Dispositivos de Seguridad Eléctrica en Ascensores

Según la norma EN 81-20, cuando se activan los dispositivos eléctricos de seguridad en los ascensores, la máquina del ascensor no debe funcionar o, en su caso, el movimiento del ascensor debe detenerse inmediatamente.

Los circuitos de seguridad eléctrica consisten en contactos de seguridad eléctrica o interruptores de seguridad eléctrica. Los contactos eléctricos de seguridad deben tener un nivel de protección de al menos IP4X y deben tener una resistencia operativa de al menos un millón de veces. Puede haber uno o más contactos de seguridad eléctrica en un dispositivo de seguridad eléctrica. Los circuitos eléctricos de seguridad son circuitos compuestos por contactos eléctricos, contactos eléctricos de seguridad, circuitos electrónicos y componentes electrónicos programables.

Los dispositivos eléctricos de seguridad deben ser activados por fuerza mecánica en funcionamiento normal. Puede ver los dispositivos y requisitos de seguridad eléctrica para ascensores a continuación:

Debe haber un dispositivo eléctrico de seguridad que sea fácilmente visible y accesible desde las puertas que dan acceso al fondo del hueco del ascensor o desde el fondo del hueco, y que pueda detener el ascensor. Si la altura del fondo del pozo es superior a 1.6 m, debe haber dos dispositivos de tope.

Si hay una sala de poleas en el elevador, debe haber un dispositivo de parada cerca de la entrada de la sala de poleas que funcione como se describe en el párrafo anterior.

Si la escalera de acceso al fondo del hueco es móvil y presenta riesgo de colisión con las partes móviles del ascensor, debe existir un dispositivo eléctrico de seguridad y el ascensor no debe accionarse a menos que la escalera esté en posición de espera.

Las puertas de emergencia e inspección deben estar equipadas con puertas que brinden acceso a un área peligrosa cuando se abren hasta el fondo del pozo y dispositivos eléctricos de seguridad que controlen la posición cerrada de estas puertas.

Debido a los huecos en la pared del hueco que da a la puerta de la cabina del ascensor, cuando se usa un dispositivo de bloqueo mecánico en la puerta de la cabina, debe estar disponible un dispositivo de seguridad eléctrico para controlar la posición cerrada de la cerradura. El dispositivo de seguridad eléctrico en cuestión debe desactivarse cuando la puerta está equipada con una función de apertura anticipada, cuando se activa el nivel o cuando se activa el dispositivo de by-pass de la puerta.

Cuando sea necesario dar servicio a la máquina del ascensor o frenar desde el interior o por encima de la cabina del ascensor, cualquier movimiento peligroso de la cabina debe evitarse mediante un dispositivo mecánico. La posición inactiva de este dispositivo mecánico debe ser monitoreada por un dispositivo eléctrico de seguridad.

Si el mantenimiento o servicio de la máquina o del freno del ascensor se va a realizar desde la parte inferior del hueco, la puerta que da acceso al mismo debe poder cerrarse con llave y la posición abierta de la puerta debe estar controlada por un dispositivo de seguridad eléctrico. Si un dispositivo mecánico impide el movimiento de la cabina, se debe utilizar el dispositivo de seguridad eléctrico para controlar si el dispositivo está activo o no. 

Si la máquina del elevador y el freno se revisan o inspeccionan desde una plataforma de trabajo en el hueco y la plataforma está dentro del rango de movimiento de la cabina, y si el contrapeso o el peso del contrapeso y la plataforma de trabajo se están moviendo, debe ser monitoreado por un dispositivo eléctrico de seguridad para asegurar que la plataforma esté completamente replegada. Si la cabina del ascensor debe moverse mientras la plataforma de trabajo está abierta, las posiciones completamente abiertas y cerradas de los topes mecánicos que limitan el movimiento de la cabina hacia la plataforma deben ser monitoreadas por dispositivos eléctricos de seguridad. 

Cada puerta de tope debe ser monitoreada por un dispositivo de seguridad eléctrica para asegurar que esté bloqueada mecánicamente al menos 7 mm. Cada puerta de parada debe estar equipada con un dispositivo de seguridad eléctrica que monitoree para garantizar que la puerta esté cerrada. El dispositivo de seguridad eléctrico en cuestión debe desactivarse cuando se activa la función de apertura anticipada o nivelación de puertas o el dispositivo de by-pass de puertas.

Si hay más de un panel en la puerta de piso y estos paneles están conectados entre sí con elementos de sujeción como cuerdas, cadenas, cinturones, etc., se debe verificar con un dispositivo de seguridad eléctrica que los paneles de la puerta sin bloqueo mecánico estén cerrados. .

El ascensor no debe moverse mientras la puerta de la cabina esté abierta, excepto para la apertura anticipada de la puerta, la nivelación o la activación del dispositivo de derivación de la puerta. La puerta de la cabina del ascensor debe ser monitoreada por un dispositivo de seguridad eléctrico para garantizar que esté cerrada.

Si hay una escotilla o puerta de emergencia en la cabina del elevador, debe ser monitoreado por un dispositivo de seguridad eléctrico que la escotilla o puerta esté en la posición de bloqueo. Cuando se desbloquea la cerradura de la puerta de emergencia, el dispositivo de seguridad eléctrica también debe detener el ascensor adyacente.

Debe haber un interruptor de parada en la cabina y el ascensor y las puertas automáticas del ascensor no deben funcionar cuando se activa el interruptor. Debe haber una señal de "ALTO" en o al lado del interruptor. El interruptor de parada no debe estar a más de 1 m del punto de salida del coche.

La cabina del ascensor o el contrapeso que descansa sobre el parachoques no debe moverse hacia arriba. En tal caso, los cables deben deslizarse sobre la polea, o el movimiento de la máquina debe ser detenido por un dispositivo eléctrico de seguridad.

Si se utilizan dos cuerdas o dos cadenas como dispositivos de suspensión, el dispositivo de seguridad eléctrica debe monitorear la extensión anormal de una cuerda o cadena, y el dispositivo de seguridad eléctrica debe detener el ascensor cuando se detecta una suspensión.

Si existe riesgo de aflojamiento de la cuerda o cadena de suspensión en ascensores de accionamiento positivo o ascensores hidráulicos, el dispositivo de seguridad eléctrico debe comprobar si hay aflojamiento y detener el ascensor cuando se detecta aflojamiento.

En los ascensores que utilizan cuerdas de equilibrio, la tensión de las cuerdas debe ser monitoreada por un dispositivo eléctrico de seguridad. Si la velocidad nominal del ascensor supera los 3.5 m/s, se deben comprobar las tensiones del cable y el tensor, y el dispositivo de seguridad eléctrica debe detener el ascensor cuando se activa el tensor. 

Cuando el dispositivo de seguridad de la cabina funciona, el dispositivo de seguridad eléctrico instalado en la cabina debe detener la máquina elevadora en el momento o inmediatamente antes de que se active el dispositivo de seguridad de la cabina.

Inmediatamente antes de que la cabina del ascensor alcance la velocidad de activación del regulador de sobrevelocidad en dirección ascendente o descendente (si la velocidad nominal de la cabina no supera 1 m/s, puede ser simultáneamente), el dispositivo de seguridad eléctrico del regulador de sobrevelocidad o un equipo de activación similar debe detener la máquina del ascensor.

Si el regulador de sobrevelocidad no vuelve automáticamente a su posición normal cuando el ascensor vuelve a su posición normal después de que se haya activado el dispositivo de seguridad, un dispositivo eléctrico de seguridad debe evitar que el ascensor funcione. Sin embargo, el controlador de intervención eléctrica de emergencia debe desactivar el dispositivo de seguridad eléctrica en cuestión.

El dispositivo de seguridad eléctrica debe detener el motor del elevador en caso de que la cuerda del regulador de sobrevelocidad se rompa o se extienda demasiado.

Si el dispositivo de seguridad del ascensor se activa mediante un cable de seguridad, un dispositivo de seguridad eléctrico debe detener el motor del ascensor en caso de rotura o extensión del cable.

Si el dispositivo de seguridad del ascensor se activa por medio de una palanca y la palanca no está en la posición retraída, el dispositivo eléctrico de seguridad debe impedir el descenso normal del ascensor.

Si el ascensor está equipado con un dispositivo de sujeción y el dispositivo no está en la posición retraída, el dispositivo de seguridad eléctrica debe evitar el movimiento descendente normal del ascensor. Si el dispositivo de sujeción está equipado con un tope hidráulico, la posición completamente abierta del tope debe ser monitoreada por un dispositivo de seguridad eléctrico.

El dispositivo de seguridad eléctrico del elemento de tope también debe activarse cuando se activa el dispositivo de protección del automóvil contra el exceso de velocidad en ascenso.

En caso de movimiento incontrolado e involuntario de la cabina, el dispositivo eléctrico de seguridad debe detectar el movimiento incontrolado, a más tardar, cuando la cabina sale de la zona de desbloqueo. Se debe activar un dispositivo de seguridad eléctrica cuando se activa el dispositivo que detiene el movimiento incontrolado del automóvil.

Si el ascensor está equipado con un tope hidráulico y el tope hidráulico está activado, el movimiento normal del ascensor debe ser posible solo si el tope hidráulico vuelve a su posición normal abierta. Esto debe ser monitoreado con el dispositivo de seguridad eléctrica.

Si la intervención de emergencia en el ascensor es posible con un volante y el volante es extraíble, se debe activar un dispositivo de seguridad eléctrico cuando se inserta el volante en la máquina.

Si hay más de una entrada al cuarto de máquinas del elevador o si el elevador tiene más de un cuarto de máquinas con diferentes entradas, debe haber un contactor que pueda desenergizar el motor del elevador y este contactor debe ser monitoreado con un dispositivo de seguridad eléctrica. . El contactor debe ser capaz de desenergizar el motor más grande y los otros motores juntos.

Si se reduce la carrera del tope utilizado en el ascensor, se debe comprobar con el dispositivo de seguridad eléctrica que el ascensor frene al llegar a los pisos terminales.

Cuando las puertas de piso y cabina están cerradas y desbloqueadas, la nivelación y el movimiento de nivelación automática de la cabina del ascensor solo es posible en la zona de desbloqueo. Se debe comprobar con el dispositivo de seguridad eléctrica que el movimiento se limite únicamente a la zona de desbloqueo.

Para el mantenimiento y la inspección seguros del ascensor, debe haber un panel de inspección del ascensor sobre la cabina, en la parte inferior del hueco; si el trabajo se va a realizar desde el interior de la cabina, el panel de inspección debe estar en la cabina, y en la plataforma, si el trabajo se va a realizar desde la plataforma. El interruptor de inspección del elevador en el panel debe cumplir con los requisitos del dispositivo de seguridad eléctrica. El correcto funcionamiento de los botones de dirección y el botón “RUN/START” en el panel de inspección debe verificarse con un dispositivo de seguridad eléctrica.

Si la fuerza necesaria para mover la cabina cargada con la carga nominal en sentido ascendente es superior a 400 N o si la máquina no está equipada con volante, el ascensor debe estar equipado con un interruptor de rescate eléctrico de emergencia. El interruptor de rescate eléctrico en el panel debe cumplir con los requisitos del dispositivo de seguridad eléctrica.

Para el mantenimiento de la cerradura y los contactos de bloqueo de las puertas de piso y de cabina, se debe proporcionar un dispositivo que evite la puerta de piso y de cabina en el panel de control del ascensor o panel de emergencia y prueba. Debe estar protegido contra el uso incontrolado mediante una tapa, una tapa de seguridad o un dispositivo de toma de corriente. El dispositivo de toma de corriente debe cumplir con los requisitos del dispositivo de seguridad eléctrica.

Los interruptores de parada en el panel de inspección del elevador, la máquina del elevador, la prueba del elevador y el interruptor de emergencia deben cumplir con los requisitos del dispositivo de seguridad eléctrica.

Si el dispositivo que activa los finales de carrera está conectado a la cabina del ascensor con elementos indirectos como cuerdas, correas y cadenas, la extensión de estos sujetadores debe ser monitoreada por un dispositivo eléctrico de seguridad. Los finales de carrera deben activar un dispositivo eléctrico de seguridad que detenga el ascensor.