Interior integrado
By Elevator World | Última olhada | 1 de julho de 2018
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A estação University of Washington da Sound Transit recebeu um dos cinco prêmios de honra do Instituto AIA de 2018 na categoria Arquitetura de Interiores. O projeto foi concebido pelo escritório LMN Architects, em parceria com o artista Leo Saul Berk, que projetou escadas rolantes e um elevador de vidro através de uma câmara central subterrânea de 16,7 metros (55 pés), um dos volumes internos mais altos da cidade. A entrada de vidro em dois níveis emoldura a vista para o Lago Washington e a Cordilheira das Cascatas, funcionando também como um poço de luz, canalizando a luz natural para o mezanino. Entre o nível da rua e a plataforma, 30 metros (100 pés) abaixo, caminhos de circulação sobrepostos e conexões visuais criam uma sensação de movimento e conexão urbana, orientando os usuários em relação ao volume, à estrutura e ao fluxo interno da estação. O projeto também foi reconhecido pelo Chicago Athenaeum, pela Fast Company e pelos conselhos do AIA de Washington e de Seattle.
O Instituto Americano de Arquitetos (AIA) concedeu à Estação University of Washington do Sound Transit um de seus cinco Prêmios de Honra do Instituto de 2018 na categoria Arquitetura de Interiores. A LMN Architects colaborou com o artista Leo Saul Berk para projetar o layout das escadas rolantes e do elevador de vidro que atravessam uma câmara central subterrânea de 55 metros de altura, que, segundo a LMN, possui um dos maiores volumes internos da cidade. A LMN afirmou que a estação foi projetada para:
“...criar uma sensação de movimento e conexão com o contexto urbano. A estrutura de entrada de vidro em dois níveis emoldura as vistas do entorno, incluindo o Lago Washington e a Cordilheira das Cascatas. A estrutura de vidro também funciona como um poço de luz, permitindo que a luz do dia alcance o mezanino. Entre a superfície e a plataforma do trem, 100 metros abaixo, os caminhos de circulação e as conexões visuais entre os múltiplos níveis orientam os usuários em relação ao volume, à estrutura e ao fluxo interno da estação.”
O projeto recebeu reconhecimento adicional do Chicago Athenaeum, Fast Company e do Conselho de Washington e da filial de Seattle do AIA, entre outros. Mais informações sobre a estação e seu transporte vertical podem ser encontradas no Curbed Seattle. bit.ly/2G4yrjh.
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