Elevador de bicicletas Trampe

Em 1992, em Trondheim, na Noruega, os planejadores de tráfego da cidade buscavam uma maneira nova e eficiente de aumentar o uso de sua rede de ciclovias, quando Jarle Wanvik, da Design Management AS, apresentou sua ideia para um elevador de bicicletas. Inspirado na tecnologia de teleféricos de esqui, o elevador foi projetado para transportar ciclistas morro acima sem que eles precisassem descer das bicicletas. Em novembro daquele ano, Wanvik foi convidado a entregar e instalar um protótipo de seu elevador patenteado.

Inaugurado em 18 de agosto de 1993, o elevador para bicicletas tem se mostrado popular entre moradores e turistas. Estima-se que o elevador de 130 metros de comprimento realize até 30,000 viagens por ano. Viajando a velocidades de até 2 km/h, o elevador pode transportar no máximo 300 ciclistas por hora. A maior parte da estrutura do elevador está subterrânea, a apenas 300 mm abaixo do nível da rua. O elevador consiste em um cabo de aço com 11 plataformas de apoio, que limpam o canal do elevador durante a descida.

Para usar o sistema, o ciclista coloca o pé direito no ponto de partida, mantendo o pé esquerdo no pedal da bicicleta. Em seguida, o usuário insere um cartão no leitor e pressiona o botão "iniciar". Uma plataforma surge atrás do pé direito, impulsionando o ciclista para cima. Os cartões custam 100 NOK (US$ 18.50) por um ano, mas o pagamento é único.