La hidráulica abre el camino
By Elevator World | Producto Destacado | Abril 1, 2014
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La hidráulica lidera el camino con nuevas innovaciones en control, accionamiento y nivelación que aumentan la eficiencia y la precisión. El sistema de control Pixel Hydro de Elevator Controls Corp. añade acceso a la sala de máquinas, la parte superior de la cabina y la cabina, una pantalla LCD mejorada, comunicación CAN-bus y posicionamiento absoluto Landa que reemplaza los objetivos de piso y reduce los interruptores de límite del hueco del ascensor a una precisión de 1 a 0.8 mm. El accionamiento hidráulico MRL Eco Spin VVVF de ALGI reduce el consumo de energía hasta un 59 %, el calentamiento del aceite hasta un 54 % y el ruido hasta un 36 %, utiliza menos aceite y admite recorridos de hasta 19 m y cargas de hasta 1000 kg. El Reflex 3.14 de Vertitron ajusta automáticamente las distancias de desaceleración según la temperatura del aceite y la carga, proporciona una nivelación estabilizada en 1 s, utiliza un codificador absoluto y, con el VHC-102 de VMI, reduce el cableado al tiempo que optimiza las curvas de las válvulas.
Los controles y un sistema “verde” avanzado son nuevos en el mercado de los elevadores hidráulicos.
Control de píxeles para unidades hidráulicas
Elevator Controls Corp.ha lanzado el Sistema de control Pixel Hydro. Como parte de la serie Pixel Control System, que ya cuenta con aplicaciones de tracción de CA y CC, el Hydro Control System cuenta con tres puntos de acceso: desde la sala de máquinas, en la parte superior del automóvil y dentro de la cabina. También tiene una pantalla LCD mejorada y es compatible con comunicación serie CAN-bus. Con el sistema de posicionamiento absoluto Landa ™, el producto puede eliminar la necesidad de objetivos individuales de ubicación en el piso y reducir a uno el número de interruptores de límite mecánicos del hueco del ascensor necesarios. La cinta codificada de acero inoxidable de Landa se extiende a lo largo del hueco del ascensor, lo que permite ubicar el automóvil dentro de los 0.8 mm.
Sistema MRL hidráulico VVVF
ALGI ha lanzado el Giro ecológico, un sistema de elevador hidráulico sin cuarto de máquinas (MRL) controlado por voltaje variable y frecuencia variable (VVVF). Destinado tanto para ascensores nuevos como para modernizaciones, ALGI destaca el impulso del producto para reducir el consumo de energía hasta en un 59%, el calentamiento del aceite hasta en un 54% y el ruido en hasta un 36%. No necesita un arrancador suave y usa menos aceite que muchos otros ascensores de pasajeros. ALGI también promueve esta unidad compacta como una conducción altamente precisa y suave. Puede viajar hasta 19 my cargar hasta 1000 kg.
Sistema de nivelación hidráulica
El reflejo 3.14 de Vertitron Midwest, Inc. (VMI) es un sistema de nivelación pendiente de patente para uso en elevadores hidráulicos de pasajeros y carga. Su objetivo es reducir los tiempos de instalación y de piso a piso ajustando automáticamente las distancias de desaceleración para la temperatura del aceite y los cambios de carga, reduciendo así también el consumo de energía. También monitorea tanto la temperatura del aceite como la carga actual en el elevador, y usa esa información para calcular la distancia exacta de desaceleración cada vez que el elevador abandona el piso. La capacidad de adaptar las distancias de desaceleración reduce la nivelación estabilizada a 1 s.
Compatible con los controladores hidráulicos VHC-102 de VMI y la mayoría de los controladores existentes, el producto utiliza un codificador absoluto, que no requiere imanes de desaceleración ni guías de cinta. Cuando se usa con el controlador antes mencionado de VMI, las comunicaciones en serie se pueden usar para reducir la cantidad de cables viajeros requeridos, lo que equivale a un menor tiempo de cableado. Además, este emparejamiento incluye una función de "Configuración de válvulas", en la que Reflex 3.14 y VHC-102 calculan las curvas correctas de aceleración y desaceleración. Se obtiene retroalimentación directa para un ajuste adecuado para corregir el estado actual.
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