El edificio más alto de Nueva York se acerca a su finalización

Una actualización sobre One World Trade Center (WTC) y proyectos relacionados

IEn nuestro informe anterior sobre la reconstrucción del World Trade Center (WTC) en la ciudad de Nueva York (NYC), además de informar sobre el progreso de la construcción en One WTC, también presenciamos y registramos el orgullo que sentían quienes trabajaban en este proyecto monumental (ELEVATOR WORLD, septiembre de 2012). Ese espíritu de orgullo quedó claro durante nuestra visita más reciente a ThyssenKrupp Elevator el 29 de agosto, especialmente cuando nos encontramos con el sargento Ty M. Carter, ganador de la Medalla de Honor, quien estrechó la mano de los trabajadores de la construcción y les firmó los cascos.    

El propósito de la visita es actualizar a los lectores de EW sobre cuál será el edificio más alto de la ciudad de Nueva York, con una altura de 1,776 pies y 105 pisos. El edificio contará con 73 ascensores, algunos de los cuales serán los más rápidos de América a 2,000 pies por minuto, y 11 escaleras mecánicas. Durante el viaje, vimos el 10-T. Máquinas elevadoras de servicio, que nos eclipsaban por un enorme margen, en funcionamiento. Los visitantes observaron la instalación completa del ascensor de baja altura de la zona I en una sala de máquinas de ascensores finamente terminada en el piso 37. Todas las escaleras mecánicas y gran parte de la caja del ascensor y el equipo de la sala de máquinas en todo el edificio estaban en su lugar, y el trabajo parecía progresar a un ritmo intenso. Algunos de los sistemas innovadores utilizados en este proyecto son:

• Cables de viaje planos con un dispositivo antibalanceo patentado
• Clips de riel deslizante especialmente diseñados para garantizar que los rieles mantengan la alineación adecuada durante el asentamiento del edificio y la compresión entre pisos
• Dispositivos de lubricación de cables personalizados que utilizan aceite a base de minerales y un sistema especial para garantizar que los cables no estén lubricados en exceso.
• Revestimiento aerodinámico de la cabina para mantener el elevador sin vibraciones

Durante nuestro viaje desde el vestíbulo principal de la planta baja del edificio hasta el piso 64, apenas podíamos decir que nos estábamos moviendo. Esto fue enfatizado por el consultor de ascensores israelí Ami Lustig, quien, mientras salíamos de la cabina del ascensor, preguntó en broma si realmente habíamos dejado el vestíbulo.

Otra característica importante del edificio que vimos, por primera vez en un edificio de EE. UU., Fue un área central de ascensor de servicio especialmente configurada. Aquí, una combinación de ascensor de servicio / bombero servirá como refugio seguro / vestíbulos para todos los pisos del edificio. Los vestíbulos estarán presurizados para evitar la penetración de humo durante un incendio. Los vestíbulos de los ascensores también están directamente adyacentes a una escalera presurizada para que los usen los ocupantes del edificio y el personal de emergencia durante una emergencia. Esta área del núcleo del edificio está equipada con funciones de presurización y comunicación de emergencia en toda su altura.

Debido a la altura y complejidad del edificio, moverse en el lugar fue una tarea ardua. Viajar desde la planta baja hasta el piso 103 requirió varios cambios de ascensor. Sin embargo, cuando el proyecto esté completo, el viaje a la plataforma de observación en el piso 105 se realizará en un solo viaje en lo que será un notable elevador de observación. Los taxis de los dos ascensores de observación contarán con pantallas de altura completa en las que los pasajeros del ascensor pueden ver videos de la historia de Nueva York mientras viajan hacia la cima.

ThyssenKrupp Elevator y sus empleados están haciendo un gran trabajo en One WTC y tienen todo el derecho a estar orgullosos de sus logros. Los lectores de EW pueden esperar nuestro informe de seguimiento sobre este proyecto después de su finalización en 2014.

• Un WTC
  Fecha estimada de finalización: principios de 2014: antes conocida como Freedom Tower, el ícono de vidrio y acero de 105 pisos y 1,776 pies de altura contará con 3 millones de pies cuadrados de espacio para oficinas en 71 pisos y un plataforma de observación del cielo.
  Siete WTC
  Fecha de finalización: 2006: La torre de 52 pisos y 743 pies de altura es el edificio 28 más alto de la ciudad.
  Dos WTC
  Fecha estimada de finalización: por determinar: el segundo rascacielos más alto en el sitio, la torre contendrá cinco niveles de venta minorista, cuatro pisos comerciales y 60 pisos de oficinas.
  Tres WTC
  Fecha estimada de finalización: 2016: la torre de 80 pisos contará con 2.8 millones de pies cuadrados de espacio, incluidos cinco niveles de venta minorista.
  Cuatro WTC
  Fecha estimada de finalización: noviembre de 2013: la torre de 977 pisos se elevará 72 pies desde el nivel de la calle y servirá como el nuevo hogar de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey y otros inquilinos aún sin nombre.

Edificios adicionales

Museo Nacional Conmemorativo del 11 de Septiembre

Fecha estimada de finalización: primavera de 2014: en sus 110,000 pies cuadrados de espacio de exposición, el museo contará con una gran variedad de artefactos, incluidas las columnas de 70 pies de altura que se elevan desde la torre norte, una destartalada escalera utilizada por los supervivientes, la columna de acero en forma de T y la viga transversal “WTC cross” y copias de los números de noviembre y diciembre de 2001 de EW, que cubrieron el efecto que los trágicos eventos del 9 de septiembre tuvieron en la industria de los ascensores.

Centro de transporte del WTC

Fecha estimada de finalización: 2015: 800,000 pies cuadrados. La terminal unirá 13 líneas de metro y trenes de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey con Nueva Jersey.