Las grandes empresas muestran los últimos desarrollos, el acuerdo de suministro firmado, los hitos alcanzados y más.

Torre de pruebas thyssenkrupp, cabina MULTI

El mirador de la torre de pruebas de ascensores de thyssenkrupp, que ya está en pleno funcionamiento en Rottweil (Alemania) (ELEVATOR WORLD, junio de 2014, diciembre de 2014, agosto de 2016 y septiembre de 2017), se inauguró en octubre entre grandes alardes. A una altura de 232 m, la plataforma ofrece a los visitantes vistas de 360° sobre la Selva Negra y los Alpes de Suabia y es la atracción turística más reciente de la región, así como un "hito de ingeniería, progreso e innovación", según thyssenkrupp. Es el mirador más alto de Alemania. El director general de thyssenkrupp AG, Dr. Heinrich Hiesinger, el director general de thyssenkrupp Elevator, Andreas Schierenbeck, el alcalde de Rottweil, Ralf Broß, el primer ministro de Baden-Wurttemberg, Winfried Kretschmann, y los arquitectos Werner Sobek y Helmut Jahn estuvieron entre los asistentes a la ceremonia de inauguración el 7 de octubre, exactamente tres años después de que se iniciara la construcción de la torre de 244 m de altura.

Junto con la planta de fabricación de ascensores en Neuhausen auf den Fildern y como parte del eje de I + D de las ciudades universitarias de Zúrich, Múnich y Stuttgart, la torre de pruebas es el mayor centro de innovación para la tecnología de ascensores en Alemania. Los ascensores de alta velocidad se han probado allí desde diciembre de 2016, y tres de los 12 ejes de la torre están reservados para probar el sistema de ascensores de última generación, MULTI (EW, septiembre de 2017). Hiesinger llamó a la torre un "laboratorio futuro para una nueva era en tecnología de ascensores y un ejemplo impresionante de habilidades de ingeniería y energía innovadoras en thyssenkrupp".

En cuanto a MULTI, su cabina ganó el Premio de Diseño Alemán en la categoría Edificios y Elementos para 2018 del Consejo Alemán de Diseño. Con impresionantes vistas del pozo de la revolucionaria tecnología MULTI, el concepto de diseño de la cabina fue desarrollado por la Cátedra Junior en Ingeniería de Diseño Industrial en Technische Universität en Dresden, Alemania, con neongrau detrás de la iluminación y la interfaz. La torre de pruebas muestra el prototipo ligero y futurista, que fue construido por Composyst GmbH.

thyssenkrupp explicó que quería que la cabina de MULTI reflejara la innovación que se introdujo en el sistema sin cables. Los posibles clientes dijeron que querían ver la tecnología, que thyssenkrupp entregó en forma de "una cabina transparente que permite vistas magníficas del pozo y de todo el edificio". El uso de fibras de carbono dio como resultado una cabina que pesaba solo 300 kg, varios cientos de kg menos que una de acero. Tiene capacidad para ocho pasajeros. La fibra de carbono también es anticorrosiva y permite una mayor flexibilidad de diseño, como se refleja en las esquinas redondeadas de la cabina. thyssenkrupp señaló que el interior de la cabina con su panel de operación también es una "visita obligada", observando:

“Su pantalla circular captura las direcciones de desplazamiento horizontal y circular de la cabina dentro del eje. La dirección de viaje actual siempre se muestra, al igual que las opciones para cambiar de piso o camarote en otras direcciones. Aunque las paredes tienen solo unos pocos milímetros de grosor, los técnicos y diseñadores lograron integrar discretamente la aireación, la iluminación y el sistema de sonido ".

Una ceremonia formal de premios está programada para el 9 de febrero de 2018 en Alemania.

Otis lanza el "ecosistema digital" diseñado para mejorar el servicio

Otis está presentando un “ecosistema digital” multifacético que utiliza tecnología digital e Internet de las cosas (IoT) para mejorar sus capacidades de servicio, ofreciendo a los clientes un “nivel superior” de servicio personalizado, anunció la compañía en octubre.

“La tecnología de servicio que estamos desarrollando desafía el status quo de la industria”, dijo Tony Black, presidente de Otis Service. Él continuó:

“Se trata de combinar la vasta experiencia en servicio de nuestros equipos con la innovación digital para abordar un posible problema de mantenimiento antes de que se convierta en uno. Se trata de un conocimiento compartido de la salud de los equipos para que nuestros equipos lleguen al lugar de trabajo con las herramientas y la información que necesitan, y nuestros clientes estén informados y tengan tranquilidad en cada paso del camino ”. 

Otis se basa en 30 años de experiencia con ascensores conectados y análisis de datos para dar forma a un entorno conectado. Para construir este entorno, está invirtiendo en:

• Herramientas de movilidad y aplicaciones de servicio que brindan a los 31,000 especialistas en ascensores de la compañía en todo el mundo acceso instantáneo a la información. Algunas de estas herramientas conectan con clientes y pasajeros, ofreciendo un servicio más eficiente, informado y en tiempo real.
• Un sistema de servicio que conecta a los equipos y clientes de Otis, a nivel mundial, con una vista de 360 ​​° de la información de la cuenta, con el fin de crear una experiencia de cliente más personalizada e informada.
• Sistemas de IoT conectados que permiten un servicio inteligente y predictivo para abordar los problemas de mantenimiento antes de que ocurran.

Black explicó:

“En el mundo urbanizado de hoy, no basta con innovar. Necesitamos evaluar las tendencias en el panorama tecnológico más amplio y encontrar formas de integrarnos con esas soluciones para convertirnos en una parte perfecta de los viajes diarios de las personas y los puntos de contacto digitales. Ese es el futuro y ese es nuestro enfoque ".

  Ales Korotvicka, director de servicios de Otis Reino Unido, amplió las iniciativas:

“Nuestro nuevo ecosistema digital permitirá a nuestra gente brindar a los clientes más información y un mejor tiempo de actividad. Todos nuestros 600 ingenieros de servicio del Reino Unido tienen iPhones y aplicaciones patentadas que les permiten planificar su trabajo de manera efectiva, con información instantánea sobre llamadas cercanas para que puedan responder rápidamente ".

Se planean más aplicaciones de mejora de servicios para el futuro cercano. Las aplicaciones que permiten a los ingenieros proporcionar información instantánea a los clientes sobre las actualizaciones adecuadas de sus equipos y permitir el diagnóstico in situ de las fallas de los ascensores y las evaluaciones de la calidad del viaje se implementarán en 2018.

Corning JV suministrará laminados arquitectónicos en China

Corning Inc. se ha asociado con Youngy Investment Holding Group para centrarse en laminados de vidrio para aplicaciones de arquitectura de interiores. La empresa conjunta (JV) fabricará laminados Corning® Willow® Glass para arquitectura de interiores. Corning suministrará sus tecnologías de vidrio y laminado de vidrio a la empresa conjunta, que fabricará los paneles en Wuhu, China. Los paneles se utilizarán en aplicaciones residenciales y comerciales a partir de China. "Otras partes del mundo" también fueron mencionadas por Martin J. Curran, vicepresidente ejecutivo y director de innovación de Corning, y agregó que "esta relación también nos abre la puerta para explorar aplicaciones adicionales para nuestro vidrio delgado e innovador".

Corning y Youngy colaborarán en los procesos y equipos de fabricación. Los productos de Corning se utilizan en interiores de cabinas de ascensores, y sus asociaciones existentes con la industria de ascensores incluyen las de SnapCab (EW, agosto de 2014), National Elevator Cab & Door Corp. (EW, abril de 2017) y Elevecture. Se esperan ventas iniciales para finales de 2018.

Torin presenta la máquina número un millón para Nueva York en Shanghai

Torin Drive recibió a consultores y contratistas de ascensores de toda América del Norte en su sede mundial cerca de Shanghai en septiembre cuando presentó su máquina número un millón al Grupo TEI con sede en la ciudad de Nueva York (NYC). La máquina se utilizará en un proyecto de modernización en 17 Lexington Avenue en Nueva York. Las festividades comenzaron el 25 de septiembre, cuando He Zhang, presidente de Torin, presentó la máquina y la certificación a Kevin Lynch, vicepresidente senior de TEI. Un recorrido por la fábrica de Torin y una cena siguieron a la presentación de la máquina.

 El día siguiente se realizaron entretenidas actuaciones, cena y videos sobre la historia de la empresa y el proyecto de la millonésima máquina. Parte de Baruch College, 17 Lexington Avenue recibió seis grandes máquinas Torin TGL2A-4070 sin engranajes con una potencia de 3500 lb a 700 fpm. TEI fue el contratista del proyecto y VDA fue el consultor. Su modernización se produce después de 88 años y enfatiza la sostenibilidad: en última instancia, tiene como objetivo lograr una designación Silver de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental. El edificio histórico tiene capacidad para 4,000 estudiantes, profesores y miembros del personal cada semestre. Después de haber comenzado la construcción en la primavera de 2017, se espera que la primera fase del proyecto de renovación de un año dure hasta enero de 2020.

T-Systems, Huawei coloca equipos KONE en la nube

KONE ha encargado a T-Systems y su socio de hardware y tecnología Huawei para apoyar la conexión de más de un millón de ascensores, escaleras mecánicas y puertas de edificios a servicios basados ​​en la nube durante los próximos años, informa Telecompaper. Los dispositivos de Huawei se utilizarán para medir parámetros y recopilar datos mecánicos y de ingeniería, que se transmitirán a la nube y se analizarán. La información se enviará a los técnicos, lo que les permitirá resolver los problemas de servicio más rápidamente. T-Systems, una filial de Deutsche Telekom, es un socio de servicios de tecnología de la información de larga data para KONE. Las empresas colaboraron en los servicios conectados 24/7 de KONE, que se lanzaron en febrero para proporcionar datos en tiempo real para los clientes y los técnicos de servicio.

La reestructuración de KONE dará como resultado la pérdida de 1,000 puestos de trabajo

KONE anunció un programa de reestructuración en septiembre que se espera que resulte en la pérdida de aproximadamente 1,000 puestos de trabajo a nivel mundial a medida que la compañía consolida algunas operaciones. Se espera que genere ahorros anuales de 100 millones de euros (117.8 millones de dólares estadounidenses) a partir de 2020, el programa se llama Acelerar el ganar con los clientes y se basa en el programa Ganar con los clientes de KONE, diseñado para "brindar nuevos niveles de centrado en el cliente y servicios y soluciones de valor agregado". . " Los detalles se comunicarán directamente a los afectados. A finales de 2016, KONE tenía aproximadamente 52,000 empleados, por lo que los recortes previstos afectarán a cerca del 2% de su plantilla.

Cifra de la industria: el sector de ascensores de Irán preparado para crecer

La facturación anual de la industria de ascensores de Irán se sitúa en torno a los 50 billones de IRR (1.25 millones de dólares estadounidenses), mientras que tiene el potencial de aumentar hasta los 200 billones de IRR (5 millones de dólares estadounidenses), dijo Mohammad Reza Zohrevandi, presidente del Sindicato iraní de industrias de ascensores y escaleras mecánicas. . En un informe del 15 de octubre del Financial Tribune, se cita a Zohrevandi diciendo que en los últimos años se ha instalado un promedio de 45,000 ascensores y 1,500 escaleras mecánicas por año en Irán. “Desde el punto de vista técnico y de ingeniería, la industria de ascensores de Irán es la mejor de Oriente Medio, pero Turquía es el principal fabricante y exportador de ascensores de la región”, dijo. the source. Dijo además que en el año fiscal 2014-2015, se instalaron casi 75,000 nuevos ascensores en Irán, lo que lo colocó en el tercer lugar detrás de China y EE. UU. La industria de ascensores de Irán comenzó cuando se construyó la primera refinería de petróleo hace unos 70 años en Abadan. Diba Elevator Co., una subsidiaria de Schindler, fue el primer fabricante de ascensores nacional.