Freios confiáveis ​​para máquinas sem engrenagens

Nenhum edifício alto sem elevadores seria concebível — a arquitetura de nossas cidades, em particular, seria inconcebível sem um transporte vertical seguro para passageiros. Para que isso seja confortável e livre de riscos, a segurança dos passageiros deve ser prioridade máxima.

Por Sebastian Steinert

Hoje, os acionamentos de elevadores sem engrenagens são o que há de mais moderno – aqui, cada componente é importante, mas o freio de segurança integrado deve receber atenção especial. Ele precisa atender aos mais altos padrões de qualidade. No entanto, devido à intensa concorrência global na indústria de elevadores, o preço desempenha um papel cada vez mais importante, mesmo para componentes críticos para a segurança, como os sistemas de freio. A seguir, mostraremos como selecionar o fornecedor de freio ideal. transmissão de potência mayr® de Mauerstetten.

Os elevadores de passageiros ainda estão entre os meios de transporte mais seguros da atualidade. As estatísticas de acidentes e falhas comprovam que são utilizados produtos de alta qualidade técnica, previamente testados e confiáveis ​​– e isso deve continuar sendo assim no futuro. É justamente na área de freios de elevadores que a escolha do produto certo está se tornando cada vez mais difícil. Há cerca de dez anos, apenas alguns fabricantes de freios, em sua maioria empresas de médio porte com vasta experiência, atuavam no mercado. Sua expertise garantia qualidade e confiabilidade. Contudo, a globalização do mercado de acionamentos para elevadores, a enorme intensidade da concorrência e os problemas associados às réplicas levaram a uma enorme pressão competitiva nos últimos anos, mesmo para componentes críticos de segurança como os freios de elevadores. Enquanto no passado o consenso na indústria era um claro compromisso com a confiabilidade e a alta qualidade, hoje os participantes do mercado citam repetidamente o preço como o critério de decisão mais importante nas negociações. Os rápidos desenvolvimentos nessa área representam um alto risco potencial. Novos participantes do mercado estão oferecendo produtos a preços baixos no mercado mundial e, portanto, têm vantagem nessas negociações. No entanto, isso é compensado pelo baixo nível de experiência desses fornecedores. Eles estão cada vez mais dependendo de tecnologia sem engrenagens. Mas é justamente aqui que freios de elevador confiáveis, de fabricantes com experiência, se tornam indispensáveis. Freios baratos que comprometem os materiais utilizados e a segurança representam um risco incalculável.

Especificar e testar freios

A cooperação com os principais fabricantes de elevadores com atuação global continua demonstrando que essas empresas estão cada vez mais focadas em componentes de qualidade e fortemente orientadas para a norma europeia EN 81 para elevadores, mesmo quando esta não é obrigatória. Os principais fabricantes também estão empenhados em especificar com precisão os requisitos para componentes relacionados à segurança e em verificá-los por meio de procedimentos de teste rigorosos. Além disso, essas empresas contam com o conhecimento do mercado, adquirido em sua experiência prática diária, o que facilita o aprimoramento constante dos produtos e de seus requisitos, bem como a inclusão de pontos críticos no processo de qualificação.

No entanto, isso não pode ser totalmente transferido para a indústria de fornecedores. Empresas menores de elevadores e fabricantes de motores, por exemplo, que não recebem feedback adequado por meio de dados de campo e não têm recursos para empregar uma grande equipe de engenharia, geralmente trabalham com métodos mais simples para especificar e testar um freio. Elas também não têm o alcance necessário e, muitas vezes, fornecem apenas para áreas regionais de operação onde certos problemas podem não ser muito comuns. Portanto, se um fabricante de acionamentos desse tipo precisar de freios confiáveis, ele se concentrará nos problemas com os quais está familiarizado até o momento. No decorrer do desenvolvimento de seus negócios em outros mercados, no entanto, eles podem muito bem se deparar com outras condições que levantam novas áreas problemáticas.

Então, quais critérios um fabricante de motores de elevador - especialmente em tecnologia sem engrenagens - pode aplicar para selecionar um freio confiável? 

Experiência em fabricação e processo de qualidade certificado

Em primeiro lugar, o possível fornecedor deve ser analisado cuidadosamente, o que, na verdade, é um procedimento padrão em compras. Uma empresa não se qualifica apenas por ser capaz de fabricar freios. Conhecimento técnico adequado em fabricação e um processo de qualidade certificado são pré-requisitos indispensáveis, assim como sólida experiência com freios para acionamentos de elevadores. Para isso, a empresa deve ter um grande número de freios para elevadores no mercado há muitos anos, idealmente em escala global e no maior número possível de ambientes diferentes. Somente assim ela poderá conhecer os riscos e fornecer produtos confiáveis. Afinal, testes de protótipos, nos quais os elevadores são testados uma única vez quanto à funcionalidade, não dizem nada sobre a qualidade dos freios em grandes quantidades ao longo de toda a sua vida útil. Cada freio individual deve ser entregue com a qualidade exigida.

"Isso exige rotinas de teste adequadas", explica Johann Eberle, Diretor de Vendas e Marketing da mayr® power transmission. "Porque o risco muitas vezes reside no fato de que fabricantes com menos experiência não sabem o que não sabem, por assim dizer. Para garantir a segurança necessária de forma permanente, processos claros, instalações de teste abrangentes, muitos anos de experiência e funcionários altamente qualificados são pré-requisitos indispensáveis. Isso custa dinheiro, mas é a única maneira de alcançar a segurança. No futuro, não serão os fornecedores mais baratos, mas sim os mais confiáveis ​​que prevalecerão no mercado de elevadores."

Controle de Qualidade 100%

A mayr® power transmission é pioneira no campo dos freios para elevadores há mais de 30 anos. Desde então, esses sistemas de freio comprovaram sua eficácia centenas de milhares de vezes no mercado. Por exemplo, a empresa lançou no mercado freios para elevadores com tecnologia de ponta, como o freio quadrado para elevadores e o interruptor de liberação sem contato e sem desgaste, além de inúmeras soluções de freio otimizadas para aplicações específicas, que atendem a todos os requisitos dos conceitos de acionamento existentes e modernos. Todos os freios de segurança mayr® são submetidos a um rigoroso controle de qualidade: isso inclui medidas de garantia da qualidade durante o processo de projeto, bem como testes finais abrangentes. Antes da entrega, todos os freios são extensivamente testados em bancadas de teste e os valores relevantes para o funcionamento são documentados. Um banco de dados eletrônico, no qual os valores medidos são arquivados juntamente com os números de série correspondentes de cada produto, garante 100% de rastreabilidade. Os mesmos padrões de qualidade da Alemanha também se aplicam às outras fábricas na China e na Polônia. O sistema de gestão da qualidade operacional em Zhangjiagang, por exemplo, possui certificação ISO 9001, assim como em Mauerstetten. Isso confirma a consciência de qualidade dos funcionários em todos os níveis da empresa. Mundialmente, a mayr® power transmission oferece suporte aos seus clientes com um contato técnico dedicado no local e conta com consultoria especializada, além de um fornecimento de peças de reposição rápido, controlado e confiável.

Design Consciente da Vida Útil do Serviço

Ao selecionar um fornecedor de freios, além de avaliar a empresa em termos de qualidade e confiabilidade, a especificação do produto e sua comparação com os critérios exigidos também são decisivas. É preciso ter especial atenção para garantir que os freios de elevadores sejam considerados mesmo em condições críticas, como altas temperaturas externas ou alta umidade, que podem ocorrer na prática. É importante também que os valores especificados não sejam atingidos apenas quando o produto é novo. O comportamento ao longo de toda a vida útil é o que conta. "Os muitos anos de experiência e os inúmeros testes realizados pelo nosso departamento de desenvolvimento e testes na sede em Mauerstetten formam a base para um projeto criterioso de vida útil que leva em consideração tolerâncias de torque de frenagem realistas e verificadas", explica Johann Eberle. "Todos os componentes do freio são dimensionados com segurança e fabricados apenas com materiais de alta qualidade, reconhecidos e comprovados. Nossos freios são projetados para atingir com confiabilidade o torque nominal exigido em todas as condições de operação, independentemente da temperatura ou umidade ambiente, por exemplo."

A segurança não tolera compromissos.

Grandes fabricantes de sistemas de acionamento, com sucesso global, estão utilizando cada vez mais produtos de qualidade. Seguindo essa linha, também é recomendável que fabricantes menores especifiquem em suas especificações, sem concessões, freios adequados de fabricantes renomados e garantam que estes sejam utilizados. Verificar as placas de identificação é uma medida possível para assegurar isso. Isso garante que esses componentes importantes ofereçam a confiabilidade necessária. Os operadores já perceberam que conhecimento técnico de fabricação adequado e o máximo cuidado são essenciais para o transporte seguro de passageiros, pois a segurança não admite concessões.

Checklist: 10 passos para encontrar o fornecedor de freios ideal

1. Reserve um tempo para visitar a fábrica do fornecedor. Ver para crer. O fornecedor possui competência, processos de qualidade de última geração e equipamentos de teste e fabricação modernos?
2. O fornecedor realiza testes finais em 100% dos casos, com armazenamento automático de todos os dados coletados?
3. O fornecedor possui números de série nos freios e rastreabilidade completa?
4. O fornecedor oferece uma rede de assistência técnica mundial?
5. O fornecedor de freios baseia o dimensionamento dos freios em altos coeficientes de atrito? Coeficientes de atrito superiores a 0,4 ou até mesmo maiores podem não ser sustentáveis ​​em todas as condições operacionais e ambientais futuras, podendo resultar em consequências graves.
6. Você testou uma amostra em todas as condições críticas que podem surgir em campo? Gere condições extremas em laboratório para qualificá-la.
7. Qual é o curso do freio? Se for de 0,3 mm ou menos, o risco de mau funcionamento do microinterruptor em temperaturas mais elevadas é imenso.
8. Realize um teste de ruído, não apenas com o freio novo, mas também durante um período mínimo de até 5 milhões de ciclos. Meça sempre o ruído a 20 °C, após o freio ter arrefecido durante a noite.
9. Verifique os tempos de resposta (acionamento/desacionamento) do freio em condição nova e após milhões de ciclos para verificar se os requisitos da norma UCM EN81-A3 podem ser atendidos ao longo da vida útil. Um longo percurso antes da parada completa do veículo representa um risco à segurança.
10. Verifique o torque de frenagem (estático e dinâmico) com um transdutor de torque e faça medições em diferentes temperaturas ambientes, de 0 a 40 °C.