Ponte Ferroviária de Pamban

Elevadores para Fins Específicos

Enviado por Johnson Lifts

Introdução: Sobre a linha férrea na ponte de Pamban

A Ponte Pamban é uma ligação vital entre a Índia continental e a Ilha de Rameswaram, sobre o mar. Sempre foi um projeto significativo, pois a linha férrea sobre a ponte permite a passagem de navios. Anteriormente, um sistema basculante de duas folhas era utilizado para abrir a ponte à passagem de embarcações. Devido à infraestrutura obsoleta e ao aumento do tráfego marítimo, esse sistema antigo precisava ser substituído pela mais moderna tecnologia.

O primeiro sistema de elevação vertical de trilhos ferroviários da Índia, projetado pela Typsa Spain e executado pela RBL (com inspeção do IIT Mumbai) sob a supervisão da RVNL, foi escolhido para substituir o anterior. Nesse sistema, um trecho da linha férrea é elevado verticalmente para permitir a passagem de navios por baixo.

Este trecho da linha férrea fica entre quatro torres de aço de 35 metros de altura — duas de cada lado dos trilhos. No topo dessas torres estão as salas de máquinas que abrigam os equipamentos usados ​​para elevar os trilhos verticalmente.

A Johnson Lifts orgulha-se de fazer parte deste prestigiado projeto, fornecendo elevadores personalizados para o interior de duas das quatro torres, em ambos os lados da ponte, permitindo o acesso às salas de máquinas no topo para manutenção e inspeções regulares.

Uma solução inovadora no mar.

Este projeto é o primeiro do gênero na infraestrutura indiana, pois a Johnson Lifts projetou e instalou elevadores compactos dentro dos poços de aço ocos das torres localizadas em alto mar. Cada elevador foi projetado para parar em três níveis, em conformidade com as normas: térreo, primeiro nível (portas de emergência) e último nível (casa de máquinas). O térreo foi projetado de forma exclusiva com duas portas — uma porta de elevador padrão e uma porta especial hermética para o poço — para impedir a entrada de umidade, protegendo assim os equipamentos do elevador contra corrosão.

Este sistema de elevadores não é apenas uma ferramenta de transporte, mas parte integrante da estratégia de gestão da vida útil da ponte, garantindo acesso rápido e seguro para os técnicos, mesmo em condições climáticas adversas.

Desafios do projeto

Este projeto apresentou desafios complexos, conforme listado abaixo:

1. Complexidade de Fabricação

Cada torre de aço tinha uma dupla função: servia como pilar estrutural e como poço do elevador. Elas eram compostas por cinco seções maciças pré-fabricadas, empilhadas umas sobre as outras, com a seção superior conectando-se à casa de máquinas.

Todas as seções foram fabricadas e soldadas em um pátio dedicado localizado em Chatrakudi (a 75 km do local da obra) devido ao espaço limitado no canteiro de obras da ponte. A soldagem, o posicionamento dos suportes, a verificação da verticalidade, os encaixes de teste, a abertura dos furos para a instalação dos trilhos-guia, portas de acesso, guindaste, etc., tiveram que ser concluídos fora do local com precisão milimétrica. Cada suporte que sustentaria a cabine do elevador ou o contrapeso foi testado e alinhado antes de sair do pátio — pois, uma vez no local, não havia margem para erros ou ajustes de última hora.

2. Complexidades de Transporte e Logística

Os materiais foram enviados da fábrica de Chennai para o depósito localizado a 7 km dos poços dos elevadores. Todos os materiais estavam em embalagens herméticas para resistir ao ambiente corrosivo. Mesmo uma quantidade mínima de ferrugem nos componentes poderia causar danos significativos ao cronograma e a todo o projeto, devido à instalação final ser realizada no mar.

Conforme descrito acima, os materiais foram fabricados e soldados no estaleiro. Transportar as cinco seções fabricadas até o local definitivo da ponte foi um verdadeiro quebra-cabeça logístico:

• Os materiais para os componentes do elevador foram inicialmente transportados por via rodoviária do pátio de armazenamento até a costa, utilizando veículos comerciais pesados.
• A partir daí, tudo teve que ser cuidadosamente carregado dos veículos comerciais para os barcos e transportado pelo mar até o local de instalação.
• Guindastes e plataformas elevatórias foram utilizados para manusear as peças pesadas com o máximo cuidado, garantindo que nada fosse danificado durante o descarregamento do barco para o local de instalação.
• Garantir que os componentes permanecessem livres de corrosão durante esse longo período também foi crucial. Portanto, cada componente foi embalado em recipientes herméticos e resistentes às intempéries e armazenado em segurança até ser necessário no local.

3. Condições meteorológicas e restrições do local

A localização da ponte junto ao mar apresentou desafios imprevisíveis, incluindo:

• Ventos fortes, maresia e chuvas torrenciais inesperadas frequentemente interrompiam os cronogramas de instalação.
• O acesso ao local exigia a travessia de passarelas estreitas sob fortes ventos superficiais, carregando ferramentas e equipamentos, tornando a segurança e a coordenação fundamentais.
• Os riscos decorrentes do trabalho em altura e sobre o mar foram mitigados através da oferta de treinamento de segurança específico para a equipe de instalação.

Precisão na instalação

Este projeto exigiu um planejamento incomparável e uma execução impecável:

• Todas as seções do eixo foram pré-montadas e apenas o trabalho de montagem foi permitido no local, já que a soldagem no local não era viável devido à base estrutural à prova de intempéries.
• As cinco seções do poço precisavam estar perfeitamente alinhadas antes do início da instalação do suporte do elevador.
• Utilizando ferramentas de alta precisão, o carro e os suportes do contrapeso foram fixados exatamente como haviam sido testados anteriormente.

Isso garantia que o elevador funcionasse sem problemas, sem o menor desalinhamento.

Mesmo dentro dos limites de uma estrutura de aço, a Johnson Lifts gerenciou com sucesso o roteamento de cabos, a colocação de contrapesos e a instalação de intertravamentos de segurança — seguindo rigorosamente as normas de segurança nacionais e internacionais.

Uso de tecnologia avançada

Esses não são elevadores comuns que você encontraria em um prédio. Cada componente teve que ser adaptado ao ambiente costeiro hostil:

• Foram utilizados materiais de qualidade marítima para resistir à ferrugem e à corrosão.
• Toda a fiação e os componentes eletrônicos são selados e protegidos contra intempéries para evitar impactos/danos causados ​​por sal, umidade ou vento.
• Os dispositivos de segurança e os interruptores de limite garantem que o elevador pare corretamente em todos os níveis, mesmo em condições climáticas extremas.

Aspectos únicos da nossa contribuição

O papel da Johnson Lifts neste projeto vai muito além do simples fornecimento de elevadores. Trata-se de uma solução de elevador totalmente personalizada, construída do zero para atender a uma necessidade muito específica — uma necessidade que levantava diversas questões práticas, como:

• Projetar um sistema de elevação compacto que se encaixe dentro de torres de pontes de aço e opere de forma confiável em condições marítimas adversas e expostas — provando que o acesso seguro é possível mesmo em ambientes extremos.
• Gerenciamento da logística de poços e elevadores após a fabricação. Devido às restrições no local da ponte, toda a fabricação e os testes foram realizados fora do local. A Johnson Lifts coordenou o transporte de componentes pré-fabricados por via terrestre e marítima, garantindo que as peças chegassem ao local em perfeitas condições, prontas para a montagem com parafusos e porcas.
• Proteger os materiais entregues contra ferrugem e danos, embalando cada componente cuidadosamente em recipientes herméticos e resistentes às intempéries durante o armazenamento prolongado.
• Enfrentando desafios relacionados ao clima em uma área de alta sensibilidade. A localização à beira-mar significava ventos fortes, ar carregado de sal e chuvas repentinas. Cada etapa — do projeto, seleção de materiais e instalação ao treinamento de segurança — foi cuidadosamente analisada.

Acreditamos que este projeto se destaca por diversos motivos:

• Nossos elevadores desempenham um papel vital na operação e manutenção, garantindo o desempenho a longo prazo da primeira ponte ferroviária elevatória vertical da Índia.
• O projeto exigiu uma combinação perfeita de inovação, visão de futuro e execução meticulosa em condições desafiadoras.
• Apesar das condições climáticas imprevisíveis e da logística complexa, todo o processo foi concluído sem comprometer a qualidade ou a segurança.

Um parceiro em andamento

Na Johnson Lifts, estamos sempre abertos a oportunidades que contribuam para o desenvolvimento da infraestrutura. Temos imenso orgulho de ter desempenhado um papel fundamental neste projeto marcante — uma prova do que é possível quando equipes comprometidas se unem com um objetivo comum, apoiadas por um design inteligente, planejamento meticuloso e mão de obra dedicada.