Des hommes de l'industrie expérimentés embauchés dans des entreprises européennes.

Sematic nomme des cadres

Le groupe Sematic, basé en Italie, a annoncé des nominations à ses postes de direction en avril, nommant Stefano Socci au poste de PDG et Francesco Spotorno au poste de directeur financier. Avant de rejoindre Sematic, Socci était PDG de Nicotra Gebhart, leader du marché des systèmes de ventilation à usage résidentiel et commercial. Auparavant, il était directeur général de Faber et, avant cela, il a acquis une vaste expérience opérationnelle en tant que vice-président Global Supply Line chez KONE.

Spotorno a travaillé pour Philips et Whirlpool. Au sein de cette dernière, il a servi pendant plus de 25 ans, commençant comme contrôleur adjoint pour sa division commerciale italienne et quittant l'entreprise l'année dernière en tant que vice-président des finances et de la compétitivité des coûts. Il est également consultant externe pour les activités européennes de service client chez Petronas Lubricants Italy SpA depuis septembre 2014. Il parle couramment l'anglais et l'italien et est diplômé en économie (comptabilité et finance) de l'Université Bocconi de Milan, en Italie.

Roberto Zappa reste président de Sematic. Il a commenté :

« Nous sommes très heureux que [Socci] et [Spotorno] aient rejoint la direction de Sematic, qui pourra s'appuyer sur leur vaste expérience au sein de grands groupes internationaux pour accompagner la prochaine phase de croissance et d'expansion.

Dewar Partnership ajoute Burrowes et Doyle à l'équipe

Dewar Partnership Ltd., la filiale londonienne de Lerch Bates Inc., a embauché les consultants en transport vertical Colin Burrowes et David Doyle. Burrowes a plus de 30 ans d'expérience dans l'industrie. Il a été consultant indépendant et a géré les ventes pour les filiales de KONE Grande-Bretagne et d'Otis, The Express Lift Co. et Evans Lifts Ltd. Il est diplômé de l'Université de Northampton et de son College of Further Education. Doyle a récemment occupé le poste de directeur des ventes de portefeuille pour Schindler, où il a élargi la base de clients. Il a également travaillé pour ThyssenKrupp Elevator en tant que responsable du développement des nouvelles affaires. Il est accrédité par l'Institute of Sales & Marketing Management.

La Turquie est largement en tête de l'Europe en matière de décès dans les ascenseurs

Environ 75 %, soit 32, des 43 accidents mortels d'ascenseurs en Europe au cours des trois dernières années se sont produits en Turquie, Bugün a cité un responsable national. Le directeur du centre de contrôle des ascenseurs de l'Union des chambres d'ingénieurs et d'architectes turcs, Berkay Eriş, qui a révélé les statistiques, a déclaré que la Turquie possède moins d'un dixième des ascenseurs européens – 1 10 sur 400,000 millions. Il a déclaré que des progrès avaient été réalisés depuis le début d'un programme d'inspection des ascenseurs en 5.5, lorsque le nombre d'ascenseurs « signalés d'un drapeau rouge » se situait entre 2012 et 75 %. Aujourd'hui, ce chiffre est tombé à 80-50%.

KONE en Chine

Des commandes importantes placées à Pékin, Hangzhou, Shenzhen et Lanzhou

142 unités pour le futur le plus grand de Pékin

KONE a remporté un contrat pour fournir 101 ascenseurs et 41 escaliers mécaniques à la tour de bureaux China Zun, qui, à 528 m, sera le plus haut bâtiment de Pékin une fois achevé en 2018. La commande comprend 21 ascenseurs de pont. Développé par une filiale du groupe CITIC, l'une des plus grandes entreprises publiques de Chine, le projet a été conçu conjointement par une équipe composée de Kohn Pedersen Fox, du Beijing Institute of Architectural Design, de CITIC Architectural Design, d'Arup et de Parsons Brinckerhoff.

Commande de 94 unités pour Hangzhou GT Land Plaza

KONE a été embauché pour fournir un système de transport vertical de 94 unités à Hangzhou GT Land Plaza, un développement à usage mixte conçu par Skidmore, Owings & Merrill (SOM) dans un « quartier central des affaires émergent » à Hangzhou. La commande se compose de 32 MiniSpace^TM et 20 ascenseurs MonoSpace® et 42 TravelMaster^TM escaliers mécaniques avec contrôle de destination et E-Link^TM surveillance. Contenant un hôtel, des bureaux, un centre commercial et des appartements, le développement comprendra un trio de tours de 42 étages.

62 ascenseurs pour les tours Lanzhou

KONE a enregistré une commande au quatrième trimestre de 2014 pour équiper le centre commercial international de Lanzhou dans Lanzhou en pleine croissance, avec 62 ascenseurs. La société fournira au complexe 28 ascenseurs KONE MiniSpace™ et 34 ascenseurs MonoSpace®, ainsi que son système de surveillance à distance E-Link™. KONE fournira également des informations en temps réel sur l'état de l'équipement et des rapports statistiques sur les performances de transport vertical dans le bâtiment de l'hôtel de 32 étages et la tour commerciale de 40 étages.

Le bâtiment polyvalent apportera 85,000 XNUMX m² de bureaux et d'espaces commerciaux et un hôtel Hilton dans le quartier commercial central de la ville. Il est construit par le Lanzhou Oriental Friendship Commercial Trade Center, une coentreprise du gouvernement de Lanzhou et de Fujian Dongbai Group Co., Ltd. Les travaux devraient être achevés en 2016.

Le siège social de Shenzhen obtiendra 28 ascenseurs

KONE va livrer 28 ascenseurs éco-efficaces à Shenzhen International Energy Mansion, le nouveau siège social (HQ) du Shenzhen Energy Group à Shenzhen. KONE a déclaré avoir été «choisi comme fournisseur d'équipements clé pour sa capacité à répondre aux exigences des spécifications de conception et son accent de haut niveau sur l'éco-efficacité». Le complexe comprendra 28 ascenseurs KONE MiniSpace™ et un système de surveillance à distance E-Link™, qui relie les ascenseurs au système de gestion des installations du bâtiment.

Le site est situé dans le quartier central politique, culturel et commercial de la ville. Conçu par BIG et ARUP, le complexe comprendra des tours de 218 et 116 m de haut sur une superficie totale de construction de 143,000 XNUMX m². Pour résister au climat tropical de la ville, les bâtiments seront dotés d'un système de « façade pliante » qui protégera leurs intérieurs du soleil. La construction devrait s'achever en 2017.

Mises à jour Interlift 2015

L'organisateur d'Interlift 2015 AFAG Messen und Ausstellungen GmbH s'attend à ce que les nouvelles normes techniques d'ascenseurs EN 81-20 et -50 fassent de l'édition de cette année de l'exposition la plus importante à ce jour, étant donné qu'environ 30 ans se sont écoulés depuis les derniers changements comparables dans le domaine des normes mondiales. Un hall 4 nouvellement construit offre 4,500 13 m² d'espace d'exposition moderne sans colonnes dans le parc des expositions d'Augsbourg à Augsbourg, en Allemagne, où le salon aura lieu du 16 au 1,500 octobre. La salle d'exposition temporaire supplémentaire offrant 1 7 m² d'espace d'exposition sans colonnes entre les halls XNUMX et XNUMX est également une nouveauté.

Le Forum VFA visant « à assurer la formation des jeunes et du personnel qualifié, complémentaire à la devise du stand VFA-Interlift 'Les ascenseurs vous élèvent, la formation vous amène plus loin' » se tiendra également pendant Interlift. Lors de la session d'ouverture du forum le 13 octobre, des représentants de la Chambre de commerce et d'industrie de Souabe, du Centre pour l'emploi d'Augsbourg et des collèges techniques et duaux se joindront aux propriétaires d'entreprises d'ascenseurs disposant de moyens de formation pour présenter les différentes filières de formation dans l'industrie.

Australie

publié Manuel, la construction à Brisbane et Melbourne

L'AEA publie un manuel mis à jour pour l'Australie

L'Australian Elevator Association (AEA) a publié une nouvelle édition de son « Manuel du propriétaire » ou « Livre bleu », officiellement appelé Ascenseurs et escaliers mécaniques 2015. Noel Smith du comité technique de l'AEA (qui a rédigé le livre) a déclaré que la nouvelle édition était motivée par "des changements dans les produits fournis par notre industrie et un changement dans la gestion juridictionnelle de ces produits". Les lecteurs visés sont les propriétaires, les installateurs et les prestataires de services qui souhaitent comprendre leurs responsabilités en matière de gestion des risques pour les équipements de transport vertical.

Le livre fait référence à de nombreux documents de code applicables et comprend quatre annexes. Les sujets abordés tout au long de l'étude comprennent :

• plan de gestion des risques et du cycle de vie
• Installation, modification et modernisation
• Réparation et maintenance utilisant la norme EN 13015
• Licences et enregistrement des installations
• Dangers et risques
• Équipements énergétiques et électriques
• L'utilisation des ascenseurs en cas d'urgence
• Accès sécurisé aux fosses de levage

La publication était initialement disponible en 2006 et a été révisée en 2009. Elle est disponible pour les membres de la Lift Engineering Society of Australia Inc. (LESA) sur le site Web de LESA (www.lesa.org.au).

Tour Pauses complexes à Brisbane Rez

Les travaux ont commencé en avril sur ce qui sera le plus haut immeuble d'appartements de Brisbane et le troisième plus haut d'Australie. Conçu par Bates Smart et devrait coûter 1 milliard de dollars australiens (770 millions de dollars américains), le Skytower de 300 m de haut et 92 étages sera situé au 222 Margaret Street Brisbane à côté d'un bâtiment de 36 étages, également conçu par Bates Smart.

Ensemble, les tours s'appellent « 111+222 » et couvriront 157,900 XNUMX m² de l'immobilier de premier ordre. Architecture et Design rapporte qu'une fois terminé, Skytower abritera plus de 1,100 111 appartements. Les deux bâtiments bénéficient de technologies renouvelables : le toit orienté au nord du 2019 Mary Street est incliné pour incorporer un panneau photovoltaïque, tandis que la conception du bâtiment plus haut intègre des éoliennes. Une centrale de trigénération au gaz assurera la production d'électricité sur site. La construction devrait s'achever en XNUMX.

Paire de tours à usage mixte pour le quartier de Melbourne

Le projet Whitehorse Towers au 850 Whitehorse Road dans la partie Box Hill de Melbourne est planifié par Asian Pacific Group, Le Sydney Morning Herald signalé. Un bâtiment commercial existant de faible hauteur ferait place à une tour de 115 m de haut, 36 étages et 84 m de haut, 26 étages. Les tours abriteraient des appartements, un hôtel, des magasins, des bureaux, une salle de sport et une piscine sur le toit. Aucun délai n'a été donné, mais un permis a été accordé, et la famille Deague, qui dirige l'Asian Pacific Group, a de l'expérience dans le réaménagement d'anciennes propriétés commerciales.

La tour de Melbourne présentera un spectacle de lumière

La tour d'appartements Lend Lease de 40 étages dans le port Victoria de Melbourne mettra en vedette un spectacle de lumière extérieure qui s'inspire de la météo, de la Herald Sun signalé. Imaginé par Bruce Ramus, un concepteur d'éclairage qui a créé des spectacles de lumière sur scène pour David Bowie et U2, entre autres, le système sera lié aux données du Bureau of Meteorology et projettera des faisceaux de lumière LED de 50 m de haut sur l'extérieur du bâtiment chaque 30 minutes. Le bâtiment, situé au 888 Collins Street, devrait être achevé en 2017.

Les centres commerciaux de la région métropolitaine de Vancouver ont de grands plans de grande hauteur

De nombreux centres commerciaux de la région de Vancouver avec un accès facile au transport en commun envisagent de construire des tours résidentielles et de bureaux à proximité au cours des prochaines décennies en réponse à la demande, le Vancouver Sun rapports. Au moins trois centres commerciaux ont des plans préliminaires pour construire chacun 13 tours, allant de 17 à 45 étages. Ils commenceraient par la construction de logements, suivis par des bureaux. Outre la proximité des transports en commun, les plans sont liés à la croissance attendue de la population et de l'emploi.

Londres

Rapport de construction prometteur, progrès réalisés sur un projet de longue date

236 gratte-ciel semblent dominer la ligne d'horizon

Il y a 236 tours d'au moins 20 étages proposés, approuvés ou en cours de construction dans le centre-ville de Londres, selon le Daily Mail , qui a cité une nouvelle étude du groupe de réflexion New London Architecture. Le boom des immeubles de grande hauteur, qui menace d'éclipser les monuments de Londres autrefois considérés comme hauts, tels que la cathédrale Saint-Paul, qui mesure 365 pieds, est entraîné par la demande de logements associée à des terrains extrêmement chers. Parmi les structures, 33 sont de 40 à 49 étages et 22 ont 50 étages ou plus. Environ les quatre cinquièmes sont résidentiels.

22 Bishopsgate, anciennement Pinnacle, obtient une équipe d'ascenseurs

Les développeurs du 22 Bishopsgate, le gratte-ciel londonien anciennement connu sous le nom de Pinnacle, ont embauché Vertical Transportation Studio en tant que consultant en transport vertical. En suspens depuis l'arrêt de la construction en 2011, le bâtiment de 60 étages s'étendra désormais sur plus de 93,000 XNUMX m² et ont 60 histoires dans une structure à trois niveaux par PLP Architecture de Londres. Le projet est maintenant dirigé par l'investisseur français Axa Real Estate et devrait être achevé en 2018. Vertical Transportation Studio a souligné que «la stratégie de transport vertical sera la clé pour déterminer la hauteur finale et l'agencement central du bâtiment». Le fondateur de l'entreprise, John Stopes, a poursuivi :

"Je vois cela comme l'aboutissement de toute l'expérience acquise au cours des presque 40 dernières années, en travaillant avec de nombreuses tours de Canary Wharf et, plus récemment, des projets à grande échelle dans la ville de Londres tels que 100 Bishopsgate, Principal Place et London Wall Place. Nous sommes très impatients de poursuivre notre solide relation avec [partenaire du projet] Lipton Rogers et PLP et de travailler avec AXA ​​et le reste de l'équipe au cours des prochaines années pour livrer un bâtiment de classe mondiale en utilisant un transport vertical de classe mondiale. système."

Gen2 Infinity lancé en Inde

Otis a lancé son modèle d'ascenseur Gen2 Infinity en Inde. Destiné au secteur résidentiel de hauteur moyenne du marché indien, cet ascenseur de passagers fonctionne à une vitesse de 1.75 mps, dispose d'une salle des machines compacte et cible les bâtiments résidentiels jusqu'à 30 étages. Construit sur la plate-forme technologique phare de l'entreprise, Gen2, il est destiné à étendre la gamme de marché du Gen2, en l'amenant au-delà de ses applications actuelles dans le secteur commercial. Il sera fabriqué exclusivement à l'usine de Bangalore d'Otis. L'usine d'Otis à Bengaluru, qui a vu un investissement de plus de 10 millions d'INR (160,477 51.2 $ US) au cours des quatre dernières années, comprend également une tour d'essai d'ascenseur récemment construite. La tour se dresse à une hauteur de XNUMX m et est équipée pour tester jusqu'à six ascenseurs à la fois. Il dispose également de laboratoires d'essais mécaniques et électriques équipés d'équipements haut de gamme et dotés d'une équipe technique pour garantir que les produits répondent aux normes de sécurité, de qualité et de fiabilité d'Otis. Cet ajout à l'installation donnera à l'entreprise la capacité de produire une gamme plus large de produits intelligents et écoénergétiques localisés pour les segments résidentiels et commerciaux indiens.