Legge sugli ascensori, scale mobili e marciapiedi mobili del Maharashtra, 2017: una panoramica

Osservare e confrontare questa legislazione globale con la sua controparte del 1939

In India, secondo la Costituzione, le leggi relative alla regolamentazione di ascensori e ascensori sono considerate materie statali (piuttosto che centrali). Il Maharashtra è tra i 10 stati ad aver emanato una legislazione che garantisce l'installazione e il funzionamento sicuri del trasporto verticale (VT) (gli altri stati sono Assam, Delhi, Gujarat, Haryana, Himachal Pradesh, Karnataka, Kerala, Tamil Nadu e West Bengal). Legge su ascensori, scale mobili e marciapiedi mobili del Maharashtra, 2017, secondo il preambolo, è emanata una legislazione completa: 

“. . .di provvedere alla regolamentazione della costruzione, del montaggio, della manutenzione e del funzionamento sicuro di tutte le classi di ascensori, scale mobili, marciapiedi mobili e tutti i macchinari e gli apparati ad essi relativi nello Stato del Maharashtra e per questioni ad esso connesse o accessorie. 

La legge del 2017 ha abrogato il Maharashtra Lifts Act del 1939, alla luce dei cambiamenti avvenuti nel campo degli ascensori a causa dei rapidi miglioramenti della tecnologia e degli standard e dell'introduzione di nuove attrezzature, come scale mobili e marciapiedi mobili, che non erano contemplate ai sensi della legge del 1939.

Legge del 2017 rispetto alla legge del 1939, punti salienti

Casi recenti e lacune del diritto 

L'India ha registrato almeno 28 morti per incidenti legati all'ascensore nel 2019.^[1] Pochi stati hanno leggi sugli ascensori sofisticate e moderne e attualmente non esiste una legislazione a livello nazionale per la regolamentazione della costruzione, montaggio, manutenzione e funzionamento sicuro di VT.

In un caso recente, un magnate degli affari è morto il 6 settembre quando ha incontrato un incidente legato all'ascensore a Worli, Mumbai. La polizia di Worli ha presentato un rapporto di morte accidentale e ha scritto all'ispettore dell'ascensore per esaminare l'ascensore per un malfunzionamento meccanico.^[2]

Un altro incidente, il 28 aprile 2019, ha portato alla luce un'apparente lacuna nell'attuale legislazione sugli ascensori nel Maharashtra. Come abbiamo visto, secondo la legge del 2017, ogni ascensore operativo nel Maharashtra necessita di un'autorizzazione e di una successiva licenza dell'ispettore elettrico (ascensori). Tuttavia, nel caso della morte del dottor Arnavaz Havewalla a seguito di un incidente con l'ascensore al Museo Bhauji Daji Lad di Byculla, Mumbai, è stato riscontrato che l'ascensore idraulico non convenzionale del museo funzionava senza licenza e le autorità municipali non avevano precedenti di esso. È stato ancora più sorprendente quando è stato concluso dalla polizia che tali ascensori non rientravano nell'ambito della legge del 2017 e che, tecnicamente, né il museo né l'operatore potevano essere perseguiti a norma di legge.^[3]

È evidente che, sebbene il Maharashtra abbia una delle legislazioni sugli ascensori più "progressiste", potrebbe aver bisogno di qualche messa a punto. Inoltre, in via prioritaria, dovrebbero essere inclusi alcuni tipi di ascensori (come l'ascensore idraulico). È imperativo che il governo del Maharashtra affronti queste lacune e ambiguità nella sua legislazione sugli ascensori per la sicurezza pubblica esistente. Nel frattempo, si suggerisce ai lettori di salire le scale quando vedono un ascensore idraulico.

Referenze

[1] economictimes.indiatimes.com/industry/indl-goods/svs/engineering/elevator-makers-lobby-for-national-safety-standards-amid-rising-accidents/articleshow/74462270.cms

[2] timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-lift-crashing-2-floors-kills-kohinoor-electronics-director-vishal-mewani/articleshow/77989952.cms

[3] www.thehindu.com/news/cities/mumbai/lift-crash-probe-roadblock-sends-police-back-to-law-books/article27250049.ece

Trisha Mandal è associato presso Fox Mandal a Mumbai.