Surgen los detalles del "Edificio A"

Magellan Development ha elegido Brininstool Kerwin & Lynch para diseñar un nuevo rascacielos de alquiler frente a Wacker Drive de Chicago. Actualmente conocido como “Edificio A”, aún no se ha seleccionado un nombre oficial para la torre de 49 pisos. El edificio tendrá 499 apartamentos, 18,000 pies cuadrados de espacio comercial y 18,000 pies cuadrados de comodidades. Con vistas al horizonte y al Millennium Park, la fachada del edificio estará compuesta de vidrio transparente, translúcido y sinterizado combinado con aluminio. Magellan todavía está trabajando para asegurar el financiamiento del proyecto de US $ 150 millones, aunque se planeó la inauguración para junio.

Ergodyne nombrado proveedor del año

Evergreen Marketing Group ha nombrado a Ergodyne como Proveedor del Año 2011. Ergodyne, con sede en St. Paul, Minnesota, ha sido miembro de Evergreen desde 2008 y se especializa en equipos de trabajo para la industria. Evergreen se asocia con más de 80 proveedores de equipos industriales y de construcción, muchos de los cuales brindan una variedad de servicios educativos y técnicos, que incluyen capacitación en seguridad, sesiones informativas sobre nuevas regulaciones y demostraciones de productos en el trabajo.

Lund's agrega coordinador del proyecto

Eklund's, Inc., un fabricante de cabinas personalizadas, ha agregado un nuevo coordinador de proyectos a su equipo: Brooke Greening, una profesional acreditada de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental®. Greening aporta a su cargo la capacidad de identificar estándares definitivos para lo que constituye un edificio “verde”, y ayudará a Eklund's a identificar y proporcionar productos y diseño sostenibles. Tiene una licenciatura en Ciencias de la Construcción de la Universidad Texas A&M en College Station, Texas.

SIC Lázaro para abrir fábrica

La empresa española Sic Lazaro establecerá su primera fábrica norteamericana en Milwaukee, Wisconsin. Sic Lazaro, fundada en 1978, fabrica contrapesos para grúas, elevadores y otros usos industriales. La compañía espera tener alrededor de 30 empleados durante su primer año y podría tener 60 o más empleados en tres años, dependiendo de las ventas. La fábrica planificada es el resultado final de un esfuerzo de dos años por parte del grupo de desarrollo económico regional Milwaukee 7 para reclutar a la empresa en el área. Sic Lazaro se sintió atraído por Milwaukee debido, en parte, a la gran cantidad de fabricantes de equipos industriales ubicados en el Medio Oeste. Los 138,000 pies cuadrados. Se espera que la instalación abra en el otoño.

Detroit Elevator lanza sitio web

Detroit Elevator, una de las pocas instalaciones de fabricación de ascensores del sureste de Michigan, ha lanzado su nuevo sitio web (www.detroitelevator.com). El nuevo sitio presenta un diseño dinámico y una navegación fácil para permitir a los clientes encontrar información de manera rápida y eficiente. Fundada hace casi 100 años, Detroit Elevator sigue siendo una empresa familiar. La compañía ofrece una extensa línea de repuestos comunes para ascensores.

FEC nombrado inventor del mes

Federal Equipment Company (FEC), proveedores de repuestos militares para transportadores, ascensores, montaplatos y hangares de la Marina de los EE. UU., Fue nombrada Inventor del mes de abril por Autodesk, Inc. Trabajando con el contratista de defensa y constructor naval Northrop Grumman Newport News (Virginia) , FEC utilizó el software de Autodesk para diseñar un nuevo tipo de sistema de ascensores para la Marina. El sistema avanzado utiliza tecnología de motor síncrono lineal en lugar de cables para alimentar ascensores. Debido a esta tecnología basada en imanes, el mismo tipo que impulsa a muchos trenes de alta velocidad, los ascensores pueden viajar a 150 pies por minuto y acelerar a máxima velocidad en dos segundos.

Con el software de Autodesk, FEC pudo desarrollar un modelo prototipo del ascensor, simular su desempeño en el mundo real, diseñar el sistema de control eléctrico, administrar los datos del proyecto y compartirlos con Northrop Grumman. El software permitió a FEC simular y analizar la respuesta del modelo de ascensor a choques, como los producidos por explosiones submarinas, y las simulaciones ayudaron a la empresa a identificar y resolver problemas potenciales antes de realizar pruebas en vivo que cuestan US $ 400,000. Estas simulaciones digitales ayudaron al ascensor a pasar pruebas en vivo en el primer intento. El sistema avanzado de FEC marca una mejora significativa en el rendimiento sobre los sistemas de ascensores heredados de la Marina y permitirá un transporte más eficiente de municiones a bordo de nuevos portaaviones.

Trabajo en el ascensor del metro de Massachusetts

La estación Porter Square de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) comenzó a experimentar mejoras de transporte vertical en marzo. Walsh Construction Co. recibe un pago de US $ 11,542,650 (alrededor del 80% de los cuales provendrá de fondos federales) por el trabajo, dice el portavoz de MBTA, Joe Pesaturo. Consiste en reemplazar tres cabinas de ascensor y equipos relacionados, y construir dos nuevos ascensores.

Uno de los nuevos ascensores se acercará a un puente que cruza el tren de cercanías y conectará la superficie con el entrepiso. El segundo ascensor conectará el entrepiso con las plataformas de la Línea Roja. Se configurará una sala de máquinas y la otra será nueva, según Pesaturo. El proyecto es el resultado de una demanda colectiva del 10 de abril de 2006, que también verá a MBTA construir ascensores adicionales en otras estaciones con mucho tráfico como Harvard, State, Down-town Crossing y Park Street. Se espera que el trabajo en Porter Square esté terminado en marzo de 2012.

Junta Directiva y Comité de Fideicomiso de NEII 2011

National Elevator Industry, Inc. (NEII) ha anunciado la elección de su Junta Directiva y Comité de Fideicomiso 2011. A partir del 26 de abril, las elecciones se llevaron a cabo junto con la reunión anual de NEII en Chicago. Uno de los principales objetivos de la Junta Directiva es promover la seguridad en el transporte de edificios para tecnologías nuevas y existentes. El Comité de Fideicomiso continuará administrando los derechos y obligaciones de la organización con respecto a los fideicomisos de planes de beneficios de la industria.

El Consejo de Administración incluye: Vance Tang como presidente. Es el director del Área de América del Norte de KONE Corp. y el presidente y director ejecutivo de KONE Inc. Michael Corbo se desempeñará como vicepresidente. Es el director general / vicepresidente senior de Mitsubishi Electric & Electronics. Carolyn Gomez fue elegida tesorera. Se unió a KONE en 2008 y lidera las actividades de planificación financiera, presupuestación, control y análisis para las Américas.

Edward A. Donoghue se desempeñará como secretario. Es el portavoz y director gerente de NEII. Además, Randy Wilcox de Otis; Richard Hussey de ThyssenKrupp Elevator; Katsuji Okuda de Fujitec America, Inc .; y Jakob Züger de Schindler también formarán parte de la junta.

Calle renombrada para honrar al héroe del 9 de septiembre de la industria

En honor a Charles Costello, un constructor de ascensores y miembro por 16 años de la Unión Internacional de Constructores de Ascensores (IUEC) que perdió la vida en los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001, en la esquina de 27th Street y 47th Avenue en Long Island City , Nueva York, pasó a llamarse Chuck Costello 9/11 Memorial Way. El cambio de nombre se llevó a cabo el 21 de abril al otro lado de la calle de la sede de IUEC Local One. Se informa que Costello estaba trabajando en el World Trade Center durante los ataques y murió mientras ayudaba a otros a escapar de las torres en llamas.

El concejal Jimmy Van Bramer declaró:

“La valentía de Costello el 11 de septiembre simboliza su carácter y dedicación para ayudar a los necesitados. Me siento honrado de estar aquí con la familia Costello y su

El Comité de Fideicomiso incluye: Gregory Garger de Otis, quien se desempeñará como presidente y Bruce Brenizer de Mitsubishi Elevator, quien fue elegido vicepresidente. Timothy Grace de Schindler; J. Patrick Heaney de ThyssenKrupp Elevator; y Charles Moore de KONE también formarán parte del comité.

Día de entrenamiento de Maxton en la UVA

El 5 de mayo, Billy Shrum, gerente técnico de Maxton Manufacturing Co., brindó capacitación sobre válvulas de elevadores hidráulicos al departamento de mantenimiento de elevadores de la Universidad de Virginia (UVA). Compuesto por seis técnicos, el equipo de mantenimiento de ascensores de la universidad da servicio a 235 ascensores hidráulicos que utilizan principalmente válvulas Maxton. La presentación se llevó a cabo en el edificio de Tecnología de la Información en Pratt Drive cerca del campus. Los mecánicos recibieron catálogos, un esquema de capacitación, una válvula seccionada UC4M y una placa de control para ayudas visuales prácticas. Después de evaluar las operaciones normales de la tripulación y el manejo de los elevadores del campus, Shrum adaptó la capacitación para beneficiar a los mecánicos en aspectos de conocimiento del producto, diagnóstico, ajuste y mantenimiento del más alto nivel de desempeño del elevador.

La sesión de la mañana cubrió el conocimiento, la temperatura, la presión y la contaminación del producto Maxton. Shrum compartió algunos consejos y trucos que Maxton usa a menudo para ayudar a los mecánicos en llamadas técnicas para resolver problemas que se derivan de los problemas antes mencionados. Los mecánicos discutieron llamadas de ascensor anteriores y cómo habrían hecho las cosas de manera diferente si hubieran estado al tanto de esta nueva información. A continuación, Shrum dirigió al grupo a través de las especificaciones del catálogo y los procedimientos de ajuste de válvulas. Mediante el uso del modelado de productos digitales, el corte de la válvula y la placa de control, la cuadrilla se familiarizó más con cómo los ajustes a la válvula pueden afectar el desempeño de un elevador. Shrum luego administró el examen de capacitación, que fue seguido por una revisión grupal de las respuestas.

Por la tarde, el grupo tomó un paseo en el ascensor del edificio para evaluar su desempeño usando un Safe Tach. Esto permitió a la tripulación ver dónde se podría aumentar el rendimiento del ascensor mediante el ajuste de la válvula. En la sala de máquinas, los mecánicos realizaron pequeños ajustes en base a los puntos identificados dados por el Safe Tach. A través de esta aplicación del entrenamiento del día, los ejercicios prácticos y del libro completaron el círculo.

Schindler presenta 3300 a Norteamérica

Schindler ha introducido su elevador de tracción sin cuarto de máquinas (MRL) 3300 en el mercado norteamericano. Un MRL diseñado específicamente para el mercado residencial de unidades múltiples y comerciales de poca altura en los EE. UU. Y Canadá, el 3300 ofrece una variedad de opciones de diseño y utiliza menos energía. Además, el sistema permite más espacio de construcción y diseño al eliminar la necesidad de una sala de máquinas.

Cada 3300 está equipado con Schindler Remote Monitoring ™, una herramienta de mantenimiento que supervisa el sistema las 24 horas del día, los 7 días de la semana y ayuda a que el equipo vuelva a funcionar hasta un 22% más rápido que los métodos tradicionales de resolución de problemas.

Revista recibe el galardón

ELEVATOR WORLD India recibió una mención honorífica en la categoría de Mejor Ensayo por el artículo “Reminiscencias” de PVN Marar (EW India, cuarto trimestre de 4). Elevator World, Inc. agradece a Marar y a todos sus colaboradores por contribuir a que sus productos sean la fuente de referencia de la industria de los ascensores. El artículo ganador puede leerse completo en el sitio web: https://elevatorworldindia.com/EWIndia_Magazine/FIEL DReminiscences.pdf.

Museo de la Sociedad Histórica de Ascensores

Elevator Historical Society, Inc. iba a abrir un museo de ascensores en Long Island City, Nueva York, en junio. Los materiales de construcción fueron donados por Tom Aveni de Elevator Cabs, Inc. Ubicado en 21-03 44th Avenue, 2nd Floor, el museo está abierto con cita previa solo para el público y la industria comercial. Las exhibiciones incluyen artículos que van desde lo antiguo hasta lo moderno, incluyendo mem-orabilia, libros de ascensor y literatura, placas de identificación que datan de 1861 y más.

Diariamente se pierden trozos de la historia de la industria de los ascensores debido a las demoliciones. La sociedad espera preservar estos artefactos industriales. Actualmente, Patrick Carrajat es la única fuente de financiación y materiales del museo. Sin embargo, el museo ha alcanzado el estatus de organización sin fines de lucro y ahora se aceptan donaciones en The Elevator Historical Society, c / o Lir Group, Inc., 21-03 44th Avenue, Suite 206, Long Island City, Nueva York 11101. Para obtener más información , comuníquese con Carrajat al teléfono: (917) 748-2328, correo electrónico: Patrick @ elevatormuseum.org o sitio web: www.elevatorhistory.org.

Progresos de Atlantic City Resort

Se ha reanudado la construcción a gran escala de Revel, un casino resort de US $ 2.4 millones en Atlantic City. Una vez que se complete, la reorganización incluirá un hotel de 47 pisos y 710 pies de altura, con escaleras mecánicas que conectan el casino, las salas de reuniones, el vestíbulo y la puerta cochera. También contará con restaurantes, tiendas minoristas, teatros y varias otras atracciones. Revel Entertainment Group, LLC espera recibir a sus primeros huéspedes a mediados de 2012.