Sistema de desinfección de aire del elevador
By Elevator World | Noticias del producto | Agosto 1, 2020
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La compañía de Nueva York presenta un producto que utiliza filtración de aire y luz UV-C para matar patógenos.
por Nick Gretsuk
CEC Elevator Cab Corp., con sede en Bronx, Nueva York, ha presentado Sterilyft, un sistema de desinfección de aire de ascensor que utiliza filtros de aire de alta eficiencia e irradiación ultravioleta-C (UV-C). Sterilyft se instaló recientemente en el edificio de oficinas Penn 57 de 1 pisos de Vornado Realty Trust, construido en 1972 y atendido por 44 pasajeros y dos elevadores de carga. El sistema es adecuado para ascensores nuevos y modernizados y se puede combinar con el gabinete de cabina Sterilcab de CEC que incluye todos los conductos necesarios. Al desarrollar Sterilyft, la CEC consideró:
- El uso seguro de la luz UV-C en un ascensor
- La circulación de aire típicamente pobre dentro de los ascensores.
- El volumen de intercambio de aire necesario para maximizar la limpieza.
- El peligro de aumentar el tiempo que los patógenos permanecen en el aire
- Usar filtros de alta eficiencia para purificar el aire
- Aumentar el tiempo que los patógenos están expuestos a la luz UV-C.
- Aumentar la fuerza de la luz UV-C a la que están expuestos los patógenos.
- Equilibrio de la presión dinámica del ventilador y la presión estática de los filtros de aire
Un sistema de doble filtración crea una "cámara de muerte", una caja de movimiento de aire que se puede montar en la parte superior de cualquier ascensor. El aire del interior de la cabina circula a través de la caja, donde la luz UV-C destruye virus, bacterias y gérmenes. Con un ventilador de turbina potente y controlable, Sterilyft lleva aire continuamente al techo de la cabina y a la unidad de filtrado y esterilización en la parte superior del automóvil. Una vez que el aire ha sido filtrado y bombardeado por luz UV-C, el aire filtrado y desinfectado es forzado a través de conductos cerca del piso y hacia el elevador, comenzando su viaje de regreso al techo en un bucle continuo.
Descripción general de la operación
La unidad de ventilador extrae hasta 710 pies3 de aire del interior de la cabina. (El volumen típico de aire en una cabina de 8 pies de altura y 3500 libras de capacidad es 290 pies3). Este volumen equivale a un intercambio de aire de un automóvil típico de 3500 libras de capacidad aproximadamente cada 24 s (o dos veces por minuto). El aire es forzado al techo del automóvil por la presión negativa creada por el aire que ingresa a la unidad de ventilación / cámara de desinfección. Cuando ingresa a la cámara de desinfección, el aire se fuerza a través del primer filtro de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA) con una calificación de valor de informe de eficiencia mínima (MERV) de 13.
El nuevo coronavirus (COVID-19) es similar a los coronavirus anteriores SARS y MERS y, en consecuencia, probablemente sería eliminado por la luz UV-C con la misma eficacia.
Las clasificaciones MERV miden la eficacia con la que un filtro evita que el polvo y otros contaminantes pasen a la corriente de aire. Los filtros con clasificaciones de MERV más altas atrapan partículas pequeñas de manera más efectiva que aquellos con clasificaciones de MERV más bajas. En general, los filtros con clasificaciones MERV de menos de 16 se consideran apropiados para uso residencial, comercial y hospitalario general. [1] La eficiencia del filtro de Sterilyft es tal que todo el polvo, polen, moho, humo, smog y partículas de tos / estornudos quedan atrapadas de manera efectiva. Como los virus, las bacterias y los gérmenes suelen ser más pequeños que la mayoría de los filtros (0.1 a 0.3 micrones), el primer filtro ralentiza las partículas que flotan libremente antes de que fluyan hacia la cámara UV-C. Todas las partículas y el aire que fluyen hacia y a través de la cámara serán irradiados por una potente luz UV-C de 4.5 W y 254 nm. Como han demostrado los estudios científicos, los organismos virales y bacterianos se vuelven inactivos por la radiación momentánea con luz UV-C, que rompe el enlace molecular de su ADN.
Después de que el aire es bombardeado y desinfectado con luz UV-C, el aire pasa a través de un filtro HEPA MERV 13 secundario para asegurar la máxima filtración antes de ser enviado de regreso al elevador a través de conductos rígidos en la base de la cabina, luego viajando desde el piso de regreso al techo.
Pruebas e investigación
Para los efectos de la luz UV-C sobre gérmenes y virus, CEC investigó varias pruebas y estudios sobre el uso de la luz UV-C para limpiar agua, aire y superficies sólidas. En la banda de luz UV (A, B y C), UV-C es la sección de luz / radiación invisible que mide 100-380 nm. Como la banda UV-C no llega a la superficie de la Tierra desde el sol (solo los rayos UV-A y -B penetran en la atmósfera), sus efectos sobre los virus, gérmenes y bacterias son profundos y destructivos, y no ocurren naturalmente. Las pruebas dentro de la banda UV-C encontraron que la destrucción molecular máxima del enlace de ADN se produjo entre 200 y 300 nm. El pico de muerte de gérmenes, bacterias y virus se produjo a 254 nm. Las pruebas mostraron que el H1N1, el SARS y el MRSA fueron eliminados con éxito por la radiación UV-C. Se encuentra que el nuevo coronavirus es similar a los coronavirus anteriores SARS y MERS y, en consecuencia, probablemente sería eliminado por la luz UV-C con la misma eficacia.
Como muestran los estudios, la esterilización al 100% del aire y las partículas suspendidas en el aire es inalcanzable fuera de un entorno controlado, estabilizado y estático. Además, se deben tener en cuenta procesos como la fotorreactivación y la reparación por escisión de la base, en los que una célula repara el ADN dañado por la luz UV-C. Con esto en mente, CEC diseñó su sistema para ralentizar y retener el aire y su contenido en la cámara de eliminación de UV-C durante el mayor tiempo posible. CEC trabajó para desinfectar el aire lo más cerca posible del 99%.
A medida que el tiempo en la radiación ultravioleta aumenta la destrucción del ácido nucleico del ADN viral, el proceso de desinfección ocurre entre los dos filtros HEPA en la "cámara de muerte" de desinfección UV-C. En el área entre los dos filtros, el aire y, a su vez, las partículas suspendidas en el aire, se ralentizan. Esta disminución del movimiento aumenta el tiempo de exposición, lo que facilita la máxima destrucción de organismos virales o vivos a medida que atraviesan la cámara.
Mantenimiento
El sistema requiere un mantenimiento mínimo durante su vida y uso. El servicio puede ser realizado por CEC o el técnico de servicio de ascensores del edificio durante el mantenimiento normal y consiste en:
- Apagar el ventilador y los interruptores de encendido de la luz UV-C en la cubierta del gabinete de servicio
- Extracción de los tornillos de la cubierta de servicio de la unidad
- Abriendo la tapa y reemplazando dos filtros HEPA deslizables, y atornillando una nueva bombilla UV-C
- Reemplazo de los filtros HEPA cada seis meses y la lámpara UV-C cada año (o según sea necesario)
Seguridad durante el servicio
Exponer la piel y los ojos humanos a la luz UV-C, dada su naturaleza celular destructiva, es extremadamente peligroso. Tres características mejoran la seguridad al reparar el equipo:
- Una luz en la cubierta de servicio se enciende cuando el UV-C
- Las etiquetas de "PELIGRO" grandes y prominentes en la cubierta de acceso de servicio instruyen al técnico sobre los protocolos de seguridad adecuados, incluidas las instrucciones para apagar el ventilador y la luz antes de abrir la cubierta para realizar el servicio. Dos interruptores de tipo balancín con etiquetas bien visibles se encuentran en la cubierta directamente al lado de todas las etiquetas de advertencia.
- En caso de que se ignoren o se omitan las disposiciones de seguridad 1 y 2, se adjunta un interruptor de apagado al interior del gabinete.
que apaga inmediatamente la energía del ventilador y la luz UV-C al retirar la cubierta de acceso de servicio.
Se deben seguir los protocolos de seguridad adecuados para el mantenimiento, reemplazo y eliminación adecuada de los componentes. Se debe tomar tiempo y cuidado para revisar, prepararse y comprender adecuadamente las instrucciones escritas y las recomendaciones de equipo de protección personal para Sterilyft.
Uso del sistema
El sistema de desinfección de aire ha sido diseñado para un uso continuo, con la lámpara UV-C y el ventilador en funcionamiento en todo momento. Las velocidades del ventilador son ajustables, al 15% (107 pies3 / min), 23% (164 pies3 / min), 50% (355 pies3 / min), 67% (475 pies3 / min), 83% (590 pies3 / min) o 100% (710 pies3 / min). Las velocidades del ventilador se pueden controlar mediante un regulador de intensidad cableado montado en la parte superior del automóvil o mediante una unidad de control remoto inalámbrico, que se proporciona.
La unidad de ventilador está unida a una placa de base con amortiguadores de goma entre la unidad y la placa de base para aislarla de la parte superior de la estructura. Los niveles de ruido del ventilador oscilan entre 38 y 62 dBA, según el ventilador seleccionado y su velocidad. El ventilador fue diseñado para facilitar el movimiento de aire de volumen máximo con niveles mínimos de ruido.
Aunque la lámpara UV-C está diseñada para no emitir ozono durante su funcionamiento, es posible que se emita un ligero olor cuando el aire pasa a través del sistema. Los observadores lo han comparado con el aroma de un hospital o consultorio médico con un equipo de desinfección similar.