Elevador abandonado ainda permanece sob o Danúbio.

The Danube, the second longest river in Europe, holds many secrets, including abandoned elevators beneath its waters. The river runs from the western edge of Germany's Black Forest to the Black Sea on the eastern shores of Romania, connecting 10 European countries. The wide-reaching river has been an important trade route for centuries and holds even more history in its canals. A branch of the long and winding river separates the Hungarian towns Vác and Szentendre, with a twin canal linking the town of Dunakeszi to the Szentendre Island.

Em 1923, uma enchente devastadora causou sérios danos e afetou gravemente o canal duplo, levando a um longo processo de restauração que resultou em uma grave escassez de água. Um canal de reserva paralelo foi construído ao lado dos dois túneis transitáveis ​​para garantir o fluxo contínuo de água, que ainda hoje abastece as comunidades. Durante a construção deste segundo túnel, circularam rumores de que o almirante e estadista húngaro Miklós Horthy desejava inspecionar o projeto. Assim, os trabalhadores começaram rapidamente a instalar elevadores nos dois poços dos túneis para que o governador de 64 anos pudesse acessar o canteiro de obras com mais facilidade, segundo relatos. Lelépo. However, when the elevators were halfway through construction, Horthy's visit was cancelled, leaving the elevators unfinished. The half-constructed elevators sit abandoned under the Danube to this day.