Projets MTA, tours record et plus

By Elevator World | New Jersey | Août 1, 2021

10 min de lecture

Nouvelle entrée à Penn Station
les escaliers mécaniques KONE à la nouvelle entrée de Penn Station sur la 33e rue entre les septième et huitième avenues ; photo de Gerry Matawa

MTA

Cuomo annonce l'achèvement de la construction civile d'East Side Access

Le 27 mai, le gouverneur Andrew Cuomo a annoncé l'achèvement de la construction civile du mégaprojet East Side Access de la Metropolitan Transportation Authority (MTA). Équipé de 17 escaliers mécaniques Schindler de grande hauteur, dont le plus long du système MTA à 182 pieds, le projet relie la Long Island Rail Road (LIRR) à un nouveau2 terminal passagers sous Grand Central Terminal. Conçu dans les années 1960, le projet East Side Access comprend le plus grand nouveau terminal ferroviaire construit aux États-Unis depuis les années 1950 et représente la première extension du LIRR depuis plus d'un siècle. Dans le cadre de l'annonce, Cuomo et le président de la construction et du développement du MTA, Janno Lieber, ont dirigé une visite du projet au cours de laquelle Lieber a observé que, malgré les défis, le MTA a tenu son engagement d'achever le projet d'ici 2022. « East Side Access est l'un des Les plus grands projets de transport en Amérique du Nord – une idée audacieuse de 11 milliards de dollars américains qui change l'ensemble du système de transport régional », a déclaré Cuomo. Prévu pour ouvrir l'année prochaine, East Side Access réduira « considérablement » les temps de trajet et facilitera les déplacements vers Manhattan pour « d'innombrables » voyageurs, a-t-il déclaré. Pour plus d'informations sur East Side Access, visitez: gouverneur.ny.gov/news/gouverneur-cuomo-announces-completion-major-construction-east-side-access.

Les ascenseurs de métro accessibles aux fauteuils roulants sont ouverts

Métro en fauteuil roulant
Lieber regarde les navetteurs utiliser les ascenseurs à l'extrémité ouest de la 55e rue de la station 57e rue-septième avenue sur les lignes N/Q/R/W le 1er juin; photo avec l'aimable autorisation du MTA.

MTA a récemment ouvert des ascenseurs de métro à proximité d'un magasin de métro de Midtown qui sont accessibles en fauteuil roulant, New York Daily Nouvelles signalé en juin. Ouverts une décennie après que des fonds aient été alloués à leur construction, les ascenseurs font partie de ce que les responsables de la ville décrivent comme une nouvelle poussée pour rendre le système de transport en commun de la ville plus accessible après que la pandémie a forcé l'arrêt de nombreux projets de construction. La station West 57th Street était l'une des dizaines que le MTA a accepté de rendre accessible dans le cadre d'un règlement conclu dans les années 1990 après l'adoption de l'Americans with Disabilities Act (ADA). Les responsables des transports en commun ont annoncé en 2010 que le projet serait financé par le plan d'immobilisations 2010-2014 de l'agence. En plus des ascenseurs, de nouveaux escaliers ont été construits et des conduites d'eau et de gaz ont été déplacées. Le projet comprend également la refonte des quais et des systèmes de communication de la gare. Environ 60 % des stations de métro de la ville restent inaccessibles aux personnes en fauteuil roulant.

Mid-American installe des ascenseurs Mongrain conformes à l'ADA au LIRR

Mongrain Floral
Nouvel ascenseur conforme à l'ADA à la station Floral Park ; photo avec l'aimable autorisation de MTA

Un trio d'ascenseurs conformes à l'ADA fabriqués par Mongrain Vertical Transport et installés par Mid-American Elevator Co. ont été dévoilés à la mi-juin par le MTA à la station du parc floral LIRR. Faisant partie du projet d'expansion du LIRR et des efforts globaux d'accessibilité de la MTA, les ascenseurs ont coûté ensemble environ 10 millions de dollars américains, ce qui, selon MTA, est inférieur à celui de projets de métro similaires impliquant le déplacement d'escaliers, de services publics et même de mezzanines entières. "Cette valeur a été obtenue en suivant le système de livraison de projet de conception-construction, où les projets sont regroupés pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts", a déclaré MTA. 3TC était l'entrepreneur général du projet, qui fournit un ascenseur chacun entre la rue et trois quais de la gare historique, datant de 1878 et desservant près de 3,000 XNUMX clients chaque jour.

Tours et plus

Système VT de TEI Group pour une tour Chelsea presque complète

TEI de Cortland
Le Cortland à West Chelsea est desservi par un système VT fourni par TEI, qui a utilisé un éventail de fournisseurs pour les composants non exclusifs ; photo de Michael Young pour New York YIMBY.

TEI Group a partagé avec ELEVATOR WORLD des détails sur le système de transport vertical (VT) qui dessert The Cortland, un immeuble de copropriété de 26 étages presque terminé situé au 555 West 22nd Street à West Chelsea. Conçu par Robert AM Stern Architects avec SLCE comme architecte de référence et développé par Related Cos., le bâtiment de 141 unités dispose de six ascenseurs à traction. Il y a quatre ascenseurs pour passagers de 2500 3500 livres et deux ascenseurs de service de 700 8000 livres. Tous se déplacent à une vitesse maximale de 100 pieds/min. Avec VDA comme consultant, le projet comprend également un élévateur hydraulique pour automobiles de XNUMX XNUMX livres se déplaçant à une vitesse maximale de XNUMX pieds/min. Les ascenseurs à traction sont alimentés par des iControllers MCE et des machines Torin, tandis que l'unité hydraulique utilise un ensemble de Mongrain Vertical Transport. TEI a déclaré avoir travaillé sur de nombreux projets avec SLCE et VDA, et a observé : « Related Management gère un projet merveilleux, dans les délais. »

Un expert en installation de KONE partage ses récents projets à New York

L'expert en installation d'escaliers mécaniques KONE, Gerry Matawa, a partagé des travaux majeurs récents et actuels avec EW. Début juin, Matawa et d'autres membres de l'équipe KONE commençaient la dernière phase du système VT pour le nouvel aéroport de La Guardia (LGA) dans le Queens. Le système VT se compose de 34 escaliers mécaniques, quatre trottoirs roulants, 36 ascenseurs et quatre monte-plats pour l'installation nouvellement agrandie. Le gestionnaire de projet Ryan Kaufman, le superviseur des ascenseurs/projets majeurs Chris Mertens, le directeur de district Joe Connolly et le directeur de la construction Richard McCartin se joindront à Matawa sur le projet LGA.

KONE a également récemment remplacé huit unités à Grand Central Station, installé trois unités à Penn Station et installé 15 nouvelles unités dans « le magnifique nouveau Moynihan Train Hall » au 351 West 31st Street à Manhattan. "Je suis vraiment chanceux d'avoir eu l'opportunité de travailler chez KONE et de faire partie de la reconstruction de l'histoire de New York", a déclaré Matawa.

Presque terminée, la nouvelle tour de bureaux la plus haute de Brooklyn a TKE VT

Willoughby TKE
une place Willoughby ; photo de Michael Young pour New York YIMBY

Des plafonds de dix-huit pieds de haut et une loggia extérieure privée pour les locataires aux étages supérieurs, ainsi qu'un système TK Elevator (TKE) VT, font partie des caractéristiques du One Willoughby Square de 36 étages, qui, à 495 pieds, être la nouvelle tour de bureaux la plus haute de Brooklyn (EW, août 2020), selon New York. Conçu par FXCollaborative (qui occupera les septième à neuvième étages) et développé par JEMB Realty, l'extérieur de la structure était sur le point d'être achevé fin mai, car il était équipé d'une peinture murale moderniste de l'artiste de rue new-yorkais Tony « Rubin » Sjöman. TKE informe EW que la propriété sera desservie par 12 de ses ascenseurs : neuf ascenseurs sans engrenage, deux à engrenages et un ascenseur hydraulique conventionnel. Également connue sous le nom de 420 Albee Square, la tour devrait être terminée d'ici la fin de l'année.

Façade presque terminée au 126 Madison Avenue

Maison Madison 2021
Madison House, au 126 Madison Avenue; photo de Michael Young pour New York YIMBY

La construction de Madison House, un gratte-ciel résidentiel de 805 pieds de haut qui est la plus haute structure du quartier Midtown NoMad de New York, est sur le point d'être achevée (ELEVATOR WORLD, août 2020), New York signalé en juin. La tour élancée de 62 étages, conçue par Handel Architects et développée par Fosun Group et JD Carlisle, offrira 199 condominiums - certains avec des entrées d'ascenseur privées - et 7,500 XNUMX pi2 de surface commerciale au rez-de-chaussée. La propriété est située au 126 Madison Avenue entre les 30e et 31e rues Est. Les niveaux inférieurs du côté sud de la tour sont enfermés dans une façade faite de fines bandes blanches. Celles-ci soulignent la verticalité et l'élancement de Madison House, et passent par-dessus les grilles de ventilation et les niveaux mécaniques au-dessus du rez-de-chaussée. À l'ouest, de l'autre côté de Madison Avenue, une petite extension d'un étage du premier étage a été construite, tandis que le podium de vente au détail au coin de Madison Avenue et de East 31st Street se construit progressivement.

Homes at Madison House sera disponible dans des configurations d'une à quatre chambres. Les prix varieront d'environ 1.5 million de dollars américains à 13.7 millions de dollars américains, et les résidents auront accès à plus de 30,000 XNUMX pieds2 de commodités, dont une piscine intérieure à plusieurs couloirs de 75 pieds de long et un spa avec sauna, bain froid, bain à remous, coin salon, centre de conditionnement physique, salle de billard, simulateur de golf, 24 heures service de conciergerie et plus. Le transport vertical pour le projet est installé par TKE. La construction devrait être achevée cette année.

Un penthouse dans la plus haute tour du New Jersey se vend pour une somme record

99 Hudson le plus élevé
99 Hudson, la plus haute tour de Jersey City et du New Jersey ; image reproduite avec l'aimable autorisation de Perkins Eastman

Un 2,437 XNUMX pieds2 penthouse dans la tour de condominiums 99 Hudson à Jersey City, à plus de 900 pieds le plus haut bâtiment du New Jersey (EW, juillet 2020 et novembre 2019), vendu pour une somme record de Jersey City de 3.9 millions de dollars, Les fouilles du maillot était parmi les points de vente à signaler ce printemps. Desservie par un système Fujitec qui comprend 12 ascenseurs, la propriété a été conçue par Perkins Eastman et développée par China Overseas America. La structure de 79 étages comprend 781 unités et se classe au troisième rang des bâtiments résidentiels les plus hauts des États-Unis et parmi les 20 plus hauts du pays. Un certain nombre de poursuites signalées par Les fouilles du maillot plus tôt en 2021 n'ont apparemment rien à voir avec les ascenseurs, mais plutôt les fenêtres, le garage de stationnement, le sol et la taille / les dimensions de l'unité. The source a rapporté fin avril que China Overseas avait déclaré avoir fermé près de 200 condos dans la propriété.

Ouverture du nouveau Margaritaville Resort à Times Square

Margaritaville
L'entrée du Margaritaville Resort; gracieuseté du Margaritaville Resort

Un Margaritaville Resort a ouvert ses portes en juillet sur la septième avenue à la 40e rue à Times Square (EW, décembre 2020), Time Out rapports. L'hôtel de 300 étages, d'une valeur de 32 millions de dollars, comprend 234 chambres, cinq restaurants et bars, une piscine extérieure chauffée, une terrasse sur le toit et un système VT de Rotavelle. Les chambres sont disponibles dans les options standard, de luxe et premium. L'emplacement de Times Square marque le 23e Margaritaville Resort et le premier nouvel hôtel à ouvrir à New York cette année.

La Commission de New York approuve le plan du district du port maritime

250 Eau 2021
Rendu de la tour proposée au centre-ville de Manhattan ; image reproduite avec l'aimable autorisation de SOM

La NYC Landmarks Preservation Commission a approuvé un plan visant à remplacer un parking vieux de 50 ans entre les rues Water et Pearl dans le centre-ville de Manhattan par une tour de brique et de pierre, faisant avancer une conception controversée qui apporterait un afflux d'unités résidentielles à le quartier historique de South Street Seaport (EW, mai 2020), NY1 a rapporté en mai. La tour proposée, de Howard Hughes Corp., apporterait des centaines d'unités résidentielles, dont 70 désignées comme « abordables ». Le comité de préservation des monuments a voté 6-2 pour approuver le projet un mois après que les membres du comité ont demandé aux développeurs de modifier leurs conceptions pour aligner davantage le bâtiment sur le caractère des bâtiments environnants, qui culminent à environ cinq étages. 

Les nouvelles conceptions, par Skidmore, Owings et Merrill (SOM), ont réduit la hauteur totale de la tour résidentielle du bâtiment, qui s'élève au-dessus de la rue Water, de 345 à 324 pieds, et ajusté la façade et la hauteur de la base du bâtiment longeant rue pavée Beekman du côté du port. Aucun calendrier de construction n'a été signalé.

Otis' Marks reçoit un prestigieux prix de leadership DEC

Judy Marks, présidente et chef de la direction d'Otis, se joint à cinq dirigeants, dont le président et cofondateur de Moderna, Noubar Afeyan, et la présidente et chef de la direction de CVS Health, Karen S. Lynch, pour recevoir les Prix de leadership distingué du Comité pour le développement économique (CED) 2021. Basé à Arlington, en Virginie, CED est un centre de politique publique à but non lucratif. Les lauréats ont été sélectionnés sur la base de la citoyenneté d'entreprise et de la gérance de l'entreprise, et doivent être reconnus lors d'un gala à New York en octobre. Au cours de la dernière année, sous la direction de Marks, Otis a lancé son initiative de justice sociale Commitment to Change, a rejoint la coalition Paradigm for Parity, a lancé son programme d'éducation Made to Move Communities STEM (science, technologie, ingénierie et mathématiques) et a intensifié les dons. d'équipements de protection individuelle, de services et de fonds à la lumière de la pandémie. DEC a déclaré dans un communiqué de presse :

« Les prix de cette année rendent un hommage particulier aux chefs d'entreprise et à leurs entreprises qui ont fait preuve d'un leadership exceptionnel dans des moments très difficiles, notamment en vainquant la pandémie, en assurant une reprise économique qui poffre des chances égales à tous les Américains et construit une société plus civile et plus juste.

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