Los planes y terminaciones de edificios altos se unen a otras noticias de la industria de la ajetreada Gran Manzana.

By Elevator World | Nueva York | Mayo 1, 2018

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111 West 57th Street de Midtown, diseñado por SHoP Architects

La nueva sede de Chase se levantará en Midtown East

JPMorgan Chase planea reemplazar su sede mundial de 52 pisos con un nuevo edificio de 70 pisos en el mismo sitio entre las calles 47 y 48 en 270 Park Avenue en Midtown East, varios medios de comunicación, incluidos The New York Times, informó en febrero. Será la primera torre en levantarse bajo las nuevas reglas de zonificación destinadas a impulsar el desarrollo de rascacielos modernos en el distrito de negocios densamente poblado que rodea la Grand Central Terminal. El alcalde Bill de Blasio, quien defendió la rezonificación, aplaudió el anuncio, parte de traer “buenos trabajos, edificios modernos y mejoras de concreto” al vecindario. Los 15,000 empleados del banco en el área serán reubicados en el nuevo edificio, que se espera resulte en más de US $ 40 millones en mejoras a las calles públicas, aceras y parques. Se espera que la demolición del edificio actual de 1961, que será el edificio demolido intencionalmente más grande en la historia mundial, comience a principios de 2019, y la nueva sede se completará aproximadamente cinco años después.

15 Hudson Yards se agota, listo para su ocupación

El proyecto 15 Hudson Yards de Related Cos. y Oxford Properties Group (ELEVATOR WORLD, noviembre de 2016) alcanzó su punto máximo de 88 pisos y 910 pies en febrero, y está en camino de que los residentes se muden a fines de año. YIMBY de Nueva York informó. A medida que se acerca a su finalización, su diseño de Diller Scofidio + Renfro se vuelve más claro, con las distintivas hendiduras de la corona en forma de trébol visibles desde el suelo. El edificio mide 15 pies más alto que 10 Hudson Yards, el primer edificio importante en el desarrollo de uso mixto del extremo oeste de Hudson Yards. Incluyendo el lugar del evento el Culture Shed, 15 Hudson Yards tendrá 285 condominios y aproximadamente 100 unidades de vivienda "asequibles".

El rascacielos más delgado del mundo pasa a mitad de camino

El futuro tercero más alto de la ciudad y el futuro edificio más delgado del mundo, 111 West 57th Street, alcanzó un hito en marzo cuando la construcción pasó la mitad de un eventual 1,428 pies o 82 pisos. YIMBY de Nueva York informó. EW ha escrito sobre el edificio, ya que se destacará por su relación de esbeltez de 24: 1, dejando espacio para solo una residencia por piso, y el diseño distintivo de SHoP Architects con una fachada de terracota, bronce y vidrio. Incorporando el histórico edificio Steinway, 111 West 57th Street tendrá 60 condominios a partir de más de US $ 15.5 millones. JDS Development and Property Management Group está detrás del proyecto, que, al ritmo actual de construcción, podría estar terminado en 2020.

Sorprendente adición del Lower East Side, ojos, finalización

Una adición sorprendente al Lower East Side, One Manhattan Square en 252 South Street, está considerando una finalización en 2019 con, en marzo, solo 12 pisos de revestimiento antes de que se termine su exterior. YIMBY de Nueva York informado. El edificio residencial de 80 pisos y 850 pies de altura será el "primer rascacielos legítimo" del vecindario, the source dicho. Contendrá 815 condominios y será uno de los proyectos más grandes de este tipo en la ciudad. Incluido en el desarrollo de Extell habrá un edificio adyacente de 13 pisos que albergará más de 200 apartamentos de alquiler "permanentemente asequibles". Adamson Associates se encargó del diseño, que presenta muros cortina de color azul cielo y negro con paneles de vidrio inclinados que reflejan el cielo.

Midtown Skyscraper en Central Park casi completo

Apenas por debajo del estado de supertall a 950 pies, el 70 Central Park South de 220 pisos en Midtown está casi completo, con YIMBY de Nueva York informando en marzo que su revestimiento de piedra caliza estaba casi completamente en su lugar. Mientras vecinos como Central Park Tower se ciernen sobre él (por 600 pies), el edificio diseñado por Robert AM Stern todavía tiene mucho que ofrecer. Contendrá 116 condominios, tiendas minoristas en el nivel del suelo y una impresionante lista de comodidades, que incluyen un gimnasio, una biblioteca, salas de reuniones y una terraza en el segundo piso. Una extensión se abre hacia Central Park South, y un anexo de 14 pisos incluirá 13 grandes residencias que se espera que alcancen una tarifa considerable. Vornado Realty Trust es el desarrollador y SLCE es el arquitecto oficial. Se prevé su finalización este año.

Disponibilidad y accesibilidad de ascensores de MTA escrutadas

El gobierno federal se unió a una demanda de 2016 que alega que la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) violó la ley federal cuando no incluyó un elevador en las renovaciones importantes en una estación de metro del Bronx. Crónica de reinas informó. En una denuncia que se hizo pública el 13 de marzo, la oficina del Fiscal de los Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York está pidiendo que el tribunal determine que la MTA violó la Ley Federal de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) de 1990 y que "dicte una orden judicial que requiera que los acusados instalar ascensores en la estación de Middletown Road ".

La queja original fue presentada por el grupo de defensa de la discapacidad Bronx Independent Living Services y surgió de las renovaciones realizadas entre octubre de 2013 y mayo de 2014. The source dijo que la oficina del Fiscal Federal se negó a comentar sobre el impacto potencial de la demanda en otros proyectos de renovación del metro, pero un portavoz de la MTA dijo que la agencia tiene un programa continuo de mejoras relacionadas con la ADA. De las 472 estaciones de metro de la MTA, solo 118 son accesibles para discapacitados, pero se han aprobado fondos para mejoras en 25 más.

AM Nueva York informó que los 249 ascensores de la MTA están disponibles el 95.6 % del tiempo. El puntaje significa que la MTA está "cómoda con tener sus ascensores fuera de servicio dos semanas al año". the source dijo, señalando ciudades como Boston, donde la disponibilidad de ascensores del sistema de tránsito mejoró del 90 % a casi el 100 % a través de una combinación de contratistas y personal de apoyo de ascensores.

MTA ha establecido una meta de disponibilidad de ascensores del 96.5% e informa que está abordando activamente factores como la contratación y retención de personal. A fines de 2017, MTA tenía 397 empleados de mantenimiento de ascensores y escaleras mecánicas, aproximadamente un 21% menos de lo presupuestado. MTA dijo que ha estado trabajando con el sindicato para obtener salarios más altos y mejores beneficios y contrató a 30 nuevos trabajadores de mantenimiento desde que las negociaciones terminaron a fines de 2017.

Thyssenkrupp Equipment en NYC, aeropuertos de San Francisco

Los ascensores, escaleras mecánicas y pasillos rodantes iwalk de thyssenkrupp están facilitando el flujo de pasajeros en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) en la Ciudad de Nueva York (NYC) y el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO). En JFK, se han instalado cuatro iwalks en la Terminal 4, Concourse B, que atienden a los pasajeros de Delta Airlines. En SFO, habrá 33 ascensores, 20 escaleras mecánicas y cuatro pasillos móviles, todos cumpliendo con los estándares Gold de Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental. También se exigieron declaraciones de productos sanitarios que describan todos los materiales utilizados en cada producto. El trabajo de la SFO es parte de una renovación de 2.4 millones de dólares de la Terminal 1, Área de embarque B, cuya finalización está programada para 2022.

El proyecto más alto y caro en años en Minneapolis

El estudio de arquitectura de la ciudad de Nueva York, Robert AM Stern, ha diseñado el Eleven, una torre de condominios de 39 pisos para la ribera del río en el centro de Minneapolis para los desarrolladores Ryan Cos. Y Luigi Bernardi, informó el Star Tribune. Con la puesta en línea en un momento de alta demanda y escasa oferta, el edificio será el más alto y el más caro de tomar forma en la ciudad en una década. El socio de Stern, Paul Whalen, se inspiró en las estructuras históricas cercanas para un diseño que presenta una torre delgada sobre un podio de varios pisos que alberga estacionamiento, oficinas y suites para huéspedes. El Once está configurado para incluir aproximadamente 100 unidades. La respuesta de la comunidad ha sido positiva.

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