El programa de eficiencia energética incluye renovaciones de escaleras mecánicas
By Elevator World | Noticias de los EEUU El | Julio 1, 2012
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El Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore-Washington (BWI) en el condado de Anne Arundel, Maryland, recibirá varias renovaciones para mejorar su eficiencia energética, incluida la actualización de 64 escaleras mecánicas y pasillos rodantes. Además, BWI dio a conocer recientemente planes para instalar un sistema solar de 505 kW encima de su estacionamiento. La energía de sus paneles se suministrará a Pepco Energy Services y se dice que proporcionará US $ 400,000 en ahorros de energía y producirá más de 600,000 kWh de energía por año. La Junta de Obras Públicas de Maryland aprobó un contrato de 21 millones de dólares con Pepco para implementar un programa de eficiencia energética para BWI y el Aeropuerto Estatal de Martin. El programa también incluirá varios esfuerzos ecológicos, incluidos los reemplazos de luces.
El elevador aplicado ofrece inspecciones, Home Ascensores en Denver
Applied Elevator ha anunciado que ofrece inspecciones QEI para ascensores comerciales en Denver. Las inspecciones están destinadas a garantizar que los ascensores sean seguros y que no hayan sido alterados sin cumplir con los códigos y regulaciones. Los inspectores de QEI de la compañía han sido certificados a través del Fondo de Preservación del Trabajo de la Industria de Ascensores, que está aprobado por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos. Applied también ayuda a proteger la responsabilidad y las inversiones comerciales, y ofrece servicios y ventas de ascensores en Denver, Colorado Springs, Loveland, Greeley, Ft. Collins y Pueblo, todos en Colorado.
Applied también anunció que ahora ofrece ascensores residenciales personalizados en Denver. La línea de productos de Applied incluye ascensores residenciales, salvaescaleras y elevadores para sillas de ruedas, todos ellos diseñados para satisfacer las necesidades de los propietarios. Además de la instalación, Applied ofrece mantenimiento continuo. La empresa ofrece varios tipos de ascensores de accesibilidad, todos ellos conformes con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades y diseñados para cumplir con los estándares nacionales de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos. Hay una variedad de modelos, tamaños de plataforma, acabados, configuraciones de entrada y salida, puertas y colores de acabado disponibles.
Sesión Cet de Maxton
Maxton Manufacturing Co. celebró una sesión de Técnico de ascensores certificado (CET®) en Bleyle Elevator en Pacifica, California, el 21 de abril. Maxton cubrió temas relacionados con el mantenimiento de válvulas de control de ascensores, resolución de problemas técnicos y prácticos, medición de rendimiento de ascensores y procedimientos de ajuste. “Llevo 27 años en la industria de los ascensores y hoy aprendí mucho. El simulador de ascensor TA4M práctico realmente nos ayudó a ver cómo los ajustes operan el ascensor ”, dijo Erik Bleyle sobre la sesión. Según Karl Keller, director de marketing de Maxton, "este grupo era el más joven hasta ahora, y mostraron una verdadera sed y entusiasmo por aprender la válvula". Bleyle Elevator mantiene y repara varios tipos de ascensores en el Área de la Bahía de California.
Warfield & Sanford contrata a un ejecutivo de proyectos
Warfield & Sanford Elevator Co., una empresa de ascensores independiente en el área de Washington, DC, ha contratado a Chris Fisher como ejecutivo del proyecto. Fisher será responsable de supervisar el departamento de gestión de proyectos de la empresa. Aporta más de 11 años de experiencia en la industria de ascensores y anteriormente trabajó en KONE como gerente de instalación de distrito y gerente de sucursal. Antes de unirse a KONE, Fisher se desempeñó como gerente de proyectos senior y gerente de sucursal de ThyssenKrupp Elevator. Tiene una licenciatura en Ingeniería y Gestión de la Universidad de Clarkson.
Naesa, socio del estado de Wisconsin
NAESA International y el Departamento de Seguridad y Servicios Profesionales del Estado de Wisconsin se asociarán para organizar el Simposio de Elevadores de 2012 en Lake Geneva, Wisconsin, el 1 y 2 de noviembre. El evento permitirá a los inspectores, mecánicos, consultores y otros conectarse en la industria y aprender sobre los últimos problemas de código y aplicaciones. El 31 de octubre, se llevará a cabo un examen QEI junto con el simposio. Para obtener más información, visite el sitio web: www.naesi.org.
Kone adquiere Eagle Elevator
Eagle Elevator Corp., una empresa independiente de servicios de ascensores en Minneapolis, ha sido adquirida por KONE Corp. Eagle Elevator tiene una gran base de mantenimiento y se especializa en trabajos de modernización y reparación. Las empresas combinarán sus operaciones de ascensores bajo el nombre de KONE durante el verano. Según Vance Tang, vicepresidente ejecutivo y director de área de KONE, la empresa traerá una amplia gama de proyectos de construcción, incluidos hospitales, sedes corporativas, instalaciones industriales, edificios residenciales, universidades y hoteles, bajo el ámbito de la empresa.
Contrato de Schindler, actualización de Mta
El proyecto East Side Access de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) para Long Island Rail Road (LIRR) se encuentra actualmente en construcción, pero su finalización no está programada hasta 2018. El proyecto de 7.3 millones de dólares es el proyecto de transporte masivo más grande de EE. UU. Y Se espera que preste servicio a unos 80,000 viajeros al día una vez que la estación esté terminada. En 2010, Schindler se adjudicó un contrato de ascensores y escaleras mecánicas por valor de 70.2 millones de dólares para diseñar, instalar y proporcionar mantenimiento a largo plazo para la estación. Según The Wall Street Journal, las escaleras mecánicas se fabricarán en las instalaciones de Schindler en Clinton, Carolina del Norte.
Anteriormente, mantener grandes bancos de escaleras mecánicas era un desafío para el LIRR y, a menudo, muchas escaleras mecánicas estaban fuera de servicio, que es una de las principales razones por las que MTA seleccionó un proveedor privado para el proyecto. El LIRR tiene actualmente solo 19 escaleras mecánicas en toda su línea; la nueva estación incluirá 47 escaleras mecánicas, algunas de 180 pies de largo y 90 pies bajo tierra. El aumento de unidades permitirá que la estación mantenga el flujo de pasajeros mientras ciertas unidades están fuera de servicio por mantenimiento y reparaciones.
Mccain recibe un premio por los esfuerzos de Asme
Zack McCain, un veterano de la industria y fundador de la consultora de ascensores Zack McCain & Associates, recibió un premio el 4 de abril por sus esfuerzos en el Comité de Trabajo de Mantenimiento, Reparación y Reemplazo de ASME A17.1. El premio fue entregado por Richard Gregory de Vertex Corp. en la reunión del comité celebrada en Dallas. Gregory también diseñó el premio, que fue entregado por Tom Sybert de CJ Anderson & Co. McCain ha sido miembro de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos (ASME) durante muchos años y trabajó como ingeniero registrado durante gran parte de su carrera. Trabajó como director de cursos para ASME y ha escrito varios artículos para ELEVATOR WORLD, además de varios libros relacionados con la industria.
Desarrollo de Austin
El desarrollador Tramell Crow Co. ha elaborado planes para su nuevo desarrollo de 500 millones de dólares en el centro de Austin, Texas. Para ubicarse donde una vez estuvo la Planta de Tratamiento de Agua Verde de la ciudad, el desarrollo incluiría apartamentos distribuidos en dos torres, cada una de al menos 30 pisos de altura; un hotel de 17 pisos; y una torre de oficinas de 28 pisos. Los cuatro edificios combinados tendrían 82,000 pies cuadrados de espacio comercial. Según uno de los directores de Tramwell Crow, las torres de apartamentos podrían "estar en construcción para fin de año".
Torre de oficinas de River Point para Chicago
La torre de oficinas River Point en West Loop de Chicago se elevará 45 pisos, con vista al río Chicago desde el este de Canal Street y al norte de Lake Street en el extremo occidental del distrito comercial de la ciudad. Con un costo estimado de US $ 300 millones, se espera que el edificio ayude a satisfacer la demanda de espacio para oficinas en el centro y la afluencia de inquilinos de los suburbios y ciudades periféricas.
Los desarrolladores del proyecto de gran altura frente al río en el centro de la ciudad, dirigido por Hines Interests LP y el propietario Larry Levy, han planeado el edificio desde al menos 2008, cuando los diseños requerían una torre de 51 pisos. Se espera que River Point genere 1,000 empleos de construcción sindical, 3,400 empleos de oficinas permanentes y un parque frente al río de 1.5 acres. Según ABC 7 News, el proyecto será el primer edificio de oficinas especulativo en Chicago desde 1998 y el primer espacio de oficinas nuevo del distrito comercial desde 2010. Se espera que la construcción comience este otoño y se complete en 2016.
Ascensor al aire libre para ser reparado, mantenido
El elevador de puente peatonal al aire libre de tres niveles instalado en 2002 en Springfield, Massachusetts, ha estado en funcionamiento y fuera de servicio desde su inauguración. Sin embargo, en 2011, la Junta de Acceso Arquitectónico del estado notificó a la ciudad que violaba las regulaciones estatales para proporcionar acceso para discapacitados al sendero del río y al carril bici. En abril, la junta y otros funcionarios de la ciudad se reunieron y llegaron a un acuerdo para reparar y mantener regularmente el ascensor para garantizar que esté en funcionamiento desde el 1 de abril hasta el 1 de noviembre de cada año. El acuerdo incluye un plan formal, pero no era definitivo en mayo. Además de reparar el elevador, la ciudad instalará letreros y abordará los problemas de estacionamiento, seguidos de una inspección estatal.
Desarrollos de gran altura de Nueva Jersey
La Junta de Planificación de Fort Lee en Nueva Jersey está trabajando en los procesos de aprobación para dos desarrollos de gran altura en el centro de Fort Lee. El primer proyecto, que ya ha sido aprobado, se conoce como Fase 1 y será desarrollado por Fort Lee Redevelopment Associates LLC. El proyecto incluirá dos torres residenciales de 47 pisos, un restaurante, un museo, un cine y un parque público. A pesar de las discrepancias de altura que han expresado los residentes locales, los partidarios del proyecto dicen que los edificios ayudarán a las economías locales y regionales.
La segunda fase sería construida por Tucker Development, con sede en Illinois, y contaría con 175,000 pies cuadrados de espacio comercial, 475 unidades residenciales de gran altura, un hotel y una sala de cine. La junta de planificación se reunió en abril para revisar las propuestas de construcción de la segunda fase. Las fechas de inicio de la construcción no estaban disponibles en el momento de la publicación.
Hotel de 70 pisos con elevadores de alta velocidad
El desarrollador Korean Air ha revelado detalles relacionados con su proyecto de hotel de 70 pisos en el centro de Los Ángeles. Aunque el diseño no fue definitivo en mayo, el hotel estará equipado con ascensores de alta velocidad, que llevarán a los pasajeros al vestíbulo del último piso. Se esperaba que la construcción comenzara este verano, comenzando con la demolición del edificio actual del sitio, el antiguo Wilshire Grand Hotel. Según Los Angeles Times, los primeros siete pisos del hotel incluirán tiendas, restaurantes y salones de baile, los próximos 20 pisos contarán con espacio para oficinas y los pisos restantes incluirán 900 habitaciones de hotel.
Progresos del trabajo de Lirr
La explanada inferior de Manhattan, la Grand Central Terminal de Nueva York, se está preparando para recibir 17 escaleras mecánicas que se instalarán en cuatro grandes pozos para transportar pasajeros de Long Island Rail Road (LIRR) a la superficie desde una terminal de dos niveles. Los funcionarios de LIRR señalan que el trabajo en los pozos de las escaleras mecánicas y otras partes del Proyecto de acceso al East Side de US $ 7.3 millones para llevar el LIRR a Grand Central Terminal es continuo. El proyecto requiere dos túneles de dos niveles de 22 pies de diámetro y cuatro plataformas de tren a más de 100 pies bajo tierra.
La finalización de la terminal podría beneficiar a los viajeros de Connecticut y es un requisito previo para los planes a largo plazo de permitir que los trenes de las líneas Hudson, Harlem y New Haven viajen a través de la línea Hell Gate en Bronx, Nueva York, hasta Penn Station en la ciudad de Nueva York. . El plan también incluye la construcción de nuevas estaciones en Co-Op City, Parkchester y Hunts Point, junto con la renovación de otras estaciones, lo que permitirá a los residentes del Bronx viajar diariamente a Connecticut. Si bien el trabajo en Grand Central está según lo programado, las complicaciones en la perforación de túneles debajo de la estación de Sunnyside, Nueva York, pueden retrasar la fecha de finalización del proyecto de 2018 a 2019.
Edificio de 40 pisos para Seattle
A partir de mayo, Holland Development estaba programado para comenzar la construcción en junio de una torre de apartamentos de 40 pisos para Seattle. El edificio permaneció sin nombre, aunque se había elegido una ubicación en la esquina suroeste de Pine Street y Ninth Avenue, al oeste de Paramount Theatre. Ligeramente más alto que el cercano Aspira de 37 pisos, el 440 pies. el edificio alto contendrá 386 unidades en 13,560 pies cuadrados y es uno de los seis proyectos en curso de Seattle que se espera que agreguen 1,426 apartamentos a la ciudad. Weber Thompson es el arquitecto y Holland Construction es el contratista general.
Una predicción de Dupre + Scott Apartment Advisors prevé que se abrirán 27,800 unidades en el área de los tres condados entre mayo y finales de 2015. Los desarrolladores planean agregar 12,000 unidades durante los próximos cinco años solo en Seattle. Los datos de la compañía se basan en un fuerte crecimiento del empleo durante los próximos dos años, especialmente en el centro de Seattle, gracias en gran parte a la presencia de Amazon. Holland también esperaba comenzar un proyecto de 286 unidades en 801 Dexter Avenue North en junio y un proyecto de 134 unidades en 1201 Mercer Street en julio. Su proyecto Coppins Well de 236 unidades en 1200 Madison Street abrirá en agosto, y su proyecto de 284 unidades en 901 Dexter Avenue North abrirá el 1 de octubre.
NAESA busca acreditación con Ansi
Debido a la reciente decisión de ASME de descontinuar su programa de acreditación para organizaciones certificadoras de QEI, NAESA International ha comenzado el proceso para buscar la acreditación a través del Instituto Nacional Estadounidense de Normas (ANSI).
Esto no tendrá ningún efecto ni en el período de renovación de junio ni en diciembre. Los inspectores aún deben obtener sus CEU antes de renovar. El período de renovación actual es del 1 de mayo al 30 de junio (sin penalización); Del 1 al 31 de julio con un cargo por pago atrasado equivalente al del cargo por recertificación inicial.
ANSI es una organización privada sin fines de lucro que supervisa el desarrollo de estándares para muchas industrias diferentes, incluida la industria de los ascensores. Los estándares utilizados en la industria de los ascensores garantizan una base consistente y uniforme para que el personal de ascensores trabaje, proporcionando ascensores, escaleras mecánicas y otros dispositivos de transporte vertical más seguros para el público y los propios trabajadores. El objetivo de NAESA es completar el proceso de acreditación con ANSI mucho antes de que ASME suspenda su programa de acreditación el 31 de diciembre de 2013, aliviando así algunos de los efectos que la decisión de ASME puede tener en los inspectores de ascensores. NAESA tiene toda la intención de continuar con los negocios como de costumbre y espera que esta transición sea lo más fluida y fluida posible.