Los ascensores que se agregan a medida que los grandes proyectos se acercan a la finalización, comienzan.
By Elevator World | Nueva York El | Marzo 1, 2019
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Estaciones de metro profundas obtienen ascensores en Manhattan
Frenar Nueva York informó en diciembre de 2018 que cinco estaciones de metro de la zona alta de Manhattan se someterán a mejoras de accesibilidad con la instalación de nuevos ascensores. Calificadas como “muy necesarias” (como, por ejemplo, solo 117 de las 472 estaciones de metro de la ciudad se consideran accesibles para discapacitados), requerirán cierres en dos estaciones que durarán hasta un año. La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) anunció que comenzaría a trabajar en las estaciones de metro “profundas” en Washington Heights en enero y escalonará el trabajo en las estaciones que requieran un cierre prolongado.
La plataforma "1" en la estación de 168th Street será la primera y permanecerá cerrada hasta enero de 2020. La estación de 181st Street A seguirá, y el trabajo continuará desde octubre de 2019 hasta octubre de 2020. Las entradas de los ascensores estarán cerradas durante ese período, pero "A ”El servicio de tren seguirá estando disponible a través de entradas sin ascensor. La estación 191st Street 1 permanecerá operativa durante el trabajo en ella, desde febrero de 2020 hasta febrero de 2021, con las entradas de los ascensores cerradas por reparaciones y la plataforma accesible a través de entradas sin ascensor. La misma situación estará en efecto en la estación 190th Street A entre noviembre de 2020 y noviembre de 2021. Finalmente, la estación de 181st Street 1 estará cerrada desde marzo de 2021 hasta febrero de 2022. MTA dijo que los cierres extendidos se deben a la profundidad de las estaciones y el hecho de que los componentes del ascensor existentes tienen un siglo o más.
425 Park Avenue triunfa en Midtown Manhattan
425 Park Avenue, la primera torre de oficinas nueva de bloque completo de Midtown Manhattan en 50 años (ELEVATOR WORLD, julio de 2017 y agosto de 2015), celebró su ceremonia oficial de inauguración en diciembre de 2018. YIMBY de Nueva York informó. La reunión incluyó al arquitecto de construcción Lord Norman Foster, director de Foster + Partners, y varios oradores principales, incluidos David Levinson del desarrollador L&L Holding Co. LLC y Masaoki Kanematsu de Tokyu Land Corp. La viga estructural final, pintada de blanco, llevó el mensaje “ CONSTRUYENDO LO INCONSTRUIBLE ”y fue firmado por muchos de los presentes. Los trabajadores de la construcción posaron para fotografías con la viga.
El 41 Park Avenue de 897 pisos y 425 pies de altura es el 17 ° edificio más alto en construcción en la ciudad de Nueva York. La torre creció a partir de los restos de una estructura que anteriormente se encontraba en el sitio, con una sección sin demoler que se incorporó al nuevo edificio.
Habrá 670,000 pies cuadrados de espacio para oficinas dividido en tres niveles principales, con cada placa de piso cada vez más pequeña hacia la parte superior. La fachada consta de un muro cortina de vidrio y paneles reflectantes, con líneas que llaman la atención visualmente hacia la parte superior de la torre, que contendrá un muro de vidrio de 36 pies de altura que encierra el espacio de oficinas. Tres aletas arquitectónicas que se elevan sobre el núcleo de hormigón de la huella este se iluminarán por la noche, creando una apariencia llamativa en el horizonte.
La vista incluirá las torres de Billionaires 'Row, así como 53 West 53rd Street, el Empire State Building, el Chrysler Building y el Citigroup Center. Lo más probable es que la finalización de 425 Park Avenue sea en algún momento de 2020.
Trío de rascacielos a punto de completarse en Brooklyn
El vecindario de Williamsburg en Brooklyn, Nueva York, pronto tendrá 857 nuevas residencias, ya que 420 Kent Avenue, un desarrollo que comprende tres torres residenciales cubiertas de vidrio de 24 pisos que se elevan en el litoral del East River, está a punto de completarse. YIMBY de Nueva York informó en noviembre de 2018. Diseñadas por ODA New York y desarrolladas por Spitzer Enterprises, las torres ubicadas al sur del Puente de Williamsburg estaban en proceso de recibir sus fachadas de vidrio. Cada edificio está formado por una serie de cajas rectangulares cambiantes y escalonadas que varían en altura y tamaño, con los espacios creando terrazas al aire libre para algunas de las unidades residenciales que miran al sureste hacia el sol de la mañana, o al noroeste hacia el horizonte de Manhattan.
El proyecto cubre un total de 550,419 pies cuadrados, incluidos 12,454 pies cuadrados de espacio comercial en la planta baja. Por encima estarán los apartamentos de alquiler, con 172 unidades, o el 20% del total, reservados para viviendas asequibles. El acceso al East River Ferry está a solo un corto paseo de la terminal de ferry de South Williamsburg, y el metro más cercano es Marcy Avenue en los trenes J y M. Se espera que el proyecto esté terminado este año.
Sitio Pruebas Empieza por la Nómada Torre de oficinas
Han comenzado las pruebas del sitio para "29th & 5th", una torre de oficinas de 34 pisos y 551 pies de altura en el vecindario NoMad de la ciudad de Nueva York, varias cuadras al sur del Empire State Building. YIMBY de Nueva York informó en noviembre de 2018. La torre, diseñada por Bjarke Ingels Group (BIG), tendrá 300,000 pies cuadrados de espacio de piso dentro de su muro cortina de vidrio que contará con terrazas abiertas escalonadas en su lado este, brindando a los trabajadores de oficina hermosas vistas de la ciudad horizonte. HFZ Capital Group es el desarrollador del proyecto. Se espera que los trabajos de excavación y cimentación comiencen en la primera mitad de este año, y que se completen probablemente en 2021 o 2022.