Elevador e portas com 107 anos de idade

By Elevator World | Última olhada | Novembro 1, 2012

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Visão geral da IA

Dentro de um armazém industrial de Louisville, com 107 anos de idade, construído em 1904 como a Kentucky Packing and Provision Co., um elevador de carga Murphy com portas manuais da Peelle Co. permaneceu inalterado ao longo de quatro proprietários e usos variados, incluindo um matadouro. A Martco, Inc., que comprou o prédio de tijolos de três andares em 1988, notou a robustez das portas da caixa do elevador enquanto filmava um vídeo; a diretora de marketing, Libbie Martin, contatou o fabricante. Michael Ryan, da Peelle, descobriu que as portas eram operadas por uma correia e força manual, travadas por um clique de uma trava. O elevador com interruptor de cabine entra em movimento bruscamente, e os operadores alinham cada andar com linhas brancas pintadas na porta e na parede, um lembrete de que um projeto centenário ainda funciona diariamente.

Uma das poucas constantes na história de um armazém industrial de 107 anos em Louisville, Kentucky, tem sido um elevador de carga Murphy com portas manuais da The Peelle Co. O edifício foi originalmente construído em 1904 como a Kentucky Packing and Provision Co. e, posteriormente, serviu como matadouro por muitos anos. Este prédio de tijolos de três andares teve apenas quatro proprietários em sua história e foi adquirido mais recentemente em 1988 pela Martco, Inc., uma distribuidora atacadista de câmeras de segurança e equipamentos usados ​​em elevadores e outras aplicações.

Enquanto trabalhava em um projeto de vídeo sobre o edifício, Libbie Martin, diretora de marketing da Martco, e sua equipe ficaram impressionados com a robustez e confiabilidade das antigas portas do poço do elevador. Ela entrou em contato com o fabricante e, ao visitar o local, Michael Ryan, da Peelle, descobriu que as portas são operadas por uma correia e força manual, com um clique da trava indicando que as portas estão travadas. O elevador com chaveamento de cabine inicia com um solavanco, e o operador deve procurar linhas brancas correspondentes pintadas na porta e na parede em cada andar para saber onde parar a cabine para o alinhamento correto com os andares do edifício. Com a tecnologia evoluindo tão rapidamente, é revigorante saber que algo projetado há um século ainda é funcional e usado diariamente.

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