Montanhista conclui desafiador projeto de elevador inclinado em Beverly Hills

Após 12 anos de trabalho, a equipe desenvolveu e instalou um elevador personalizado de três paradas, tornando uma casa histórica totalmente acessível.

Enviado por Hill Hiker

Vida em Múltiplas Altitudes

Os imóveis vêm em muitos formatos e tamanhos, alguns com terrenos bastante desafiadores. Certas pessoas conseguem enxergar valor onde outras não veem. Um homem chamado Imad Boukai, dono da empresa General Procurement Inc., viu uma casa no alto de uma colina com vistas deslumbrantes. A casa, localizada em Beverly Hills, Califórnia, precisava de muita atenção. Antiga residência de um baterista do Hall da Fama do Rock and Roll, essa casa histórica permaneceu vazia por muitos anos.

Com a intenção de restaurar o charme original da casa, Boukai comprou-a com a esperança de transmitir seu legado a um morador que realmente valorizasse a propriedade. Boukai sabia, no entanto, que a longa, íngreme e sinuosa escadaria representaria uma barreira para a maioria dos interessados ​​na casa. Ao contemplar a ladeira, decidiu instalar um elevador inclinado.

Um longo processo de design

Em 2013, após procurar por uma empresa de elevadores inclinados confiável e de boa reputação, Boukai e sua equipe entraram em contato com a Hill Hiker, Inc., uma empresa sediada em Minnesota e em atividade desde 1997. A Hill Hiker, Inc. instala elevadores inclinados nos Estados Unidos e internacionalmente. Boukai discutiu o projeto do elevador com Bill MacLachlan, fundador e proprietário da Hill Hiker. Como proprietário de uma empresa familiar, MacLachlan sabe da importância de cada trabalho e se lembrou do projeto de uma consulta feita por um proprietário anterior em 2002.

As negociações continuaram até 2016, quando a equipe de Boukai precisou definir o projeto final. A natureza singular da encosta e a planta da casa apresentaram muitas dificuldades. Diante das extremas limitações de espaço na estação inferior, o projeto inicial propôs uma abordagem com dois ângulos. O sistema de trilhos seria instalado com inclinações de 50° e 70°. A cabine do elevador teria que ser autonivelante. MacLachlan e sua equipe já haviam realizado muitos projetos que exigiam autonivelamento e sabiam como implementá-lo, mas Boukai não queria alterar a garagem existente.

Após várias rodadas do processo de projeto, a Hill Hiker contratou a empresa de engenharia multidisciplinar VAA e a empreiteira de elevadores MT Construction. Com um relacionamento de longa data com a Hill Hiker e um histórico de projetos bem-sucedidos com ambas as empresas, MacLachlan estava confiante de que a equipe conseguiria chegar a um projeto final. Para maximizar o espaço e a acessibilidade do imóvel, a solução da equipe foi a instalação de dois elevadores: um vertical e um inclinado.

O elevador vertical tinha uma altura de 30 metros e duas portas (frontal e traseira). O elevador vertical começa no nível térreo da garagem e termina na plataforma inferior do elevador inclinado, logo acima da garagem. O elevador inclinado Hill Hiker® sobe da plataforma inferior até o primeiro e segundo andares da casa. A cabine do elevador é em balanço para se adequar ao projeto íngreme. Com os desenhos aprovados em mãos, a equipe submeteu os planos à cidade de Los Angeles em 2020. Após receber vários comentários da prefeitura e fazer ajustes, a Hill Hiker obteve as licenças para a construção do elevador inclinado em 2023.

Desafios do projeto e uma solução personalizada

O primeiro desafio foi o terreno acidentado, a planta da casa e a altura do sistema de elevador, além da zona sísmica. A subestrutura do elevador é construída com 24 vigas I W 14-34 soldadas entre si com aço de alta resistência (HSS). Originalmente, seriam duas vigas I paralelas; porém, devido ao difícil acesso, que não permitia o uso de um guindaste tradicional, optou-se por cortar as vigas em 24 seções menores, mais fáceis de posicionar. As vigas da estrutura de suporte são espaçadas a 90 cm (3 pés) e interligadas. A estrutura de vigas I de 22,25 m (73 pés) é sustentada em três pontos: superior, inferior e central. Os operários posicionaram as vigas I em um ângulo de 50.5°.

A Hill Hiker fixou seu trilho de perfil G exclusivo diretamente no topo da viga I. O trilho da Hill Hiker tem 91 cm de largura e é fabricado em seções de 3 metros. O trilho consiste em dois perfis G personalizados, cortados e curvados, unidos por tubos quadrados soldados a cada 30 cm. A Hill Hiker galvaniza o trilho a quente para garantir a longevidade do elevador.

Os trechos inferiores dos trilhos estendiam-se até um fosso, permitindo que a cabine do elevador atingisse a altura adequada no patamar inferior. O sistema de trilhos tinha 73 pés de comprimento e um ângulo de 50.5°. O projeto com vigas em I permitiu que a cabine do elevador, feita sob medida em balanço, ultrapassasse o piso do segundo andar, que fica suspenso a 16 pés de altura.

A cabine do elevador, projetada sob medida e em balanço, é totalmente fechada até uma altura de 2,44 metros (96 polegadas), com uma porta lateral e uma porta de saída de emergência voltada para o topo. Para não comprometer a vista deslumbrante de Beverly Hills, a Hill Hiker revestiu a cabine do elevador com painéis de policarbonato fumê ANSI Z97.1. A cabine possui 1,07 m² (11.5 pés quadrados) de área útil interna, um banco fixo e um banco rebatível. O piso da cabine é de fibra antiderrapante, própria para uso marítimo e em conformidade com a ADA (Lei de Acessibilidade para Pessoas com Deficiência), já que a cabine fica exposta às intempéries. As portas do elevador são mantidas fechadas por um dispositivo de intertravamento. Nos andares, uma estação de escova elétrica personalizada envia energia de baixa tensão para o intertravamento, energizando-o.

A cabine do elevador está conectada a um chassi de 3 cm por 5 cm que é encapsulado/fixado no sistema de trilhos. Como o elevador está em um ângulo tão extremo, a Hill Hiker projetou uma cabine de elevador em balanço sob medida. O chassi também contém os pontos de fixação do cabo do elevador e os dispositivos de segurança. A Hill Hiker implementou três conjuntos de dispositivos de segurança no chassi.

Cada dispositivo de segurança é do tipo A, que proporciona uma parada instantânea. A tensão do cabo de aço sustenta dois dos dispositivos de segurança. O terceiro dispositivo de segurança é liberado por um regulador centrífugo de sobrevelocidade que acompanha a cabine do elevador. Quando acionados, os dispositivos de segurança liberam rodas excêntricas com recartilhado profundo e têm dureza Rockwell 52. Os dispositivos de segurança prendem o chassi aos elementos de guia do elevador, proporcionando uma parada imediata. Assim que os dispositivos de segurança são acionados, um dispositivo detecta a folga no cabo, que corta a energia do motor, acionando o freio. A cabine e o chassi, com estrutura em balanço personalizada, pesam 390 kg (860 lb) e a cabine tem uma capacidade de carga nominal de 425 kg (937.5 lb).

Esta instalação conta com um sistema de controle de elevador de três paradas. A Hill Hiker, Inc. normalmente utiliza tecnologia sem fio em elevadores residenciais inclinados para comunicação interna, visto que os cabos de controle tradicionais apresentam desafios específicos em sistemas inclinados, especialmente em ambientes externos. A cidade de Los Angeles, no entanto, exige uma conexão com fio para o botão de parada de emergência interno, conforme as normas ASME A17.1/CSA B44. A Hill Hiker, Inc. solucionou o problema dos cabos de controle projetando e fabricando um novo chassi para o cabo. Conforme a cabine sobe, o cabo de controle puxa o chassi, mantendo a tensão no cabo. Essa tensão impede que o cabo fique abaixo do trilho do elevador, onde a cabine poderia colidir com o cabo. O cabo de controle é resistente aos raios UV em ambientes externos.

Normalmente, a Hill Hiker oferece segurança com chave, mas Boukai queria um sistema de segurança mais robusto, então a empresa incorporou a tecnologia de entrada sem chave. Antes de usar o elevador, o passageiro precisa digitar um código de quatro dígitos ou apresentar um chaveiro eletrônico. Assim que o chaveiro ou o código for aceito, o usuário tem 99 segundos para chamar o elevador. Após 99 segundos, o sistema expira e o código precisa ser digitado novamente antes do próximo uso. Um teclado de segurança está localizado em cada andar.

Um mecanismo de tambor de enrolamento de cabo duplo aciona o elevador. Os cabos são galvanizados, de construção 7x19, com 3/8 de polegada de diâmetro, próprios para uso aeronáutico. O motor é um motor de freio de 7.5 HP com liberação manual. O tambor é conectado à caixa de engrenagens de dupla redução sem-fim por um eixo maciço de 2 polegadas com chaveta. A natureza da caixa de engrenagens impede qualquer retrocesso ou deslizamento do tambor. A máquina do tambor está alojada em uma sala de máquinas totalmente fechada, com iluminação e proteção.

Inspeção e Conclusão do Projeto

No verão de 2025, representantes da Hill Hiker, Inc. e o mecânico de elevadores licenciado C-11 da MT Construction, Robert Cotton, compareceram à inspeção do elevador realizada por três inspetores. Após uma inspeção minuciosa de duas horas, os inspetores concluíram que o elevador Hill Hiker® atendia ou excedia todos os códigos de segurança.

Embora o projeto tenha se estendido por 12 anos, MacLachlan nunca perdeu de vista o objetivo. Ele e a equipe mantiveram-se firmes durante as fases de projeto, preparação do terreno, instalação e inspeção final. A Hill Hiker espera continuar prestando um serviço excepcional a este sistema por muitos anos.