Bodas de Diamante

Nakul P. Mehta, diretor-geral da fabricante de VT Bharat Bijlee, reflete sobre a trajetória de 75 anos da empresa.

Nakul P. Mehta (NPM), vice-presidente e diretor administrativo da Bharat Bijlee Ltd., comemora o 75º aniversário da empresa discutindo sua trajetória de crescimento, evolução e conquistas em uma conversa com o autor (SSP).

SSPComo se sente ao alcançar um marco tão importante?

NPM: É gratificante, sem dúvida, e também nos deixa humildes. É um momento oportuno para pararmos e refletirmos sobre os últimos 75 anos. E, em particular, para homenagearmos os fundadores da empresa e sua visão, bem como as muitas pessoas talentosas e dedicadas que foram seus arquitetos e construtores.

SSPQual a importância dessa conquista na história de crescimento da sua empresa?  

NPM: Fomos fundados em 1946, apenas um ano antes da independência da Índia. De certa forma, isso faz da nossa história um microcosmo do desenvolvimento industrial do país ao longo das décadas. Jawaharlal Nehru, o primeiro-ministro da Índia, trouxe uma visão clara para a nação recém-independente: que ela seria pluralista e democrática, mas também industrializada e imbuída de racionalidade e espírito científico. Não surpreendentemente, nossa própria trajetória, com todas as suas conquistas e dificuldades, espelha de perto a trajetória do desenvolvimento econômico da Índia.

Dessa perspectiva, olhamos para trás e vemos o que foi, o que poderia ter sido e como isso moldou o que somos hoje. Isso nos dá a visão e a inspiração para olhar para o futuro com renovado comprometimento e otimismo.

SSPDe que forma a Bharat Bijlee contribuiu efetivamente para o desenvolvimento da indústria de elevadores?

NPM: O primeiro elevador da Índia teria sido instalado na Casa do Governo em Calcutá (atual Kolkata), então residência oficial do vice-rei da Índia, em 1892. Nos anos seguintes, e com a evolução dos padrões de desenvolvimento urbano, diversas empresas internacionais de elevadores entraram no mercado, seja com subsidiárias, licenciadas ou por meio de agências. Nesse contexto, entramos tardiamente na indústria de elevadores. Como fabricantes de motores industriais e transformadores de potência, buscávamos diversificar nossos negócios; em 1973, instalamos nosso primeiro elevador Olympus em Bombaim (atual Mumbai).

Ao longo dos anos, expandimos nossa presença em todo o país, colaboramos com a Schindler por cerca de 10 anos e estabelecemos uma forte posição de mercado e um portfólio robusto de serviços de manutenção. Quando vendemos a empresa para a KONE em 2004, já tínhamos adquirido um profundo conhecimento das nuances do complexo setor de transporte vertical (VT) e de suas tecnologias em constante evolução.

Em meados dos anos 2000, a indústria da construção civil já estava ciente das vantagens dos elevadores sem casa de máquinas (MRL) e das máquinas sem engrenagens, novas tecnologias que estavam ganhando rápida aceitação em outras partes do mundo. Em 2007, identificamos as máquinas síncronas sem engrenagens para elevadores como uma nova linha de negócios, aproveitando nosso conhecimento em aplicações de elevadores, adquirido ao longo de mais de seis décadas na fabricação de máquinas rotativas. Em 2008, em parceria com a Permagsa da Espanha, nos tornamos, talvez, os primeiros fabricantes de máquinas de elevadores sem engrenagens com ímãs permanentes (PM) na Índia. Foi assim que nos encontramos novamente no fascinante mundo dos elevadores, embora desta vez como fabricantes especializados em componentes.

SSPComo você vê a transformação da indústria de elevadores nos próximos anos?

NPM: A urbanização é o principal fator macroeconômico para o setor de edifícios verticais. Isso acarreta seus próprios desafios de infraestrutura e sustentabilidade, mas argumenta-se que uma urbanização bem regulamentada é uma força positiva, com as cidades se tornando motores de desenvolvimento e crescimento econômico. A urbanização contínua na Índia, juntamente com os altos custos da terra, impulsionará o crescimento vertical das cidades, não apenas nas metrópoles, mas cada vez mais em cidades de porte médio e pequeno. 

Normalmente, o crescimento da construção civil está intimamente ligado ao crescimento da economia e ao otimismo percebido em relação às suas perspectivas imediatas. A pandemia da COVID-19 afetou o setor imobiliário, assim como outros setores, e diversas outras dificuldades econômicas ocorridas nos anos imediatamente anteriores também contribuíram para esse cenário. Mesmo assim, o mercado de elevadores cresceu a uma taxa composta de crescimento anual de cerca de 9% entre 2011 e 2020.

Em 1996, o mercado de elevadores na Índia era de apenas 7,000 unidades por ano. Desde então, cresceu para cerca de 75,000 unidades anualmente, com uma população instalada de 600,000 unidades, tornando-se o segundo maior mercado de elevadores verticais do mundo.

O setor cresceu em tamanho, maturidade e sofisticação, e as lacunas que ainda existem estão sendo abordadas por membros esclarecidos do setor e seus stakeholders. Mais importante ainda, a segurança e todos os elementos que tornam a VT segura estão sendo priorizados. 

A maioria dos fabricantes globais de elevadores está estabelecida aqui e oferece produtos que atendem a múltiplos segmentos de mercado. Isso significa que um certo padrão mínimo de desempenho de produto e serviço já foi estabelecido.

SSPQuais são as medidas tomadas pela Bharat Bijlee para continuar liderando o crescimento e a posição de liderança no setor por meio da inovação tecnológica e da expansão de seu portfólio? 

NPM: A tecnologia está mudando mais rápido do que nunca; muitas vezes, é preciso correr para acompanhar o ritmo. Nosso objetivo é inovar continuamente para nos mantermos atualizados. O aprimoramento e o desenvolvimento de produtos são um processo constante. Parte desse aprimoramento é incremental, enquanto outra parte é mais profunda, envolvendo investigação e desenvolvimento a partir de princípios fundamentais. Há uma troca contínua de ideias com nossos colaboradores, e temos a sorte de que nosso segmento de sistemas industriais possua uma ampla gama de conhecimentos especializados em diversas áreas. Também procuramos acompanhar as tendências de mercado, utilizando-as como um prisma para as adições ao nosso portfólio de produtos.

Nossa linha atual é composta pelas séries de máquinas GreenStar e SynchroTorq, que abrangem aplicações desde elevadores residenciais até elevadores de carga de 3000 kg, projetadas para um desempenho ideal com o sistema de acionamento preferido do contratante.

Temos uma posição consolidada no mercado indiano, que buscamos fortalecer continuamente. Também possuímos uma presença significativa no mercado exportador, com clientes na Europa continental, e reconhecemos que atuamos como embaixadores da Índia. A fábrica sustentável, certificada pelo Conselho Indiano de Construção Verde (Indian Green Building Council), que construímos em 2018, está sendo ampliada para dobrar nossa capacidade de produção até o final deste ano.

SSPDe que forma a importância da tecnologia nos elevadores cresceu ao longo dos anos e quais são os desafios enfrentados por uma marca pioneira nesse aspecto? 

NPM: Os elevadores são produtos com um ciclo de vida relativamente longo, mas o setor sempre foi inovador e pioneiro na adoção de novas tecnologias. Algumas dessas inovações foram verdadeiramente revolucionárias: algumas utilizaram novos materiais, designs e o poder da computação e da eletrônica para melhorar a experiência geral do passageiro em termos de conforto, tempo de espera e conveniência. 

Talvez não seja tão visível como a Indústria 4.0 e a Internet Industrial das Coisas (IIoT) estão tornando os elevadores mais inteligentes. Por exemplo, dados operacionais em tempo real, analisados ​​com algoritmos baseados em nuvem, podem prever falhas muito antes que elas aconteçam. A conectividade ajuda a alertar os técnicos de campo por meio de aplicativos móveis e a integrar-se aos sistemas de gerenciamento predial em um ecossistema digital perfeito. Essa é uma nova tendência profunda que irá até mesmo alterar os modelos de negócios. Bytes e átomos convergiram em muitos domínios industriais, mas, sem dúvida, em nenhum lugar com tanta influência quanto nos elevadores.

Sobre Nakul P. Mehta

Nakul P. Mehta é bacharel em ciências e mestre em engenharia mecânica. Ingressou na Bharat Bijlee em 1984 e é um dos diretores-gerais da empresa desde 1990. Possui vasta experiência nos setores de engenharia elétrica e elevadores, além de ter participado ativamente de diversas entidades e associações do setor.

SSPQuais são os novos conceitos e tendências que você prevê na indústria de VT e quais são seus planos para o futuro?

NPM: A digitalização é, sem dúvida, uma tendência fundamental. Estamos avaliando tecnologias inteligentes que utilizam monitoramento de condições baseado na IIoT (Internet Industrial das Coisas). Com a IIoT, aplicativos móveis personalizados e IA (Inteligência Artificial), é possível criar um ecossistema digital que conecta, em tempo real, o proprietário e o gestor do edifício, a central de atendimento e os técnicos de serviço do fabricante original e até mesmo o passageiro. Nossas tecnologias e protótipos já foram comprovados; a única questão é se existe, atualmente, uma proposta de valor clara para nossos clientes.

Há também uma crescente percepção de que a participação da Índia no mercado global de componentes para elevadores é ínfima e que existe uma clara oportunidade para a indústria e para nós.

A economia de energia no setor imobiliário e da construção civil é outra prioridade crescente, com edifícios sustentáveis ​​sendo projetados para consumir menos energia. Os elevadores podem representar até 7% do consumo total de energia em um prédio comercial, e há uma tendência crescente em direção a elevadores "verdes". Isso engloba muitos fatores: não apenas o consumo de energia, mas também materiais, protocolos de controle, iluminação e ventilação. A tecnologia de elevadores verdes também vai além do próprio equipamento, incluindo fatores que melhoram a pegada ecológica ao longo de todo o ciclo de vida do elevador: por exemplo, práticas sustentáveis ​​na fabricação, passando pela manutenção e até mesmo além. Nossa contribuição para isso se dá por meio de nossas máquinas de manutenção preventiva de alta eficiência, a opção de suspensão por correia plana e sistemas de acionamento regenerativo.

Por fim, e talvez o mais importante, a segurança da VT. A conformidade com as normas relevantes, tanto na letra quanto no espírito, é crucial. Há muito a ser feito nesse sentido, e uma maior adesão às normas uniformes de segurança e ao Código Nacional de Construção (NBC) da Índia de 2016 seria um passo bem-vindo. Participamos ativamente de entidades do setor envolvidas na formulação de normas de desempenho e segurança para componentes. Nossos clientes recebem boletins informativos regulares sobre a instalação e o uso seguros de nossos produtos e, mais recentemente, passamos a nos envolver no treinamento técnico de jovens aprendizes de elevadores.