Túnel A10 Tauern, Austria

Alimak Hek lleva a cabo la remodelación de ascensores en los Alpes.

La Tauern Autobahn (A10) es una importante conexión norte-sur en la región de los Alpes de Austria. Aproximadamente 6,500 m de largo, el Túnel de Tauern se encuentra en la A10 entre 80.9 y 87.4 km. Los tubos del túnel están equipados con ventilación cruzada total y cada tubo está dividido en cuatro zonas de ventilación. Las unidades de tratamiento de aire están ubicadas en los portales norte y sur, así como en una caverna entre los tubos en el punto medio aproximado del túnel.

La caverna está conectada a un pozo vertical de 600 m de largo al aire libre. En la parte superior del eje, el aire fluye a través de los conductos de ventilación. El aire del pozo se divide a través de una pared en secciones de suministro y escape. El pozo tiene un diámetro de aproximadamente 10 m. Aproximadamente un tercio del área de la sección transversal se usa para el aire de escape, y el resto se usa para aire fresco. Los elevadores de piñón y cremallera Alimak para el transporte de personal están instalados en la pared divisoria en los ejes de suministro de aire y de escape.

Una tarea única

Ambos elevadores Alimak han estado desempeñando sus funciones específicas aquí desde 1975. Integrados en el conducto de ventilación, los elevadores sirven como plataforma que facilita la inspección de las paredes del pozo. Cuando no está en uso, la plataforma de acero se usa como cubierta del eje. Las aberturas de paso para los elevadores Alimak permiten operar la plataforma verticalmente mediante un sistema de elevación compuesto por cabrestantes, vigas de grúa y rodillos de desviación.

Uno de los ascensores tiene un rellano único sobre la plataforma en la parte superior del pozo, que sirve como base y estación de descanso cuando no está en uso. El otro ascensor también tiene un rellano en la parte superior del pozo. Su base / posición de reposo se sitúa aproximadamente a 10 m por encima de la base del pozo en un hueco de la caverna. Aquí, el ascensor se mueve horizontalmente por medio de un carro horizontal. De este modo, la jaula llega al mástil, al que se acopla automáticamente. Los cabrestantes operados eléctricamente sirven como alimentadores de cable, con transformadores que regulan el suministro de energía.

Es hora de una actualización

Después de muchos años de uso, ambos ascensores Alimak debían renovarse. Debido a su configuración especial, las nuevas jaulas de ascensor no se podían instalar fácilmente. Por lo tanto, los ascensores, el torno de cable necesario para la operación, el carro horizontal, los armarios de control eléctrico y los transformadores fueron retirados de las instalaciones y reacondicionados. La entidad responsable del túnel Tauern, Autobahnen-und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft, y Alimak Hek coordinaron el proceso para minimizar la interrupción del tráfico.

El trabajo se llevó a cabo principalmente durante los primeros meses de otoño, que es cuando la A10 está menos concurrida. Los trabajadores desmantelaron jaulas de ascensores, armarios eléctricos y cabrestantes. Utilizando polipastos de cadena, músculo, precisión y una grúa de carga especial, estas piezas se llevaron a través de la parte superior del eje al aire libre. También se utilizó equipo especialmente construido en la parte inferior del eje para desmontar el carro horizontal, el cabrestante y los gabinetes eléctricos. Una plataforma de trabajo HEK MSM Super con mástil trepador transportó el equipo desde el hueco hasta la base del eje.

Reforma integral

Después de la carga y el transporte, se llevó a cabo una renovación completa en la planta de producción de Alimak Hek con certificación ISO en Skellefteå, Suecia. Después de las pruebas de ingeniería estructural y eléctrica, todos los componentes todavía utilizables fueron limpiados, pulidos con chorro de arena, resellados y recién pintados. Además de los componentes de Alimak, se limpiaron las escaleras de acceso y la barandilla en el hueco del elevador de aire de impulsión y se renovó la carcasa protectora del carro horizontal.

Totalmente reformados y equipados con nuevos dispositivos de seguridad, engranajes y motores, los componentes iniciaron su viaje de regreso a su lugar de origen. Gracias a la experiencia adquirida durante el desmontaje y con la ayuda del equipo Alimak Hek, los ascensores reanudaron el servicio después de una instalación exitosa.