Entrada al vestíbulo de Pembroke 1201

Se requirió una coordinación extrema para instalar este VPL de transmisión directa en un período corto de tiempo.

Pembroke, un administrador de bienes raíces de propiedades prestigiosas en todo el mundo, planeó un gran proyecto de renovación en su propiedad 1201 y 1225 New York Avenue Northwest en Washington, DC La entrada principal en 1201 se actualizaría y se convertiría en la nueva entrada accesible al atrio . Handi-Lift, Inc. colaboró ​​con el arquitecto en el proyecto, Gensler Architect, para diseñar una solución de accesibilidad que complementaría la nueva y espectacular entrada.

El cambio de elevación al piso del vestíbulo principal es de aproximadamente 56 pulgadas. No había suficiente espacio para una rampa o suficiente espacio entre las vigas estructurales que sostienen el piso para un hueco de ascensor. La mejor solución para este desafío de accesibilidad fue una plataforma elevadora vertical (VPL) personalizada.

Gensler tenía varias preocupaciones estéticas para el ascensor que debían abordarse. El recinto de piedra y vidrio debía alinearse con la balaustrada de piedra y vidrio en el lado opuesto de la gran escalera de piedra. Los diseñadores tampoco querían que el mástil de elevación fuera visible junto al cerramiento de vidrio sobre la línea del piso superior. Handi-Lift abordó esta preocupación utilizando un espacio debajo del piso de aterrizaje inferior para un pozo profundo. Nuestros ingenieros diseñaron un sistema de transmisión y un sistema de guía que elimina el mástil de transmisión y las transmisiones en voladizo que se utilizan comúnmente en los elevadores verticales estándar. El nuevo sistema de propulsión se instaló en el foso debajo del ascensor. Usamos un accionamiento hidráulico de acción directa con una bomba y un controlador remotos. Este sistema de transmisión tiene una mayor capacidad para levantar la plataforma pesada, la eslinga y los acabados de vidrio y piedra. Proporciona una alta calidad de marcha.

El sistema de bastidor de soporte completo nos permitió construir el elevador y probarlo en nuestro taller antes de comenzar la instalación en el sitio, lo que redujo drásticamente el tiempo que pasamos allí. Sin embargo, aumentó la dificultad de transportar y manipular el marco e instalarlo en el foso. Debido a que era una sola pieza y no se podía ajustar, y debido a que no pudimos verificar en campo el piso terminado al piso o la profundidad del pozo, los otros oficios tuvieron que acordar mantener esas dimensiones.

A pesar de un programa reducido, pudimos instalar el ascensor en el foso justo a tiempo para permitir que otros comercios cerraran en el vestíbulo con el nuevo escaparate. Handi-Lift y todos los demás oficios trabajaron simultáneamente en el mismo espacio, realizando turnos dobles durante la semana antes de la gran inauguración, para cumplir con la agresiva línea de tiempo. La instalación se completó a tiempo el 15 de julio de 2018. Nos gustaría agradecer el arduo trabajo de Lorton Stone, que tuvo que entrar en último lugar para revestir las partes inferiores del ascensor con la piedra correspondiente. La empresa hizo un trabajo fantástico bajo una presión extrema.

En Handi-Lift nos alegra saber que un empleado utiliza el ascensor todos los días, desde el día en que se lo entregó al cliente. Cuando conocimos a la empleada, lo primero que dijo fue que este ascensor "fue una bendición". Estamos agradecidos por la oportunidad de proporcionar este equipo de accesibilidad personalizado con nuestros socios proveedores de equipos y fabricación. Creemos que este proyecto logra la accesibilidad con dignidad.

Descripción técnica

Direct Drive

No es frecuente que instalemos un VPL hidráulico de transmisión directa. Por lo general, utilizamos una transmisión por cadena de rodillos en voladizo o una transmisión hidráulica de palanca. La ventaja de la transmisión directa es una mayor calidad de marcha y una mayor capacidad para manejar acabados pesados.

Usamos un sistema de transmisión de Bella Elevator, que era básicamente un sistema de transmisión de ascensor residencial modificado. Los VPL deben estar controlados por presión continua, por lo que Bella modificó el controlador en consecuencia. Se mejoró la calidad de marcha, pero con control total de la velocidad y desaceleración en los aterrizajes.

Sistema de guía y soporte de fotograma completo

La desventaja de esta unidad es la necesidad de mucho espacio debajo del elevador para el sistema de guía y el marco de soporte. En este caso, pudimos usar el espacio debajo del vestíbulo inferior. Teníamos 84 pulgadas de elevación para el pozo, lo cual era suficiente para caber en el pistón y el sistema de guía con una plataforma gruesa, dejando algunas pulgadas de sobra. Nada de esto es visible, ya que la puerta inferior era sólida hasta el nivel del rellano superior. (Si la puerta fuera de vidrio, necesitaría un faldón para sacar del pozo para ocultar las "tripas" cuando el elevador estuviera en el rellano superior). La única evidencia del sistema de guía debajo son las dos ranuras en el revestimiento de acero inoxidable debajo de la puerta superior, que permiten que los dos brazos pesados ​​se proyecten a través de la pared y se acoplen al sistema de rodillos.

El sistema único también necesitaba ser confiable, por lo que montamos el variador en nuestro taller para realizar pruebas de peso, sistema de guía y variador. Si nuestra innovación y pruebas tuvieran éxito, la instalación del bastidor que contiene los sistemas de carro, pistón y guía sería rápida. Como la velocidad de instalación fue fundamental en este proyecto, también preinstalamos los operadores de puertas eléctricos, Dorma 400 IG (In Ground) y las puertas para asegurarnos de que el enclavamiento esté alineado, los operadores puedan estar sintonizados y los espacios libres de las puertas sean correctos. según el diseño.

Toda la unidad pesaba aproximadamente 2,500 libras, por lo que transportarla en camión con pluma, meterla en el edificio y bajarla al pozo fue un desafío. La carretilla elevadora que usamos tenía la capacidad suficiente para levantarla. Después de la instalación exitosa del sistema de soporte del marco, nos concentramos en los toques finales y el cerramiento de vidrio.

Remoto Bomba y controlador

Este ascensor accede a un atrio espectacular y bastante tranquilo en un prestigioso edificio de oficinas. La configuración remota de la bomba y el controlador permite un funcionamiento silencioso. Al no llamar la atención innecesariamente al usuario, este ascensor incorpora uno de nuestros principios de "Accesibilidad con dignidad".

La estimación original de la distancia desde el pozo hasta la sala de bombas era demasiado corta. Sin suficiente cable móvil a mano, contactamos a Pete Meeks de Delaware Elevator, Inc. para una compra de emergencia a un proveedor cercano. Gracias a Monumental Supply, un error de cálculo no retrasó el proyecto. Pudimos conseguir el cable que necesitábamos en menos de 24 horas.

La ubicación de la bomba a 100 pies del elevador no presentó problemas de rendimiento para esta transmisión una vez que sacamos el aire de las líneas hidráulicas. Mover una cantidad tan pequeña de aceite viajando sólo 56 pulgadas hizo difícil purgar el sistema.

Entradas

La puerta superior es un conjunto de acero inoxidable y vidrio con bordes desnudos, pero la entrada inferior era sólida hasta la elevación del piso del rellano superior. Tiene un revestimiento de piedra pesado, luego vidrio desde la parte inferior de la altura del rellano superior y vidrio que se extiende 42 pulgadas por encima del rellano superior debido a la altura mínima requerida por el código de un recinto VPL.

Los operadores eléctricos podían soportar el peso de la puerta inferior sin problemas. Recomendamos encarecidamente estos operadores de piso, que solo requieren 110 V, 20 A de energía y brindan una solución elegante para vidrio pesado y, en este caso, entradas de piedra. Un VPL donde el gabinete va solo 42 pulgadas por encima del rellano superior no tiene cabeceras en las que montar otros tipos de operadores de puertas eléctricas. El revestimiento de piedra de la puerta inferior era un corte fino en aluminio alveolar, por lo que el aumento de peso no fue tan dramático. El desafío fue el grosor y la necesidad de diseñar un pivote intermedio personalizado para que coincida con el pivote de compensación inferior.

Los arquitectos querían que el revestimiento de piedra se alineara con el de 10 pulgadas. contratiempo desde la primera contrahuella en el otro lado de las escaleras. No pudimos cambiar el tamaño del auto y perdemos el rayo de abajo. Lorton Stone tuvo que hacer un corte y un inglete inteligente para devolver la piedra a la cara de nuestra puerta.

Plataforma

La plataforma también incluyó un panel de operación de automóvil de columna vertical personalizado y lados de plataforma de vidrio sin bordes. Usamos vidrio transparente en los lados para crear un aspecto más claro junto al vidrio ahumado del recinto. Hicimos una bandeja para recibir el piso de piedra y, según fue necesario, incluimos una barra de agarre personalizada en acero inoxidable y la fijamos a la barrera lateral de la plataforma de vidrio.

Cubierta

El cerramiento es una caja de vidrio de cuatro lados en vidrio ahumado templado y laminado. El vidrio fue un pedido especial con un largo plazo de entrega. Con la fecha límite inminente, hicimos un pedido de emergencia de todo el vidrio en transparente 1/2 pulg. templado para instalar temporalmente si es necesario. Afortunadamente, el vidrio especificado llegó justo a tiempo. La entrada al vestíbulo fue la última fase del proyecto, por lo que cada oficio en el trabajo trabajaba a nuestro alrededor mientras instalábamos vidrio, lo que agrega estrés a una instalación desafiante.

El último elemento fue el riel superior del vidrio, que coincidía con la balaustrada de vidrio del lado opuesto. Esto ayuda a que el ascensor se mezcle con el espacio y parezca que pertenece, no como una ocurrencia tardía. Creemos que logramos nuestro objetivo gracias a un propietario dispuesto a comprometerse con la solución de accesibilidad, el diseño de los arquitectos y Turner Construction, que nos brindó la oportunidad de trabajar en este prestigioso proyecto.

Créditos
Propietario: Pembroke
Arquitecto: Arquitecto Gensler
Contratista general: Construcción Turner
Diseño de ascensor: Handi-Lift, Inc.
Instalación: Handi-Lift, Inc. y Bedco Mobility Sistema de accionamiento hidráulico directo: Bella Elevator Operadores eléctricos de puertas / portones: Dorma
Instalaciones: Elevator Products Corp. Proveedor de vidrio: Galaxy Revestimiento de piedra de vidrio: Lorton Stone
Fabricación de acero: Metal de Springfield
Fabricación de acero inoxidable: Empresas Pabst