde 1987 gegründet und bietet seit mehr als 25 Jahren Beratungsdienstleistungen für den Markt von Toronto an. Das Unternehmen ist auf unabhängige technische Audits von Hebevorrichtungen spezialisiert; Sorgfaltspflicht; Wartungsbewertungen; Versicherungs- und Unfalluntersuchungen; Erstellung von Bau-, Instandhaltungs- und Modernisierungsspezifikationen; Ausschreibungen; Endkontrollen; Rechnungsprüfungen verarbeiten; und Projektmanagement.

China, Kambodscha

Sky City erteilte Genehmigung

Stand Mai sollte der Bau des Sky City-Hochhauses für Changsha im Juni beginnen. Dies ist zwar eine Abweichung vom erwarteten Baubeginn im Januar 2013 (ELEVATOR WORLD, Februar 2013), das Projekt soll jedoch noch dieses Jahr fertiggestellt werden. Nach Abschluss eines Genehmigungsverfahrens, das in Next Big Future als „lang und mühsam“ beschrieben wird, plant Broad Sustainable Building Corp., seine modulare Wolkenkratzer-Bautechnologie zu nutzen, um das 220 Stockwerke umfassende und 2,749 m hohe Gebäude in Rekordzeit zu errichten. Es wäre das höchste Gebäude der Welt und würde den Burj Khalifa mit 838 m übertreffen. Für das Gebäude sind 828 Aufzüge mit regenerativem Antrieb geplant. Die Anlagen sollen schätzungsweise 75 % mehr Strom sparen als herkömmliche Anlagen.

Das Sky City-Konzept wird beworben, um den Flächenverbrauch pro Kopf und die damit verbundenen CO2-Emissionen durch Zersiedelung zu reduzieren. Das Mehrzweckgebäude (wenn auch in erster Linie Wohn-) Gebäude soll auch andere umweltfreundliche Elemente wie die umgebende Parklandschaft und 930,000 sq Der Anstieg wird auf 12 Millionen US-Dollar geschätzt, was als 11-628% niedriger angesehen wird, als wenn herkömmliche Bauverfahren verwendet würden.

Kone rüstet Bahnstrecke aus

KONE hat einen Auftrag zur Lieferung von 41 MonoSpace® Aufzügen und 76 TransitMaster® Fahrtreppen für die erste Phase der Ningtian Intercity Rail Line in Nanjing erhalten. Die 45 km lange Bahnstrecke wird die Bezirke Luhe und Pukou von Nanjing, dem zweitgrößten Handelszentrum Ostchinas, verbinden. Die Bahnstrecke wird aus 17 Stationen bestehen, darunter 11 Hoch- und sechs U-Bahn-Stationen. Die Fahrtreppen werden Chinas erste sein, die mit der Direct Drive™-Technologie von KONE ausgestattet sind.

Baubeginn der Strecke war im Juni 2012, Probefahrten der Züge sind für April 2014 geplant. Die offizielle Eröffnung ist für Juli 2014 geplant, pünktlich zu den Olympischen Jugendspielen, die im August 2014 in Nanjing stattfinden sollen.

Petition für Macau High Rise Ban

Eine Petition mit mehr als 1,600 Unterschriften gegen zukünftige Bauvorhaben, die das Coloane Green Belt in Macau bedrohen könnten, wurde am 21. Mai dem Gesetzgeber zugestellt. Als die gesetzgebende Versammlung von Macau am nächsten Tag zusammentrat, wurde ein Vorschlag zur Debatte über die Zukunft des Gebiets fast einstimmig angenommen . Coloane wird für die Ausweisung als „Ökologische Schutzzone“ in Betracht gezogen, was ein Verbot von Hochhäusern beinhalten könnte.

Die Macau Daily Times zitierte Kenneth Ho, der die Unterschriftenkampagne „Guard the Green Coloane“ startete, mit den Worten:

„Ich habe die Bürger so schockiert bemerkt, als sie hörten, dass Coloane vor der groß angelegten Ausgrabung seines Berges steht, wodurch ich denke, dass die Unterschriftensammlung auch das öffentliche Bewusstsein geweckt hat. . . . Ich bin gekommen, um das 128-seitige Buch [hergestellt mit Meinungsnotizen der Bürger] an die 29 Gesetzgeber zu verteilen, damit Ihre Exzellenz die Herzenswünsche der Bürger spüren kann.“

Indien

Kone plant Erweiterung des Standorts

KONE plant, seine Produktbasis in der Nähe von Chennai in den nächsten zwei Jahren zu erweitern und in dieser Zeit eine neue Fabrik in Betrieb zu nehmen. Laut Neeraj Sharma, Managing Director von KONE India, wird die Fabrik mit mehr als 18 Hektar mehr als doppelt so groß wie die jetzige sein. Die Fabrik wird 2015 in Betrieb genommen und wird Arbeitsplätze schaffen und das Produktangebot des Unternehmens erweitern. Darüber hinaus wird die neue Anlage mit der Produktion weiterer Aufzugsmaschinen und -komponenten beginnen, die Importe aus China und Finnland ersetzen werden.

Indonesien

Jakarta Box Tower setzt auf Grün

Im Mai erfolgte der Spatenstich für ein neues umweltfreundliches Hochhaus für Jakarta. Die Jakarta Post berichtete, dass das Design des 32-stöckigen Jakarta Box Tower eine Verschmelzung von traditionellem Betawi und modernen Architekturstilen beinhaltet. Offene Grünflächen und umweltfreundliche Materialien tragen zur Gestaltung des Bürogebäudes bei, das bis 2016 fertiggestellt sein soll.

In Bezug auf die Bemühungen um grüne Entwicklungen in der Stadt erklärte der stellvertretende Gouverneur von Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama:

„Die Stadtverwaltung erteilt nur Genehmigungen für neue Hochhäuser, die den grünen Kriterien und der städtischen Raumordnung entsprechen. Das ist ein gutes Beispiel für diejenigen, die in Zukunft Hochhäuser bauen wollen.“

Italien

Expo-Set für Oktober gemacht

Die nächste Iteration der alle zwei Jahre stattfindenden MADE Expo findet vom 2. bis 5. Oktober auf der Fiera Milano Rho in Mailand statt. Die Baufachmesse konzentriert sich auf Stadterneuerung, Pflege und Instandhaltung von Land und Infrastruktur, Erdbebenprävention und Energieeinsparungen. Die höchste Priorität der Veranstaltung wird es sein, den Baumarkt anzukurbeln. Auch Technologie und Innovation sowie nachhaltige Baukonzepte werden diskutiert. Weitere Informationen finden Sie auf der Website madeexpo.it.

Mittlerer Osten

Thyssenkrupp Elevator versorgt Flughafen United Tower

ThyssenKrupp Elevator hat einen Auftrag zur Lieferung von 125 Passagiertransportsystemen für ein neues Terminal am Prince Mohammad Bin Abdulaziz International Airport in Medina erhalten. Das Projekt soll 2015 abgeschlossen sein und 36 Aufzüge, 28 Fahrtreppen, 29 Fahrsteige und 32 Fluggastbrücken umfassen. Zu den Fahrsteigen zählt auch der iwalk von ThyssenKrupp Elevator, dessen modularer Aufbau das Unternehmen als vielseitig und flexibel ansieht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrsteigen kann die horizontale Version des iwalk direkt auf bestehenden Böden installiert werden, ohne dass zusätzliche Bauarbeiten erforderlich sind.

Darüber hinaus hat ThyssenKrupp Elevator den Auftrag zur Lieferung von 14 Hochgeschwindigkeitsaufzügen und zwei Fahrtreppen für den 200 m hohen United Tower in Manama, Bahrain, erhalten. Die Aufzüge werden mit einer Zielwahlsteuerung ausgestattet. Andreas Schierenbeck, Vorstandsvorsitzender der ThyssenKrupp Elevator AG, sagte:

„Diese beiden Großaufträge stärken unsere Position in diesem wichtigen Wachstumsmarkt und unterstreichen die Bedeutung unserer Engineering-Kompetenz für maßgeschneiderte Lösungen für die anspruchsvollen Anforderungen unserer Kunden.“

Neuseeland

Die Entwicklung von Christchurch konzentriert sich auf Barrierefreiheit

Der Immobilienentwickler Antony Gough in Christchurch hat eine Sanierung des Stadtzentrums im Wert von 100 Millionen AUD (96.67 Millionen US-Dollar) geplant. Die neun Gebäude sollen 13 Aufzüge beinhalten, um sie für alle Menschen zugänglich zu machen. Sie würden ein wichtiges Unterhaltungsviertel entlang der Oxford Terrace bilden. Weitere barrierefreie Einrichtungen sind breite Fußwege, ebene Bodenflächen und sanfte Steigungen. Ab Mai soll der erste Bauabschnitt im Juni beginnen. Die Eröffnung des Quartiers war für Oktober 2014 geplant.

Oman

TOSHIBA ELEVATOR, TCC STARTEN NEUE AUFZÜGE

Technical Trading Co. LLC (TCC) aus Muscat und Toshiba Elevator Middle East hat vor kurzem eine neue Generation umweltfreundlicher Aufzüge im Sultanat auf den Markt gebracht. Laut Oman Tribune ist TCC der exklusive Distributor im Oman und seit mehr als 54 Jahren im Geschäft. Yuji Masuda, Vizepräsident und Unternehmensvertreter von Toshiba Elevator in Asien, sagte, die neuen Aufzüge seien Teil der Mission des Unternehmens, die Umwelt zu schützen. Die Aufzüge sind so konzipiert, dass sie im Vergleich zu herkömmlichen Aufzügen Energieeinsparungen von bis zu 50 % ermöglichen. Außerdem verfügen sie unter anderem über verbesserte Sicherheit, ein neues Steuergerät und LEDs für alle Deckenausführungen.

Russland

VTB-Stadion und Arena

Das VTB-Stadion und die Arena in Moskau befinden sich derzeit im Bau. Der Auftragnehmer MANICA Architecture hat sich für Lerch Bates Inc. entschieden, um vertikale Transport- und Fassadenzugangsberatungsdienste für das Stadion-/Indoor-Arena-Gebäude anzubieten. Als eines der größten laufenden Projekte des Landes umfasst die Arbeit die Sanierung des historischen Dynamo-Stadions und des umliegenden Parks. Die Außenfassade des alten Stadions wird in den Bau des 700-750 Millionen US-Dollar teuren Sport- und Unterhaltungskomplexes integriert. Eine Haut mit Wabenmuster wird das 27,000 Zuschauer fassende Fußballstadion umhüllen, das ein Oculus über dem Spielfeld aufweisen soll. Eine zusätzliche Mehrzweckarena mit 11,500 Sitzplätzen, die entweder gleichzeitig oder unabhängig betrieben werden kann, ist enthalten.

Weitere Gebäude auf dem Gelände sind eine Sportakademie, Trainingsanlagen für Profis und Amateure, Wohnungen, Büroräume und ein Luxushotel. Das VTB-Stadion und die Arena, deren Eröffnung für 2017 geplant ist, werden die Heimstätte der Fußballmannschaft Dynamo Moskau sein. Eigentümer werden der FC Dynamo Moskau und die VTB Bank sein, eine Universalbank und Mehrheitseigentümerin der Mannschaft.

Südafrika

MP, um am Solarturm zu arbeiten

MP hat einen Auftrag für die Herstellung, Installation und Inbetriebnahme des vertikalen Transportsystems eines Solarturms erhalten, der vom Unternehmen der Abengoa Group, Abeinsa EPC, gebaut wird. Die Struktur in der Provinz Nordkap heißt „Khi Solar One (50 MW)“ und wird Abengoas dritter kommerzieller Solarturm (und der erste außerhalb Spaniens) sein. Mit einer Gesamthöhe von 200 m wird der Turm mit einem MP 3VF-Maschinenraumaufzug mit einer Kapazität von 10 Personen im Inneren des Turms und einer Plattform mit einer Tragfähigkeit von 2000 kg außen für Personen und Güter ausgestattet , bzw.

Die Anlage stellt einen technologischen Fortschritt in der Effizienz dar, da sie während des Erzeugungsprozesses höhere Temperaturen verwendet und mehr als die doppelte Kapazität hat als der letzte von Abengoa gebaute Turm (in Andalusien, Spanien). Die extremen Bedingungen am Standort und die Arbeitsbedingungen der Solaranlage machen das Projekt für die Aufzugsbranche spürbar. Darüber hinaus wird das Gebäude eines der höchsten Gebäude des Landes und der Region sein. MP wird mit dem lokalen Partner Shorts Lifts Ltd ZA zusammenarbeiten, der für die Installation verantwortlich ist.

Vereinigtes Königreich

Kings Iii übernimmt Connexion2

Connexion2 wurde vom US-amerikanischen Unternehmen Kings III Emergency Communications übernommen. Laut Kings III handelt es sich um einen strategischen Schritt, der darauf abzielt, das Kerngeschäftsangebot in beiden Ländern zu stärken und Vertriebsstrategien in Märkten zu entwickeln, die das Unternehmen bisher nicht betreten hat. Beide Unternehmen liefern Lösungen für eine Reihe von Marktsektoren und haben das Ziel, kundenorientiert zu sein.

Die Übernahme wird es dem Unternehmen ermöglichen, den Umfang des aktuellen SoloProtect-Angebots an Arbeitssicherheitslösungen in Europa mit einer Expansion nach Nordamerika ohne Unterbrechung des bestehenden Dienstes zu erhöhen. Connexion2 wird seinen bestehenden Handelsnamen und seine SoloProtect-Markenpräsenz in ganz Großbritannien beibehalten und gleichzeitig auf eine Reihe europäischer und asiatischer Märkte expandieren. Darüber hinaus wird Kings III sein Kerngeschäftsangebot in den USA durch eine neue nordamerikanische Division von SoloProtect (ehemals „discreetSOS“) mit Kings III Emergency Dispatch Center-Überwachung ergänzen.

Connexion2 wurde 2003 auf den Markt gebracht und stellt das Identicom-Einzelarbeitergerät her. Identicom ist ein diskret zu tragendes Kommunikationsgerät und bietet umfassenden Schutz für häufig allein arbeitende Personen. Mehr als 110,000 dieser Geräte sind im Umlauf und bieten rund um die Uhr Support, Erfassung von verbalen Missbrauch, Totmann-Erkennung, SiRF IV Global Positioning und eine Kamerafunktion.

Craig Swallow, Geschäftsführer von Connexion2, kommentierte:

„Connexion2 sucht seit einiger Zeit nach einer strategischen Partnerschaft, die es ihm wirklich ermöglicht, sich vollständig in andere geografische Zielmärkte zu entwickeln. Ich glaube, die Partnerschaft mit Kings III wird uns dies in den kommenden Jahren ermöglichen.“

Weltweiter

Helios Framework für das Management angekündigt

Helios ESG hat die Einführung einer neuen Methode zur Verwaltung von vertikalen Transportunternehmen angekündigt. Die webbasierte Software soll Inspektionen dokumentieren, Wartungsbewertungen durchführen, Wartungskontrollprogramme implementieren und Kosten senken. Die webbasierte Software ist vollständig anpassbar, um verschiedene Aspekte eines Unternehmens zu betreiben. Von der Routenplanung über die Erstellung von Angeboten bis hin zur Buchhaltungsunterstützung kann Helios Framework allumfassend oder modular sein: Bestimmte Komponenten können einzeln erworben werden.

Adam Braman, Präsident von Helios ESG, sagte: „Diese neue Managementsoftware wird mit Sicherheit ein Niveau an Effizienz und Transparenz erreichen, das nie zuvor möglich schien.“ Es ist auch für die Verwendung auf einer Vielzahl von Plattformen verfügbar, einschließlich Smartphones und Tablets.

Weitere Informationen finden Sie auf den Websites: www.heliosesg.com oder www.elevatorbooks.com. Besuchen Sie für eine Demonstration der Geschäftseffizienz die Elevator World, Inc.-Stand auf der National Association of Elevator Contractors Expo 2013 am 25. und 26. September in Tampa, Florida, oder vereinbaren Sie einen Termin per E-Mail: [email protected].

Umweltfreundliche Städte auf dem Vormarsch

Im Juni berichtete Popular Science über mehrere umweltfreundliche Städte, die von Grund auf neu gebaut werden. Die am weitesten fortgeschrittene Stadt, Songdo International Business District (ehemals New Songdo City [ELEVATOR WORLD, April 2011]) in Incheon, Südkorea, wurde als die erfolgreichste angesehen. Die 1,500 Hektar große künstliche Insel ist seit 2000 im Bau und wird 30,000 Einwohner beherbergen, fast die Hälfte der geschätzten 65,000 Menschen, die dort leben werden, wenn sie 2017 fertiggestellt ist. Die Ingenieure haben die erste Phase 2009 abgeschlossen. Zu den revolutionären Merkmalen gehören ein pneumatisches Müllsammelsystem, das den Müll per Röhre transportiert, und Parkhäuser mit Ladestationen für Elektroautos.

Lavasa ist eine weitere geplante Stadt mit einem geplanten Fertigstellungsdatum von 2021 und einer erwarteten Bevölkerung von 300,000. Seine Entwürfe fordern „Biomimicry“, um einen trockenen Teil von Maharashtra, Indien, in eine üppige Stadt zu verwandeln. Dabei würden Gebäudefundamente wie Bäume Feuchtigkeit speichern, während eine Vielzahl kleiner Kanäle, die den Ernteameisen nachempfunden sind, um ihre Nester zu schützen, Überschwemmungen während der Monsunzeit verhindern.

In der japanischen Präfektur Kanagawa soll die kleinere, nachhaltige Smart Town Fujisawa entstehen. Obwohl nur 3,000 Einwohner geplant sind, soll sie im Frühjahr 2014 eröffnet werden. Ziel ist es, eine Vorlage für die Konzeption von Städten mit intelligenten Stromnetzen von Grund auf zu liefern. Jedes Haus soll mit Solaranlagen ausgestattet werden, die an das Stromnetz angeschlossen sind. Außerdem sollen Sharing-Dienste für Elektroautos und Fahrräder angeboten werden.

Ein Fertigstellungstermin für Osceola County, Floridas, "Destiny", um 200 Meilen zu beanspruchen, ist noch nicht bekannt. von schiffbaren Wasserstraßen. Wassertaxis sollen den Transport erleichtern, und ein Ausstellungszentrum für Forschung und Entwicklung im Bereich nachhaltiger Technologien runden die Stadt ab, die für 250,000 Menschen gedacht ist.

Kone-Umfrage zeigt Einstellungen zu Aufzügen und hohen Gebäuden

Im März und April führte KONE eine internationale Umfrage durch, um die Meinung von mehr als 4,000 Stadtbewohnern und Aufzugsbenutzern im Alter von 18 bis 59 Jahren zu ermitteln. Die Befragten kamen aus acht großen Metropolen, darunter Chicago, Dubai, London, Moskau, Mumbai, Paris, Shanghai und Singapur. Die Umfrage ergab, dass mehr als 68 % der Stadtbewohner hohe Gebäude als einen wesentlichen Bestandteil des modernen Stadtbilds ansehen und viele die schnelle Verfügbarkeit eines Aufzugs vor allen anderen technischen Merkmalen schätzen.

Die Umfrage zeigt auch, dass 54 % der Aufzugsbenutzer möchten, dass Aufzüge sofort ankommen, ohne dass sie gerufen werden müssen. 65 % der Befragten gaben jedoch an, dass sie einen Moment der Entspannung während einer Aufzugsfahrt schätzen, während andere die Zeit bevorzugen, sich zu putzen oder landschaftlich reizvolle Innenarchitekturen wie Blumen zu genießen. Bei einer Umfrage zu ihrer Einstellung zu Aufzügen kristallisierten sich 31 % als „einfache Benutzer“ heraus, die häufigste Art. Das ist jemand, der von einem Aufzug nichts Bestimmtes verlangt und zufrieden ist, solange die Aufzüge funktionieren. Die zweitgrößte Gruppe (28 %) bildeten die „sicherheitsbewussten“ Fahrer mit hohen Ansprüchen an die Sicherheit und dem Anspruch, dass Aufzüge komfortabel und sauber sind.

Die Studie zeigte auch, dass 63 % der Ansicht sind, dass denkmalgeschützte Gebäude für das Image einer Stadt wichtig sind, und der gleiche Prozentsatz glaubt, dass das Bauen nach oben eine nachhaltige Möglichkeit zur Entwicklung von Stadtgebieten ist. Der Umfrage zufolge sehen Asien und der Nahe Osten Hochhäuser positiver als Europäer und Amerikaner.

In Bezug auf diejenigen, die in Hochhäusern leben und/oder arbeiten, zeigt die Umfrage, dass die beiden Hauptgründe für Städter, die sich für das Wohnen in einem hohen Stockwerk eines Hochhauses entscheiden, die Aussicht (88%) und die Vermeidung von Verkehrslärm (60%) sind. Die Studie sagt auch, dass 50 % der jungen Erwachsenen (im Alter von 18-29) glauben, dass hohe Gebäude einen positiven Einfluss auf das Image eines Unternehmens haben. 54 Prozent aus Shanghai und 76 Prozent aus Mumbai teilen diese Meinung. Was die Arbeit in einem hohen Gebäude angeht, schätzen 76 % den einfachen Zugang zu Dienstleistungen wie Geschäften und öffentlichen Verkehrsmitteln. Die Befragten in Shanghai (71%) und Dubai (XNUMX%) schätzen die Nähe zu Geschäftspartnern.

„Bei KONE streben wir nach einem tieferen Einblick in die Anforderungen der Menschen, die unsere Lösungen täglich verwenden“, sagte Giuseppe Bilardello, Senior Vice President of KONE Technology and R&D. „Durch die regelmäßige Durchführung von Umfragen sammeln wir wertvolle Daten, die uns bei der Produktentwicklung unterstützen können.“

Forschungs- und Marktberichte: Saudi-Arabien, China

Research and Markets hat sein Angebot um die Berichte „Aufzugs- und Fahrtreppenmarkt in Saudi-Arabien 2012-2016“ und „Research on China’s Elevator Industry, 2013-2017“ erweitert. Der Bericht über Saudi-Arabien prognostiziert für den Aufzugs- und Fahrtreppenmarkt ein Wachstum von 6.9 % von 2012 bis 2016. Zu den Faktoren, die zum Marktwachstum beitragen, gehört eine Zunahme der Tiefbauaktivitäten. Auf dem Aufzugs- und Fahrtreppenmarkt sind auch umweltfreundliche Industrieausrüstungen aufgekommen. Der Bericht untersucht die Wachstumsrate und die Herausforderungen sowie die wichtigsten Markttrends und Anbieter.

China ist das weltweit größte Land in Bezug auf Aufzugsproduktion, Verkaufsvolumen und Installation. Das jährliche Verkaufsvolumen von Chinas Aufzügen macht ungefähr 50% des weltweiten Verkaufsvolumens aus und wird durch die schnelle Urbanisierung angetrieben. Große Aufzugsunternehmen haben in China Einzel- oder Joint-Venture-Unternehmen gegründet, hauptsächlich in drei Regionen: dem Jangtse-Delta, dem Perlfluss-Delta und Peking-Tianjing-Hebei. Im Jahr 2012 belief sich die Produktion von Aufzügen in China auf 529,000 Einheiten (einschließlich 57,000 Fahrtreppen), mit einem Nettozuwachs von 72,000 gegenüber 2011 (ein Anstieg von 15.8%). Etwa 54,900 Aufzüge wurden exportiert, während 476,000 Einheiten auf die Inlandsnachfrage entfielen. Die chinesische Aufzugsindustrie erlebt zwar eine rasante Entwicklung, gilt aber noch lange nicht als gesättigt. Der Prozess wird voraussichtlich noch viele Jahre andauern, zusammen mit der weiteren Urbanisierung und Industrialisierung. Dieser Trend steht im Gegensatz zu dem prognostizierten für die Industrieländer, wo der Absatz von Aufzügen nach den Jahren des schnellen Wachstums in China zurückgehen wird.