Nashik está equilibrando su identidad como antiguo centro religioso con un rápido crecimiento urbano, pasando de bungalows a edificios independientes más altos a medida que aumenta la población y se incrementa el índice de edificabilidad permitido. Las normas gubernamentales, como el requisito de un 40 % de espacio para áreas de juego en instituciones y los límites de altura para los sistemas de transporte vertical de la Fuerza Aérea, están transformando el diseño de edificios y sistemas de transporte vertical, generando una creciente demanda de ascensores, incluidos sistemas MRL, elevadores de mayor capacidad, plataformas elevadoras y ascensores domésticos compactos. La mejora de la calidad de vida y la baja contaminación atraen a compradores de segundas residencias, impulsando los mercados inmobiliario y de transporte vertical. Los arquitectos hacen hincapié en el acceso inclusivo a los sitios patrimoniales mediante rampas, ascensores o salvaescaleras discretos para preservar el tejido urbano y, al mismo tiempo, facilitar la movilidad. Las iniciativas de Ciudades Inteligentes también guían el desarrollo.
El equipo de arquitectura habla sobre cómo se está transformando la antigua ciudad santa de Nashik y las implicaciones que tiene para la industria de VT.
Cuando un pequeño pueblo se desarrolla y se transforma gradualmente en una pequeña ciudad, existe el temor de que la esencia de lo que alguna vez fue se pierda. Nashik, la tercera ciudad más poblada de Maharashtra detrás de Mumbai y Pune, con aproximadamente 1.48 millones de habitantes,[1] ha logrado lograr un raro acto de equilibrio: conservar el ambiente de un centro religioso por excelencia a medida que ingresa a la era moderna. Esto se refleja en las propiedades inmobiliarias de Nashik, con un cambio de enfoque de los bungalows a edificios independientes que aumentan de tamaño cada año. El dúo de arquitectos de padre e hija con sede en Nashik, Vijay Sankhla y Prachi Chintan Vasani Sankhla de Sankhla Associates, compartieron información sobre una ciudad que se aferra a su herencia a medida que hace la transición a edificios más altos y lo que esto significa para la industria de los ascensores.
Dado el mercado inmobiliario actual en Nashik, existe una demanda considerable de ascensores. Se espera que el desarrollo de la infraestructura ayude a transformar aún más el mercado inmobiliario de la ciudad, lo que dará como resultado una mayor demanda de ascensores y mejores iniciativas educativas sobre el uso de equipos de transporte vertical (VT) y lo que se debe y no se debe hacer en materia de seguridad.
Vijay Sankhla dijo que varias normas gubernamentales han afectado el diseño de los rascacielos y sus equipos de VT. Para las entidades educativas, el gobierno exige que el 40% de su terreno se reserve para un parque infantil. Esto ha resultado en la construcción de edificios institucionales de gran altura, lo que generó una demanda de ascensores de mayor capacidad que los solicitados anteriormente, cada uno con una capacidad máxima de seis personas.
El aumento de la construcción de gran altura se debe a un aumento en la población y, en algunas áreas, a un mayor índice de espacio de piso permitido (FSI). FSI es la relación entre el espacio construido en una parcela de tierra en relación con el tamaño de esa parcela de tierra. Los gobiernos lo usan para guiar el desarrollo: por ejemplo, permitiendo un FSI más alto en áreas cercanas al transporte público para fomentar el desarrollo orientado al transporte. Al igual que otras ciudades en crecimiento, Nashik ha visto fluctuaciones al alza en el FSI permitido, lo que ha llevado a construcciones más altas en algunos lugares. Al igual que en Mumbai, la gente en Nashik ahora acepta rascacielos, siempre que estén equipados con VT de alta calidad, dijo Vijay Sankhla.
Cuando se trata de la variedad de opciones de VT que se incorporan, compartió que algunos ascensores en Nashik son sistemas pequeños sin cuarto de máquinas (MRL). Los ascensores MRL generalmente se usan en bungalows o estructuras de nivel del suelo más dos pisos. Nashik cae dentro de la Zona de embudo de la Fuerza Aérea, lo que significa restricciones de altura de la torre. Aún así, los arquitectos dicen que están incorporando sistemas MRL en edificios un poco más altos a medida que los desarrolladores agregan pisos para maximizar el FSI. Uno de esos proyectos es el desarrollo residencial y comercial Hari Nakshatra de uso mixto. Aquí, dice Vijay Sankhla, se utilizan tanto los sistemas MRL como las plataformas elevadoras para el transporte de materiales en las tiendas más grandes. Es una tendencia que él cree que continuará.
Vijay Sankhla también destacó que Nashik fue declarada recientemente la ciudad más libre de contaminación de la India, y por lo tanto la más habitable. Como resultado, el mercado inmobiliario está floreciendo. Los habitantes de Mumbai y Thane están comprando apartamentos en Nashik como segundas residencias, ya que los precios son comparativamente muy razonables. Debido a la gran cantidad de terrenos disponibles y al aumento del FSI, cada vez se diseñan más edificios de gran altura, lo que abre mayores oportunidades para la industria de los ascensores. Los residentes de Nashik se están acostumbrando a los ascensores y hay muchos fabricantes y empresas de montaje de ascensores que se adaptan a sus necesidades, afirmó.
Refiriéndose a las estructuras de poca altura que utilizan VT, Vijay Sankhla observó:
“En los bungalows, utilizamos ascensores domésticos compactos para la comodidad de las personas mayores, los residentes y los visitantes. Las personas enfermas o discapacitadas, e incluso aquellas que necesitan llevar equipaje a pisos superiores, encuentran útiles estos ascensores. Por lo general, las parcelas de las casas adosadas son pequeñas, de menos de 100 m2, y también tienen que acomodar una zona de aparcamiento. Por eso, diseñamos casas adosadas sobre pilotes y es habitual que proporcionemos un pequeño ascensor si la estructura tiene al menos dos pisos de altura”.
Nashik es conocido por su importancia histórica y herencia manifestada en varios eventos religiosos como Kumbh Mela, una de las reuniones religiosas más grandes del mundo, y rituales realizados en Ramkund y Godavari Ghats. Varios aspectos de la herencia topológica de Nashik incluyen el río Godavari y sus impresionantes bancos en el corazón de la ciudad.
Prachi Chintan Vasani Sankhla explicó que el acceso a las estructuras patrimoniales de Nashik debe estar disponible para todas las personas, independientemente de su capacidad física. Se puede proporcionar acceso a estos sitios patrimoniales a personas con discapacidades y ancianos con una mínima invasión de las estructuras. La provisión de acceso a estas estructuras puede aumentar el conocimiento y la apreciación del trasfondo cultural, social y económico de la ciudad.
Sankhla opinó que las rampas o los ascensores son las mejores ayudas para aumentar la accesibilidad a las estructuras patrimoniales. Si no están en el alzado frontal, pueden ubicarse a los lados usando materiales compatibles que se mezclen con esas estructuras. Las sillas salvaescaleras también pueden ser una opción para los usuarios de sillas de ruedas que deseen visitar de forma independiente. Junto con esto, el paisaje circundante se puede diseñar a su alrededor para fusionar ambas estructuras.
Para áreas donde se requiere acceso solo desde el suelo hasta el nivel del zócalo, se pueden proporcionar elevadores de plataforma (en lugar de cerrados). Todo individuo tiene derecho a ingresar a las estructuras patrimoniales y, de hecho, incluso a los espacios públicos, dijo. Las autoridades deben garantizar que las personas con discapacidad no sean discriminadas o distanciadas para acceder a estos lugares, afirmó.
Nashik enfrenta el desafío
La Misión de Ciudades Inteligentes del Gobierno de la India promueve ciudades que brindan infraestructura central y una calidad de vida digna. El Smart City Challenge de la misión requería que las ciudades presentaran una propuesta de desarrollo: basada en áreas, centrada en un área específica de la ciudad, y basada en toda la ciudad, que abarcaba todas las partes de la ciudad. Nashik ocupó el puesto 11 en la parte pan-city del desafío. Al ser parte del Triángulo Dorado (Mumbai, Pune y Nashik), ofrece diversas oportunidades de empleo, junto con una buena infraestructura y un gobierno local receptivo.
Referencias
[1] wikipedia.org/wiki/Nashik
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