Entrada do saguão Pembroke 1201

Foi necessária extrema coordenação para instalar este VPL de acionamento direto em um curto período de tempo.

A Pembroke, administradora de imóveis de prestígio em todo o mundo, planejou um grande projeto de reforma em sua propriedade localizada nos números 1201 e 1225 da New York Avenue Northwest, em Washington, D.C. A entrada principal, no número 1201, seria modernizada e se tornaria a nova entrada acessível para o átrio. A Handi-Lift, Inc. colaborou com o escritório de arquitetura Gensler Architects para desenvolver uma solução de acessibilidade que complementasse a nova e impactante entrada.

A diferença de nível até o piso do saguão principal é de aproximadamente 56 polegadas (142 cm). Não havia espaço suficiente para uma rampa nem espaço suficiente entre as vigas estruturais que sustentam o piso para um poço de elevador. A melhor solução para esse desafio de acessibilidade foi uma plataforma elevatória vertical (PEV) personalizada.

A Gensler tinha diversas preocupações estéticas para o elevador que precisavam ser resolvidas. A estrutura de pedra e vidro precisava estar alinhada com o parapeito de pedra e vidro do lado oposto da imponente escadaria de pedra. Os projetistas também não queriam que o mastro do elevador ficasse visível ao lado da estrutura de vidro, acima da linha do piso superior. A Handi-Lift resolveu essa questão utilizando um espaço abaixo do piso do patamar inferior para criar um fosso profundo. Nossos engenheiros projetaram um sistema de acionamento e um sistema de guia que eliminam o mastro de acionamento e os mecanismos de acionamento em balanço comumente usados ​​em elevadores verticais padrão. O novo sistema de acionamento foi instalado no fosso abaixo do elevador. Utilizamos um acionamento hidráulico de ação direta com bomba e controlador remotos. Esse sistema de acionamento tem uma capacidade aumentada para elevar a plataforma pesada, a cinta e os acabamentos de vidro e pedra. Ele proporciona alta qualidade de viagem.

O sistema de estrutura de suporte total nos permitiu construir o elevador e testá-lo em nossa oficina antes de iniciar a instalação no local, reduzindo drasticamente o tempo gasto lá. No entanto, isso aumentou a dificuldade de transporte e manuseio da estrutura, bem como de sua instalação no fosso. Como era uma peça única e não podia ser ajustada, e como não podíamos verificar em campo a distância entre os pisos acabados ou a profundidade do fosso, as outras equipes tiveram que concordar em manter essas dimensões.

Apesar do cronograma apertado, conseguimos instalar o elevador no fosso a tempo de permitir que outras equipes finalizassem os trabalhos no saguão com a nova fachada. A Handi-Lift e todas as outras equipes trabalharam simultaneamente no mesmo espaço, realizando turnos duplos durante a semana que antecedeu a inauguração, para cumprir o cronograma apertado. A instalação foi concluída pontualmente em 15 de julho de 2018. Gostaríamos de reconhecer o trabalho árduo da Lorton Stone, que teve que ser a última a entrar em cena para revestir as partes inferiores do elevador com a pedra correspondente. A empresa fez um trabalho fantástico sob extrema pressão.

Nós da Handi-Lift ficamos felizes em saber que uma funcionária usa o elevador todos os dias, desde o dia em que foi entregue ao cliente. Quando nos encontramos com a funcionária, a primeira coisa que ela disse foi que este elevador “foi uma bênção”. Somos gratos pela oportunidade de fornecer este equipamento de acessibilidade personalizado com nossos parceiros de fabricação e fornecimento de equipamentos. Acreditamos que este projeto proporciona acessibilidade com dignidade.

Descrição técnica

Direct drive

Não é frequente termos a oportunidade de instalar um sistema hidráulico VPL de acionamento direto. Normalmente, utilizamos um acionamento por corrente de rolos em balanço ou um acionamento hidráulico por alavanca. A vantagem do acionamento direto reside na maior qualidade de condução e na maior capacidade de lidar com acabamentos pesados.

Utilizamos um sistema de acionamento da Bella Elevator, que era basicamente um sistema de acionamento de elevador residencial modificado. Os elevadores VPL (Velocidade de Pressão Variável) precisam de controle de pressão contínua, então a Bella modificou o controlador de acordo. A qualidade da viagem foi aprimorada, mantendo o controle total da velocidade e da desaceleração nos andares.

Sistema completo de suporte e guia da estrutura

A desvantagem desse sistema de acionamento é a necessidade de bastante espaço abaixo do elevador para o sistema de guia e a estrutura de suporte. Neste caso, conseguimos aproveitar o espaço sob o saguão inferior. Tínhamos 84 metros de altura para o fosso, o que foi suficiente para acomodar o pistão e o sistema de guia com uma plataforma espessa, sobrando alguns centímetros de folga. Nada disso é visível, pois a porta inferior era sólida até o nível do patamar superior. (Se a porta fosse de vidro, precisaria de uma saia para ser levantada do fosso e esconder os componentes internos quando o elevador estivesse no patamar superior.) A única evidência do sistema de guia embaixo são as duas ranhuras no revestimento de aço inoxidável sob a porta superior, que permitem que os dois braços pesados ​​se projetem através da parede e engatem no sistema de roletes.

O sistema exclusivo também precisava ser confiável, então montamos o mecanismo de acionamento em nossa oficina para testes de peso, sistema de guia e acionamento. Se nossa inovação e testes fossem bem-sucedidos, a instalação da estrutura contendo o carro, o pistão e os sistemas de guia seria rápida. Como a velocidade de instalação era crucial neste projeto, também pré-instalamos os operadores de porta elétricos, Dorma 400 IG (embutidos), e as portas para garantir que o intertravamento estivesse alinhado, os operadores pudessem ser calibrados e as folgas das portas estivessem corretas conforme o projeto.

A unidade inteira pesava aproximadamente 1.134 kg (2,500 lb), então transportá-la com o caminhão guindaste, levá-la para dentro do prédio e baixá-la na vala foi um desafio. A empilhadeira que usamos tinha capacidade suficiente para levantá-la. Após a instalação bem-sucedida do sistema de suporte da estrutura, concentramo-nos nos retoques finais e na cobertura de vidro.

Remote Pump e Controlador

Este elevador dá acesso a um átrio imponente e bastante silencioso em um edifício de escritórios de prestígio. O sistema de bomba e controle remoto permite uma operação silenciosa. Ao não chamar atenção desnecessária para o usuário, este elevador incorpora um dos nossos princípios de “Acessibilidade com Dignidade”.

A estimativa inicial da distância entre o poço e a sala de bombas era muito curta. Sem cabo suficiente disponível, contatamos Pete Meeks, da Delaware Elevator, Inc., para uma compra emergencial junto a um fornecedor próximo. Graças à Monumental Supply, o erro de cálculo não atrasou o projeto. Conseguimos o cabo necessário em menos de 24 horas.

A localização da bomba a 100 metros do elevador não apresentou problemas de desempenho para este acionamento, uma vez que removemos o ar das linhas hidráulicas. Mover uma quantidade tão pequena de óleo percorrendo apenas 56 metros tornou a sangria do sistema um desafio.

Entradas

O portão superior é uma estrutura de vidro com bordas expostas e aço inoxidável, mas a entrada inferior era maciça até a altura do piso do patamar superior. Possui revestimento de pedra maciça, seguido de vidro a partir da base do patamar superior e estendendo-se por 107 cm (42 polegadas) acima do patamar superior, devido à altura mínima exigida pelas normas para um enclausuramento de VPL (Veículo de Proteção de Entrada).

Os operadores elétricos suportaram o peso da porta inferior sem problemas. Recomendamos fortemente esses operadores de piso, que requerem apenas 110 V e 20 A de energia e oferecem uma solução elegante para entradas de vidro pesado e, neste caso, de pedra. Uma porta vertical de acesso (VPL) onde a estrutura se estende apenas 42 cm acima do patamar superior não possui vigas para a montagem de outros tipos de operadores de porta elétricos. O revestimento de pedra da porta inferior era um recorte fino em alumínio alveolar, portanto o aumento de peso não foi tão significativo. O desafio foi a espessura e a necessidade de projetar um pivô intermediário personalizado para combinar com o pivô inferior deslocado.

Os arquitetos queriam que o revestimento de pedra se alinhasse com o recuo de 25 cm (10 polegadas) do primeiro degrau do outro lado da escada. Não foi possível alterar o tamanho do carro e evitar a viga abaixo. A Lorton Stone teve que fazer alguns cortes e esquadrias engenhosos para que a pedra voltasse a ficar alinhada com a face da nossa porta.

Plataforma

A plataforma também incluía um painel de operação personalizado com colunas verticais e laterais de vidro com bordas expostas. Usamos vidro transparente nas laterais para criar uma aparência mais leve em contraste com o vidro fumê da estrutura. Fabricamos uma base para receber o piso de pedra e, conforme necessário, incluímos uma barra de apoio personalizada em aço inoxidável, fixando-a à barreira lateral de vidro da plataforma.

Recinto

A estrutura é uma caixa de vidro de quatro lados, feita de vidro temperado e laminado fumê. O vidro foi um pedido especial com um longo prazo de entrega. Com o prazo se aproximando, fizemos um pedido emergencial de todo o vidro em vidro temperado transparente de 1/2 polegada para instalação temporária, se necessário. Felizmente, o vidro especificado chegou bem a tempo. A entrada do saguão era a última fase do projeto, então todas as equipes envolvidas estavam trabalhando ao nosso redor enquanto instalávamos o vidro, o que aumentou o estresse de uma instalação já complexa.

O último elemento foi o corrimão superior no vidro, que combinava com a balaustrada de vidro do lado oposto. Isso ajuda o elevador a se integrar ao espaço e parecer que faz parte dele, e não um mero detalhe. Acreditamos que atingimos nosso objetivo graças a um proprietário disposto a investir na solução de acessibilidade, ao projeto dos arquitetos e à Turner Construction, que nos deu a oportunidade de trabalhar neste projeto de prestígio.

Créditos
Proprietário: Pembroke
Arquiteto: Arquiteto da Gensler
Empreiteiro geralTurner Construction
Projeto de elevador: Handi-Lift, Inc.
InstalaçãoSistema de acionamento hidráulico direto da Handi-Lift, Inc. e da Bedco Mobility: Operadores de portas/portões elétricos da Bella Elevator: Dorma
LumináriasFornecedor de vidro: Elevator Products Corp. Fornecedor de vidro: Galaxy Glass Revestimento de pedra: Lorton Stone
Fabricação de aço: Metal Springfield
Fabricação em aço inoxidável: Pabst Enterprises