Statistiques, commandes et progression de l'immeuble

Source : La Chine a la capacité d'approvisionner le monde

Au cours des 40 années qui se sont écoulées depuis que la Chine a ouvert son économie au monde, les entreprises mondiales d'ascenseurs se sont précipitées, transformant le pays d'un petit producteur d'équipements de transport vertical (VT) en le marché le plus compétitif. Resplendissez. Comme l'a observé un rapport de juin, au cours de ces quatre décennies, l'industrie chinoise des ascenseurs est passée de huit entreprises publiques à une puissance manufacturière, avec une production de 500,000 900,000 unités par an. Li Shoulin, président de l'Association chinoise des ascenseurs (CEA), a déclaré que les producteurs nationaux disposaient d'un arriéré de stocks qui leur permettrait de « fournir au monde entier » une demande annuelle d'environ XNUMX XNUMX unités.

L'ingénieur Chen Liang a dit the source Lorsqu'il a rejoint le secteur il y a près de 30 ans, « un ascenseur valait presque deux appartements à Xujiahui ». Aujourd'hui, un appartement typique y coûte 10 millions de CNY (1.6 million de dollars américains), tandis qu'« un ascenseur ne se vend qu'environ 150,000 23,000 CNY (XNUMX XNUMX dollars américains) », a-t-il déclaré. C'est grâce à la forte concurrence que les ascenseurs sont devenus beaucoup plus abordables, a expliqué Chen, qui travaille aujourd'hui chez Thyssenkrupp.

La demande mondiale d'ascenseurs croît de 5 à 7 % par an, mais en Chine, les ventes ont bondi en moyenne de 20 % par an entre 2002 et 2015, attirant sur ce marché tous les géants mondiaux du secteur. Ce marché en plein essor, a expliqué Chen, a transformé les ascenseurs, passant du statut d'objet de luxe à celui d'appareil du quotidien. L'urbanisation est un autre facteur. En 1978, seulement 17.9 % environ des Chinois vivaient en ville, mais à la fin de l'année dernière, ce chiffre dépassait 58 %, selon les statistiques gouvernementales. Ce déplacement vers les villes a généré des investissements massifs dans l'immobilier urbain. La demande des consommateurs pour des ascenseurs plus nombreux et de meilleure qualité alimente également cette croissance. the source Il a ajouté que l'entretien, les réparations et les modernisations stimuleront encore plus la croissance de l'industrie nationale.

Selon la CEA, la Chine comptait fin 2015 environ 700 fabricants d'ascenseurs, 200 fabricants de composants et 10,000 XNUMX sociétés de maintenance.

KONE remporte des commandes pour trois lignes de métro 

KONE a remporté des commandes pour plus de 500 unités de transport vertical sur trois lignes de métro à travers le pays, a annoncé l'entreprise en juin. Les travaux concerneront les lignes 5 du métro de Changsha, 2 du métro de Xiamen et 3 du métro de Nanning.

La commande pour la ligne 5 du métro de Changsha comprend 105 escaliers mécaniques TransitMaster™, 26 ascenseurs MonoSpace® et cinq ascenseurs MiniSpace®. Ces équipements desserviront les usagers de la nouvelle ligne nord-sud de la capitale de la province du Hunan. La ligne 2 du métro de Xiamen, d'orientation est-ouest, relie l'île de Xiamen au district de Haicang sur le continent et aux autres lignes du métro de Xiamen. KONE équipera cette ligne de 199 escaliers mécaniques TransitMaster 140 pour charges lourdes. Pour la ligne 3 du métro de Nanning, KONE fournira 150 escaliers mécaniques TransitMaster 140 et 28 ascenseurs MonoSpace.

La capacité de traitement du trafic des équipements sur chacun des sites est estimée à environ 7,000 2019 personnes par heure. Les trois nouvelles lignes de métro devraient entrer en service à titre expérimental en XNUMX.

« À mesure que les villes se développent, le besoin de solutions durables et efficaces pour faciliter les déplacements des personnes s'accroît également », a déclaré William B. Johnson, vice-président exécutif de KONE Greater China. « Forts de notre solide expérience en matière de développement des infrastructures en Chine et de notre expertise en matière de gestion des flux de personnes, nous sommes fiers d'avoir été sélectionnés pour contribuer à ces projets. »

Le premier gratte-ciel de bureaux de WOHA en Chine atteint son apogée

Le cabinet d'architecture WOHA, basé à Singapour, a annoncé que son premier gratte-ciel de bureaux en Chine, Vanke Yun City à Shenzhen, avait atteint son apogée. ArchDaily signalé en juin. Les 150,000 XNUMX m² La structure, conçue comme trois tours attachées à un noyau central en forme de T, cherche à présenter « une typologie alternative de tour de bureaux qui répond au climat subtropical de Shenzhen », the source signalé.

Au rez-de-chaussée, l'empreinte du bâtiment est surélevée pour créer un paysage urbain public, avec des espaces verts et aquatiques disséminés sur une place partiellement abritée. Au-dessus, une série de « tertres » de sept étages dévoilent la verdure qui jaillit des tours. Au sommet de chaque tertre, un espace communautaire ouvert s'intègre à un paysage luxuriant, avec d'autres jardins semi-publics et des microclimats qui descendent en cascade le long de la structure, totalisant près de 8,000 XNUMX m².².

Les trois tours mesurent entre 217 et 246 m de hauteur. Un système de murs-rideaux est constitué de meneaux verticaux extrudés qui s'illumineront la nuit, créant ainsi une silhouette élégante du gratte-ciel. L'achèvement est prévu pour le second semestre 2019.