Bonn, Alemania, ha estado trabajando para eliminar las emisiones en el centro de su ciudad haciendo que sea más fácil viajar en dicha bicicleta. La ciudad ha eliminado plazas de aparcamiento para dejar espacio a carriles para bicicletas, ha añadido autopistas para bicicletas para ayudar a los viajeros a recorrer distancias más largas y, en algunas estaciones de tren, está instalando torres de aparcamiento para bicicletas. Estas elegantes estructuras brindan más espacio de almacenamiento para los viajeros que viajan a la estación.
En toda Europa, los ciclistas a menudo se enfrentan al desafío de encontrar un lugar adecuado para dejar sus bicicletas. Puede resultar difícil encontrar un lugar seguro y el riesgo de robo a menudo disuade a los ciclistas, especialmente a aquellos que poseen costosas bicicletas eléctricas. Algunas ciudades se han asociado con casillero en V, una empresa suiza que suministra aparcamientos para bicicletas totalmente automáticos, para ofrecer una solución.
The lightweight, modular bike towers take only a few days to install and offer extra storage in a small footprint near the stations. Within the tower, bicycle lockers move vertically in a paternoster lift system equipped with Internet of Things technology. Riders can use an app to confirm that there's space available at the station and book a locker 27/4. Each tower can hold up to a dozen bikes, and its modular design can be scaled up for larger stations. For example, one station in Mühlacker, Germany, has 10 towers and room for 120 bikes.
V-Locker has installed its systems in more than a dozen cities, all at train stations. In the future, they could be built at universities, apartments buildings and shopping centers. In Bonn, the towers are part of new "mobility hubs" that also feature e-bike and electric car chargers, as well as e-bike rental, car sharing and other services designed to reduce the number of vehicles on the road.