Draka contrata controlador

Draka Elevator ha anunciado el nombramiento de Stephane LeBlanc para el puesto de controlador de la unidad de negocio de Draka. LeBlanc, que depende de Sterrett Lloyd, presidente de Draka, se incorpora a la empresa procedente de Prysmian, donde era director de control en Francia. Sus principales responsabilidades serán la gestión de riesgos y controles financieros, el desarrollo de análisis comerciales estratégicos y la dirección del personal financiero. LeBlanc obtuvo una licenciatura en Comercio en Contabilidad y un Diploma de Posgrado en Contabilidad Pública de la Universidad McGill en Montreal.

Salida de golf CEA un éxito

La Asociación de Elevadores de Chicago (CEA) celebró su salida anual de golf el 5 de agosto en el Gleneagles Country Club en Chicago en beneficio de la Fundación para la seguridad de las escaleras mecánicas en los ascensores (EESF). Hubo mucho sol para los golfistas y se ofreció una cena y una rifa a los asistentes después de la salida. El acto solidario también contó con un sorteo de 50/50 para EESF. Brad Hunt de Peelle Co. y Ken Grohowski de CE Electronics ayudaron en la recaudación de US $ 1,635 para el dibujo.

CEA agradece a los numerosos patrocinadores del evento y a su comité de salidas de golf, en particular a Glenn Duncan, Tom Przybyla y Gary Schreiber, todos de Parts Specialists, Inc. La asociación considera que el evento fue un gran éxito y está donando 2,000 dólares estadounidenses a EESF para promover su misión. educar al público que viaja en automóvil sobre el uso seguro de ascensores y escaleras mecánicas.

Janus nombra representantes de ventas

Janus Elevator Products ha ampliado su fuerza de ventas con la incorporación de dos nuevos representantes de ventas en el sur de los EE. UU. Jane Patton y Rich Uzelac han sido nombrados gerentes de ventas regionales y brindarán soporte de ventas y servicio para toda la línea de productos de Janus. Patton llega a Janus con 10 años de experiencia técnica en ventas externas, más recientemente con Elite Technical en Orlando como director de Desarrollo Comercial. Patton cubrirá siete estados del sur, incluidos Alabama, Florida, Georgia, Mississippi, Carolina del Norte, Carolina del Sur y Tennessee. Uzelac aporta más de 25 años de experiencia en gestión de ventas en el sector inmobiliario y la construcción. Anteriormente, dirigió las ventas de Construct Source Direct en Dallas. Su territorio incluirá Arkansas, Luisiana, Nuevo México, Oklahoma y Texas.

Retraso de Atlantic Yards

Un juez de la corte del estado de Nueva York dictaminó que la agencia que supervisa el proyecto Atlantic Yards de la ciudad de Nueva York debe reevaluar cómo los retrasos extensos en la segunda fase del desarrollo afectarán a la comunidad circundante. Uno de los proyectos de un solo desarrollador más grandes en la historia de la ciudad, Atlantic Yards se extiende a lo largo de 22 acres de Prospect Heights, Brooklyn. La construcción de la fase uno está actualmente en curso e incluye varios rascacielos, un estadio deportivo, un nuevo patio de trenes para la Autoridad de Transporte Metropolitano y el Ferrocarril de Long Island, y una nueva entrada al metro. El grupo sin fines de lucro Develop Don't Destroy Brooklyn está preocupado de que los rascacielos del proyecto bloqueen la luz solar en los vecindarios circundantes y los inunden con el tráfico de la arena durante el juego. La segunda fase del proyecto, originalmente estimada para un tiempo de construcción de 10 años, ahora está programada para completarse en 2035.

Destinatarios de becas de la NFPA

El Comité del Fondo Conmemorativo Educativo de Seguridad contra Incendios de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) ha otorgado becas a cuatro estudiantes de seguridad contra incendios en función de sus contribuciones a las actividades de seguridad contra incendios, logros académicos y habilidades de liderazgo. La NFPA otorga las becas cada año para reconocer a los estudiantes por su carrera en seguridad contra incendios.

Pamela Herald recibió la Beca Arthur E. Cote. Es estudiante de tercer año en la Universidad de Maryland en College Park, Maryland. Richard Emberley, estudiante de último año del Programa de Ingeniería de Protección contra Incendios del Instituto Politécnico de Worcester en Worcester, Massachusetts, recibió la Beca John L. Jablonsky. Penelope Ingles recibió la Beca George D. Miller y actualmente está cursando una licenciatura en ciencias del fuego. Kevin Frank, estudiante de doctorado en la Universidad de Canterbury en Christchurch, Nueva Zelanda, recibió la Beca David B. Gratz.

America's Center recibe nuevos ascensores

La fase uno de las renovaciones del Complejo de Convenciones del Centro de Estados Unidos en St. Louis, Missouri, estaba a punto de completarse a fines de julio. La mayor parte del proyecto, la fase uno, comenzó en febrero de 2010 a un costo de US $ 29 millones y se realizaron mejoras significativas en la infraestructura del edificio, incluidas mejoras en los ascensores y la instalación de ocho nuevas escaleras mecánicas. Las nuevas escaleras mecánicas brindan mayor confiabilidad, eficiencia energética y seguridad. Se espera que la segunda y tercera fases del proyecto estén terminadas para el verano de 2012.

Seattle Building logra la certificación LEED

La nueva sede con sede en Seattle de Casey Family Programs, una fundación que trabaja con agencias de bienestar infantil, ha obtenido la certificación de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental (LEED®) Gold. Como uno de los edificios con mayor eficiencia energética en Seattle, fue diseñado para reducir el uso de agua en un 33% y su huella energética en un 25%. Además, se recicló el 95% de todos los residuos de la construcción.

Otis adquiere Marshall

Otis anunció en julio que adquirió Marshall Elevator Co., con sede en Pittsburgh, una de las empresas de ascensores de servicio completo de propiedad y operación privada más grandes de Pensilvania. Los términos de la adquisición no se dieron a conocer. Con una historia comercial en los EE. UU. Que se remonta a 193 años, Marshall es una de las compañías de ascensores de propiedad y operación continua más antiguas del país. Una portavoz de Otis declaró que todos los aproximadamente 80 empleados de Marshall se unirán a Otis.

El presidente de Otis, Didier Michaud-Daniel, explicó además:

“Otis se complace en expandir su presencia global a través de un esfuerzo de adquisición estratégica. Estamos orgullosos de dar la bienvenida a una organización con un legado de innovación y enfoque en el cliente y esperamos las contribuciones de nuestros empleados más nuevos en los EE. UU. Continuaremos adquiriendo empresas que se adapten a nuestra organización, brinden oportunidades para brindar un mayor servicio a nuestros clientes y ofrecer valor a nuestras partes interesadas ".

En los últimos dos años, Otis ha aumentado su cartera de servicios a más de 1.7 millones de unidades en todo el mundo, en parte a través de más de 60 adquisiciones. Solo este año, Otis ha adquirido 12 empresas, incluida RSU Number 3, una empresa de servicios de ascensores propiedad de la ciudad en San Petersburgo, y Servis Vyathu, de la República Checa. Desde 2009, la mayoría de las adquisiciones de Otis se han realizado en Europa, con un 20% en EE. UU. Y un 10% en Asia. La empresa matriz de Otis, United Technologies, gastó 2.8 millones de dólares en adquisiciones el año pasado.

Investigación sobre transporte vertical aeroportuario

La Junta de Investigación del Transporte (TRB) ha asignado 250,000 dólares de su presupuesto del año fiscal 2012 para investigar los beneficios potenciales de las escaleras mecánicas y los pasillos rodantes bajo demanda. Se centrará en la reducción del uso de energía, las emisiones al aire y los costos de mantenimiento, y describirá las implicaciones de modificar los códigos de ascensores y escaleras mecánicas para permitir estas tecnologías en los EE. UU. TRB señala que muchos otros países se han beneficiado al permitir sistemas bajo demanda que detectan la actividad de los pasajeros y reduzca la velocidad o deténgase cuando no haya demanda.

La gran cantidad de escaleras mecánicas y pasillos rodantes que requieren muchos aeropuertos los convierte en un candidato principal para esta tecnología, ya que el código actual ASME A17.1a-2008 fecha al hombre, las unidades funcionan continuamente mientras las instalaciones de la terminal estén abiertas. Esto suele ser un funcionamiento las 24 horas del día, los 7 días de la semana en dichos lugares, lo que genera un desperdicio de energía y un mantenimiento más frecuente de lo que puede ser necesario. Se espera una solicitud de propuestas para este estudio en noviembre.

Crucero anual por Chicago en beneficio de EESF

El quinto crucero anual de Chicago zarpó en el lago Michigan el 5 de junio, con 29 asistentes a bordo del Summer of George, en beneficio de la Fundación para la seguridad de las escaleras mecánicas del elevador (EESF). Con una recaudación de más de US $ 122, el evento anual se lleva a cabo para promover la misión de la Fundación de educar al público sobre el uso seguro y adecuado de ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes. En la presentación del “cheque”, la cantidad recaudada equivalió a la compra de materiales para la Fundación para educar a 17,700 niños con su programa Safe-T Rider ©. Mientras apoyaban la seguridad de la industria, los pasajeros también disfrutaron del horizonte de la ciudad, participando de entremeses y entretenimiento.

Contratos recientes de Serapid  

En junio, Serapid, Inc. de Sterling Heights, Michigan, contrató a tres nuevos empleados para puestos en ingeniería y manufactura. Primero, Devin Badaczewski es diseñador en el departamento de ingeniería. Ha realizado varias pasantías antes de unirse a la empresa y planea completar su título de Ingeniería Mecánica en Flint, Michigan's Kettering University en diciembre. En segundo lugar, Emanuel Chirila es un ingeniero de proyectos con más de 17 años de experiencia en Ingeniería Mecánica en el diseño de pequeñas máquinas mecánicas y de automatización de ensamblaje. Por último, Anthony Lelej es un constructor en el departamento de fabricación. Antes de unirse a Serapid, Lelej trabajó como preparador de trabajos para American Axle en Detroit.

Torre de oficinas de Manhattan

La firma de bienes raíces Hines y Pacolet Milliken Enterprises, Inc., una compañía de inversiones de propiedad familiar, han unido fuerzas para desarrollar un edificio de oficinas de 28 pisos en el centro de Manhattan en 1045 Avenue of the Americas. En agosto, Hines había completado la actividad de demolición del sitio, que ha sido propiedad de Pacolet Milliken durante los últimos 57 años. Pei Cobb Freed & Partners diseñará la propiedad de la oficina, que se construirá para cumplir con las calificaciones de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental®. La construcción de la estructura de acero y vidrio podría comenzar en 2012.

NFPA lanza un nuevo programa

La Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) ha desarrollado y lanzado un nuevo programa de Certificado de Logro Educativo, que permite a los asistentes al seminario de la NFPA validar aún más su conocimiento del código y obtener unidades de educación continua adicionales. La NFPA ha ampliado seis de sus seminarios esenciales de seguridad contra incendios y de vida en un día adicional para incluir una sesión de revisión y ejercicios de autoevaluación seguidos de un examen para que los asistentes demuestren su capacidad para comprender y aplicar la información que han aprendido. Al finalizar con éxito, los asistentes reciben un certificado de logros que confirma su comprensión de cada tema. Los temas disponibles en ubicaciones en todo el país incluyen: Life Safety Code® Essentials con enfoque en ocupaciones; Código Nacional de Alarma y Señalización de Incendios; Inspección, prueba y mantenimiento de alarmas contra incendios; Inspección, prueba y mantenimiento de sistemas de protección contra incendios a base de agua; Instalación de sistemas de rociadores; y bombas contra incendios.

Para obtener más información o para registrarse, comuníquese con la NFPA sin cargo: (800) 344-3555 o visite el sitio web: www.nfpatraining.org/certificates.

Planes de desarrollo del parque del puente de Brooklyn

En un acuerdo con la ciudad de Nueva York, dos legisladores estatales han renunciado a su poder de vetar la construcción de viviendas controvertidas de gran altura en el proyecto Brooklyn Bridge Park de la ciudad. A cambio, se recortarán 40,000 pies cuadrados de un rascacielos planeado para John Street, y otros dos edificios planeados en el Muelle 6 en Brooklyn Heights podrían reducirse o eliminarse. El Brooklyn Bridge Park ha sido un tema de controversia desde que los planificadores del proyecto anunciaron en diciembre de 2004 que se tendrían que construir más de 1,200 condominios de lujo para compensar los costos de mantenimiento anuales estimados en US $ 16.1 millones del parque. El nuevo acuerdo entre la ciudad y los legisladores ayuda a garantizar la finalización del desarrollo frente al mar de 85 acres. Actualmente, solo se ha construido un rascacielos que ofrece 440 unidades de lujo en Pier 5, con otras 780 unidades en espera debido a la economía. La ciudad planea reunir propuestas de desarrolladores interesados ​​en construir 180 condominios y un hotel de 225 habitaciones en Pier 1 en Brooklyn Heights, una de las pocas partes terminadas del parque.

Elevador Thyssenkrupp con combustible propano

ThyssenKrupp Elevator anunció en julio que está probando la tecnología de combustible de propano para sus vehículos de servicio en el mercado de Phoenix. La compañía, que opera una flota de 3,300 vehículos en América del Norte, se ha asociado con ROUSH® CleanTech para diseñar camionetas de carga de la serie E de Ford para que funcionen con propano líquido. Tres de las camionetas de la compañía de ascensores se están llevando a cabo en un programa piloto.

Según estudios financiados por el Propane Education and Research Council, en comparación con los vehículos que funcionan con gasolina, los automóviles que queman propano emiten al menos un 18% menos de gases de efecto invernadero, un 20% menos de óxido de nitrógeno y un 60% menos de monóxido de carbono que los vehículos que funcionan con gasolina.

Tom Armstrong, director de flota de ThyssenKrupp Eleva-tor, comentó:

“Estamos entusiasmados con la implementación de este nuevo producto de combustible alternativo en nuestra flota. Esperamos que el programa piloto en Phoenix genere importantes ahorros de costos tanto en el uso de combustible como en los intervalos de mantenimiento. Un piloto exitoso informará nuestro uso de combustibles alternativos en todos nuestros mercados de América del Norte en el futuro, lo que reducirá los costos operativos de nuestra flota en general ".

Lerch Bates ahora Marta consultora

Lerch Bates Inc., una firma consultora independiente de transporte vertical, ha sido seleccionada por la Autoridad Metropolitana de Tránsito Rápido de Atlanta (MARTA) para brindar servicios de consultoría en ascensores y escaleras mecánicas durante un período de cinco años que comenzó en enero. La compañía brindará servicios de tiempo completo para respaldar el mantenimiento, reparación y modernización de los ascensores y escaleras mecánicas de MARTA, que incluyen consultoría especializada, gestión de proyectos, ingeniería de diseño, estimación de costos, evaluaciones del estado de los equipos, auditorías de desempeño laboral, desarrollo de estándares, investigaciones de incidentes, construcción. inspecciones, inspecciones de cumplimiento de códigos y contratos, y capacitación.

Preservación del antiguo NYC Bank

En julio, un grupo de defensa preocupado por la preservación logró obtener una orden de restricción temporal para detener el trabajo en un edificio de oficinas emblemático de la ciudad de Nueva York (NYC) en la Quinta Avenida y la Calle 43. El Comité de Emergencia Ciudadano para Preservar la Preservación está preocupado por la implementación de restricciones diseñadas para proteger el interior del edificio, incluida la fuerte línea diagonal de sus escaleras mecánicas gemelas que conectan el primer piso y el entrepiso. Esta sección está empotrada en la calle y, según la Comisión de Preservación de Monumentos de la Ciudad de Nueva York, "parece flotar, creando la impresión de que ambos niveles ocupan un único espacio monumental".

El edificio, ahora propiedad de Vornado Realty Trust, es un antiguo banco y originalmente formaba parte de Manufacturers Trust Co. Fue diseñado por Gordon Bunshaft de Skidmore, Owings & Merrill. Los expertos en arquitectura han luchado por la preservación de la estructura. Otras razones citadas para la conservación son que la construcción de vidrio y acero difumina la distinción entre el interior y el exterior, la aparente paradoja de una estructura de protección transparente y una caja fuerte de acero engañosamente inaccesible.

Elevator World relanza el sitio web

El Elevator WorldEl sitio web de , Inc. se relanzó el 6 de septiembre y muestra un rediseño completo. El sitio renovado incluye nuevas funciones, como el eDirectory lanzado recientemente, un directorio de negocios en línea y exclusivas web mensuales. Con una interfaz de usuario mejorada, el sitio continúa brindando todas las noticias y herramientas de la industria e información que los usuarios esperan de Elevator Worldpresencia en línea de.

Peelle abastecerá al Empire State Building

La empresa Peelle Co. anunció en agosto que Otis la había seleccionado para trabajar en la modernización de dos vagones de carga en el Empire State Building de la ciudad de Nueva York. El proyecto requiere siete puertas (de 6 pies x 7 pies y 6 pulgadas), tres portones eléctricos de acero inoxidable y dos cabinas de acero inoxidable. El equipo original fue instalado por Peelle para Otis en la década de 1960 (ELEVATOR WORLD, septiembre de 2011). Peelle suministrará e instalará el material con su fuerza laboral del Sindicato Internacional de Constructores de Ascensores Local 1.