Es probable que el acuerdo entre KONE y TKE sea sometido a un escrutinio antimonopolio y a revisiones regulatorias.

El plan de KONE para adquirir TK Elevator (TKE), anunciado el 29 de abril, probablemente se enfrente a un largo escrutinio antimonopolio por parte de la Unión Europea (UE) y a revisiones regulatorias en EE. UU., Reino Unido y otros lugares. Reuters informes. Las normas antimonopolio de Bruselas, que anteriormente ayudaron a frustrar un acuerdo entre KONE y TKE, han vuelto a ser objeto de un intenso escrutinio, y cualquier nuevo acuerdo podría requerir la venta de activos, especialmente en Europa, para obtener la aprobación. KONE, con sede en Finlandia, según the source, confía en una reforma de las normas de fusiones de la UE que daría a las empresas “más margen de maniobra para llevar a cabo fusiones continentales que igualen la escala de sus rivales estadounidenses y asiáticos”. Según las propuestas de la UE, las empresas podrían argumentar a favor de sus acuerdos haciendo hincapié en los beneficios de la sostenibilidad, la resiliencia, la inversión y la innovación para contrarrestar los temores a los perjuicios para los consumidores y un panorama competitivo desleal, que su rival suizo Schindler ya ha planteado. La unión de KONE y TKE, con sede en Alemania, crearía una empresa con aproximadamente 20 millones de euros (23.4 millones de dólares) en ventas anuales, más de 100,000 empleados en todo el mundo y un valor de mercado de casi 49 millones de euros (57.3 millones de dólares), según Reuters Según estos cálculos, la empresa resultante de la fusión se sitúa muy por delante de Schindler y de la estadounidense Otis.