Sistemas de indução magnética que apenas imitam o desempenho de um aparelho auditivo nunca são baratos, mas sempre representam um desperdício de dinheiro.

Na pressa para atender à mais recente alteração da norma EN 81-70 sobre acessibilidade em elevadores, o setor está adquirindo laços de indução com base no preço e na facilidade de instalação, sem levar em consideração os benefícios para o usuário.

Quantas vezes você já esteve em uma estação de trem e ouviu mensagens estáticas e confusas pelo sistema de som? Isso costumava ser muito comum. As operadoras de estações instalavam sistemas de som com a intenção de melhorar o serviço e a segurança para seus clientes. Em vez disso, causavam mais frustração, pois as pessoas tinham dificuldade para entender as mensagens. O problema não era necessariamente a baixa qualidade dos equipamentos de som; era mais provável que não houvesse nenhuma consideração pelo ambiente em que o equipamento estava sendo instalado. Ao adotar uma abordagem holística para a aquisição, o projeto e a instalação de sistemas de som, as operadoras agora estão obtendo o benefício há muito esperado, em vez de desperdiçar dinheiro e irritar seus clientes.

A indústria de elevadores está prestes a cometer um erro semelhante e jogar dinheiro pelo ralo. Ela está correndo para atender à mais recente emenda à norma EN 81-70 sobre acessibilidade em elevadores, que exige a instalação de um sistema de indução magnética. Está comprando esses sistemas com base no preço e na facilidade de instalação, sem levar em consideração os benefícios para o usuário. Um sistema que, na melhor das hipóteses, apenas imita o desempenho intrínseco de um aparelho auditivo nunca é barato, mas sempre representa um desperdício de dinheiro.

Para adquirir um sistema de laço de indução economicamente viável para um elevador, precisamos adotar uma abordagem holística e considerar: 

• Ruído de fundo
• Funcionalidade e limitações dos aparelhos auditivos modernos.
• O efeito de superfícies refletoras rígidas na inteligibilidade
• O efeito do metal na intensidade do campo magnético e na qualidade do sinal.
• Os serviços prestados pelo sistema de intercomunicação
•  Cobertura da área
• Norma de desempenho do circuito de indução: IEC60118-4:2006

Barulho de fundo

Você já tentou conversar em um bar ou boate lotada e barulhenta, com música alta saindo dos alto-falantes? É difícil, senão impossível. Dependendo do nível de ruído de fundo em comparação com a proximidade, o volume e a clareza da voz que você está ouvindo, você pode conseguir ignorar o ruído de fundo e se concentrar na fala que deseja ouvir. Pessoas com deficiência auditiva não conseguem fazer isso. Mesmo quando o ruído de fundo é relativamente baixo, elas têm dificuldades. Para elas, todos os sons se misturam. O zumbido de um ar-condicionado, a conversa de clientes distantes ou o ruído do trânsito são suficientes para impedi-las de entender qualquer som inteligível. Elas precisam de soluções de audição assistida que filtrem o ruído de fundo e forneçam um sinal de alta qualidade para seus aparelhos auditivos.

Aparelhos auditivos digitais

Os aparelhos auditivos modernos possuem microfones direcionais de alto desempenho integrados e utilizam processamento de sinal digital sofisticado para ajudar a filtrar o ruído de fundo. Embora possam ser eficazes em muitas situações, não são uma solução definitiva, sendo ainda necessários outros sistemas de auxílio auditivo. Isso é particularmente verdadeiro em espaços públicos, onde o ruído de fundo é verdadeiramente aleatório e imprevisível.

Ambiente de elevador

A qualidade de som de alguns sistemas de intercomunicação pode ser muito ruim, impossibilitando o uso por pessoas com deficiência auditiva. No entanto, mesmo em elevadores, onde a qualidade do áudio é boa, ainda existe um problema. As superfícies metálicas e rígidas da cabine refletem o som, distorcendo-o a ponto de prejudicar a compreensão para quem tem deficiência auditiva. Por esse motivo, um microfone instalado no elevador para alimentar um sistema de indução magnética não faz sentido. Ele captará esse som distorcido, mesmo que esteja próximo ao alto-falante do intercomunicador, e o misturará com qualquer ruído de fundo, como alarmes de emergência, ruídos mecânicos do elevador, outros ruídos ambientes, etc., comprometendo a inteligibilidade.

O usuário de aparelho auditivo provavelmente fica em pior situação. Pelo menos o processamento de sinal no microfone do aparelho auditivo pode ter ajudado um pouco a reduzir o efeito do ruído de fundo. Uma vez que isso é contornado usando a configuração da bobina T, nenhum processamento adicional do sinal é aplicado além da correção tonal e amplificação. Nenhum deles ajudará com o ruído de fundo. Ao usar uma conexão elétrica direta, linha ou alimentação de baixo nível de impedância do interfone para o amplificador de laço de indução, o ruído de fundo no elevador é completamente rejeitado e o ambiente acústico reflexivo torna-se irrelevante. O sinal de entrada para o amplificador de laço de indução está livre de ruído de fundo e você já percorreu metade do caminho para proporcionar o benefício aos deficientes auditivos. Efeito do Metal nos Campos Magnéticos

O metal no mesmo plano de uma espira de indução absorverá o sinal. Esse fenômeno depende da condutividade do metal e da frequência do sinal. Quanto mais condutivo o metal e maior a frequência do sinal, maior será a perda. O efeito é a redução da intensidade ou do volume geral do sinal, além de abafar o som, já que as frequências mais altas são mais afetadas. Claramente, isso impacta negativamente a inteligibilidade.

O amplificador de laço de indução precisará compensar tanto a intensidade do campo quanto a resposta de frequência. Metais diferentes apresentam características de perda de sinal distintas. O aço inoxidável, que possui resistividade relativamente alta, tem pouco efeito sobre o sinal magnético, enquanto o aço carbono polido atenua consideravelmente o sinal. Por exemplo, um amplificador de laço capaz de fornecer cobertura total da área de um elevador com um laço montado sob um teto de aço inoxidável pode não ser potente o suficiente para acionar um pequeno laço atrás de um painel de operação de aço carbono polido, mesmo que este seja projetado apenas para fornecer cobertura localizada.

Certifique-se de que o circuito de acionamento do loop tenha corrente de saída e correção de perdas por metal suficientes para compensar o efeito de proximidade do metal.

Cobertura de Área

O sinal do laço de indução deve fornecer cobertura total do elevador ou a cobertura localizada ao redor do sistema de intercomunicação é suficiente? O Metrô de Londres insiste que é necessária cobertura total da área do elevador – o que significa que o usuário pode estar em qualquer lugar dentro do elevador e ouvir todos os anúncios, avisos sonoros e sonoros e avisos de andar. No entanto, a principal razão pela qual o Metrô de Londres adota essa posição é que, em uma situação de emergência, já houve casos de pessoas que acionaram o alarme e, em pânico, congelaram. Sem cobertura total da área, os funcionários não conseguiriam conversar com a pessoa e acalmá-la.

A Diretiva Europeia sobre acessibilidade para pessoas com deficiência exige que os prestadores de serviços ofereçam um nível de serviço igualitário a todos. É exatamente isso que o Metrô de Londres se propôs a fazer. O amplificador de laço necessário para cobertura local ou total da área geralmente é o mesmo aparelho e, portanto, tem o mesmo preço.

Norma de desempenho do circuito de indução: IEC60118-4:2006

Esta é a norma internacional de desempenho para sistemas de laço de indução de áudio. É a sua garantia de que o sistema de laço de indução instalado no seu elevador proporcionará um benefício tangível para pessoas com deficiência auditiva. A norma estabelece um nível mínimo de desempenho do sistema em relação à uniformidade da intensidade do campo magnético no plano de audição e à resposta de frequência. Além dessas medições quantitativas, também é necessário um teste de audição subjetivo para inteligibilidade. 

Conclusão

Pessoas com deficiência auditiva têm dificuldade para entender a fala em meio ao ruído de fundo, mesmo com os melhores aparelhos auditivos digitais. O elevador é um ambiente reverberante e o operador não tem controle sobre o nível de ruído de fundo no momento em que o sistema de som, o locutor ou o interfone estão sendo usados. Somente uma alimentação elétrica direta do interfone para o amplificador de laço indutivo pode eliminar o ruído de fundo, o que torna inviável o uso de microfones internos na cabine. O amplificador de laço indutivo precisa ser projetado com compensação de perda metálica integrada, e a cobertura completa da cabine do elevador é um requisito da Diretiva Europeia para acessibilidade.

Por fim, ao adquirir um sistema de laço de indução, exija que ele atenda à norma de desempenho IEC60118-4:2006. Caso contrário, você pode estar jogando dinheiro pelo ralo.