Ascenseurs ajoutés à mesure que les grands projets approchent de l'achèvement, coup d'envoi.
By Elevator World | New York City | Mars 1, 2019
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Les stations de métro profondes obtiennent des ascenseurs à Manhattan
New York freiné a rapporté en décembre 2018 que cinq stations de métro du centre-ville de Manhattan subiront des améliorations en matière d'accessibilité avec l'installation de nouveaux ascenseurs. Appelés « indispensables » (car, par exemple, seules 117 des 472 stations de métro de la ville sont considérées comme accessibles aux personnes handicapées), ils nécessiteront la fermeture de deux stations pour une durée pouvant aller jusqu'à un an. La Metropolitan Transportation Authority (MTA) a annoncé qu'elle commencerait les travaux dans les stations de métro «profondes» de Washington Heights en janvier et échelonnerait les travaux dans les stations nécessitant une fermeture prolongée.
La plate-forme « 1 » de la station 168th Street sera la première et restera fermée jusqu'en janvier 2020. La station 181st Street A suivra, les travaux se poursuivant d'octobre 2019 à octobre 2020. Les entrées des ascenseurs seront fermées pendant cette durée, mais « A « Le service de train sera toujours disponible via des entrées sans ascenseur. La station 191st Street 1 restera opérationnelle pendant les travaux, de février 2020 à février 2021, avec des entrées d'ascenseur fermées pour réparations et la plate-forme accessible via des entrées sans ascenseur. La même situation sera en vigueur à la station 190th Street A entre novembre 2020 et novembre 2021. Enfin, la station 181st Street 1 sera fermée de mars 2021 à février 2022. MTA a déclaré que les fermetures prolongées sont dues à la profondeur des stations et le fait que les composants d'ascenseur existants ont un siècle ou plus.
425 Park Avenue culmine à Midtown Manhattan
Le 425 Park Avenue, première tour de bureaux entièrement nouvelle de Midtown Manhattan depuis 50 ans (ELEVATOR WORLD, juillet 2017 et août 2015), a tenu sa cérémonie officielle d'inauguration en décembre 2018, New York signalé. Le rassemblement comprenait l'architecte du bâtiment Lord Norman Foster, chef de Foster + Partners, et plusieurs orateurs principaux, dont David Levinson du développeur L&L Holding Co. LLC et Masaoki Kanematsu de Tokyu Land Corp. La poutre structurelle finale, peinte en blanc, portait le message " BUILDING THE UNBUILDABLE » et a été signé par plusieurs des personnes présentes. Des ouvriers du bâtiment ont posé pour des photos avec la poutre.
Le 41 Park Avenue de 897 étages et 425 pieds de haut est le 17e plus haut bâtiment en construction à New York. La tour a grandi à partir des restes d'une structure qui se trouvait autrefois sur le site, avec une section non démolie incorporée dans le nouveau bâtiment.
Il y aura 670,000 36 pieds carrés d'espace de bureau répartis sur trois niveaux principaux, chaque plaque de plancher devenant plus petite vers le haut. La façade se compose d'un mur-rideau en verre et de panneaux réfléchissants, avec des lignes qui attirent visuellement l'attention vers le sommet de la tour, qui contiendra un mur de verre de XNUMX pieds de haut qui entoure l'espace de bureau. Trois ailerons architecturaux s'élevant au-dessus du noyau en béton de l'empreinte orientale seront illuminés la nuit, créant un aspect saisissant sur l'horizon.
La vue comprendra les tours de Billionaires' Row, ainsi que 53 West 53rd Street, l'Empire State Building, le Chrysler Building et le Citigroup Center. L'achèvement du 425 Park Avenue aura probablement lieu en 2020.
Le trio de gratte-ciel est presque terminé à Brooklyn
Le quartier de Williamsburg à Brooklyn, New York, comptera bientôt 857 nouvelles résidences alors que le 420 Kent Avenue, un développement comprenant trois tours résidentielles vitrées de 24 étages s'élevant sur le front de mer d'East River, est en voie d'achèvement, New York rapporté en novembre 2018. Conçues par ODA New York et développées par Spitzer Enterprises, les tours situées au sud du pont de Williamsburg étaient en train de recevoir leurs façades en verre. Chaque bâtiment est formé d'une série de boîtes rectangulaires décalées et décalées de hauteur et de taille différentes, les espaces créant des terrasses extérieures pour certaines des unités résidentielles orientées au sud-est vers le soleil du matin ou au nord-ouest vers les toits de Manhattan.
Le projet couvre une superficie totale de 550,419 12,454 pi², dont 172 20 pi² d'espace commercial au rez-de-chaussée. Au-dessus, il y aura les appartements locatifs, avec XNUMX unités, soit XNUMX % du total, réservées à des logements abordables. L'accès au ferry East River n'est qu'à quelques pas du terminal de ferry de South Williamsburg, et le métro le plus proche est Marcy Avenue sur les trains J et M. Le projet devrait être terminé cette année.
Site Tests Commence pour Nomade Tour de bureau
Les tests sur site ont commencé pour "29th & 5th", une tour de bureaux de 34 étages et 551 pieds de haut dans le quartier NoMad de New York, à plusieurs pâtés de maisons au sud de l'Empire State Building, New York rapporté en novembre 2018. La tour, conçue par Bjarke Ingels Group (BIG), contiendra 300,000 2021 pieds carrés de surface au sol dans son mur-rideau en verre qui comportera des terrasses ouvertes décalées sur son côté est, offrant aux employés de bureau de belles vues sur la ville horizon. HFZ Capital Group est le développeur du projet. Les travaux d'excavation et de fondation devraient commencer au cours du premier semestre de cette année, et s'achever probablement en 2022 ou XNUMX.