Una mirada a la seguridad de las puertas

Es posible que en el futuro existan regulaciones más estrictas, pero ahora es un buen momento para revisar las reglas existentes.

por Muharrem B. Çakırer

Se ha dicho: "Las reglas de la aviación están escritas con sangre", y este dicho de la industria aeronáutica se puede adaptar a la industria de los ascensores. Por ejemplo, el año pasado, un estudiante universitario empujó a su novia en el vestíbulo de un hotel en Konya, Turquía. La joven se estrelló contra la puerta de un ascensor y cayó al pozo cuando el impacto obligó a abrir la puerta del rellano, dejándola con heridas graves. Cuando las imágenes del incidente se divulgaron a los medios de comunicación, hubo una furia pública y el novio fue arrestado. Así que ahora, surgen de nuevo las cuestiones de seguridad de las puertas de los ascensores. Si esto resultará en reglas más estrictas es algo que solo el tiempo dirá. Dejemos los nuevos códigos que regulan las puertas a los expertos y, en cambio, echemos un vistazo a la legislación vigente sobre ellos.

Pruebas de choque de péndulo

Según el artículo 81 de la EN 20-5.3.5.3.2, las puertas de rellano y cabina deslizantes horizontales deben estar provistas de dispositivos para retener el panel de la puerta en su lugar, en caso de que fallaran los elementos de guía fijados al panel de la puerta. Todos los paneles de las puertas con estos dispositivos instalados en su conjunto completo de puertas deben resistir una prueba de impacto de péndulo en los puntos de impacto en las peores condiciones de falla posibles de los componentes de guía normales. Las puertas de piso se probarán desde el lado del piso, mientras que las puertas de cabina se probarán desde el lado de cabina.

Las pruebas de choque pendular se explican en EN 81-50 Artículo 5.14. Para las puertas metálicas, una pequeña bolsa corta de cuero y llena de bolas de plomo con una masa total de 45 kg se libera desde una altura de caída de 800 mm (Figura 1). Al final de la prueba, se realizarán controles, de acuerdo con la norma, para lo siguiente:

• Pérdida de integridad
• Deformación permanente
• Grietas o astillas

Dispositivos para bloquear puertas de piso

Según la Directiva 2014/33 / UE, los componentes de seguridad que se comercializarán primero deben someterse a un examen de tipo y evaluación de conformidad por parte de un organismo notificado (NB), y una marca CE, que indica que el producto cumple los requisitos mínimos de seguridad en términos de salud y seguridad de las personas, seguridad de la propiedad y protección del medio ambiente y del cliente - se colocarán en el componente de seguridad. El marcado CE es una especie de "pasaporte" que permite la libre circulación del producto entre los países miembros de la Unión Europea (UE).

La Directiva 2014/33 / UE Anexo III incluye seis componentes de seguridad de ascensores muy importantes en el grupo de alto riesgo. En primer lugar, se encuentran los “Dispositivos para bloquear las puertas de rellano”, que establece que el hueco del ascensor no debe ser accesible, excepto en situaciones de emergencia o por medios de mantenimiento; se deben tomar las precauciones de seguridad en consecuencia. Por ejemplo, si un niño intenta abrir la puerta a la fuerza desde un rellano en un piso en el que el automóvil no está presente, la puerta no debe moverse; de ​​lo contrario, la muerte podría ser inevitable. El dispositivo de bloqueo de la puerta asume esta tarea crucial y, para eliminar el riesgo de una caída por el hueco del ascensor, cada puerta de rellano debe tener un dispositivo de bloqueo. El dispositivo de bloqueo tiene un contacto eléctrico, además de su sistema mecánico. Aunque la puerta del rellano está bloqueada mecánicamente, el automóvil no debe moverse hasta que el contacto eléctrico esté cerrado. El contacto está alineado con el borde inferior de la carcasa de la cerradura y la línea de 7 mm del gancho. El dispositivo de seguridad eléctrico no se activará y la cabina no se moverá, a menos que los elementos de bloqueo estén enganchados al menos 7 mm. El enganche de los elementos de bloqueo se debe lograr de tal manera que una fuerza de 300 N en la dirección de apertura de la puerta no disminuya la efectividad del bloqueo (Figura 2).

La cerradura resistirá, sin deformaciones permanentes o roturas que puedan afectar negativamente a la seguridad durante el ensayo previsto en la norma EN 81-50: 2018, 5.2, una fuerza mínima a nivel de la cerradura y en la dirección de la puerta de:

• 1000 N, en el caso de puertas correderas
• 3000 N en el pasador de bloqueo, en el caso de puertas batientes. La acción de bloqueo se efectuará y mantendrá mediante la acción de la gravedad, imanes permanentes o resortes. En el caso de que el resorte ya no pueda cumplir su función, la gravedad no provocará el desbloqueo. Para probar esto, se quita el resorte y se confirma que el dispositivo de bloqueo funciona si está cerrado por peso.

El dispositivo de bloqueo debe llevar la siguiente información en una placa que no se pueda borrar ni quitar:

• Nombre del fabricante del dispositivo de bloqueo
• Número de examen de tipo
• Tipo de dispositivo de bloqueo

Según la Directiva 2014/33 / UE, los componentes de seguridad para ascensores están sujetos a dos tipos de exámenes y pruebas realizados por un NB. Son los siguientes:

• Examen de tipo UE del componente de seguridad para ascensores (Módulo B)
• Conformidad con el tipo con control aleatorio (Módulo C2) (Figura 3)

El examen de tipo es el control que se lleva a cabo para asegurar la idoneidad de las partes mecánicas, eléctricas y electrónicas del componente de seguridad, y para determinar la pérdida de efectividad debido al deterioro. El componente de seguridad se somete a pruebas mecánicas (de resistencia, estáticas y dinámicas) y eléctricas. Si el NB confirma que los componentes mecánicos y eléctricos del dispositivo de bloqueo funcionan de acuerdo con las normas de seguridad y relacionadas, y el dispositivo cuenta con las especificaciones requeridas, un Certificado de Examen de Tipo de la UE que indique que el producto cumple con la Directiva (2014/33 / EU) y las normas EN 81-20 / -50 están preparadas. Según este certificado, el fabricante tiene derecho a colocar su marca CE en el dispositivo de bloqueo de puerta y el producto tiene libertad de movimiento dentro del mercado de la UE.

El marcado CE debe colocarse en el componente de seguridad de manera visible, legible y permanente, y el número de identificación NB debe ubicarse debajo de la marca. Además, cada componente de seguridad debe ir acompañado de una declaración de conformidad UE (según el Anexo II de la Directiva). En él, el fabricante declara que el producto mencionado ha sido fabricado de acuerdo con los Requisitos Esenciales de Salud y Seguridad descritos en la Directiva de Ascensores y asume plena responsabilidad.

Las empresas de instalación deben proporcionar certificados de prueba de péndulo, examen de tipo de componente de seguridad y certificados de conformidad con el tipo, declaración UE de conformidad y certificados de resistencia al fuego del fabricante de la puerta.

Resistencia al Fuego

Debido a que el hueco del ascensor actuará como una chimenea, aumenta la velocidad de propagación del fuego al transmitir llamas y gases nocivos a otros pisos, creando una amenaza mortal para la seguridad de los ocupantes. Para evitar que el fuego se propague a través del hueco del ascensor, las puertas del rellano del ascensor deben poder resistir el fuego durante al menos media hora. En otras palabras, las puertas de rellano del ascensor deben servir como barrera (Figuras 4A y 4B).

Aunque existen diferentes prácticas entre países, en Turquía, la legislación establece que “las puertas de rellano de los ascensores deben ser ignífugas y a prueba de humo durante 30 minutos como mínimo, y también deben ser ignífugas y a prueba de humo durante 60 minutos como mínimo en edificios de más de 51.5. metro."

El rendimiento de resistencia al fuego de las puertas de los ascensores se examina en tres aspectos según la norma EN 81-58: 2018. Las pruebas de fuego se realizan juntas para las condiciones de integridad (E), aislamiento térmico (EI) y radiación (EW).

E (integridad)

El requisito principal para la resistencia al fuego de la puerta del ascensor es la integridad según lo determinado por los siguientes criterios:

• Sin llamas sostenidas en el lado de la caja del ascensor durante más de 10 s en ningún momento
• Una tasa de fuga por m de ancho de la abertura de la puerta que no exceda los 3.0 m³ / (min · m) después de 14 min de incendio.

Aislamiento Térmico (I)

El aumento medio de la temperatura de la superficie de la puerta del ascensor no superará los 140 ° K durante un período definido. Para la hoja de la puerta, el panel superior y el panel lateral con un ancho ≥ 300 mm, el aumento máximo de temperatura no debe exceder los 180 ° K durante un período definido.

Para un ancho de panel lateral y / o una altura de panel superior de más de 100 mm, pero menos de 300 mm, el aumento máximo de temperatura de estos elementos no debe exceder los 360 ° K durante un período de tiempo definido.

Radiación (W)

La radiación no debe exceder el valor de 15.0 kW / m² durante un período definido, medido como se especifica en EN 1363-2.

Clasificación de resistencia al fuego

La clase de resistencia al fuego se expresa como una combinación de los criterios indicados anteriormente y el tiempo medido en minutos. El tiempo se redondeará a la baja al período de clasificación de incendios más cercano a continuación: 15, 20, 30, 45, 60, 90 o 120 min. Por ejemplo, una puerta de rellano de ascensor con E: 67 min, W: 44 min e I: 28 min se clasifica como E 60 y / o EW 30 y / o EI 20.

Los resultados de las pruebas en términos de integridad y aislamiento térmico se consideran aplicables a puertas de tamaños diferentes a los de las muestras de prueba (con todos los demás detalles constructivos siendo los mismos) dentro de las siguientes limitaciones:

• Sin corrección para aplicar sobre la tasa de fuga medida: una puerta similar de menor altura que la muestra de prueba, y una puerta similar con una abertura de puerta o un ancho de abertura en la pared igual a la probada, dentro de un rango de ± 30%
• Después de corregir la tasa de fuga medida en función del aumento de altura, como se especifica en EN 81-58: 2018 Anexo D: una puerta similar con una altura aumentada de hasta un 15%
  Las asignaciones dadas en ambos de los anteriores se pueden aplicar juntas.

El rendimiento de resistencia al fuego de la puerta del rellano debe adjuntarse con una etiqueta de datos en el lado del hueco del ascensor del panel de la puerta o del marco de la puerta (Figura 5).

En Çağın Elevator Co., para la certificación EI 120 de nuestras puertas de la marca Crippa, utilizamos paneles microporosos para mantener el aislamiento contra incendios en el interior con el mismo diseño de construcción de los paneles E 120 (excepto los refuerzos verticales) (Figura 6).

Referencias
[1] Directiva de ascensores 2014/33 / UE
[2] EN 81-20: 2018
[3] EN 81-50: 2018
[4] EN 81-58: 2018
[5] Reglamento de Turquía sobre protección contra incendios de edificios.