Nouvelles du Chicago Tribune : la conception de l'aéroport suscite la controverse ; aménagement à usage mixte prévu.

Les escaliers mécaniques sont la pièce maîtresse du terminal O'Hare conçu par les gangs

Les escaliers mécaniques recouverts de bois sont un « élément architectural [célébrant] le mouvement et l'excitation spatiale » dans la conception gagnante de l'architecte locale Jeanne Gang pour Global Terminal, qui remplacera le terminal 2 de l'aéroport international O'Hare. Prévu pour ouvrir en 2028 et s'inspirant du symbole municipal de la ville et de la rencontre des bras de la rivière Chicago avec sa forme en « Y », le terminal conçu par Gang et son équipe — Studio ORD Joint Venture Partners — a des passagers au départ empruntant des escalators jusqu'à un étage de sécurité et d'enregistrement et jusqu'au niveau de la porte. Formant un « plateau architectural », le niveau de départ pour les voyageurs nationaux et internationaux donnerait sur un atrium bordé d'arbres avec des lucarnes. Malgré Tribune le chroniqueur Blair Kamin critiquant la conception pour être trop dépendante des escaliers mécaniques, la ville a déclaré qu'il y avait de la place pour des ajustements et que la conception finale respectera ou dépassera les exigences de la loi sur les Américains handicapés.

Hôtel/Résidentiel La tour Proposition Région Sud of Rivière Chicago

Sterling Bay, le promoteur à l'origine du projet Lincoln Yards de 6 milliards de dollars (ELEVATOR WORLD, septembre 2018), souhaite construire une tour hôtelière/résidentielle de 47 étages au 300 North Michigan Avenue, au sud de la rivière Chicago. Conçu par bKL Architecture, le projet comprendrait un podium commercial de 25,000 280 pieds carrés qui contribuerait à la revitalisation d'un tronçon autrefois abandonné de Michigan Avenue. Au sommet se trouveraient 290 chambres d'hôtel et XNUMX unités résidentielles, ainsi que des commodités et un parking souterrain. Plusieurs groupes communautaires ont salué le plan, qui nécessite l'approbation complète du conseil municipal. Les partenaires de Sterling Bay sont Magellan Development Group et Wanxiang America Real Estate Group.

NEII publie une directive sur la cybersécurité

La National Elevator Industry, Inc. (NEII) a publié "Elevator and Escalator Industry Cybersecurity Best Practices", un PDF gratuit qui est le produit de "de nombreux mois de travail acharné par le comité de cybersécurité de NEII", a déclaré l'association. La directive de 27 pages sera utilisée non seulement dans l'industrie des ascenseurs et des escaliers mécaniques, mais sera également suivie pour protéger d'autres systèmes de construction, a-t-il ajouté. Le comité de cybersécurité comprend des experts en cybersécurité et en codes de fabricants d'ascenseurs multinationaux. NEII a remercié l'Association européenne des ascenseurs, la Pacific Asia Lift and Escalator Association et la China Elevator Association pour leur soutien et leur expertise et a mis le dossier à disposition sur tinyurl.com/yxhsavj8.

Tours à usage mixte de 30 et 18 étages prévues au centre-ville de Phoenix

Le développeur Medistar espère construire une tour de 30 étages abritant 300 appartements, un hôtel de 150 chambres et 35,000 18 pieds carrés de bureaux, et une tour de 9,000 étages avec des logements étudiants et XNUMX XNUMX pieds carrés de bureaux publics à Central Station à Central Avenue et Van Buren Street au centre-ville de Phoenix, 91.5 KJZZ signalé. Les tours se trouveraient au sommet de trois étages de parkings souterrains au niveau de la principale plaque tournante des bus et du train léger. Une épicerie à service complet Fry's a déjà signé pour opérer sur le site, appelé Block 23. Le projet de 231 millions de dollars doit être approuvé par les autorités fédérales de transport, puisque la station a été financée par le gouvernement fédéral.