Coração da Vida

Totalmente visíveis para quem passa, os elevadores TKE TWIN oferecem vistas panorâmicas do distrito comercial de La Défense, em Paris.

fotos de Sébastien Godefroy/TKE

Desde a sua fundação em 1958, La Défense, o maior distrito comercial construído de propósito na Europa, que abrange 560 hectares a oeste de Paris, tem sido um exemplo de sucesso, com muitos marcos em seu nome: o edifício habitado mais alto de Paris, a Tour First de 50 andares da AXA, construída em 1974; o recorde mundial de maior público em um concerto musical, em uma apresentação do artista de música eletrônica Jean Michel Jarre no Dia da Bastilha em 1990; e Le Grande Arche de la Défense, a contribuição do próprio distrito para sua “situação geográfica excepcional ao longo do eixo histórico de Paris”. Com 72 edifícios, incluindo 19 arranha-céus concluídos, La Défense está na extremidade mais ocidental do eixo de 10 km de extensão que começa no Louvre, no centro de Paris, e continua ao longo da Champs-Élysées.[1] Inaugurado em 1989, o monumento público La Grande Arche, também conhecido como Le Cube, com 110 m de altura, é servido por um notável sistema de elevadores com cabines projetadas pelo arquiteto François Deslaugiers e fabricadas pela Otis, com cabines ovais transparentes feitas de Altuglas®, um material usado nos para-brisas dos cockpits da Airbus.[2]

“A atividade dos ocupantes é revelada através da fachada, acompanhada por elementos dinâmicos que facilitam a interação entre o movimento interior e exterior dos elevadores panorâmicos. . . .”

arquiteto Jean-Luc Crochon

Hoje, a reputação de La Défense como uma cidade inovadora permanece sólida, com a TKE anunciando, em março, uma instalação de elevador inédita para o edifício de escritórios Trinity Tower, de 33 andares, projetado por Jean-Luc Crochon. O sistema de transporte vertical (VT) é parte integrante do conceito aberto e dinâmico da torre. O sistema VT consiste em duas escadas rolantes e 16 elevadores, incluindo oito elevadores duplos (TWINs), com duas cabines operando independentemente no mesmo poço, totalizando 16 cabines.

A TKE prevê que os TWINs transportarão até 4,500 passageiros por dia e diminuirão o tempo médio de espera em aproximadamente 30%, otimizando o fluxo de tráfego. Sobre os TWINs, a TKE afirma:

“Eles ocupam até 50% menos espaço do que os elevadores convencionais. Além disso, possibilitam o desenvolvimento de novos conceitos de tráfego e a conquista de novos recordes de desempenho. Cada cabine é equipada com corrente de tração, controlador, cabos, contrapeso e limitador de velocidade independentes. O sistema inteligente de Controle de Seleção de Destino agiliza o deslocamento dos passageiros, agrupando aqueles que desejam acessar os mesmos andares.”

A instalação do elevador TWIN da TKE na Trinity Tower será a quarta em La Défense, seguindo os elevadores Tour D2 (40 andares), Tour Majunga (48 andares) (ELEVATOR WORLD, dezembro de 2011) e HEKLA (47 andares), com conclusão prevista para 2022 (EW, março de 2019). Na Trinity Tower, cada cabine do TWIN atenderá um número específico de andares: a primeira atenderá do térreo ao 15º andar e a segunda, do 15º ao 33º andar.

Os elevadores gêmeos da Trinity Tower oferecem benefícios tanto para os usuários quanto para quem trabalha ou visita La Défense. Isso porque, em uma instalação com exclusividade mundial, dois deles operam em poços panorâmicos dentro de uma fachada que percorre toda a altura do edifício, incluindo dois níveis de máquinas. Isso permite vistas do bairro para os ocupantes dos escritórios e, para os pedestres, uma visão das cabines em vermelho e amarelo vibrantes durante a subida. As cores foram escolhidas especificamente por Crochon como uma homenagem aos icônicos elevadores da Torre Eiffel de Paris. Crochon afirma:

“A primeira torre em La Défense a abrir seu núcleo para a fachada, Trinity a transforma em um 'coração da vida' visível da praça. A atividade dos ocupantes é revelada através da fachada, acompanhada por elementos dinâmicos que facilitam a interação entre o movimento interior e exterior de elevadores panorâmicos, jardins suspensos e salas de reunião, fachadas cinéticas e janelas pantográficas que se abrem. Ao integrar duas cabines de elevador no mesmo poço, a TWIN Lifts acentuou esse movimento dentro da fachada.”

A TKE acredita que a Trinity Tower revoluciona o conceito de torre de escritórios para atender às expectativas dos profissionais de escritório da atualidade. Desenvolvida pelo Grupo Unihail-Rodamco-Westfield e projetada pela Cro&Co sob a supervisão direta da Crochon, a construção da Trinity Tower teve início em 2016 e foi concluída em novembro de 2020. Uma de suas características notáveis ​​é ser construída sobre uma laje de concreto suspensa sobre uma rodovia. “A torre é vibrante e aberta, projetada para facilitar a interação com o entorno e a troca de experiências entre os ocupantes”, afirma a TKE. Os espaços compartilhados incluem 1,500 m² de varandas e terraços verdes, uma área na cobertura e 4,000 m² de comodidades. Ela atende às mais altas certificações ambientais, incorporando fachadas de vidro “bioclimáticas” que proporcionam isolamento externo. Possui classificação HQE Exceptional e BREEAM Excellent.

O CEO da TKE, Peter Walker, afirma que a empresa se orgulha de ter equipado a Trinity Tower com um sistema de vídeo que inclui a instalação exclusiva TWIN. O projeto e a entrega dos TWINs, segundo ele, representam "uma verdadeira façanha tecnológica".

Referências

[1] en.wikipedia.org/wiki/La_Défense
[2] “Duo-Lifts at the Cube,” ELEVATOR WORLD, fevereiro de 1992.