Ascenseurs pour un projet social à Rio De Janeiro

Brésil

Les pittoresques morros (collines basses et arrondies) couverts de végétation, si courants dans l'est du Brésil, offrent à des villes comme Rio de Janeiro un paysage vallonné et des panoramas grandioses. Mais nombre de ces morros sont depuis des années des zones d'habitat de favelas (bidonvilles surpeuplés faisant partie intégrante du paysage urbain).

Lors de sa visite chez ThyssenKrupp Elevadores Brasil, votre journaliste a pu découvrir les programmes sociaux mis en place par l'entreprise dans ses usines et autres environnements sociaux. C'est le cas du projet social de Morro Cantagalo à Rio de Janeiro. ThyssenKrupp Elevadores a fourni et installé des systèmes de transport vertical pour faciliter l'accès des habitants des favelas au métro et aux autres transports en commun de la ville.

ThyssenKrupp Elevadores a construit cinq ascenseurs pour le projet Complejo Rubem Braga, un projet promu par le gouvernement de l'État de Río de Janeiro et réalisé par la société de métro RíoTrilhos, pour relier les communautés de Cantagalo et Pavão/Pavãozinho (toutes deux situées sur le Morro de Cantagalo) à la station de métro General Osorio. Il s'agit de l'une des stations de métro Río de Janeiro du quartier d'Ipanema, au sud de la ville.

Le projet comprend deux tours. Dans la première, deux ascenseurs panoramiques ont été installés. Ils desservent deux arrêts et peuvent transporter 30 personnes chacun, parcourant 53.2 mètres à une vitesse de 1.75 m/s. Grâce à ces deux ascenseurs et à deux passerelles, il est possible d'atteindre le premier niveau de la pente très fréquentée du Morro.

Dans la deuxième tour, deux autres ascenseurs desservent également deux arrêts, chacun pouvant accueillir 20 passagers. Ils fonctionnent à une vitesse de 1 m/s sur 19 mètres. Ces ascenseurs permettent aux habitants de Morro d'accéder aux transports en commun du sommet après avoir traversé une troisième passerelle.

La sécurité n'a pas été négligée. Les ascenseurs sont équipés de portes de secours aux niveaux intermédiaires en cas de blocage. L'ajout des deux tours permet d'atteindre une hauteur totale de plus de 72 mètres, et les quatre ascenseurs peuvent transporter 100 passagers simultanément. Un cinquième ascenseur est installé dans les bureaux administratifs du Centro de Administração da Estação Cantagalo. Cet ascenseur Synergy, sans local technique, dispose de trois arrêts, d'une capacité de huit passagers et d'une vitesse de 1 mps.

Le Complejo Rubem Braga a ouvert ses portes en juin 2010. Ses équipements facilitent les déplacements des quelque 10,000 XNUMX habitants de Cantagalo et Pavão/Pavãozinho, qui, avant ces travaux, devaient emprunter un escalier long, raide et dangereux. Ils peuvent désormais utiliser le métro et les autres transports en commun rapidement et en toute sécurité. L'accès facile depuis la station de métro General Osorio est devenu pratique pour ceux qui souhaitent admirer le projet et le paysage depuis le Mirador da Paz, construit au-dessus de la salle des machines de la première tour. Depuis ce belvédère, les touristes et les habitants des autres quartiers de Rio de Janeiro peuvent profiter de vues sur les plages de Copacabana, Arpoador, Ipanema et Leblon, ainsi que sur la lagune Rodrigo de Freitas. Reportage de Carmen Maldacena, correspondante d'EW, qui remercie tout particulièrement la journaliste Isabel Munhoz Silvares.

Canada

Développement du logement en Ontario

En avril, Serenity Development, une entreprise torontoise, a annoncé son intention de transformer l'immeuble Union Gas de St. Catharines en 120 studios et appartements locatifs d'une chambre. L'immeuble de six étages, situé au 15, rue Church, bénéficiera d'une rénovation de 20 millions de dollars américains, qui comprendra des ascenseurs modernisés et des commodités haut de gamme. L'extérieur sera également repensé, mais les nouveaux plans sont encore à l'état de concept. L'immeuble converti pourrait ouvrir ses portes aux résidents d'ici l'été 2012.   

Croisière EESFC dans le port de Toronto

La Fondation canadienne pour la sécurité des ascenseurs et escaliers mécaniques (FCESA) tiendra sa troisième croisière annuelle dans le port de Toronto le 24 août. L'événement se déroulera à bord du Mariposa Belle, situé au terminal Queen's Quay. L'embarquement débutera à 6 h 30 et la croisière durera de 7 h à 00 h. Tous les profits de l'événement seront versés à la mission de la FCESA, qui consiste à sensibiliser le public canadien à l'utilisation sécuritaire et appropriée des ascenseurs, des escaliers mécaniques et des trottoirs roulants grâce à des programmes d'information. L'objectif de la FCESA est de sensibiliser 10 00 élèves de deuxième année au programme Safe-T Rider® cette année scolaire. Pour plus d'informations, veuillez contacter la FCESA sur son site web : www.eesf.org/events.  

Chine

Kirin Bay est sur le point de commencer

La construction du complexe résidentiel Kirin Bay, propriété de Kirin International Holding, Inc., devrait débuter à Xingtai au deuxième trimestre de cette année. Ce complexe résidentiel sera construit en trois phases sur une superficie d'environ 660,000 26 m² et comprendra huit tours de XNUMX étages, des écoles, un hôtel, des immeubles de bureaux et des appartements.

Le 9 avril, l'entreprise a célébré l'inauguration du projet et a enregistré la signature de 189 contrats d'achat. L'achèvement de toutes les phases de développement est prévu pour avril 2015.

Finlande

Kone équipera la ligne Viking

KONE a signé un contrat avec STX Finland Oy pour la livraison d'ascenseurs marins destinés au nouveau ferry de STX. Ce navire sera construit pour Viking Line ABP au chantier naval STX de Turku, en Finlande, et est décrit comme un « navire éco-efficient de nouvelle génération ». Une évaluation du trafic passagers a été réalisée. Quatorze ascenseurs MonoSpace® sans local technique et MiniSpace® avec local technique compact seront livrés. Tous les appareils sont alimentés par EcoDisc® et équipés de moteurs régénératifs, qui récupèrent l'énergie de freinage de l'ascenseur et la restituent sous forme d'électricité.

Ce ferry de 214 mètres de long, destiné à Viking Line, pourra accueillir 2,800 200 passagers et sera exploité par un équipage de 2013 membres. Spécialement conçu pour les eaux peu profondes de l'archipel suédois et finlandais, il minimisera la formation de vagues et le bruit, et produira des émissions marines nulles et très faibles dans l'air. Il sera livré à Viking Line en janvier XNUMX. Le contrat prévoit une option pour la livraison du même type d'ascenseurs pour un navire jumeau, dont la construction sera décidée cette année.

Allemagne

Otis fête ses 100 ans

Otis a fêté ses 100 ans d'activité en Allemagne en mars dernier. Dans le cadre de son engagement mondial en faveur du développement durable, « The Way to Green™ » (ELEVATOR WORLD, avril 2011), Otis commémorera cet anniversaire en plantant 100 arbres devant ses bureaux de Berlin et dans tout le quartier de Reinickendorf. Le premier ascenseur d'Otis Allemagne a été installé dans le tunnel de l'Elbe à Hambourg en 1911. Ce tunnel compte quatre ascenseurs : deux pour la descente et deux pour la montée. Deux d'entre eux sont équipés de portillons verticaux.

Forte participation au salon Interlift 2011

Les inscriptions pour Interlift 2011, qui se tiendra du 18 au 21 octobre à Augsbourg, ont enregistré une forte participation grâce à la reprise rapide de l'économie mondiale. L'événement a déjà atteint un nombre record de locations d'espaces par rapport à l'édition précédente, et jamais auparavant son espace d'exposition n'avait été loué aussi tôt. Les organisateurs estiment qu'Interlift 2011 pourrait accueillir plus de 500 exposants. Deux grands participants, venus d'Italie et de Chine, ont contribué à l'augmentation des besoins en location d'espaces. L'ANICA (Association nationale italienne des fabricants de composants d'ascenseurs) participera pour la première fois à l'événement avec une présentation de 500 m², tandis que l'Association chinoise des ascenseurs utilisera 2 m².

Le nombre de places disponibles pour Interlift 2011 est limité. Pour plus d'informations, veuillez contacter Joachim Kalsdorf de VFA-Interlift, Rahlau 62, D-22045 Hambourg, Allemagne ; téléphone : (49) 0-40-727301-50 ; fax : (49) 0-40-727301-60 ; courriel : [email protected]; ou site web : www.vfa-interlift.de.

Inde

Kone présente sa mascotte de sécurité

En mars, KONE India a lancé « Les Chroniques de Liftman », une animation ludique destinée à sensibiliser le public à la sécurité des ascenseurs. Ce nouveau concept a été présenté aux résidents des appartements Ramaniyam Samarpann à Thiruvanmiyur.

Alors que l'utilisation des ascenseurs au quotidien devient de plus en plus courante, KONE prévoit de diffuser « Les Chroniques de Liftman » à travers l'Inde afin de sensibiliser le plus grand nombre possible d'utilisateurs et de passagers. L'entreprise est convaincue que les personnages animés ont prouvé leur efficacité pour transmettre un large éventail de messages à travers différents sujets et groupes d'âge.

Sreelakshmi Menon, directeur du marketing et des communications chez KONE India, a déclaré :

La sensibilisation à la sécurité est essentielle pour prévenir les accidents. Il est intéressant de noter que des chercheurs ont constaté que les gens se souviennent 50 % plus de ce qu'ils voient que de ce qu'ils entendent. Les dessins animés peuvent être utilisés efficacement pour illustrer des situations dangereuses qui seraient impossibles à filmer en situation réelle. Conformément à notre vision « KONE offre la meilleure expérience de circulation des personnes », nous avons conceptualisé la manière la plus efficace d'entrer en contact avec les utilisateurs finaux et de leur communiquer l'importance d'une utilisation sûre des ascenseurs. Le rôle du « Liftman », qui contribue à prévenir le danger et à assurer la sécurité, est présenté de manière engageante.

Irlande

Nouveau plan d'urbanisme pour Dublin

Le plan du conseil municipal de Dublin pour la revitalisation du centre-ville sud-est de Dublin prévoit la construction d'un immeuble de grande hauteur face à la douane. Ce plan remplace une stratégie antérieure qui aurait permis la construction d'un immeuble de 22 étages à la gare de Tara Street et la démolition de plusieurs bâtiments, dont le siège du ministère de la Santé à Hawkins House et les bureaux de l'aide sociale à Apollo House, tous deux construits dans les années 1960.

Cependant, le nouveau plan (adopté en décembre 2010) fait de George's Quay l'un des quatre seuls sites de la ville où la construction d'immeubles de grande hauteur serait autorisée. Il autoriserait la construction d'un bâtiment de plus de 50 m de haut dans ce secteur afin de « promouvoir l'investissement, le dynamisme et l'identité ». Il empêcherait tout bâtiment emblématique de ce type d'empiéter sur le caractère de la place principale de Trinity College.

Japon

Mitsubishi Electric vient en aide aux victimes

Mitsubishi Electric a annoncé en avril avoir fait don, avec ses employés, de 274,313,678 3,366,205 11 JPY (500 6.13 1992 USD) pour venir en aide aux victimes du tremblement de terre et du tsunami de Tohoku du 1,000 mars. Les contributions des employés de l'entreprise au Japon ont été doublées par le biais du Fonds Socio-Roots de Mitsubishi Electric, puis reversées à la Caisse centrale des collectivités du Japon. Cette contribution s'ajoute au précédent don de 580 millions JPY (7.12 millions USD) de Mitsubishi Electric. Créé en 1,400 comme l'un des premiers programmes de dons abondés des employés au Japon, ce fonds concerne les activités de l'entreprise à l'échelle nationale et attire la participation de plus de XNUMX XNUMX employés chaque année. En mars, le fonds avait versé plus de XNUMX millions JPY (XNUMX millions USD) à quelque XNUMX XNUMX établissements et programmes de protection sociale.

Progrès de la Tokyo Sky Tree

Sumida, la Tokyo Sky Tree de Tokyo (ELEVATOR WORLD, MAI 2010) (anciennement connue sous le nom de Nouvelle Tour de Tokyo) est en passe de devenir la plus haute tour autoportante en acier du monde. La construction de cette tour de 634 m a récemment dépassé les 601 m. Une fois achevée, la tour sera l'une des plus hautes structures autoportantes du monde.

Conçue par Nikken Sekkei, Ltd., la construction de la Tokyo Sky Tree a débuté en juillet 2008. Toshiba Elevator a été chargé d'installer six ascenseurs rapides et de grande capacité. Parmi ces six ascenseurs, quatre sont des ascenseurs de 40 places avec une vitesse maximale de 600 m/min et deux sont des ascenseurs de service d'une longueur de course de 464.4 m, parmi les plus rapides et les plus longs du Japon, respectivement. Ces ascenseurs permettront aux visiteurs d'atteindre la première plateforme d'observation, située à 350 m de hauteur, en moins de 50 secondes.

Cette tour en cotte de mailles est conçue pour servir de plateforme à la diffusion numérique terrestre japonaise et comprend un restaurant et deux plateformes d'observation. Sa silhouette élancée s'inspire de l'architecture japonaise historique, composée de sori (courbes concaves) et de mukuri (courbes convexes), avec une base triangulaire se transformant progressivement en une flèche cylindrique. Outre son esthétique saisissante, la tour est dotée d'éléments résistants au vent et aux séismes. Son système de contrôle des vibrations utilise une colonne centrale, un système utilisé pour stabiliser les pagodes de l'architecture japonaise traditionnelle. Ce système compense les oscillations causées par les tremblements de terre et les vents violents. L'ouverture de la Tokyo Sky Tree est prévue au printemps 2012.  

Toshiba publie ses résultats financiers

Toshiba Corp. a publié ses résultats consolidés et non consolidés pour l'exercice 2010 clos le 31 mars 2011, ainsi que ses résultats consolidés pour le quatrième trimestre (janvier-mars 31). L'entreprise a souligné que malgré les incertitudes financières dans certaines régions d'Europe, l'économie mondiale a poursuivi sa reprise. En particulier, portées par la demande intérieure, les économies chinoise et asiatique ont poursuivi leur expansion. Malgré des inquiétudes persistantes, l'économie mondiale devrait poursuivre sa reprise. Par ailleurs, l'impact du tremblement de terre du 2011 mars au Japon sur Toshiba a été relativement limité, et des efforts sont déployés pour minimiser son impact sur la production.

Français Le segment Infrastructures Sociales de la société, qui comprend les ascenseurs, a enregistré un niveau de bénéfice élevé et continu malgré une baisse des ventes à 2.26 billions de yens (27.3 milliards de dollars américains). Cette baisse est due à la baisse de la demande du marché, à l'érosion des prix et aux faibles performances annoncées. Le résultat d'exploitation du segment s'est établi à 137.1 billions de yens (1.7 milliard de dollars américains), proche du niveau de l'année précédente. Les résultats du quatrième trimestre ont vu les ventes augmenter à 772.5 milliards de yens (9.3 milliards de dollars américains). Le résultat d'exploitation du segment a augmenté à 90.7 milliards de yens (1.1 milliard de dollars américains). Les prévisions pour 2011 pour le segment Infrastructures Sociales tablent sur une augmentation des ventes et du résultat d'exploitation.

Mitsubishi Electric annonce ses résultats financiers pour 2011

Mitsubishi Electric Corp. a annoncé ses résultats financiers consolidés et non consolidés pour l'exercice 2011 (du 1er avril 2010 au 31 mars 2011). Malgré une conjoncture économique difficile durant cette période, avec l'appréciation du yen face aux devises étrangères et la hausse des prix des matériaux, l'économie mondiale s'est améliorée grâce à la reprise, principalement dans les pays émergents. Cependant, la conjoncture économique a été affectée par le grand tremblement de terre de l'est du Japon du 11 mars, qui a entraîné la suspension et la réduction de la production. Le chiffre d'affaires net consolidé pour l'exercice a progressé à 3.6 44.5 milliards de yens (2.3 milliards de dollars), tandis que le chiffre d'affaires net non consolidé a progressé à 28 1 milliards de yens (1 milliards de dollars). Le segment d'activité Énergie et Systèmes Électriques, qui comprend les ascenseurs et les escaliers mécaniques, a enregistré une baisse de 12 % de son chiffre d'affaires à 83 1 milliards de yens (XNUMX milliards de dollars) et un résultat d'exploitation de XNUMX milliards de yens (XNUMX milliard de dollars), en hausse par rapport à l'année précédente. L'activité des systèmes de construction a connu une augmentation des commandes et des ventes par rapport à l'exercice précédent, la demande d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques connaissant une reprise progressive au Japon, ainsi qu'une croissance sur les marchés chinois et de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est. 

Les conséquences du tremblement de terre susmentionné ont perturbé l'environnement économique de l'entreprise, rendant difficile pour Mitsubishi Electric d'anticiper ses résultats consolidés pour le premier semestre de l'exercice 2012 (du 1er avril au 30 septembre 2011). L'impact sera direct non seulement sur la production et la logistique, mais aussi sur les dépenses de consommation et les économies tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Cependant, une demande liée aux efforts de reconstruction est prévisible. Dans ce contexte, Mitsubishi Electric s'efforce de relancer sa production et de continuer à renforcer et à accroître sa rentabilité dans chaque secteur d'activité. L'entreprise poursuivra ses stratégies de croissance, notamment l'expansion de ses activités mondiales, la promotion des activités liées à l'environnement et le renforcement de ses activités d'infrastructures sociales. Bien que Mitsubishi Electric ait l'intention d'annoncer ses prévisions de résultats pour le premier semestre 2012 dès qu'elles seront formulées, l'entreprise prévoit une hausse de son chiffre d'affaires net consolidé pour 2012 à 3.7 45.7 milliards de yens (5 milliards de dollars américains) et une baisse de 200 % de son résultat avant impôts à 2.5 milliards de yens (XNUMX milliards de dollars américains). 

Philippines

La ville de Makati ordonne l'installation d'un sismogramme

Le service des Travaux publics et des Voiries de la ville de Makati a demandé aux propriétaires d'immeubles de grande hauteur d'installer des sismogrammes pour détecter et surveiller les mouvements du sol lors d'un tremblement de terre, ainsi que la réaction des structures lors d'un typhon. Les immeubles en construction et ceux en phase de conception doivent être équipés de sismogrammes, tandis qu'il est recommandé que les bâtiments existants en soient équipés. Les immeubles de plus de 50 m de haut (environ 15 étages) achevés sans sismogrammes ne recevront pas de permis d'occupation de la part de la municipalité. Avec 100 immeubles de grande hauteur et une trentaine d'autres en construction à Makati, l'installation de sismogrammes devrait renforcer la résilience de la ville face aux catastrophes.

Qatar

L'expansion de Doha comprend un système de transport en commun

Situé à 15 km au nord de Doha, Lusail City est un nouveau quartier en cours de développement sur une superficie d'environ 38 km². Le plan directeur a révélé divers projets résidentiels, commerciaux, de vente au détail et à usage mixte. L'un des projets majeurs est le système de métro léger de Lusail, qui comprendra 2 stations sur 24 km de voies. Qatar Railways Co. supervisera le développement du réseau de transport en commun en coentreprise avec Parsons International + AECOM. Par ailleurs, le nouveau quartier devrait accueillir la Coupe du monde 30 de la Fédération Internationale de Football Association, avec cinq installations sportives construites exclusivement pour l'événement. Lusail Real Estate Development Co. est le maître d'ouvrage de l'ensemble du projet.

Corée du Sud

KLC annonce la sortie de sa première promotion

Le Korea Lift College (KLC), (www.klc.ac.kr), l'un des premiers instituts au monde spécialisés dans les ascenseurs et les escaliers mécaniques, a ouvert ses portes en mars 2010 à 220 étudiants (ELEVATOR WORLD, mars 2010). Le KLC a annoncé la remise de ses 80 premiers diplômes au printemps 2011. Situé dans la province de Geochang, l'établissement a été fondé dans le cadre du projet de transformation de la province en « Vallée des ascenseurs » mondiale. Avec 26 professeurs issus de différents domaines liés aux ascenseurs et utilisant les technologies et installations les plus récentes, le KLC propose cinq filières : conception mécanique, conception électrique, mécatronique (une combinaison de génie mécanique et électrique), gestion des systèmes et gestion de la sécurité. Chaque filière est conçue pour offrir une expérience pratique des équipements de transport vertical et transmettre aux étudiants des connaissances techniques. Géré par le Korea Elevator Safety Institute, le KLC a accueilli plus de 250 étudiants dès sa première année.

Sri Lanka

Immeubles de grande hauteur à Colombo

Le gouvernement a pris des mesures pour construire des logements communautaires supplémentaires en hauteur à Colombo afin d'accueillir environ 75,000 30,000 familles, soit la moitié de la population de la ville. L'objectif du gouvernement pour les deux prochaines années est de reloger 75,000 680 de ces 3,128 XNUMX familles dans de nouveaux programmes de logements communautaires. Des terrains ont été réservés pour ces nouveaux centres et des discussions avec les entreprises de construction ont eu lieu. Les plans ont également été soumis à l'Autorité de développement urbain pour approbation, et les travaux devraient commencer prochainement. La construction d'autres complexes résidentiels est également en cours. XNUMX logements supplémentaires seront construits dans le complexe résidentiel de Dematagoda, ainsi qu'un complexe de XNUMX XNUMX logements à Salamulla, près de Battaramulla.

Les familles menacées de relogement vivent actuellement dans des baraquements ou sont sans abri. Nombre de ces structures sont illégales et concentrées dans des zones stratégiques, autour des voies navigables publiques et le long des voies ferrées. Grâce au programme de relogement, le gouvernement pourra plus facilement maintenir la propreté des cours d'eau et créer davantage d'espaces publics autour des canaux. Le relogement des bidonvilles et des bidonvilles vise à préserver l'esthétique de la ville tout en créant un environnement plus sain pour ses habitants.

Turquie

Inelex 2012 annoncé

Le salon INELEX 2012 des ascenseurs et de leurs technologies se tiendra du 25 au 27 mai 2012. Ce salon, qui en est à sa huitième édition, se tiendra au Centre international des expositions d'Izmir. INELEX 2012 servira de plateforme aux entreprises souhaitant accroître leurs exportations et leur production, et nouer des relations privilégiées avec des entreprises et des clients du monde entier. Organisé par Efor Fair Organisation en coopération avec la Chambre des ingénieurs électriciens d'Izmir, l'événement proposera un symposium sur les technologies des ascenseurs, ainsi que de nombreuses activités sociales et culturelles. Pour plus d'informations, veuillez contacter l'organisateur par courriel : [email protected] ou sur son site web : www.eforfair.com.  

à travers le monde

Marchés en croissance en Chine et en Inde

Grâce à une urbanisation rapide et à un développement fulgurant des infrastructures, l'Inde est devenue le deuxième marché mondial d'ascenseurs, derrière la Chine. La demande dans ces deux pays devrait augmenter au cours des 20 prochaines années. Actuellement, le marché mondial représente 500,000 285,000 unités par an. La Chine en représente la majorité, avec 50,000 15,000 unités par an, tandis que l'Inde en demande environ 70,000 6,000. À titre de comparaison, l'Amérique du Nord ne représente que XNUMX XNUMX unités. Otis prévoit de construire XNUMX XNUMX unités pour l'Inde au cours des trois prochaines années, soit une augmentation significative par rapport aux XNUMX XNUMX unités construites l'année dernière. Afin de fournir davantage d'ascenseurs à l'Inde, Otis a commencé l'agrandissement de son usine d'ascenseurs en Inde. La nouvelle usine devrait être trois fois plus grande que son usine actuelle.