Retornando após a crise

Richie Lobert (RL), diretor da LML Lift Consultants, compartilha com o autor estratégias de retorno ao local de trabalho na era da COVID-19 (SSP).

Por Sheetal Shelar Patil

SSPQuais estratégias de reinserção no mercado de trabalho são recomendadas pela LML?

RLCom o relaxamento das restrições da COVID-19, diversas estratégias de retorno ao trabalho, incluindo o uso de elevadores, escadas rolantes e esteiras rolantes, podem ser implementadas para ajudar a limitar a propagação do vírus. Consideramos essas estratégias relevantes em qualquer país. Recomenda-se a limpeza e desinfecção adicionais em intervalos apropriados, de acordo com as diretrizes governamentais. Isso inclui a limpeza dos botões dos elevadores e dos andares, dos painéis de operação das cabines e dos corrimãos das escadas rolantes e esteiras rolantes; a instalação de coberturas descartáveis ​​nos painéis dos elevadores, nas telas e nos botões dos andares; e a instalação de dispensadores de álcool em gel nos saguões próximos às escadas rolantes e esteiras rolantes e em outras áreas importantes. Medidas adicionais incluem a designação de funcionários para monitorar o fluxo de passageiros e evitar aglomerações, além do fornecimento de equipamentos de proteção individual, como luvas, álcool em gel e máscaras faciais.

Em escadas rolantes e esteiras rolantes, recomenda-se a instalação de sistemas de desinfecção ultravioleta antibacteriana, sinalização e marcação de degraus/paletes para indicar uma distância mínima de 1.5 m (conforme as diretrizes do governo australiano; essa distância pode variar em outros países). As empresas podem implementar horários de entrada e saída escalonados para reduzir o fluxo de pessoas nos elevadores durante os horários de pico. Outras medidas incluem:

• Rotação de horários de trabalho presenciais e remotos para reduzir a população nos edifícios.
• Reduzir o número de passageiros nos elevadores
• Programação de sistemas de despacho de destino para alocar menos passageiros por carro.
• Onde os portões de alta velocidade estiverem integrados, aumente o tempo de caminhada e ajuste a alocação de elevadores.
• Escadas separáveis ​​para movimentos ascendentes ou descendentes

SSPComo consultor de transporte vertical (VT), quais são os desafios que você enfrenta ao desenvolver soluções inovadoras e reimaginar rapidamente os procedimentos de uso em uma crise inesperada?

RLAssim como muitas organizações, a LML tem grande parte de sua equipe trabalhando remotamente. Temos realizado diversas colaborações via Zoom para analisar ideias que possam ajudar a limitar a disseminação da COVID-19, utilizando a tecnologia de visualização virtual. Como consultores de visualização virtual, sentimos a responsabilidade de apresentar ideias e investigar as tecnologias disponíveis para auxiliar nosso setor durante estes tempos sem precedentes.

Para promover o distanciamento social, concebemos e fabricamos adesivos que foram instalados em lojas e escritórios. Em algumas estações da rede ferroviária australiana, instalamos botões de chamada de elevador controlados por gestos. Esses botões são facilmente adaptáveis. Para usá-los, basta mover a mão para cima em frente ao dispositivo para chamar um elevador ou para baixo para chamar um elevador. No caso de um elevador com duas paradas, uma configuração comum em estações ferroviárias, um dispositivo de chamada por gestos também é instalado internamente, tornando todo o processo sem contato e, portanto, uma opção interessante a ser considerada em qualquer estratégia de retorno às atividades presenciais.

Para edifícios com mais andares, testamos uma unidade de chamada por voz (VCU) para uso dentro da cabine, que registra o andar de destino. A VCU possui alta taxa de reconhecimento de voz e funciona offline. Instalamos essa tecnologia para um de nossos clientes nacionais. Curiosamente, com a redução da população em edifícios nos últimos tempos, também tivemos vários clientes implementando nossas auditorias independentes de equipamentos, aproveitando a menor utilização dos elevadores.

SSPCom o distanciamento social se tornando obrigatório e a segurança durante o uso de elevadores sendo prioridade máxima, em que medida o papel de um consultor de VT está se tornando mais significativo no período pós-pandemia?

RLObservamos um aumento na importância dos consultores de VT (Virtual Vocational) após a crise. Como consultores independentes do setor, sempre consideramos nossa função manter os clientes informados sobre as notícias relevantes do setor e as novas tecnologias. Isso inclui tecnologias relacionadas à COVID-19 e estratégias pós-pandemia. No futuro, provavelmente veremos VCUs (Unidades de Controle de Voz) e botões de chamada controlados por gestos incluídos nas especificações técnicas.

SSPVocê vê alguma possibilidade de mudanças na forma como as áreas de recepção e os equipamentos de videomonitoramento são posicionados dentro dos edifícios e operados com tecnologias avançadas?

RLEsperamos ver muito mais tecnologia sem contato incorporada em novos edifícios, incluindo recursos como aplicativos Bluetooth, ativação por voz, alocação remota de chamadas, integração de catracas de alta velocidade com elevadores, sistemas de controle de destino (DCS) e reconhecimento facial e de voz.

SSPO distanciamento social deverá aumentar o tempo de espera dos elevadores. Como isso pode ser gerenciado de forma eficaz?

RLUma exigência de distanciamento social recentemente anunciada na Austrália, que previa 4 m² de espaço por pessoa em elevadores, foi revogada pela Safe Work Australia. Após o anúncio, a exigência foi vista como prejudicial para os trabalhadores de escritório e foi abandonada após pressão de proprietários e administradores de imóveis. A regra provavelmente teria criado grandes gargalos para a força de trabalho que retornava ao trabalho, potencialmente aumentando as horas de deslocamento.

SSPQuais aspectos são considerados nas modernizações de VT, especialmente no cenário da COVID-19?

RLAlém da tecnologia sem contato, é provável que muitos outros projetos de modernização sejam realizados fora do horário comercial normal para ajudar a limitar a propagação da COVID-19. As empresas contratadas para a manutenção de elevadores devem praticar boa higiene, usar EPIs adequados e manter o distanciamento social. Os edifícios também devem implementar regimes adequados de limpeza e desinfecção, como os mencionados acima.

SSPQual o potencial de modernização dos halls dos elevadores em sincronia com os elevadores para reduzir a pressão sobre os equipamentos de transporte?

RLIsso pode incluir a adição de escadas ou escadas rolantes para auxiliar o fluxo de tráfego e reduzir a pressão sobre os elevadores, bem como as tecnologias mencionadas acima (Bluetooth, DCS).