La costruzione nei distretti crea, promette lavoro per le società di ascensori.

125 Greenwich sembra pronto ad andare avanti

Dopo diversi cambiamenti, tra cui l'abbandono di un membro del team di sviluppo, è stato scelto il progetto definitivo per una torre residenziale al 125 di Greenwich Street, nel centro di Manhattan, New York, come riportato da New York YIMBY. L'edificio, progettato da Rafael Viñoly Architects, era originariamente concepito come una struttura alta quasi 1,400 metri, ma dopo l'abbandono del progetto da parte di Michael Shvo, gli sviluppatori Bizzi & Partners e Vector Group hanno optato per un progetto definitivo con un'altezza massima di 912 metri, che comprende 72 piani che si elevano fino a circa 840 metri, con il nucleo in cemento che costituisce una corona che aggiunge altri 70 metri. L'ultima domanda indica che il 125 di Greenwich avrà circa 350,000 metri quadrati di spazio suddiviso in 273 unità, per una superficie media di quasi 1,300 metri quadrati. I lavori di fondazione sono già stati completati, ma il progetto è rimasto inattivo per diversi anni. Il New York YIMBY ha fatto notare che gli sviluppatori avrebbero concluso un prestito di 450 milioni di dollari, il che è stato visto come un segnale che il progetto era vicino a procedere.

Ulteriori viste del progetto Soho di Renzo Piano

Ulteriori rendering del 565 Broome Soho progettato da Renzo Piano, una coppia di torri di 30 piani che ospitano circa 115 residenze nel quartiere di Soho a Manhattan, sono stati pubblicati in vista dell'inaugurazione prevista per il 2018, come riportato da Designboom. La pubblicazione include un video dell'architetto italiano che illustra il progetto, che incorpora angoli arrotondati e finestre a tutta altezza con vista panoramica. Le residenze sono simili a loft e offrono numerosi comfort, tra cui una piscina di 55 metri, una spa e un vialetto privato con cancello. Bizzi Real Estate Development, Aronov Development e Halpern Real Estate Ventures sono gli ideatori del progetto, che mira a diventare il primo edificio residenziale a zero rifiuti a Manhattan.

Lo sviluppo ad uso misto a LIC includerebbe una fabbrica

Un gruppo di sviluppatori sta progettando un complesso di 1.5 piedi quadrati (circa 65 metri quadrati), con 50 e 925 piani, che ospiterebbe uffici, appartamenti, negozi, una scuola, spazi pubblici e una fabbrica lungo l'East River a Long Island City (LIC), secondo quanto riportato da The Architect's Newspaper. Unire edilizia residenziale e industria manifatturiera leggera richiederebbe una rizonizzazione, attualmente non consentita. TF Cornerstone è stata selezionata dalla New York City (NYC) Economic Development Corp. per guidare lo sviluppo da 4.5 milioni di dollari su 44 acri (circa 1,000 ettari) lungo la 100,000th Drive. Gli architetti sono ODA, Handel Architects e Mathews Nielsen Landscape Architects. Il progetto prevede circa 400,000 appartamenti, 19,000 metri quadrati (circa 2022 metri quadrati) di produzione leggera, XNUMX metri quadrati (circa XNUMX metri quadrati) di uffici e XNUMX metri quadrati (circa XNUMX metri quadrati) di negozi. Se tutto andrà bene, il progetto potrebbe essere completato nel XNUMX.

TEI si aggiudica i contratti di installazione

Il gruppo TEI di New York si è recentemente aggiudicato contratti per l'installazione di 28 ascensori in diverse proprietà di New York. Installerà quattro ascensori aerei senza ingranaggi e due ascensori idraulici senza fori al 37 Blueslip, un immobile in affitto di 30 piani e 372 unità di Turner Construction Corp. a Brooklyn. Il completamento del progetto è previsto per il 2019. TEI sta inoltre installando tre ascensori idraulici senza fori per passeggeri per DaDong Catering in un nuovo "cubico commerciale" che occuperà tra la 41esima e la 42esima strada Ovest al 3 di Bryant Park.

Per Jack Resnick & Sons, TEI sta installando quattro ascensori a trazione elettrica senza ingranaggi al 133 di East 58th Street, un edificio adibito a uffici e negozi completato nel 1930, noto per ospitare il più grande negozio Victoria's Secret al mondo. SL Green ha incaricato TEI di installare 15 ascensori a trazione elettrica senza ingranaggi per passeggeri nell'ambito della modernizzazione del 125 di Park Avenue, un edificio in stile Beaux-Arts destinato a diventare un punto di riferimento di New York di fronte al Grand Central Terminal.

La documentazione FAA colloca 247 Cherry sopra i 1,000 piedi.

Secondo un documento depositato presso la Federal Aviation Administration (FAA), un grattacielo progettato al 247 di Cherry Street, nel quartiere di Two Bridges, nel Lower East Side di Manhattan, sarebbe apparentemente cresciuto in altezza. La proposta originale, come riportato nell'aprile 2016 da Curbed New York, avrebbe dovuto essere una struttura di 77 piani, alta 900 metri, con circa 600 appartamenti. Secondo il documento depositato dalla FAA, datato 12 luglio, l'altezza prevista per la struttura è ora di 1,013 metri. E boweryboogie.com riporta che il grattacielo ospiterà 660 unità residenziali, di cui circa 165 destinate a essere "permanentemente accessibili". Il progetto non è stato esente da controversie: alcuni vicini, tra cui i residenti del Two Bridges Senior Center adiacente, hanno sollevato preoccupazioni circa l'impatto che il grattacielo avrà sul quartiere, e attivisti della comunità e funzionari eletti si sono mobilitati contro questo e altri due grattacieli previsti nelle vicinanze.

Silverstein progetta un condominio e torri per uffici nel quartiere Midtown

Il sito di una vecchia concessionaria Mercedes al 520 di West 41st Street a Midtown Manhattan ospiterà una torre residenziale di 57 piani e 723 metri di altezza e, in futuro, una torre per uffici di dimensioni ancora maggiori, se Silverstein Properties avrà la meglio, ha riportato il New York YIMBY. Silverstein ha presentato domanda di autorizzazione al Dipartimento degli Edifici di New York per la torre residenziale, progettata da CetraRuddy. Conterrà quasi 500 unità abitative su una superficie di 547,718 piedi quadrati (circa 2020 metri quadrati) e spazi commerciali dal primo al quinto piano. Come i vecchi progetti per un supergrattacielo sul sito, anche questo ha una data di completamento provvisoria per il XNUMX. Ad agosto, la vecchia concessionaria era stata demolita e gli scavi sarebbero dovuti iniziare a breve.

Modernizzazione degli ascensori della Fifth Avenue di Hi-Tech Handling

Hi-Tech, con sede a New York, si sta occupando della modernizzazione di sei ascensori al 461 di Fifth Avenue a New York, un grattacielo di 28 piani adibito a uffici e negozi di proprietà di SL Green. Costruito nel 1988, l'edificio è in fase di ristrutturazione importante, che include la facciata, l'atrio e le cabine degli ascensori. StructureTone è l'appaltatore generale e Gensler è l'architetto incaricato della modernizzazione. Hi-Tech rimuoverà i vecchi materiali e installerà nuovi pannelli in vetro forniti da McGrory Glass e prodotti da Hi-Tech. L'inizio del progetto è previsto per il quarto trimestre di quest'anno.

Nuovi rendering del Ritz-Carlton progettato da Viñoly a NoMad

Entro il 2021, un hotel Ritz Carlton di 40 piani e 580 metri di altezza, progettato da Rafael Viñoly, dovrebbe essere completato al 1185 di Broadway, nel quartiere NoMad di Manhattan (a nord di Madison Square Park), ha riportato New York YIMBY. Nuovi rendering mostrano la proprietà, che ospiterà 164 ampie camere d'albergo a partire dall'ottavo piano, servizi che includono due sale da ballo e negozi al primo piano. Sebbene si trovi a pochi isolati dall'Empire State Building, si prevede che l'hotel occuperà un posto di rilievo nello skyline, poiché il suo unico vicino paragonabile è il Virgin Hotel, alto 476 metri (ELEVATOR WORLD, aprile 2015), a un isolato di distanza. Flag Luxury Properties è lo sviluppatore e la costruzione dovrebbe iniziare nel 2018.